Monocoque
http://dbpedia.org/resource/Monocoque an entity of type: WikicatAutomotiveTechnologies
Ein Monocoque [mɔnɔkɔk] (von griechisch mónos allein, einzeln und französisch coque für die Schale einer Nuss oder anderen Frucht) ist ein einteiliger, aus flächigen Elementen (Bleche, Sandwichplatten) gebauter, teils hohler Körper als Fahrgestell oder allgemeines Gestell eines Fahrzeugs. Im Unterschied zu einer traditionellen Konstruktion aus Stäben oder Rohren steht die große Schale des Monocoques angreifender Kraft entgegen, wodurch viel Steifigkeit bei wenig Masse möglich ist. Monocoques sind jedoch zum Teil aufwändig zu fertigen.
rdf:langString
Se denomina monocasco a cierto tipo de chasis de vehículos construidos de una sola pieza, así como también a las embarcaciones cuyos cascos tienen una sola pared. El vocablo monocasco, derivado de la palabra francesa «monocoque», significa «un solo caparazón».
rdf:langString
Monokok adalah sebuah pendekatan struktural yang mendistribusikan beban pada kulit luar objek, seperti halnya cangkang telur. Teknik ini dapat juga disebut kulit struktural. Istilah ini berasal dari bahasa Prancis, monocoque yang berarti "kulit keras tunggal" atau "rangka tunggal" (dari badan kapal).
rdf:langString
Le terme monocoque s'applique aux véhicules dont la coque est d'une seule pièce et n'utilise pas de membrures ou de châssis externe pour résister aux efforts structurels auxquels elle est soumise. La construction est souvent réalisée par soudure et la rigidité est fournie par le revêtement qui incorpore éventuellement des raidisseurs. On trouve des structures monocoques notamment dans le domaine de l'automobile, de l'aviation et des fusées. La construction monocoque permet de réduire la masse du véhicule.
rdf:langString
モノコック（フランス語：monocoque）、モノコック構造（モノコックこうぞう）とは、自動車・鉄道車両・ミサイル・一部の航空機などの車体・機体構造の一種で、車体・機体の外板に応力を受け持たせる構造のことをいう。応力外皮構造（おうりょくがいひこうぞう）、または張殻構造（はりがらこうぞう）ともいう。
rdf:langString
La scocca è la parte resistente della forma di un autoveicolo costituita da un insieme di componenti di lamiera scatolata opportunamente lavorata. Elementi che la compongono sono longheroni, traverse, passaruota, fianchetti, porte montanti, che riunisce telaio e carrozzeria in un unico elemento.
rdf:langString
모노코크(유니바디) 차체(영어: Monocoque 또는 structural skin)는 자동차의 차체 중, 프레임과 통합되어있는 차체이다. Monocoque는 프랑스어로 "single shell 또는 single hull"이라는 의미다. 반대는 바디 온 프레임 차체이다. 바디 온 프레임 차량은 프레임이 두껍고 튼튼해 비틀림 강성이 유니바디에 비해 더 좋고 전면 충돌시 덜 찌그러지지만, 유니바디 차량은 충격을 분산 시키기 위해 찌그러져야 될 부분은 찌그러지게 설계하고 탑승객을 보호하기 위해 찌그러지지 말아야 할 부분은 찌그러지지 않게 설계하는게 가능하다. 때문에 바디 온 프레임 차체보다 사고시에 오히려 더 안전하여 주로 일반 승용차에 많이 쓰인다. 그리고 요즘엔 유니바디차체 라고 비틀림 강성과 전면 충돌시 차체가 무너지는 정도가 바디 온 프레임 차체 뒤지지 않는 성능을 발휘한다. 그래서 최근들어 나오는 SUV(Sport Utility Vehicle)대부분이 유니바디 차체이다.
rdf:langString
Nadwozie samonośne (z fr. monocoque) – rodzaj nadwozia, gdzie elementem nośnym jest samo pudło będące belką nośną, dzięki czemu wyeliminowano podział na oraz karoserię nieniosącą na nim osadzoną (np. samochody ciężarowe). Stosowanie nadwozi samonośnych spowodowało bardzo znaczny spadek masy pojazdów oraz wzrost ich wytrzymałości zderzeniowej. Pośrednią konstrukcją jest nadwozie półniosące, gdzie karoseria jest przykręcana na sztywno do lekkiej ramy.
