Odakyu 3000 series
http://dbpedia.org/resource/Odakyu_3000_series an entity of type: Thing
The Odakyu 3000 series (小田急3000形, Odakyū 3000-gata) is an electric multiple unit (EMU) commuter train type operated by the private railway operator Odakyu Electric Railway in Japan. First introduced on 10 February 2002, a total of 312 cars were built in eight batches with orders divided between Nippon Sharyo, Tokyu Car Corporation, and Kawasaki Heavy Industries. Originally formed as six- and eight-car trainsets, a further eight cars were built in late 2010 to augment six-car sets to ten cars.
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小田急3000形電車(おだきゅう3000がたでんしゃ)は、小田急電鉄(小田急)の通勤車両である。 小田急では、編成表記の際「新宿方先頭車両の車両番号(新宿方先頭車の車号)×両数」という表記を使用しているため、本項もそれに倣い、特定の編成を表記する際には「3261×6」「3655×8」「3093×10」と表記する。特定の車両を表記する場合は、車両番号から「デハ3200番台」などのように表記する。
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오다큐 3000형 전동차(일본어: 小田急3000形電車 (2代))는 오다큐 전철(오다큐)이 2001년도 이후부터 운용하고 있는 통근형 전동차이다. 기존 차량에 비해 차체 구조 등에 대해 대폭적으로 재검토되어 더 나아가 비용 삭감과 환경 부하 저감을 도모한 차량으로 등장했으며 증비 과정에서 '통근·근교 전동차 표준 사양 가이드 라인'이 제정되고 이에 따라 차체의 기본 구조에 변경이 가해지고 있기 때문에 제조 연차에 따라 세부 사양이 다른 것이 특징이다. 2001년부터 2006년까지 합계 312량이 제조되었으며, 고도 성장기부터 오일 쇼크 시기에 걸쳐 제조된 2600형(NHE차)·초대 4000형·5000형·9000형을 교체하면서 오다큐의 통근 차량에서는 최다 량수가 되었다. 2010년도 이후 일부 편성의 증강을 위해 중간차만 증비되었다. 본문에서는 다음 필요에 따라 다음의 표기를 사용한다.
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小田急3000形電車 (2代)
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오다큐 전철 3000형 전동차 (2002년 도입)
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Odakyu 3000 series
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Odakyu 3000 series
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Odakyu 3000 series
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Stainless steel
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312
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2002
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2002
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The Odakyu 3000 series (小田急3000形, Odakyū 3000-gata) is an electric multiple unit (EMU) commuter train type operated by the private railway operator Odakyu Electric Railway in Japan. First introduced on 10 February 2002, a total of 312 cars were built in eight batches with orders divided between Nippon Sharyo, Tokyu Car Corporation, and Kawasaki Heavy Industries. Originally formed as six- and eight-car trainsets, a further eight cars were built in late 2010 to augment six-car sets to ten cars.
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小田急3000形電車(おだきゅう3000がたでんしゃ)は、小田急電鉄(小田急)の通勤車両である。 小田急では、編成表記の際「新宿方先頭車両の車両番号(新宿方先頭車の車号)×両数」という表記を使用しているため、本項もそれに倣い、特定の編成を表記する際には「3261×6」「3655×8」「3093×10」と表記する。特定の車両を表記する場合は、車両番号から「デハ3200番台」などのように表記する。
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오다큐 3000형 전동차(일본어: 小田急3000形電車 (2代))는 오다큐 전철(오다큐)이 2001년도 이후부터 운용하고 있는 통근형 전동차이다. 기존 차량에 비해 차체 구조 등에 대해 대폭적으로 재검토되어 더 나아가 비용 삭감과 환경 부하 저감을 도모한 차량으로 등장했으며 증비 과정에서 '통근·근교 전동차 표준 사양 가이드 라인'이 제정되고 이에 따라 차체의 기본 구조에 변경이 가해지고 있기 때문에 제조 연차에 따라 세부 사양이 다른 것이 특징이다. 2001년부터 2006년까지 합계 312량이 제조되었으며, 고도 성장기부터 오일 쇼크 시기에 걸쳐 제조된 2600형(NHE차)·초대 4000형·5000형·9000형을 교체하면서 오다큐의 통근 차량에서는 최다 량수가 되었다. 2010년도 이후 일부 편성의 증강을 위해 중간차만 증비되었다. 본문에서는 다음 필요에 따라 다음의 표기를 사용한다.
* 오다큐에서는 편성 표기 시에는 '신주쿠 방면 선두 차량의 차량 번호(신주쿠 측 선두차의 차호)×량수'라는 표기를 사용하고 있기 때문에, 본문도 따라서 특정의 편성을 표기할 때에는 '3263×6""3654×8' '3091×10'로 표기.
* 특정 차량을 표기하는 경우는 차량 번호에서 '데하 3200번대' 등과 같이 표기.
* '산측'이라고 할 경우, 오다와라 방면을 향해 우측.
* '바다측'이라고 할 경우, 오다와라 방면을 향해 좌측.
* '1차 도입분'으로 한 경우 2001년부터 2002년까지 제조된 차량.
* '2차 도입분'으로 한 경우 2003년 1월부터 같은 해 6월까지 제조된 차량.
* '3차 도입분'으로 한 경우 2003년 11월부터 2004년 4월까지 제조된 차량.
* '4차 도입분'으로 한 경우 2004년 7월부터 같은 해 11월까지 제조된 차량.
* '5차 도입분'으로 한 경우 2005년 3월부터 같은 해 7월까지 제조된 차량.
* '6차 도입분'으로 한 경우 2005년 9월부터 2006년 2월까지 제조된 차량.
* '7차 도입분'으로 한 경우 2006년 3월부터 같은 해 6월까지 제조된 차량.
* '8차 도입분'으로 한 경우 2006년 12월부터 2007년 2월까지 제조된 차량.
* '9차 도입분'으로 한 경우 2010년도 이후에 제조된 중간차.
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