Norton Motorcycle Company
http://dbpedia.org/resource/Norton_Motorcycle_Company an entity of type: Thing
Norton je britská značka čtyřtaktních motocyklů. Firmu založil v Birminghamu v roce 1898 (1869-1925). První motor, který nesl jméno Norton (jednoválec SV 490 cm3) byl vyroben v roce 1908. Sídlo firmy se nalézá u Donington Park.
rdf:langString
نورتون هي ماركة دراجات نارية بريطانية. تأسست في 1898 في برمنغهام. يقع مقرها في دونينجتون بارك، المملكة المتحدة. في كأس جزيرة مان السياحية فازت دراجات نورتون بالسباقات بشكل متتالي من سنة 1947 إلى 1954.
rdf:langString
Norton ist ein britischer Motorradhersteller. Keine andere Marke gewann so oft das klassische Rennen um die Tourist Trophy auf der Isle of Man. Die jetzige Norton Motorcycles (UK) Ltd hat ihren Sitz in Castle Donington (England).
rdf:langString
Norton es una mítica marca británica de motocicletas, que cesó su producción en los años 1990. Registrada como Norton Motorcycles, reinició su actividad en el año 2008. Fundada en 1898, la compañía fue adquirida en 1952 por la empresa Associated Motor Cycles, pasando a formar parte del grupo Norton-Villiers en 1966, y en 1972 se integró en el grupo Norton-Villiers-Triumph, tras la liquidación de BSA (antigua propietaria de Triumph). La crisis del sector de las motocicletas británico supuso el final de las operaciones de la marca, que fue comprada y vendida por varias sociedades de inversión en los primeros años 1990.
rdf:langString
Norton Motorcycle Company adalah merek sepeda motor yang awalnya berbasis di Birmingham, Inggris. Selama beberapa tahun sekitar tahun 1990, hak untuk menggunakan nama pada sepeda motor dimiliki oleh pemodal Amerika Utara. Belakangan, sederet sepeda motor diproduksi di bawah pimpinan Eksekutif Stuart Garner. Karena kegagalan finansial dengan hutang yang besar, pada April 2020 administrator BDO setuju untuk menjual aspek-aspek tertentu dari bisnis Garner ke Project 303 Bidco Limited, sebuah bisnis baru yang didirikan untuk tujuan tersebut dengan tautan ke produsen sepeda motor India, .
rdf:langString
Norton est une firme britannique de construction de motos, fondée par (en) à Wolverhampton en 1898, puis transférée à Birmingham.
rdf:langString
La Norton Motorcycle Company è stata una fabbrica inglese di motociclette fondata da (detto "Pa") (1869-1925) a Wolverhampton nel 1898, trasferitasi in seguito a Birmingham e chiusa nel 1992. Passata quindi la produzione in Oregon con il nome di "Norton Motorcycles", dal 2020 il nome è rimasto come brand motociclistico.
rdf:langString
ノートン・モーターサイクル（Norton Motorcycle Company）は、イギリスのオートバイ製造会社（メーカー）。1898年に設立された。1902年まではエンジンを外部から購入しオートバイを製造していたが、1908年には内製を開始。以後、長年にわたり単気筒車両を製造し続けた。ノートンはモータースポーツ界に高性能エンジンを提供し続けた、イギリスのオートバイ史上に栄誉ある名を刻んだ企業である。経営不振などによる何度もの倒産や合併・解散を経て、2020年4月にインドのTVSモーター傘下に入った。 1948年からは二気筒エンジンに主力を移し、この伝統は1970年代に発売された500～850ccの排気量の『ドミネーター』、650ccの『アトラス』や『コマンド』ブランドに継承され、当時の高級車としての評判を集めた。また「ノートン・フェザーベッド」や「アイソラスティック・フレーム」、ロータリーエンジンなどの革新的技術を開発・投入したオートバイを世に送り出した事でも知られる。
rdf:langString
Norton is een Britse producent van motorfietsen. Het merk werd opgericht in 1898 en trad in 1953 toe tot Associated Motor Cycles (AMC). Bij het faillissement van AMC in 1966 ging het op in Norton-Villiers, dat in 1972 door de overname van de BSA groep Norton-Villiers-Triumph werd, maar in 1977 ook failliet ging. Omdat er met een dergelijke grote naam goed geld te verdienen valt, zijn er enkele pogingen gedaan het merk opnieuw op de markt te brengen. Intussen is de merknaam na vele omzwervingen weer in Britse handen, en worden er zelfs weer nieuwe Nortons geproduceerd.
