Nissan NPT-90
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Der Nissan NPT-90 war ein Rennwagen, der 1990 von Nissan Performance Technology Inc. (NPTI) – früher als Electramotive Engineering bekannt – für Nissan entwickelt wurde. Er ersetzte den besonders erfolgreichen GTP ZX-Turbo, der die IMSA GT Championship 1989 gewonnen hatte. Der NPT-90 gewann diesen Wettbewerb 1990 und 1991, bevor er Ende 1992 von Nissan zurückgezogen wurde. Der Wagen hieß zwar offiziell NPT-90, fuhr aber weiterhin mit der Aufschrift „GTP ZX-Turbo“ des Vorjahresfahrzeuges. Nissan wollte diesen Namen weiter nutzen, um ihr Serienfahrzeug 300ZX zu vermarkten.
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日産・NPT-90は、1990年に日産自動車傘下のニッサン・パフォーマンス・テクノロジー（NPTI）によって開発されたレーシングカー。これは、1989年にIMSAで総合優勝し、大成功を収めた日産・GTP ZX-Tの後継車。NPT-90は、1990年と1991年のチャンピオンシップを勝利し、1992年シーズンの終わりに日産はIMSAから撤退した。 正式にはNPT-90として知られているが、GTP ZX-Turboのネーミングが描かれたマシンでレースを続けた。これは、日産がその名前を使用して300ZXを販売する為の試みだった。
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The Nissan NPT-90 was a racing car developed in 1990 for Nissan Motors by Nissan Performance Technology Incorporated (NPTI), formerly known as Electramotive Engineering. It was a replacement for the highly successful GTP ZX-Turbo that had won the IMSA GT Championship in 1989. The NPT-90 would go on to win the championship in 1990 and 1991 before being retired by Nissan at the end of the 1992 season.
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Nissan NPT-90
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Nissan NPT-90
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日産・NPT-90
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Der Nissan NPT-90 war ein Rennwagen, der 1990 von Nissan Performance Technology Inc. (NPTI) – früher als Electramotive Engineering bekannt – für Nissan entwickelt wurde. Er ersetzte den besonders erfolgreichen GTP ZX-Turbo, der die IMSA GT Championship 1989 gewonnen hatte. Der NPT-90 gewann diesen Wettbewerb 1990 und 1991, bevor er Ende 1992 von Nissan zurückgezogen wurde. Der Wagen hieß zwar offiziell NPT-90, fuhr aber weiterhin mit der Aufschrift „GTP ZX-Turbo“ des Vorjahresfahrzeuges. Nissan wollte diesen Namen weiter nutzen, um ihr Serienfahrzeug 300ZX zu vermarkten.
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The Nissan NPT-90 was a racing car developed in 1990 for Nissan Motors by Nissan Performance Technology Incorporated (NPTI), formerly known as Electramotive Engineering. It was a replacement for the highly successful GTP ZX-Turbo that had won the IMSA GT Championship in 1989. The NPT-90 would go on to win the championship in 1990 and 1991 before being retired by Nissan at the end of the 1992 season. Although officially known as the NPT-90, the car continued to race with the GTP ZX-Turbo naming painted on it. This was an attempt by Nissan to continue to use that name to market for the Nissan 300ZX road car.
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日産・NPT-90は、1990年に日産自動車傘下のニッサン・パフォーマンス・テクノロジー（NPTI）によって開発されたレーシングカー。これは、1989年にIMSAで総合優勝し、大成功を収めた日産・GTP ZX-Tの後継車。NPT-90は、1990年と1991年のチャンピオンシップを勝利し、1992年シーズンの終わりに日産はIMSAから撤退した。 正式にはNPT-90として知られているが、GTP ZX-Turboのネーミングが描かれたマシンでレースを続けた。これは、日産がその名前を使用して300ZXを販売する為の試みだった。
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