rdf:langString
Självbärande kaross innebär att chassi, kaross och bärande balkar är sammanbyggda som en del. Till skillnad från ett rambygge som har separat bärande ram och påskruvad/påhängd kaross. Fördelarna är: Lägre bränsleförbrukning och större användningsyta. Nackdelarna är: Mindre stryktåliga för till exempel terrängkörning och tar lättare skada av rost i bärande delar av karossen, till exempel om det blir rost i trösklarna. Det kan även vara svårt att modifiera karossen i efterhand (med bibehållen hållfasthet) om så skulle önskas. Även känsligare för fortplantning av ljud.
rdf:langString
Monocoque é um tipo de projeto estrutural que suporta cargas na cobertura externa de um objeto, similar a uma casca de ovo. O termo é também utilizado para indicar uma estrutura na qual a cobertura, ou revestimento, é responsável pelo suporte estrutural do objeto. A palavra monocoque vem do termo grego mono (único) e do termo francês coque (concha). A técnica semimonocoque é híbrida combinando uma casca rígida com longarinas.
rdf:langString
Моноко́к (фр. monocoque) — тип пространственной конструкции, в которой (в отличие от каркасных или рамных конструкций) внешняя оболочка является основным и, как правило, единственным . В строгом смысле, термин «монокок» применяется к фюзеляжам ранних самолётов; в современном языке термин также применяется к несущим кузовам автомобилей, лодок и к велосипедным рамам. Полумоноко́к или усиленный монокок — конструкция, в которой нагрузки несут как внешняя тонкостенная оболочка, так и подкрепляющий её силовой каркас (шпангоуты, стрингеры).
rdf:langString
Моноко́к (фр. monocoque — «шкаралупа, корпус») — безкаркасний фюзеляж літаків, що складається лише з обшивки за принципом схожим зі шкарлупою яйця.
rdf:langString
En el camp de l'enginyeria i resistència de materials una estructura monobuc o monocasc és un element resistent semblant a la closca d'un ou o a un exoesquelet. Les forces exteriors són suportades per una “superfície” perifèrica que engloba una cavitat interna útil per diversos conceptes. En aquest sentit es parla sovint d'una “pell resistent”.L'ús dels termes “superfície” o “pell” es pot admetre considerant que el gruix de l'element resistent és molt petit comparat amb les dimensions generals del conjunt considerat.
rdf:langString
Samonosná karoserie je jeden ze tří základních druhů karoserie. Dnes u osobních automobilů plně nahradila rámovou karoserii a až na terénní vozy i . Tvoří dostatečně tuhý, pružný prostorový celek, který nevyžaduje podvozku jako nosný prvek. Nápravy jsou upevněny na její spodek a motor s převodovkou je zavěšen přímo v karoserii.
rdf:langString
Monocoque (/ˈmɒnəkɒk, -koʊk/ MON-ə-ko(h)k), also called structural skin, is a structural system in which loads are supported by an object's external skin, in a manner similar to an egg shell. The word monocoque is a French term for "single shell". By contrast, a semi-monocoque is a hybrid combining a tensile stressed skin and a compressive structure made up of longerons and ribs or frames. Other semi-monocoques, not to be confused with true monocoques, include vehicle unibodies, which tend to be composites, and inflatable shells or balloon tanks, both of which are pressure stabilised.
rdf:langString
Monocoque is samengesteld uit ”mono” (het Griekse woord voor enkel) en ”coque” (het Franse woord voor schaal). Het is een constructietechniek, waarbij de dragende constructie wordt gevormd door de schaal, ofwel de buitenhuid, zonder inwendige versterkingen. Een ei is hiervan een goed voorbeeld uit de natuur. Een monocoque is licht en torsiestijf, echter de productie is zeer bewerkelijk.De belasting wordt hierbij opgenomen door de buitenhuid van een object, in tegenstelling tot constructies met een frame- of een vakwerkconstructie, die vervolgens wordt voorzien van een niet-dragende buitenhuid.
