OSI-Ford 20 M TS
http://dbpedia.org/resource/OSI-Ford_20_M_TS an entity of type: Thing
Der OSI-Ford 20 M TS ist ein Coupé des italienischen Pkw-Herstellers Officine Stampaggi Industriali (abgekürzt OSI).
rdf:langString
La OSI Ford 20 M TS Coupé est un modèle d'automobile de type coupé conçu et produit sur la base mécanique de la Ford Taunus 20 M TS par la société italienne et commercialisé dans le réseau de la filiale allemande du constructeur américain Ford en 1967 et 1968.
rdf:langString
The OSI-Ford 20 M TS is a coupe produced by the Italian car manufacturer Officine Stampaggi Industriali (abbreviated OSI).
rdf:langString
La Ford 20 M TS OSI Coupé è una vettura costruita dalla Officine Stampaggi Industriali (da cui l'acronimo OSI) tra il 1967 ed il 1968.
rdf:langString
OSI 20 M TS – sportowy samochód produkowany przez włoską firmę w latach 1966–1968 na podzespołów modelu . Nadwozie zaprojektował . W związku z wdrożeniem produkcji modelu Capri Ford zakończył współpracę z OSI, doprowadzając do zakończenia produkcji tego pojazdu. Łącznie powstało ok. 2200 sztuk
rdf:langString
De OSI Ford 20M TS is een coupé geproduceerd van 1967 tot 1968 door de Italiaanse carrosseriebouwer en autofabrikant Officine Stampaggi Industriali (OSI). De wagen werd ontworpen door , die ook verantwoordelijk was voor het ontwerp van de Karmann Ghia Type 34. Het voertuig was technisch gebaseerd op de Ford Taunus P7 20M. Aanvankelijk werd de wagen aangedreven door een 2,0-liter V6-motor met 90 pk, goed voor een topsnelheid van 170 km/u. Op het einde van de productie werd de 2,0-liter motor vervangen door een 2,3-liter V6-motor met 108 pk, waardoor de topsnelheid toenam tot 182 km/u.
rdf:langString
rdf:langString
OSI-Ford 20 M TS
rdf:langString
OSI Ford 20M TS Coupé
rdf:langString
Ford 20 M TS OSI Coupé
rdf:langString
OSI-Ford 20 M TS
rdf:langString
OSI Ford 20M TS
rdf:langString
OSI 20 M TS
rdf:langString
OSI-Ford 20 M TS
rdf:langString
OSI-Ford 20 M TS
xsd:integer
60755714
xsd:integer
1018444709
xsd:integer
2
xsd:integer
1967
rdf:langString
Der OSI-Ford 20 M TS ist ein Coupé des italienischen Pkw-Herstellers Officine Stampaggi Industriali (abgekürzt OSI).
rdf:langString
La OSI Ford 20 M TS Coupé est un modèle d'automobile de type coupé conçu et produit sur la base mécanique de la Ford Taunus 20 M TS par la société italienne et commercialisé dans le réseau de la filiale allemande du constructeur américain Ford en 1967 et 1968.
rdf:langString
The OSI-Ford 20 M TS is a coupe produced by the Italian car manufacturer Officine Stampaggi Industriali (abbreviated OSI).
rdf:langString
La Ford 20 M TS OSI Coupé è una vettura costruita dalla Officine Stampaggi Industriali (da cui l'acronimo OSI) tra il 1967 ed il 1968.
rdf:langString
De OSI Ford 20M TS is een coupé geproduceerd van 1967 tot 1968 door de Italiaanse carrosseriebouwer en autofabrikant Officine Stampaggi Industriali (OSI). De wagen werd ontworpen door , die ook verantwoordelijk was voor het ontwerp van de Karmann Ghia Type 34. Het voertuig was technisch gebaseerd op de Ford Taunus P7 20M. Aanvankelijk werd de wagen aangedreven door een 2,0-liter V6-motor met 90 pk, goed voor een topsnelheid van 170 km/u. Op het einde van de productie werd de 2,0-liter motor vervangen door een 2,3-liter V6-motor met 108 pk, waardoor de topsnelheid toenam tot 182 km/u. Op het Autosalon van Turijn werd in 1967 een eenmalige OSI Ford cabriolet voorgesteld.
rdf:langString
OSI 20 M TS – sportowy samochód produkowany przez włoską firmę w latach 1966–1968 na podzespołów modelu . Nadwozie zaprojektował . W związku z wdrożeniem produkcji modelu Capri Ford zakończył współpracę z OSI, doprowadzając do zakończenia produkcji tego pojazdu. Łącznie powstało ok. 2200 sztuk
<millimetre>
2705.0
<millimetre>
1340.0
<millimetre>
4670.0
<kilogram>
1150.0
<millimetre>
1808.0
xsd:nonNegativeInteger
1971
xsd:double
1.34
xsd:double
4.67
xsd:gYear
1968
xsd:gYear
1967
xsd:double
1150000.0
xsd:double
2.705
xsd:double
1.808
