North Australia Railway
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Die Nordaustralische Eisenbahn (North Australia Railway [NAR]), bis 1911 Palmerston and Pine Creek Railway (P&PC Rly.) und zwischen 1911 und 1926 Northern Territory Railway (NTR) war eine Bahnverbindung, die – ausgehend von Darwin – in aufeinander folgenden Schritten nach Süden vorangetrieben wurde und schließlich Birdum erreichte. Sie verkehrte von 1887 bis 1976.
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Le Chemin de fer du nord de l'Australie également connu sous le nom de Chemin de fer de Palmerston à Pine Creek (en anglais : The North Australia Railway (NAR) ou the Palmerston to Pine Creek railway) était une ligne de chemin de fer longue de 509 km à voie étroite (1 067 mm) qui reliait Darwin, connue sous le nom de Palmerston à l'époque, à , juste au sud de , en Australie.
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The North Australia Railway was a 509 km (316 mi) 1,067 mm (3 ft 6 in) narrow gauge railway in the Northern Territory of Australia which ran from the territory capital of Darwin, once known as Palmerston, to Birdum, just south of Larrimah. Initially its name was the Palmerston and Pine Creek Railway. The first section was opened 1889, the last in 1929. The railway closed in 1976.
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Nordaustralische Eisenbahn
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Chemin de fer du nord de l'Australie
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North Australia Railway
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North Australia Railway
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Le Chemin de fer du nord de l'Australie également connu sous le nom de Chemin de fer de Palmerston à Pine Creek (en anglais : The North Australia Railway (NAR) ou the Palmerston to Pine Creek railway) était une ligne de chemin de fer longue de 509 km à voie étroite (1 067 mm) qui reliait Darwin, connue sous le nom de Palmerston à l'époque, à , juste au sud de , en Australie.
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The North Australia Railway was a 509 km (316 mi) 1,067 mm (3 ft 6 in) narrow gauge railway in the Northern Territory of Australia which ran from the territory capital of Darwin, once known as Palmerston, to Birdum, just south of Larrimah. Initially its name was the Palmerston and Pine Creek Railway. The first section was opened 1889, the last in 1929. The railway closed in 1976.
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