North Side main line
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La North Side Main Line est un tronçon à quatre voies du métro de Chicago situé au nord du Loop et utilisé par les lignes brune, mauve et rouge. Elle commence sur Wells Street à la sortie du Loop en enjambant la rivière Chicago et se termine à hauteur de Wilson avenue où débute la Howard Branch. La Ravenswood Branch utilisée par la ligne brune y est connectée au nord de la station Belmont. Le State Street Subway utilisé par la ligne rouge y est également reliée à hauteur de Fullerton.
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The North Side Main Line is a branch of the Chicago "L" system that is used by Red, Purple, and Brown Line trains. As of 2012, it is the network's busiest rail branch, serving an average of 123,229 passengers each weekday. The branch is 10.3 miles (16.6 km) long with a total of 21 stations, from Howard Street in Rogers Park down to Lake Street in Chicago's Loop. The branch serves the north side of the city 24 hours a day, seven days a week.
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Brown and Purple Line Express trains run above Franklin Street
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Chicago, Illinois, United States
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La North Side Main Line est un tronçon à quatre voies du métro de Chicago situé au nord du Loop et utilisé par les lignes brune, mauve et rouge. Elle commence sur Wells Street à la sortie du Loop en enjambant la rivière Chicago et se termine à hauteur de Wilson avenue où débute la Howard Branch. La Ravenswood Branch utilisée par la ligne brune y est connectée au nord de la station Belmont. Le State Street Subway utilisé par la ligne rouge y est également reliée à hauteur de Fullerton.
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The North Side Main Line is a branch of the Chicago "L" system that is used by Red, Purple, and Brown Line trains. As of 2012, it is the network's busiest rail branch, serving an average of 123,229 passengers each weekday. The branch is 10.3 miles (16.6 km) long with a total of 21 stations, from Howard Street in Rogers Park down to Lake Street in Chicago's Loop. The branch serves the north side of the city 24 hours a day, seven days a week. Since 2005, this branch has been renovated several times and is currently being reconstructed. On January 7, 2011, CTA requested a rehabilitation program for the North Side Main Line. This project is part of the Red Ahead program.
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