Motorcycle fork
http://dbpedia.org/resource/Motorcycle_fork an entity of type: WikicatBicycleParts
Earles defineix un tipus de suspensió aplicat generalment a la roda davantera de motocicletes, moto carros o tricicles. Aquest sistema de suspensió es caracteritza per la utilització d'un basculant amb l'eix de pivot per darrere de la roda i va ser patentat per . Un element característic del comportament d'aquesta suspensió és que s'aixeca quan s'aplica el fre a la roda, justa la reacció contrària a la de la forquilla telescòpica. En un principi va ser dissenyada per a motocicletes amb sidecar, tot i que, entre 1955 i 1969, BMW la va utilitzar també per a motocicletes sense sidecar. Actualment està en desús.
rdf:langString
Mit Vorderradaufhängung wird die Vorderradführung von motorisierten Zweirädern bezeichnet. Umgangssprachlich wird auch der Begriff Motorradgabel verwendet. Bis 1904 waren alle Vorderradaufhängungen an Motorrädern ungefedert, ab 1907 wurden gefederte Konstruktionen üblich. Die Vorderradaufhängungen werden in die Gruppen
* Steuerkopflenkung,
* Radnabenlenkung und
* Achsschenkellenkung unterteilt.
rdf:langString
Una Horquilla de motocicleta es la parte de la motocicleta que conecta la rueda delantera con el manubrio y el chasis de la misma, típicamente mediante un par de abrazaderas triples. Normalmente tiene incorporada la suspensión y el freno delantero, y permite que el eje vertical de la rueda delantera gire para cambiar la dirección de la motocicleta en las curvas. La horquilla y sus puntos de sujeción al chasis establecen los parámetros críticos geométricos del lanzamiento y avance, los que ocupan un juego principal en el manejo y estabilidad de la moto en curvas, rectas y frenado.
rdf:langString
La forcella di una moto è la parte anteriore della stessa, che collega al telaio la ruota anteriore, permette di sterzare e ha la funzione di sospensione (controllano il movimento del telaio rispetto allo pneumatico) e ammortizzatore (smorzano e rallentano l'oscillazione).
rdf:langString
A motorcycle fork connects a motorcycle's front wheel and axle to its frame, typically via a yoke, also known as a triple clamp, which consists of an upper yoke joined to a lower yoke via a steering stem, a shaft that runs through the steering head, creating the steering axis. Most forks incorporate the front suspension and front brake, and allow the front wheel to rotate about the steering axis so that the bike may be steered. Most handlebars attach to the top clamp in various ways, while clip-on handlebars clamp to the fork tubes, either just above or just below the upper triple clamp.
rdf:langString
Een voorvork (of kortweg "vork") vormt de voorwielophanging van een step, fiets, trike, bromfiets of motorfiets. Aan de bovenzijde draait de voorvork in het balhoofd. Er bestaan verschillende typen, die vooral zijn ontstaan door de steeds verdergaande ontwikkeling van de voorvering. Bij de eerste motorfietsen was deze voorvork gelijk aan die van een fiets. Later werd een centrale veer toegepast tussen twee parallel lopende veerpoten. Dit was de parallellogramvork.
rdf:langString
rdf:langString
Suspensió Earles
rdf:langString
Vorderradaufhängung (Kraftrad)
rdf:langString
Horquilla de motocicleta
rdf:langString
Forcella (moto)
rdf:langString
Motorcycle fork
rdf:langString
Voorvork
xsd:integer
8277201
xsd:integer
1115698193
rdf:langString
Earles defineix un tipus de suspensió aplicat generalment a la roda davantera de motocicletes, moto carros o tricicles. Aquest sistema de suspensió es caracteritza per la utilització d'un basculant amb l'eix de pivot per darrere de la roda i va ser patentat per . Un element característic del comportament d'aquesta suspensió és que s'aixeca quan s'aplica el fre a la roda, justa la reacció contrària a la de la forquilla telescòpica. En un principi va ser dissenyada per a motocicletes amb sidecar, tot i que, entre 1955 i 1969, BMW la va utilitzar també per a motocicletes sense sidecar. Actualment està en desús.
rdf:langString
Mit Vorderradaufhängung wird die Vorderradführung von motorisierten Zweirädern bezeichnet. Umgangssprachlich wird auch der Begriff Motorradgabel verwendet. Bis 1904 waren alle Vorderradaufhängungen an Motorrädern ungefedert, ab 1907 wurden gefederte Konstruktionen üblich. Die Vorderradaufhängungen werden in die Gruppen
* Steuerkopflenkung,
* Radnabenlenkung und
* Achsschenkellenkung unterteilt.
rdf:langString
Una Horquilla de motocicleta es la parte de la motocicleta que conecta la rueda delantera con el manubrio y el chasis de la misma, típicamente mediante un par de abrazaderas triples. Normalmente tiene incorporada la suspensión y el freno delantero, y permite que el eje vertical de la rueda delantera gire para cambiar la dirección de la motocicleta en las curvas. La horquilla y sus puntos de sujeción al chasis establecen los parámetros críticos geométricos del lanzamiento y avance, los que ocupan un juego principal en el manejo y estabilidad de la moto en curvas, rectas y frenado.
rdf:langString
A motorcycle fork connects a motorcycle's front wheel and axle to its frame, typically via a yoke, also known as a triple clamp, which consists of an upper yoke joined to a lower yoke via a steering stem, a shaft that runs through the steering head, creating the steering axis. Most forks incorporate the front suspension and front brake, and allow the front wheel to rotate about the steering axis so that the bike may be steered. Most handlebars attach to the top clamp in various ways, while clip-on handlebars clamp to the fork tubes, either just above or just below the upper triple clamp. The fork and its attachment points on the frame establish the critical geometric parameters of rake and trail, which play a major role in defining how a motorcycle handles and dives during braking. While the standard telescopic fork arrangement is found with few major differences among mainstream street motorcycles since the 1970s, historically there have been many variations, including trailing or leading link, springer, Earles, girder, and others, as well as non-fork steering such as hub-center steering.
rdf:langString
La forcella di una moto è la parte anteriore della stessa, che collega al telaio la ruota anteriore, permette di sterzare e ha la funzione di sospensione (controllano il movimento del telaio rispetto allo pneumatico) e ammortizzatore (smorzano e rallentano l'oscillazione).
rdf:langString
Een voorvork (of kortweg "vork") vormt de voorwielophanging van een step, fiets, trike, bromfiets of motorfiets. Aan de bovenzijde draait de voorvork in het balhoofd. Er bestaan verschillende typen, die vooral zijn ontstaan door de steeds verdergaande ontwikkeling van de voorvering. Bij de eerste motorfietsen was deze voorvork gelijk aan die van een fiets. Later werd een centrale veer toegepast tussen twee parallel lopende veerpoten. Dit was de parallellogramvork. In 1909 paste het merk Scott al een vorm van telescoopvork toe, maar dit type brak pas echt door toen BMW het ging gebruiken in 1935. Deze voorvork is nog steeds in zwang, maar wordt ook vaak in "omgekeerde" vorm toegepast als Upside Down-voorvork (UPSD). In de jaren na de Tweede Wereldoorlog werd ook de Earles- of schommelvoorvork veel gebruikt. Deze bleef tot in de jaren tachtig populair bij constructeurs van zijspancombinaties.
xsd:nonNegativeInteger
14748
