North American XF-108 Rapier

http://dbpedia.org/resource/North_American_XF-108_Rapier an entity of type: Thing

نورث أميريكان إكس إف-108 رابير كانت طائرة اعتراضية مقترحة أمريكية، فائقة السرعة، بعيدة المدى لحماية الولايات المتحدة وكندا من القاذفات السوفيتية الخارقة للصوت. rdf:langString

Die North American XF-108 Rapier war ein projektierter zweistrahliger überschallschneller Abfangjäger mit hoher Reichweite. Das Projekt wurde von den US-amerikanischen Luftstreitkräften im Jahr 1957 in Auftrag gegeben und noch vor dem Bau eines Prototyps Ende 1959 eingestellt. Die Hauptaufgabe war das Abfangen sowjetischer Langstreckenbomber über der Arktis, bevor diese in den nordamerikanischen Luftraum eindringen konnten, sowie der Begleitschutz des (ebenfalls von North American projektierten) strategischen Langstreckenbombers North American XB-70 Valkyrie. rdf:langString

North American XF-108 Rapier – projektowany w latach 50. XX wieku, amerykański dwumiejscowy (w układzie tandem), naddźwiękowy myśliwiec przechwytujący dalekiego zasięgu o napędzie turboodrzutowym. USAF złożyło zlecenie na jego zaprojektowanie w 1955 roku; anulowano je jeszcze przed ukończeniem prototypu w roku 1959. rdf:langString

XF-108は、アメリカ空軍が計画した長距離要撃・護衛戦闘機である。愛称はレイピア（Rapier、細身の剣）。 rdf:langString

XF-108轻剑(Rapier)战斗机是美国北美公司设计的一种高空高速截击机。由于经费不足和美国国防政策的改变，XF-108在研究阶段就被终止，仅仅生产了一架木质模型。 rdf:langString

North American XF-108 Rapier byl projekt vysokorychlostního záchytného stíhacího letounu s dlouhým doletem navržený společností North American Aviation, jehož úkolem měla být obrana Spojených států před nadzvukovými sovětskými strategickými bombardéry. Měl dosahovat rychlosti kolem 3 Machů (3 200 km/h; 2 000 mi) s bojovým rádiusem nad 1 000 námořních mil (1 900 km; 1 200 mil) bez tankování za letu a měl být vybaven radarem a raketami s dosahem až 100 mil (160 km). rdf:langString

El North American XF-108 Rapier fue un proyecto de avión interceptor supersónico de gran autonomía, diseñado por la compañía estadounidense North American Aviation. Estaba concebido para defender el espacio aéreo de los Estados Unidos de los bombarderos supersónicos de la Unión Soviética. El programa llegó a su fin en el año 1959, debido a recortes de presupuesto, tras haberse construido tan solo una maqueta a escala real. De haber entrado en servicio, se hubiese convertido en el avión de combate más grande de la época, sobrepasando al Tupolev Tu-128. rdf:langString

The North American XF-108 Rapier was a proposed long-range, high-speed interceptor aircraft designed by North American Aviation intended to defend the United States from supersonic Soviet strategic bombers. The aircraft would have cruised at speeds around Mach 3 (3,200 km/h; 2,000 mph) with an unrefueled combat radius over 1,000 nautical miles (1,900 km; 1,200 mi), and was equipped with radar and missiles offering engagement ranges up to 100 miles (160 km) against bomber-sized targets. rdf:langString

Le North American XF-108 Rapier est un projet d'avion d'interception à grande vitesse et long rayon d'action, développé par la North American Aviation pour protéger les États-Unis des bombardiers supersoniques soviétiques. rdf:langString

Il North-American XF-108 Rapier, alla lettera spada da lato (un tipo di spada), era un progetto per un caccia intercettore bimotore a getto ad ala a doppio delta progettato negli anni cinquanta dall'azienda statunitense North American Aviation e mai arrivato alla costruzione di un prototipo. rdf:langString

