N17 (South Africa)

rdf:langString N17 (Sudáfrica)

rdf:langString La N17 es una ruta nacional en Sudáfrica que va de Johannesburgo a Oshoek (Ngwenya) en la frontera con Eswatini. Pasa por Springs, Bethal y Ermelo.​ La sección de la N17 de Johannesburgo a Springs es una doble calzada y es una ruta de peaje nacional. Fue la primera carretera de peaje urbana en Gauteng. Va desde la M11 Wemmer Pan Road en Johannesburgo hasta Tonk Meter Road en Springs. La primera parte de la N17 solía ser la antigua R77 que corría desde la M46 Rand Airport Road hasta la R23. Como parte del Plan de Mejora de la Autopista Gauteng, se han realizado dos carreteras deslizantes que unen la N17 con la N12. Ahora es posible viajar desde la N17 Oeste a la N12 Oeste y desde la N12 Este a la N17 Este, ambos en el Intercambiador de Elands (anteriormente sólo era posible a través de la N3). Desde Tonk Meter Road la N17 es una autopista de carretera única. El tramo de Springs a Leandra, que termina en el intercambiador con la R50, fue construido por la entonces Administración Provincial Transvaal (TPA) en 1990 como una sola calzada. (El R29 corrió junto a la N17 de Springs a Leandra). Desde Leandra, el N17 siguió la alineación del R29 a Ermelo, y a partir de entonces el R65 a Oshoek. Sin embargo, la N17 en ese momento atravesó cuatro ciudades (Leandra, Kinross, Trichardt y Bethal) causando retrasos al público viajero, y riesgos de seguridad para el público local, especialmente los peatones. El R29 también estaba mal tapizado, y sin pasar carriles ni siquiera hombros, haciendo peligroso el tramo de Leandra a Ermelo. SANRAL comenzó con investigaciones de factibilidad de peaje en 2001 para la N17 después de lo cual se nombraron consultores para la rehabilitación, actualización, así como el diseño de nuevas secciones para la N17 de Springs a Ermelo. Con el fin de permitir a SANRAL devolver los préstamos para la financiación del proyecto de rehabilitación, era inevitable que la N17 de Springs a Oshoek en la provincia de Mpumalanga también fuera declarada una carretera de peaje continua y se levantarán plazas de peaje. La calzada existente de un solo carril entre Springs y Leandra ha sido rehabilitada con mejoras en la alineación vertical y horizontal, arcenes pavimentados, intercambios separados de grado en la R548 (Devon/Balfour) y R42 (Delmas/Nigel), y carriles de escalada/paso. El nuevo tramo entre Leandra y Trichardt (21 km) se ha completado, y la primera plaza de peaje en el intercambiador con la R50 ya está abierta. A partir de octubre de 2011, el N17 se une a la antigua alineación justo al este de Kinross. Otras mejoras incluirán una nueva sección más allá de Trichardt (3 km) y en Bethal (1,5 km). La N17 East Toll Road comprende las secciones 2, 3, 4 y 5 de la carretera N17 proclamada. En términos generales, la ruta se puede describir como la N17 existente entre Springs y Oshoek, con aproximadamente 26 km de secciones de nueva construcción. La longitud total de la ruta es de 290 km. (330 km con sección 1 incluida).