More plains
http://dbpedia.org/resource/More_plains an entity of type: Thing
More plains, originally called Kiang Chu Thang in the local language, is a plateau on the Leh–Manali Highway. Kiang Chu Thang means a plain where the kiang (Tibetan wild ass) does not find water. It occupies 40 km of the highway between Leh and . The plateau has an average elevation of 4,800 metres. The road is flanked by beautiful mountains on both sides. At some places, it runs along the Sumkhel Lungpa River, featuring stunning sand and rock natural formations. The area is without any population or development.
rdf:langString
Planícies de More, de Morey ou de Moray são nomes dados a um planalto a 4 800 metros de altitude no sul do Ladaque, Índia. Flanqueado longitudinalmente em ambos os lados por altas montanhas, tem cerca de 40 a 50 km, e é atravessado pela estrada Manali–Lé. A área é completamente desabitada permanentemente e a única presença humana ocasional, além dos utentes da estrada, são seminómadas changpas com os seus rebanhos de iaques.
rdf:langString
Равнина Мор — равнина на дороге Лех-Манали. Её протяжённость 40 км между Лехом и . Дорога проходит на высоте 4000 м и с обеих сторон её окружают горы. В то же время дорога проходит мимо реки Самкхел Лунгпа с потрясающими формациями из камня и песка на берегах этой реки. Равнина (или равнины) начинается после 4 км пути от Панга к Тангланг Ла. Дорога идёт по равнине 30-35 км, и потом поднимается на Тангланг Ла. Потрясающие виды на горы и цвета песка, сделали равнину отличным местом для мотоциклистов из Манали. Организация пограничных дорог планирует добавить к дороге вторую полосу.
rdf:langString
rdf:langString
More plains
rdf:langString
Planícies de More
rdf:langString
Мор (равнина)
xsd:float
33.20000076293945
xsd:float
77.80000305175781
xsd:integer
10534532
xsd:integer
1110563767
xsd:string
33.2 77.8
rdf:langString
More plains, originally called Kiang Chu Thang in the local language, is a plateau on the Leh–Manali Highway. Kiang Chu Thang means a plain where the kiang (Tibetan wild ass) does not find water. It occupies 40 km of the highway between Leh and . The plateau has an average elevation of 4,800 metres. The road is flanked by beautiful mountains on both sides. At some places, it runs along the Sumkhel Lungpa River, featuring stunning sand and rock natural formations. The plain area starts after covering around 4 km uphill road from Pang towards Tanglang La pass. The road is mostly on the plain for approximately 35 km, before it again starts to rise to Tanglang La. This area is a major attraction to bikers heading towards Leh from Manali. The Border Roads Organisation (BRO) of Indian Army has converted the road to two lanes, one in each direction. The area is without any population or development.
rdf:langString
Planícies de More, de Morey ou de Moray são nomes dados a um planalto a 4 800 metros de altitude no sul do Ladaque, Índia. Flanqueado longitudinalmente em ambos os lados por altas montanhas, tem cerca de 40 a 50 km, e é atravessado pela estrada Manali–Lé. Vindo por essa estrada de sul, chega-se ao planalto após 4 km a subir depois de Pang. Depois de percorrer a zona plana do planalto ao longo de cerca de 35 km, a estrada sobe novamente, em direção ao passo Taglang La (5 328 m). O planalto fica cerca de 100 km a sul de Upshi, 170 km a sul de Lé, 160 km a nordeste de Jispa e 300 km a nordeste de Manali. É comum apontar o planalto como um dos locais mais belos da estrada Manali–Lé, a qual é ela própria famosa pelas paisagens que atravessa. A área é completamente desabitada permanentemente e a única presença humana ocasional, além dos utentes da estrada, são seminómadas changpas com os seus rebanhos de iaques.
rdf:langString
Равнина Мор — равнина на дороге Лех-Манали. Её протяжённость 40 км между Лехом и . Дорога проходит на высоте 4000 м и с обеих сторон её окружают горы. В то же время дорога проходит мимо реки Самкхел Лунгпа с потрясающими формациями из камня и песка на берегах этой реки. Равнина (или равнины) начинается после 4 км пути от Панга к Тангланг Ла. Дорога идёт по равнине 30-35 км, и потом поднимается на Тангланг Ла. Потрясающие виды на горы и цвета песка, сделали равнину отличным местом для мотоциклистов из Манали. Организация пограничных дорог планирует добавить к дороге вторую полосу. Равнина необитаема, построек нет.
xsd:nonNegativeInteger
2236
<Geometry>
POINT(77.800003051758 33.200000762939)