North American XF-108 «Рапира» — опытный высокоскоростной перехватчик. Был спроектирован компанией North American для защиты от советских стратегических бомбардировщиков. Крейсерская скорость перехватчика должна была быть около M=3 (3,240 км/ч) и расстояние полёта без дозаправки 1,900 километров. Был оборудован радаром и ракетами для обнаружения и поражения целей на расстояниях до 160 километров. До отмены проекта президент Соединенных Штатов Дуайт Эйзенхауэр отметил, что принятие на вооружение перехватчика F-108 стоило бы $4 млрд налогоплательщикам США. rdf:langString

North American XF-108 «Рапіра» — експериментальний високошвидкісний перехоплювач. Був спроєктований компанією North American Aviation для захисту від радянських стратегічних бомбардувальників. Крейсерська швидкість перехоплювача повинна була сягати M=3 (3240 км/год), а відстань польоту без дозаправлення 1,900 кілометрів. Був оснащений радаром і ракетами для виявлення й ураження цілей на відстанях до 160 кілометрів. До скасування проєкту президент Сполучених Штатів Дуайт Ейзенхауер відмітив, що прийняття перехоплювача F-108 на озброєння коштувало б 4 млрд доларів платникам податків. rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString نورث أمريكان إكس إف-108 رابير

rdf:langString North American XF-108 Rapier

rdf:langString North American XF-108

rdf:langString North American XF-108 Rapier

rdf:langString XF-108 (戦闘機)

rdf:langString North American XF-108

rdf:langString North American XF-108 Rapier

rdf:langString XF-108轻剑战斗机

rdf:langString North American XF-108 Rapier

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 840363

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1115759175

dbpprop:similarAircraft

rdf:langString * Avro Canada CF-105 Arrow * Lockheed YF-12 * Mikoyan-Gurevich MiG-25 * Nord 1500 Griffon * Operational Requirement F.155, British interceptor project * Republic XF-103 * Tupolev Tu-28

dbpprop:spanFt

xsd:double 57.4

dbpprop:spanIn

xsd:integer 0

dbpprop:spanM

xsd:double 17.5

dbpprop:stallSpeedKts

xsd:integer 91

<http://dbpedia.org/property/thrust/weight>

xsd:double 0.77

dbpprop:wingAreaSqft

xsd:integer 1865

dbpprop:wingAreaSqm

xsd:double 173.4

<http://dbpedia.org/property/wingLoadingKg/m>

xsd:double 199.2

<http://dbpedia.org/property/wingLoadingLb/sqft>

xsd:double 40.8

dbpprop:primeUnits%3F_

rdf:langString imp

dbpprop:crew

rdf:langString two

dbpprop:heightFt

xsd:double 22.1

dbpprop:heightIn

xsd:integer 0

dbpprop:lengthFt

xsd:double 89.2

dbpprop:ref

rdf:langString National Museum of the United States Air Force and U.S. Standard Aircraft Characteristics

dbpprop:related

rdf:langString * North American A-5 Vigilante * North American XB-70 Valkyrie

dbpprop:status

rdf:langString Cancelled

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString North American XF-108 Rapier byl projekt vysokorychlostního záchytného stíhacího letounu s dlouhým doletem navržený společností North American Aviation, jehož úkolem měla být obrana Spojených států před nadzvukovými sovětskými strategickými bombardéry. Měl dosahovat rychlosti kolem 3 Machů (3 200 km/h; 2 000 mi) s bojovým rádiusem nad 1 000 námořních mil (1 900 km; 1 200 mil) bez tankování za letu a měl být vybaven radarem a raketami s dosahem až 100 mil (160 km). Aby se omezily náklady na vývoj, sdílel program vývoj motorů s programem strategického bombardéru North American XB-70 Valkyrie a využil řadu prvků dřívějších projektů záchytných letounů. Program se nedostal dál než ke stavbě dřevěné makety a v roce 1959 byl zrušen kvůli nedostatku finančních prostředků a také proto, že Sovětský svaz dal přednost balistickým střelám před bombardéry jako primárním prostředkem jaderného útoku. Pokud by byl letoun dokončen a dostal se do vzduchu, stal by se nejtěžším stíhacím letounem své doby. Před zrušením projektu americký prezident Dwight D. Eisenhower poznamenal, že vznikající záchytný letoun F-108 by stál americké daňové poplatníky 4 miliardy dolarů (což odpovídá 35 miliardám dolarů v roce 2020).