rdf:langString
Norton - brytyjska marka motocykli produkowanych od roku 1902 przez przedsiębiorstwo Norton Motorcycle Company (dawniej Norton Motors, Ltd.) w Birmingham w Anglii.
rdf:langString
Norton Motorcycles (UK) Ltd — британский производитель мотоциклов, основанный в 1898 году в Бирмингеме как производитель «арматуры и комплектующих для двухколесных средств». В 1902 году Norton начал производство мотоциклов. В 1912 году компания пришла к полному банкротству и её долги выкупил . В 1953 году компания вновь обанкротилась и была куплена концерном (AMC). В конце 2008 года Стюарт Гарнер, бизнесмен из Великобритании, купил права на марку Norton и возобновил производство в Мидлендсе (Донингтон Парк), где стал выпускаться новый модельный ряд мотоциклов Norton.
rdf:langString
Norton é uma fabricante de motos inglesa com sede em Birmingham e fundada em 1898.
rdf:langString
Norton Motorcycle Company (antigament, Norton Motors, Ltd.) és una empresa fabricant de motocicletes anglesa. Fundada a Birmingham el 1898 com a fabricant d'«accessoris i peces per la indústria de les dues rodes», l'empresa començà a produir motocicletes equipades amb motors d'altres fabricants el 1902. El 1908 va afegir a la gamma un motor de construcció pròpia i va començar així una llarga etapa de producció de motocicletes monocilíndriques i, més tard, bicilíndriques, així com una llarga història de participació en competicions.
rdf:langString
The Norton Motorcycle Company (formerly Norton Motors, Ltd.) is a brand of motorcycles, originally based in Birmingham, England. For some years around 1990, the rights to use the name on motorcycles was owned by North American financiers. From 2008 to 2020, a line of motorcycles was produced under owner and chief executive Stuart Garner. Due to financial failure with large debts, in April 2020 administrators BDO agreed to sell certain aspects of Garner's business to Project 303 Bidco Limited, a new business established for the purpose with links to Indian motorcycle producer TVS Motor Company.
rdf:langString
Norton, brittiskt motorcykelmärke som tillverkats sedan 1902. James Landsdowne Norton grundade Norton Manufacturing Company år 1898. Till en början tillverkade man delar till cyklar och den begynnande motorcykelindustrin. Ambitionen var dock att tillverka egna motorcyklar. 1902 tillverkade man den första egna motorcykeln med en fransk påhängsmotor. 1907 ställde man upp i TT på Isle of Man med en egentillverkad cykel. Motorn var en tvåcylindrig Peugeot.
rdf:langString
rdf:langString
نورتون (دراجات نارية)
rdf:langString
Norton Motorcycle Company
rdf:langString
Norton Motorcycle Company
rdf:langString
Norton Motorcycles
rdf:langString
Norton Motorcycle Company
rdf:langString
Norton Motorcycle Company
rdf:langString
Norton Motorcycle Company
rdf:langString
Norton Motorcycle Company
rdf:langString
Norton Motorcycle Company
rdf:langString
ノートン・モーターサイクル
rdf:langString
Norton (motorfiets)
rdf:langString
Norton Motorcycles
rdf:langString
Norton Motorcycle Company
rdf:langString
Norton Motorcycles
rdf:langString
Norton (mc)
rdf:langString
Norton Motorcycles
rdf:langString
Norton Motorcycles
xsd:integer
343193
xsd:integer
1105657851
rdf:langString
, relaunched
rdf:langString
Black motorcycle racing at a non-street circuit with rider also wearing black
rdf:langString
Ron Haslam on a rotary-engined Norton NRS racer
rdf:langString
Motorcycles
rdf:langString
Solihull, West Midlands, England
rdf:langString
nortonlog.png
rdf:langString
Norton Motorcycle Company (antigament, Norton Motors, Ltd.) és una empresa fabricant de motocicletes anglesa. Fundada a Birmingham el 1898 com a fabricant d'«accessoris i peces per la indústria de les dues rodes», l'empresa començà a produir motocicletes equipades amb motors d'altres fabricants el 1902. El 1908 va afegir a la gamma un motor de construcció pròpia i va començar així una llarga etapa de producció de motocicletes monocilíndriques i, més tard, bicilíndriques, així com una llarga història de participació en competicions. Durant la dècada del 1950, la Norton original fou comprada pel grup Associated Motor Cycles (AMC) i més tard patí diverses fusions amb altres fabricants del grup BSA, fins que acabà tancant definitivament el 1978 sota la forma de Norton Villiers Triumph (NVT). Uns anys després, diversos grups inversors feren renéixer la marca fins que, el 2020, fou adquirida per l'empresa índia .
