Morris Minor (1928)

http://dbpedia.org/resource/Morris_Minor_(1928) an entity of type: Thing

Morris Minor je malý dvoumístný nebo čtyřmístný automobil s vodou chlazeným motorem (dvě konstrukčně odlišné verze) o objemu přibližně 850 cm³, který vyráběla společnost Morris Motors Limited od roku 1928 do roku 1934. Jméno tohoto modelu bylo znovu použito po druhé světové válce, kdy se od roku 1948 až do roku 1971 vyráběl automobil stejného jména a obdobné velikostní kategorie, ale zcela odlišné konstrukce. rdf:langString

La Morris Minor était une petite voiture 4 places avec un moteur de 850 cm3, fabriquée par Morris Motors Limited entre 1928 et 1934. Le nom fut ressuscité pour une autre voiture plus récente pour le même marché, en 1948. La même année, William Morris réalisa des millions de bénéfices de la vente en bourse des actions de préférence de son entreprise, et il acheta Wolseley, fondée par Herbert Austin, qui quelques années plus tôt, avait été le plus grand constructeur automobile de Grande-Bretagne. rdf:langString

This article refers to the motor car manufactured by Morris Motors Limited from 1928–1934. For the Morris Minor manufactured by Morris Motors Limited from 1948–1971, see Morris Minor. The Morris Minor is a small 4-seater car with an 850 cc engine manufactured by Morris Motors Limited from 1928 until 1934. The name was resurrected for another newer car for the same market in 1948. rdf:langString

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rdf:langString Morris Minor (1928)

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rdf:langString Morris Minor

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rdf:langString Morris Minor

rdf:langString Morris SV

rdf:langString Wolseley SOHC

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xsd:integer 1082781878

dbpprop:valvetrain

rdf:langString valves operated by fingers mounted in eccentric bushes. * side valves

rdf:langString * overhead valves

rdf:langString camshaft driven by vertical drive at the front of the engine

rdf:langString single overhead camshaft

dbpprop:wheelbase

rdf:langString *standard

rdf:langString track * 4-door saloon

dbpprop:layout

rdf:langString front engine rear wheel drive

dbpprop:bodyStyle

rdf:langString *4-seat 2-door fabric saloon *4-seat 2-door tourer *4-seat 2-door coachbuilt saloon *4-seat 4-door coachbuilt saloon *2-seat semi-sports * 2-seat 2-door S.V. *Special Coupé *5-cwt van

dbpprop:caption

xsd:integer 4

rdf:langString Family Eight Special Coupé 1932

rdf:langString SOHC engine under the bonnet of

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rdf:langString Small car

dbpprop:engine

rdf:langString * Wolseley 847 cc single OHC * Morris 847 cc side-valve Straight-4 Engine clutch and gearbox mounted as a unit at four points on rubber washers.

dbpprop:head

rdf:langString detachable without disturbing camshaft or valve gear.

dbpprop:height

rdf:langString depending on coachwork

dbpprop:length

rdf:langString * *

dbpprop:manufacturer

rdf:langString * Wolseley Motors (1927) Limited, Ward End works, Birmingham * Morris Engines Gosford Street, Coventry

dbpprop:power

rdf:langString * @4,000 rpm * @4,000 rpm

rdf:langString Tax horsepower 8.06

dbpprop:predecessor

rdf:langString None

rdf:langString none

dbpprop:production

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rdf:langString * SOHC 39,087 * SV — 47,231

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rdf:langString uk

dbpprop:successor

xsd:integer 918

dbpprop:transmission

rdf:langString final drive: spiral bevel * four speed gearbox Sept. 1932

rdf:langString * three speed gearbox

rdf:langString Clutch: single plate dry

rdf:langString Hardy disc joints

rdf:langString central gear change lever

rdf:langString propellor shaft: inside torque tube

dbpprop:weight

xsd:integer 13

dbpprop:width

rdf:langString *

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rdf:langString Morris Minor je malý dvoumístný nebo čtyřmístný automobil s vodou chlazeným motorem (dvě konstrukčně odlišné verze) o objemu přibližně 850 cm³, který vyráběla společnost Morris Motors Limited od roku 1928 do roku 1934. Jméno tohoto modelu bylo znovu použito po druhé světové válce, kdy se od roku 1948 až do roku 1971 vyráběl automobil stejného jména a obdobné velikostní kategorie, ale zcela odlišné konstrukce.

rdf:langString La Morris Minor était une petite voiture 4 places avec un moteur de 850 cm3, fabriquée par Morris Motors Limited entre 1928 et 1934. Le nom fut ressuscité pour une autre voiture plus récente pour le même marché, en 1948. Lancée en 1922, la petite sept chevaux Austin avait amené l'automobile à un public nouveau et élargi le marché. Malgré cela, les Morris Oxford et Cowley avaient pris 41 % de l'ensemble du marché Britannique de voitures privées de 1925. Les ventes de Morris avaient commencé à ralentir en 1926 et furent ravivées par un nouveau visage pour les Morris Oxford et Cowley et une expansion de la gamme Morris à la fois en haut et en bas de l'échelle. La même année, William Morris réalisa des millions de bénéfices de la vente en bourse des actions de préférence de son entreprise, et il acheta Wolseley, fondée par Herbert Austin, qui quelques années plus tôt, avait été le plus grand constructeur automobile de Grande-Bretagne. William Morris a maintenant largement les moyens de concurrencer la petite voiture d'Herbert Austin avec sa propre petite Morris. Avec un excédent d'installations de production, et avec les ingénieurs de conception Wolseley rejoignant sa Morris Commercial Cars, peu de temps fut mis pour le développement de la Morris Minor d'une conception plus complexe que l'Austin Seven. La toute nouvelle voiture fut mise sur le marché avant le milieu 1928.

rdf:langString This article refers to the motor car manufactured by Morris Motors Limited from 1928–1934. For the Morris Minor manufactured by Morris Motors Limited from 1948–1971, see Morris Minor. The Morris Minor is a small 4-seater car with an 850 cc engine manufactured by Morris Motors Limited from 1928 until 1934. The name was resurrected for another newer car for the same market in 1948. Beginning in 1922 the tiny seven horsepower Austin had brought motoring to a new public and broadened the market. Against that Morris's Oxfords and Cowleys had taken 41 per cent of the entire 1925 British private car market. Morris sales had begun to slow in 1926. They were revived by a new face for the Morris Oxford and Cowley and an expansion of Morris's range both up and down the scale. The same year William Morris realised millions from the sale and stock market listing of preference shares in his business and he privately bought Wolseley, founded by Herbert Austin, which until a few years earlier had been Britain's largest car manufacturer. William Morris now had ample wherewithal to go after Herbert Austin's little car with his own small Morris. With a surplus of production facilities, and Wolseley's design engineers added to his own at Morris Commercial Cars, little time was taken for development of the Morris Minor. A more complex design than Austin's Seven the all-new car was on the market before the middle of 1928.

dbpprop:block

rdf:langString connecting rods: steel

rdf:langString crankshaft:

rdf:langString detachable head

rdf:langString iron, cast en bloc

rdf:langString main bearings: two, roller in front, plain behind

rdf:langString pistons: aluminium

dbpprop:configuration

xsd:integer 4

dbpprop:coolingsystem

xsd:integer 2

rdf:langString water