rdf:langString نورث أميريكان إكس إف-108 رابير كانت طائرة اعتراضية مقترحة أمريكية، فائقة السرعة، بعيدة المدى لحماية الولايات المتحدة وكندا من القاذفات السوفيتية الخارقة للصوت.

rdf:langString Die North American XF-108 Rapier war ein projektierter zweistrahliger überschallschneller Abfangjäger mit hoher Reichweite. Das Projekt wurde von den US-amerikanischen Luftstreitkräften im Jahr 1957 in Auftrag gegeben und noch vor dem Bau eines Prototyps Ende 1959 eingestellt. Die Hauptaufgabe war das Abfangen sowjetischer Langstreckenbomber über der Arktis, bevor diese in den nordamerikanischen Luftraum eindringen konnten, sowie der Begleitschutz des (ebenfalls von North American projektierten) strategischen Langstreckenbombers North American XB-70 Valkyrie.

rdf:langString El North American XF-108 Rapier fue un proyecto de avión interceptor supersónico de gran autonomía, diseñado por la compañía estadounidense North American Aviation. Estaba concebido para defender el espacio aéreo de los Estados Unidos de los bombarderos supersónicos de la Unión Soviética. En los años 50, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) empezó a buscar un reemplazo para sus cazas F-102 Delta Dagger. Las especificaciones técnicas iniciales requerían de una aeronave con una velocidad máxima de Mach 1,7. Diversas compañías presentaron sus propuestas, resultando elegida NAA con su XF-108. Esas especificaciones fueron reformuladas, demandando un incremento de la velocidad hasta Mach 3. El programa llegó a su fin en el año 1959, debido a recortes de presupuesto, tras haberse construido tan solo una maqueta a escala real. De haber entrado en servicio, se hubiese convertido en el avión de combate más grande de la época, sobrepasando al Tupolev Tu-128.

rdf:langString The North American XF-108 Rapier was a proposed long-range, high-speed interceptor aircraft designed by North American Aviation intended to defend the United States from supersonic Soviet strategic bombers. The aircraft would have cruised at speeds around Mach 3 (3,200 km/h; 2,000 mph) with an unrefueled combat radius over 1,000 nautical miles (1,900 km; 1,200 mi), and was equipped with radar and missiles offering engagement ranges up to 100 miles (160 km) against bomber-sized targets. To limit development costs, the program shared engine development with the North American XB-70 Valkyrie strategic bomber program, and used a number of elements of earlier interceptor projects. The program had progressed only as far as the construction of a single wooden mockup when it was cancelled in 1959, due to a shortage of funds and the Soviets' adoption of ballistic missiles as their primary means of nuclear attack. Had it flown, the F-108 would have been the heaviest fighter of its era. Prior to the project's cancellation, U.S. President Dwight D. Eisenhower noted that raising the F-108 interceptor force would have cost the U.S. taxpayer $4 billion (equivalent to $37 billion today).

rdf:langString Le North American XF-108 Rapier est un projet d'avion d'interception à grande vitesse et long rayon d'action, développé par la North American Aviation pour protéger les États-Unis des bombardiers supersoniques soviétiques. Pour limiter les coûts de développement, le programme partage le développement des moteurs avec le programme de bombardier stratégique XB-70 Valkyrie et utilisait un grand nombre d'éléments des projets d'intercepteurs précédents. Seule une maquette a été construite, avant l'annulation du projet, en 1959, en raison d'un manque de fonds et de l'adoption par les soviétiques des missiles balistiques comme principaux vecteurs de charges nucléaires. S'il avait volé, le F-108 aurait été le plus lourd avion de chasse de son époque.

