Nilgiri Mountain Railway

http://dbpedia.org/resource/Nilgiri_Mountain_Railway an entity of type: Thing

Le Nilgiri Mountain Railway (NMR) ou Chemin de fer de montagne des Nîlgîri est l'un des chemins de fer de montagne les plus anciens de l'Inde, construit dans les Nîlgîri de l'Inde du Sud, dans l'État de Tamil Nadu. Ce chemin de fer indien est l'un des derniers en Inde à fonctionner en traction vapeur. La voie grimpe sur 45 km et relie Mettupalayam à Ooty (Udhagamandalam), à 2 268 m d'altitude. rdf:langString

Nilgiri Mountain Railway (NMR) är en järnväg som kopplar samman Mettupalayam med Udhagamandalam (Ooty), i Nilgiribergen i södra Indien. Båda städerna ligger i delstaten Tamil Nadu. Den är den enda kuggstångsbanan i landet. rdf:langString

Го́рная желе́зная доро́га Нилгири (ГЖДН) (англ. Nilgiri Mountain Railway (NMR)) — соединяет город с городом Утакамандом в Нилгирийских горах, в штате Тамилнад, на юге Индии. Это единственная железнодорожная система в Индии, использующая . rdf:langString

Гірська́ залізни́ця Нілґі́рі (англ. Nilgiri Mountain Railway, NMR) — залізниця, що сполучає місто із високогірною станцією Удаґамандалам у горах Нілґірі, в індійському штаті Таміл-Наду. Це єдина залізнична система в Індії, що використовує рейко-зубчасту систему Абдта. Разом з іншими гірськими залізницями з 2005 року вона становила об'єкт Світової спадщини ЮНЕСКО. rdf:langString

Die Nilgiri Mountain Railway (NMR, Nilgiri-Gebirgsbahn) verbindet die Stadt Mettupalayam mit der Bergstation Udagamandalam (Ooty), im Nilgiri-Gebirge in Südindien. Beide Orte liegen im Bundesstaat Tamil Nadu. Es ist die einzige indische Zahnradbahn. Die Bahn verwendet 2-Lamellen-Zahnstangen nach dem Abt-System des Schweizer Ingenieurs Roman Abt. rdf:langString

El ferrocarril de las montañas Nilgiri es un ferrocarril de Tamil Nadu, India, construido por el Reino Unido en 1908 y operado inicialmente por Madras Railway. El ferrocarril sigue utilizando su flota de locomotoras de vapor. rdf:langString

The Nilgiri Mountain Railway (NMR) is a 1,000 mm (3 ft 3+3⁄8 in) metre gauge railway in Nilgiris district, Tamil Nadu, India, built by the British in 1908. The railway is operated by the Southern Railway and is the only rack railway in India. The railway relies on its fleet of steam locomotives. NMR switched to diesel locomotives on the section between Coonoor and Udhagamandalam. Local people and visitors led a campaign to return to steam locomotives in this section. rdf:langString

ニルギリ山岳鉄道（ニルギリさんがくてつどう）とはタミル・ナードゥ州ニーラギリ県（ニルギリ県）に敷設された鉄道で、インド最古の山岳鉄道のひとつである。2005年からはダージリン・ヒマラヤ鉄道とともに、世界遺産「インドの山岳鉄道群」を構成している。 1845年に計画が持ち上がり最終的にはイギリスの手で敷設が行われ、1899年6月にマドラス鉄道会社の経営で一般向けのものとなった。この鉄道は約46kmの道のりで、麓の（標高326m）から、避暑地である標高2203mのウダカマンダラムを結ぶ。この鉄道はインドで稼動している最後の蒸気機関車鉄道のひとつである。ニルギリ山岳鉄道の軌間は 1,000 mm のナローゲージである。メットゥパラヤム - 間では、車両は急勾配を登るために、SLM社製のラック式蒸気機関車に押されたり曳かれたりする。この区間の斜面の最大傾斜は12対1 (83 ‰) 、平均傾斜は24.5対1 (41‰) である。登るときには蒸気機関車は最後尾に連結され、列車を押し上げる。下るときには先頭に連結され、スピードを制御する。クーヌール - ウダカマンダラム間は、列車はラック式でないレールの上をディーゼル機関車に牽かれて走行する。 rdf:langString