National Motor Vehicle Company
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Die National Motor Vehicle Company war ein US-amerikanischer Automobilhersteller, der 1900–1924 in Indianapolis, Indiana ansässig war. Gegründet wurde das Unternehmen von L. S. Dow und Philip Goertz, einen ehemaligen Mitarbeiter der Waverley-Division der American Bicycle Company. Ihr späterer Präsident, Arthur C. Newby, war einer der Investoren in den Indianapolis Motor Speedway.
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The National Motor Vehicle Company was an American manufacturer of automobiles in Indianapolis, Indiana, between 1900 and 1924. One of its presidents, Arthur C. Newby, was also one of the investors who created the Indianapolis Motor Speedway. The company first concentrated on electric vehicles but soon began producing gasoline-engined cars. National produced a range of four, six, and twelve-cylinder passenger vehicles, as well as numerous successful racing cars. In 1923, National was merged into Associated Motor Industries, which subsequently went out of business in 1924.
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National Motor Vehicle Company était un constructeur automobile américain du début du XXe siècle. Son créateur Arthur C. Newby fut l'un des principaux investisseurs pour la construction du Indianapolis Motor Speedway, en 1909.
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ナショナル・モーター・ビークル（National Motor Vehicle Company ）は、1900年から1924年に米国インディアナ州インディアナポリスで活動した自動車メーカー。 電気自動車を製作した。1900年の「スタイルA」（Style A ）はティラー・ステアリングのラナバウトスタイルだった。1903年には内燃機関の自動車製作に移行した。ルーテンバー製ガソリンエンジンの2気筒エンジンや4気筒エンジンを使用した。 1904年の「」（National Tonneau ）は、トノーモデルで、2000ドルで販売された。電気モーター1個を用い、リアに置かれた。9 hp (6.7 kW)を出力した。4速をあわせた。ウッドフレームで覆われた車体は15 mph (24 km/h)で走行した。 1905年には2気筒モデルはなくなり、装備の6気筒車が登場した。電気自動車としては1906年と1907年のモデルが最後となった。エンジンの自社生産を開始した。
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ナショナル・モーター・ビークル
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Die National Motor Vehicle Company war ein US-amerikanischer Automobilhersteller, der 1900–1924 in Indianapolis, Indiana ansässig war. Gegründet wurde das Unternehmen von L. S. Dow und Philip Goertz, einen ehemaligen Mitarbeiter der Waverley-Division der American Bicycle Company. Ihr späterer Präsident, Arthur C. Newby, war einer der Investoren in den Indianapolis Motor Speedway.
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The National Motor Vehicle Company was an American manufacturer of automobiles in Indianapolis, Indiana, between 1900 and 1924. One of its presidents, Arthur C. Newby, was also one of the investors who created the Indianapolis Motor Speedway. The company first concentrated on electric vehicles but soon began producing gasoline-engined cars. National produced a range of four, six, and twelve-cylinder passenger vehicles, as well as numerous successful racing cars. In 1923, National was merged into Associated Motor Industries, which subsequently went out of business in 1924.
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National Motor Vehicle Company était un constructeur automobile américain du début du XXe siècle. Son créateur Arthur C. Newby fut l'un des principaux investisseurs pour la construction du Indianapolis Motor Speedway, en 1909.
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ナショナル・モーター・ビークル（National Motor Vehicle Company ）は、1900年から1924年に米国インディアナ州インディアナポリスで活動した自動車メーカー。 電気自動車を製作した。1900年の「スタイルA」（Style A ）はティラー・ステアリングのラナバウトスタイルだった。1903年には内燃機関の自動車製作に移行した。ルーテンバー製ガソリンエンジンの2気筒エンジンや4気筒エンジンを使用した。 1904年の「」（National Tonneau ）は、トノーモデルで、2000ドルで販売された。電気モーター1個を用い、リアに置かれた。9 hp (6.7 kW)を出力した。4速をあわせた。ウッドフレームで覆われた車体は15 mph (24 km/h)で走行した。 1905年には2気筒モデルはなくなり、装備の6気筒車が登場した。電気自動車としては1906年と1907年のモデルが最後となった。エンジンの自社生産を開始した。 1915年には1800台を生産し、ナショナル社として最多生産台数を記録した。会社名を変更し「ナショナル・モーター・アンド・ビークル」（National Motor and Vehicle company ）とした。1922年に、「アソシエーテッド・モーター・インダストリーズ・グループ」（Associated Motor Industries group ）の傘下となった。1920年初頭に販売が落ち込み、1924年で会社を終了した。
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