rdf:langString Il North-American XF-108 Rapier, alla lettera spada da lato (un tipo di spada), era un progetto per un caccia intercettore bimotore a getto ad ala a doppio delta progettato negli anni cinquanta dall'azienda statunitense North American Aviation e mai arrivato alla costruzione di un prototipo. Venne progettato come intercettore di un'eventuale incursione da una rotta artica sul territorio nordamericano dei bombardieri a lungo raggio sovietici prima che potessero essere in grado di penetrare lo spazio aereo degli Stati Uniti, e come caccia di scorta di bombardieri strategici a lungo raggio come il North American XB-70 Valkyrie. Il Rapier fu protagonista di vicissitudini legate al bilancio del governo statunitense per la difesa che ne bloccarono per due volte successive i finanziamenti fino all'abbandono dello sviluppo da parte dell'azienda, avvenuto nel 1959. Nonostante ciò, le esperienze maturate vennero reimpiegate nella realizzazione del bombardiere imbarcato North American A-5 Vigilante, mentre il suo sistema di puntamento, che comprendeva l'adozione del missile aria-aria Hughes AIM-47 Falcon, fu adattato per il Lockheed YF-12, progetto anch'esso in seguito abbandonato.

rdf:langString North American XF-108 Rapier – projektowany w latach 50. XX wieku, amerykański dwumiejscowy (w układzie tandem), naddźwiękowy myśliwiec przechwytujący dalekiego zasięgu o napędzie turboodrzutowym. USAF złożyło zlecenie na jego zaprojektowanie w 1955 roku; anulowano je jeszcze przed ukończeniem prototypu w roku 1959.

rdf:langString XF-108は、アメリカ空軍が計画した長距離要撃・護衛戦闘機である。愛称はレイピア（Rapier、細身の剣）。

rdf:langString North American XF-108 «Рапира» — опытный высокоскоростной перехватчик. Был спроектирован компанией North American для защиты от советских стратегических бомбардировщиков. Крейсерская скорость перехватчика должна была быть около M=3 (3,240 км/ч) и расстояние полёта без дозаправки 1,900 километров. Был оборудован радаром и ракетами для обнаружения и поражения целей на расстояниях до 160 километров. Чтобы ограничить затраты на разработку, программа вела разработку двигателей вместе с программой стратегического бомбардировщика North American XB-70 Valkyrie и использовала ряд элементов более ранних проектов перехватчиков. Был построен только деревянный макет, поскольку программа была отменена в 1959 году из-за нехватки средств и выбора СССР баллистических ракет в качестве основного средства ядерного нападения. Если бы он был построен, F-108 был бы самым тяжёлым истребителем-перехватчиком своего времени. До отмены проекта президент Соединенных Штатов Дуайт Эйзенхауэр отметил, что принятие на вооружение перехватчика F-108 стоило бы $4 млрд налогоплательщикам США.

rdf:langString XF-108轻剑(Rapier)战斗机是美国北美公司设计的一种高空高速截击机。由于经费不足和美国国防政策的改变，XF-108在研究阶段就被终止，仅仅生产了一架木质模型。

rdf:langString North American XF-108 «Рапіра» — експериментальний високошвидкісний перехоплювач. Був спроєктований компанією North American Aviation для захисту від радянських стратегічних бомбардувальників. Крейсерська швидкість перехоплювача повинна була сягати M=3 (3240 км/год), а відстань польоту без дозаправлення 1,900 кілометрів. Був оснащений радаром і ракетами для виявлення й ураження цілей на відстанях до 160 кілометрів. Щоб обмежити витрати на розробку, двигуни розроблювалися спільно з двигунами для стратегічного бомбардувальника North American XB-70 Valkyrie й використовували певні елементи попередніх проєктів перехоплювачів. Був побудований лише дерев'яний макет, оскільки програма була скасована у 1959 році через нестачу коштів і вибору СРСР балістичних ракет у якості основного засобу ядерного нападу. Якби він був побудований, F-108 був би найтяжчим винищувачем-перехоплювачем свого часу. До скасування проєкту президент Сполучених Штатів Дуайт Ейзенхауер відмітив, що прийняття перехоплювача F-108 на озброєння коштувало б 4 млрд доларів платникам податків.

dbpprop:aspectRatio

xsd:double 1.68

dbpprop:avionics

rdf:langString * Hughes AN/ASG-18 look-down/shoot-down fire control radar

dbpprop:ceilingFt

xsd:integer 80100

dbpprop:ceilingM

xsd:integer 24400

dbpprop:climbRateFtmin

xsd:integer 45000

dbpprop:combatRangeKm

xsd:integer 1870