Ohio and Mississippi Railway

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L'Ohio and Mississippi Railway (anciennement Ohio and Mississippi Rail Road) était une exploitation de chemin de fer reliant Cincinnati, dans l'Ohio, et East Saint Louis, dans l'Illinois, de 1857 à 1893. L'ingénieur civil sur ce projet était le général Ormsby M. Mitchel. Le chantier commença en 1854 en même temps que le . Il a été achevé en 1857. Le 6 octobre 1866, une voiture d' fut volée par le Gang de Reno juste à l'est de , dans l'Indiana. C'est donc sur ces rails qu'a eu lieu le premier vol de train de l'histoire des États-Unis. * Portail du chemin de fer * Portail de l’Ohio rdf:langString
Ohio and Mississippi Railroad – amerykańskie przedsiębiorstwo kolejowe, w latach 1857–1893 operujące na linii kolejowej z Cincinnati w stanie Ohio do East St. Louis w Illinois, leżącego nad rzeką Missisipi naprzeciwko Saint Louis. rdf:langString
The Ohio and Mississippi Railway (earlier the Ohio and Mississippi Rail Road), abbreviated O&M, was a railroad operating between Cincinnati, Ohio, and East St. Louis, Illinois, from 1857 to 1893. The railroad started in 1854 and paralleled the Cincinnati and Whitewater Canal. Its East St. Louis terminal near the Mississippi River was completed in 1857. It was a founding rail line of the Terminal Railroad Association of St. Louis. On September 17, 1861, during the American Civil War a train carrying union troops fell through a sabotaged bridge at Huron, Indiana, injuring or killing 100. rdf:langString
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rdf:langString The Ohio and Mississippi Railway (earlier the Ohio and Mississippi Rail Road), abbreviated O&M, was a railroad operating between Cincinnati, Ohio, and East St. Louis, Illinois, from 1857 to 1893. The railroad started in 1854 and paralleled the Cincinnati and Whitewater Canal. Its East St. Louis terminal near the Mississippi River was completed in 1857. It was a founding rail line of the Terminal Railroad Association of St. Louis. On September 17, 1861, during the American Civil War a train carrying union troops fell through a sabotaged bridge at Huron, Indiana, injuring or killing 100. On October 6, 1866, the Adams Express Company car was robbed by the Reno Gang just east of Seymour, Indiana, becoming the first train robbery in U.S. history. It merged in 1893 with the Baltimore and Ohio Southwestern Railway, and is now part of CSX Transportation's Indiana Subdivision and Illinois Subdivision. General Ormsby M. Mitchel was a civil engineer on this project.
rdf:langString L'Ohio and Mississippi Railway (anciennement Ohio and Mississippi Rail Road) était une exploitation de chemin de fer reliant Cincinnati, dans l'Ohio, et East Saint Louis, dans l'Illinois, de 1857 à 1893. L'ingénieur civil sur ce projet était le général Ormsby M. Mitchel. Le chantier commença en 1854 en même temps que le . Il a été achevé en 1857. Le 6 octobre 1866, une voiture d' fut volée par le Gang de Reno juste à l'est de , dans l'Indiana. C'est donc sur ces rails qu'a eu lieu le premier vol de train de l'histoire des États-Unis. * Portail du chemin de fer * Portail de l’Ohio
rdf:langString Ohio and Mississippi Railroad – amerykańskie przedsiębiorstwo kolejowe, w latach 1857–1893 operujące na linii kolejowej z Cincinnati w stanie Ohio do East St. Louis w Illinois, leżącego nad rzeką Missisipi naprzeciwko Saint Louis.
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