rdf:langString
Norton je britská značka čtyřtaktních motocyklů. Firmu založil v Birminghamu v roce 1898 (1869-1925). První motor, který nesl jméno Norton (jednoválec SV 490 cm3) byl vyroben v roce 1908. Sídlo firmy se nalézá u Donington Park.
rdf:langString
نورتون هي ماركة دراجات نارية بريطانية. تأسست في 1898 في برمنغهام. يقع مقرها في دونينجتون بارك، المملكة المتحدة. في كأس جزيرة مان السياحية فازت دراجات نورتون بالسباقات بشكل متتالي من سنة 1947 إلى 1954.
rdf:langString
Norton ist ein britischer Motorradhersteller. Keine andere Marke gewann so oft das klassische Rennen um die Tourist Trophy auf der Isle of Man. Die jetzige Norton Motorcycles (UK) Ltd hat ihren Sitz in Castle Donington (England).
rdf:langString
Norton es una mítica marca británica de motocicletas, que cesó su producción en los años 1990. Registrada como Norton Motorcycles, reinició su actividad en el año 2008. Fundada en 1898, la compañía fue adquirida en 1952 por la empresa Associated Motor Cycles, pasando a formar parte del grupo Norton-Villiers en 1966, y en 1972 se integró en el grupo Norton-Villiers-Triumph, tras la liquidación de BSA (antigua propietaria de Triumph). La crisis del sector de las motocicletas británico supuso el final de las operaciones de la marca, que fue comprada y vendida por varias sociedades de inversión en los primeros años 1990.
rdf:langString
The Norton Motorcycle Company (formerly Norton Motors, Ltd.) is a brand of motorcycles, originally based in Birmingham, England. For some years around 1990, the rights to use the name on motorcycles was owned by North American financiers. From 2008 to 2020, a line of motorcycles was produced under owner and chief executive Stuart Garner. Due to financial failure with large debts, in April 2020 administrators BDO agreed to sell certain aspects of Garner's business to Project 303 Bidco Limited, a new business established for the purpose with links to Indian motorcycle producer TVS Motor Company. The business was founded in 1898 as a manufacturer of "fittings and parts for the two-wheel trade". By 1902 the company had begun manufacturing motorcycles with bought-in engines. In 1908 a Norton-built engine was added to the range. This began a long series of production of single and eventually twin-cylinder motorcycles, and a long history of racing involvement. During the Second World War Norton produced almost 100,000 of the military Model 16 H and Big 4 sidevalve motorcycles. When major shareholders started to leave Norton in 1953 the company declined and Associated Motor Cycles bought the shares.Although motorcycle sales went through a recession in the 1950s, and Norton Motors Ltd was only a small manufacturer, Norton sales flourished. The largest UK motorcycle manufacturer at the time was BSA-Triumph, comprising Birmingham Small Arms Company in Birmingham, and Triumph Motorcycles in Meriden. A merger with Norton Motorcycles was proposed; but although Dennis Poore's Norton Motorcycles was by far the smaller partner, Poore effectively secured a take-over of BSA-Triumph, forming Norton Villiers Triumph (NVT). The Triumph factory at Meriden was the least modern; workers engaged in a "sit-in", forming a workers' co-operative. Poore was CEO of Manganese Bronze Holdings, a company apparently more concerned with asset stripping than with motorcycle production. Subsequent political manoeuvrings led to the downfall of NVT, as taxpayer-assisted wranglings over amalgamations and sell-offs all but killed the once extensive UK motorcycle industry. In late 2008, Stuart Garner, a UK businessman, bought the rights to Norton from some US concerns and relaunched Norton in its then-new Midlands home at Donington Park where it was to develop the 961cc Norton Commando and a new range of Norton motorcycles. On 29 January 2020, it was announced that the company had gone into administration. Administrators BDO were appointed by Metro Bank. The company had been in court over £300,000 of unpaid taxes due to HM Revenue and Customs, from an original amount of £600,000, with company representatives stating that £135,000 in "outstanding research and development tax relief" was overdue and would substantially reduce the amount owed. HMRC gave the company more time to pay and the court case was adjourned until mid-February. There were reports that there had been fraudulent wrongdoing which affected hundreds of pension holders who invested in the company, Norton customers, and staff; government ministers had endorsed Norton as millions of pounds of government grants and loans were provided. An associated hotel business owned by Stuart Garner also went in administration and was run temporarily by an outside hotel chain. On 17 April 2020, it was reported that India's TVS Motor Company had acquired the business in a cash deal. In the short term, they intended to continue production of motorcycles at Donington Park using the same staff. Former CEO Stuart Garner would not be involved in the new business. In late 2021, TVS announced the opening of a new manufacturing facility at Solihull to be staffed initially by 100+ workers to produce luxury hand-crafted motorcycles. In February 2022, former CEO Stuart Garner admitted taking circa £11 million from three pension schemes intended for employees, where Garner was the sole trustee, to invest in the business. At Derby Crown Court on 31 March 2022, Garner was sentenced to eight months prison, suspended for two years.
