North East Dundas Tramway
http://dbpedia.org/resource/North_East_Dundas_Tramway an entity of type: WikicatClosedRailwayLinesInTasmania
Die North East Dundas Tramway (NEDT) war eine 29 Kilometer lange Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 610 mm (2 Fuß) an der Westküste von Tasmanien, die zwischen Zeehan und Deep Lead (jetzt ) verlief. Sie war Teil der Tasmanian Government Railways. Die ersten Garratt-Lokomotiven der TGR-Klasse K wurden auf dieser Strecke eingesetzt, ebenso wie zwei 0-4-2T-Lokomotiven der von Sharp-Stewart aus Glasgow (Baujahr 1896) und eine große 2-6-4-0T-Gelenk-Lokomotive der von der Maschinenfabrik Christian Hagans aus Erfurt (Baujahr 1900).
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The North East Dundas Tramway was a 2 ft (610 mm) narrow gauge tramway, that ran between Zeehan and Deep Lead (now Williamsford) on the West Coast of Tasmania. Opening in 1896 and closing in 1932, it was part of the Tasmanian Government Railways network. The world's first Garratt locomotives, the K class, were used on the line.
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North East Dundas Tramway
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North East Dundas Tramway
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Die North East Dundas Tramway (NEDT) war eine 29 Kilometer lange Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 610 mm (2 Fuß) an der Westküste von Tasmanien, die zwischen Zeehan und Deep Lead (jetzt ) verlief. Sie war Teil der Tasmanian Government Railways. Die ersten Garratt-Lokomotiven der TGR-Klasse K wurden auf dieser Strecke eingesetzt, ebenso wie zwei 0-4-2T-Lokomotiven der von Sharp-Stewart aus Glasgow (Baujahr 1896) und eine große 2-6-4-0T-Gelenk-Lokomotive der von der Maschinenfabrik Christian Hagans aus Erfurt (Baujahr 1900).
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The North East Dundas Tramway was a 2 ft (610 mm) narrow gauge tramway, that ran between Zeehan and Deep Lead (now Williamsford) on the West Coast of Tasmania. Opening in 1896 and closing in 1932, it was part of the Tasmanian Government Railways network. The world's first Garratt locomotives, the K class, were used on the line.
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