rdf:langString
Norton Motorcycle Company adalah merek sepeda motor yang awalnya berbasis di Birmingham, Inggris. Selama beberapa tahun sekitar tahun 1990, hak untuk menggunakan nama pada sepeda motor dimiliki oleh pemodal Amerika Utara. Belakangan, sederet sepeda motor diproduksi di bawah pimpinan Eksekutif Stuart Garner. Karena kegagalan finansial dengan hutang yang besar, pada April 2020 administrator BDO setuju untuk menjual aspek-aspek tertentu dari bisnis Garner ke Project 303 Bidco Limited, sebuah bisnis baru yang didirikan untuk tujuan tersebut dengan tautan ke produsen sepeda motor India, .
rdf:langString
Norton est une firme britannique de construction de motos, fondée par (en) à Wolverhampton en 1898, puis transférée à Birmingham.
rdf:langString
La Norton Motorcycle Company è stata una fabbrica inglese di motociclette fondata da (detto "Pa") (1869-1925) a Wolverhampton nel 1898, trasferitasi in seguito a Birmingham e chiusa nel 1992. Passata quindi la produzione in Oregon con il nome di "Norton Motorcycles", dal 2020 il nome è rimasto come brand motociclistico.
rdf:langString
ノートン・モーターサイクル（Norton Motorcycle Company）は、イギリスのオートバイ製造会社（メーカー）。1898年に設立された。1902年まではエンジンを外部から購入しオートバイを製造していたが、1908年には内製を開始。以後、長年にわたり単気筒車両を製造し続けた。ノートンはモータースポーツ界に高性能エンジンを提供し続けた、イギリスのオートバイ史上に栄誉ある名を刻んだ企業である。経営不振などによる何度もの倒産や合併・解散を経て、2020年4月にインドのTVSモーター傘下に入った。 1948年からは二気筒エンジンに主力を移し、この伝統は1970年代に発売された500～850ccの排気量の『ドミネーター』、650ccの『アトラス』や『コマンド』ブランドに継承され、当時の高級車としての評判を集めた。また「ノートン・フェザーベッド」や「アイソラスティック・フレーム」、ロータリーエンジンなどの革新的技術を開発・投入したオートバイを世に送り出した事でも知られる。
rdf:langString
Norton is een Britse producent van motorfietsen. Het merk werd opgericht in 1898 en trad in 1953 toe tot Associated Motor Cycles (AMC). Bij het faillissement van AMC in 1966 ging het op in Norton-Villiers, dat in 1972 door de overname van de BSA groep Norton-Villiers-Triumph werd, maar in 1977 ook failliet ging. Omdat er met een dergelijke grote naam goed geld te verdienen valt, zijn er enkele pogingen gedaan het merk opnieuw op de markt te brengen. Intussen is de merknaam na vele omzwervingen weer in Britse handen, en worden er zelfs weer nieuwe Nortons geproduceerd.
rdf:langString
Norton - brytyjska marka motocykli produkowanych od roku 1902 przez przedsiębiorstwo Norton Motorcycle Company (dawniej Norton Motors, Ltd.) w Birmingham w Anglii.
rdf:langString
Norton, brittiskt motorcykelmärke som tillverkats sedan 1902. James Landsdowne Norton grundade Norton Manufacturing Company år 1898. Till en början tillverkade man delar till cyklar och den begynnande motorcykelindustrin. Ambitionen var dock att tillverka egna motorcyklar. 1902 tillverkade man den första egna motorcykeln med en fransk påhängsmotor. 1907 ställde man upp i TT på Isle of Man med en egentillverkad cykel. Motorn var en tvåcylindrig Peugeot. 1908 lanserade man den första Norton-motorcykeln med en egenutvecklad motor. En 630 cc encylindrig sidventilsmotor drev modellen som kallades "Big Four". 1913 gick företaget i konkurs, men verksamheten räddades av största långivaren och levde vidare under namnet Norton Motors Ltd. James Landsdowne dog 1925 vid 56 års ålder. Nortons racers har alltid förknippats med den legendariska encylindiga Manx-modellen. Konceptet består av en encylindrig fyrtaktare med överliggande kamaxel. Den första motorn med överliggande kamaxel deltog i 1927 års TT. Motorn konstruerades av Walther Moore, som senare gick över till NSU (vilket kan förklara likheten med senare NSU-motorer). Motorcykeln var snabbast i tävlingen, men hade kopplingsproblem. Trots detta vann en av de två Norton-maskinerna loppet. Efter några år med måttliga framgångar hade Nortons nye motorkonstruktör, Arthur Caroll, tagit fram en ny racermotor. Det var fortfarande en encylindrig fyrtaktare med överliggande kamaxel, men i övrigt var konstruktionen helt ny. Med stegvis vidareutveckling skulle denna motorkonstruktion leva vidare på racerbanorna världen över fram till tidigt 1960-tal. Sagan hade dock aldrig blivit så lång om inte den legendariska Featherbed-ramen introducerats 1950. Det var den första racingramen som hade en väl fungerande bakfjädring i kombination med en hög vridstyvhet. Den encylindriga motorn kunde placeras mycket lågt så cykeln fick mycket låg tyngdpunkt. Summan blev en fantastisk väghållning som gjorde att man kunde fortsätta konkurrera med bland annat fyrcylindriga italienska motorcyklar i tio år till. 1948 lanserades Norton Model 7. Detta var deras första tvåcylindriga maskin på 40 år. Det var ett svar på Triumphs och BSA:s motsvarande maskiner. Konstruktionen liknade också konkurrenternas, två parallella cylindrar där kolvarna är i topp samtidigt (en tändning per varv). Ventilmekanismen var traditionell stötstångstyp, det vill säga inte en racingmaskin. Motorn hade en cylindervolym på 500 cc. Till en början fick den en lite undanskymd plats i marknadsföringen, men försäljningen tog fart när man några år senare satte den nya motorn i Featherbed-ramen. Någonstans här började det gå snett för Norton. Motorcyklarna hade allt; snabbhet, tillförlitlighet, utseende och framgångar på racerbanan. Men fabriken kunde inte få fram tillräckligt många ramar. Man hade leveransproblem under en lång rad av år. Kanske bidrog detta till att man inte fick tillräckligt med resurser för motorutveckling, en brist som slutligen blev fatal för märket. År 1962 hamnade Norton hos AMC. Hösten 1962 tillverkades de sista racinreplikorna av Norton Manx. Snart introducerades Norton 650 SS och Norton Atlas. Vid mitten av 1960-talet hade den tvåcylindriga motorn vuxit till 750 cc, vilket gav akuta problem med vibrationer. Detta ledde till en ny unik ramkonstruktion med den nya modellen Norton Commando, som introducerades 1967. Motor och växellåda monterades tillsammans med bakfjädringsarmen i ett vibrationsisolerat montage. Detta eliminerade i stort sett helt vibrationerna. Modellen blev en succé och var företagets flaggskepp fram till nedläggningen 1978. Under 1970-talet experimenterade man med Wankelmotorer och gjorde bland annat en polisversion. Under 1980- och 1990-talen utvecklades Wankeln under Nortonmärket till en mycket framgångsrik racer. Wankeln ger mycket mer kraft per cylindervolym, så man vann ofta över de japanska fabriksstallen med fyrcylindriga kolvmotorer. Så småningom ändrades reglerna till Wankelns nackdel. Namnet har ägts av ett amerikanskt företag som har utvecklat en Commandoliknande modern konstruktion. De ekonomiska rättigheterna till det legendariska brittiska mc-märket Norton har efter femton år (2009) återgått till Storbritannien.Det är den brittiske affärsmannen Stuart Garner som har köpt rättigheterna till varumärkena Norton, Manx, Atlas, Commando och Dominator.
rdf:langString
Norton Motorcycles (UK) Ltd — британский производитель мотоциклов, основанный в 1898 году в Бирмингеме как производитель «арматуры и комплектующих для двухколесных средств». В 1902 году Norton начал производство мотоциклов. В 1912 году компания пришла к полному банкротству и её долги выкупил . В 1953 году компания вновь обанкротилась и была куплена концерном (AMC). В конце 2008 года Стюарт Гарнер, бизнесмен из Великобритании, купил права на марку Norton и возобновил производство в Мидлендсе (Донингтон Парк), где стал выпускаться новый модельный ряд мотоциклов Norton.
rdf:langString
Norton é uma fabricante de motos inglesa com sede em Birmingham e fundada em 1898.
xsd:nonNegativeInteger
48975
xsd:gYear
1898
2008