rdf:langString
rdf:langString
Monocoque
rdf:langString
Estructura monobuc
rdf:langString
Samonosná karoserie
rdf:langString
Monocoque
rdf:langString
Monocasco
rdf:langString
Monokok
rdf:langString
Monocoque (structure)
rdf:langString
Scocca
rdf:langString
모노코크
rdf:langString
モノコック
rdf:langString
Monocoque
rdf:langString
Nadwozie samonośne
rdf:langString
Monocoque
rdf:langString
Självbärande kaross
rdf:langString
Монокок
rdf:langString
Монокок
xsd:integer
57992
xsd:integer
1107386472
rdf:langString
En el camp de l'enginyeria i resistència de materials una estructura monobuc o monocasc és un element resistent semblant a la closca d'un ou o a un exoesquelet. Les forces exteriors són suportades per una “superfície” perifèrica que engloba una cavitat interna útil per diversos conceptes. En aquest sentit es parla sovint d'una “pell resistent”.L'ús dels termes “superfície” o “pell” es pot admetre considerant que el gruix de l'element resistent és molt petit comparat amb les dimensions generals del conjunt considerat. Amb independència de la forma, una estructura monobuc ha de semblar un recipient, amb un espai buit útil a l'interior i una “superfície” exterior relativament prima. Aquesta “superfície” és la que sustenta el conjunt i ha de resistir tots els esforços exteriors i interiors. En la majoria de casos no hi ha dubtes per a qualificar una estructura com a monobuc. En altres ocasions la identificació es més difícil. Les carrosseries autoportants de la majoria d'automòbils tenen molts reforços i formes estranyes. Malgrat això poden considerar-se monobucs. En avions metàl·lics, si hi ha reforços ja no es consideren monobucs. En canvi, els avions amb fuselatge de fusta –encara que tinguin reforços interns- sí que es consideren monobucs.
rdf:langString
Samonosná karoserie je jeden ze tří základních druhů karoserie. Dnes u osobních automobilů plně nahradila rámovou karoserii a až na terénní vozy i . Tvoří dostatečně tuhý, pružný prostorový celek, který nevyžaduje podvozku jako nosný prvek. Nápravy jsou upevněny na její spodek a motor s převodovkou je zavěšen přímo v karoserii. Samonosná karoserie plně přejímá funkci nosného rámu: V místech upevnění náprav, motoru a převodovky má vhodné zpevnění výztuhami. Motor je uložen na pružných blocích (tzv. silentblocích, používají se kvůli utlumení vibrací a hluku přenášeného do karoserie) v upravených lůžkách.
rdf:langString
Ein Monocoque [mɔnɔkɔk] (von griechisch mónos allein, einzeln und französisch coque für die Schale einer Nuss oder anderen Frucht) ist ein einteiliger, aus flächigen Elementen (Bleche, Sandwichplatten) gebauter, teils hohler Körper als Fahrgestell oder allgemeines Gestell eines Fahrzeugs. Im Unterschied zu einer traditionellen Konstruktion aus Stäben oder Rohren steht die große Schale des Monocoques angreifender Kraft entgegen, wodurch viel Steifigkeit bei wenig Masse möglich ist. Monocoques sind jedoch zum Teil aufwändig zu fertigen.
rdf:langString
Se denomina monocasco a cierto tipo de chasis de vehículos construidos de una sola pieza, así como también a las embarcaciones cuyos cascos tienen una sola pared. El vocablo monocasco, derivado de la palabra francesa «monocoque», significa «un solo caparazón».
rdf:langString
Monocoque (/ˈmɒnəkɒk, -koʊk/ MON-ə-ko(h)k), also called structural skin, is a structural system in which loads are supported by an object's external skin, in a manner similar to an egg shell. The word monocoque is a French term for "single shell". First used for boats, a true monocoque carries both tensile and compressive forces within the skin and can be recognised by the absence of a load-carrying internal frame. Few metal aircraft other than those with milled skins can strictly be regarded as pure monocoques, as they use a metal shell or sheeting reinforced with frames riveted to the skin, but most wooden aircraft are described as monocoques, even though they also incorporate frames. By contrast, a semi-monocoque is a hybrid combining a tensile stressed skin and a compressive structure made up of longerons and ribs or frames. Other semi-monocoques, not to be confused with true monocoques, include vehicle unibodies, which tend to be composites, and inflatable shells or balloon tanks, both of which are pressure stabilised.
rdf:langString
Monokok adalah sebuah pendekatan struktural yang mendistribusikan beban pada kulit luar objek, seperti halnya cangkang telur. Teknik ini dapat juga disebut kulit struktural. Istilah ini berasal dari bahasa Prancis, monocoque yang berarti "kulit keras tunggal" atau "rangka tunggal" (dari badan kapal).
rdf:langString
Le terme monocoque s'applique aux véhicules dont la coque est d'une seule pièce et n'utilise pas de membrures ou de châssis externe pour résister aux efforts structurels auxquels elle est soumise. La construction est souvent réalisée par soudure et la rigidité est fournie par le revêtement qui incorpore éventuellement des raidisseurs. On trouve des structures monocoques notamment dans le domaine de l'automobile, de l'aviation et des fusées. La construction monocoque permet de réduire la masse du véhicule.
rdf:langString
モノコック（フランス語：monocoque）、モノコック構造（モノコックこうぞう）とは、自動車・鉄道車両・ミサイル・一部の航空機などの車体・機体構造の一種で、車体・機体の外板に応力を受け持たせる構造のことをいう。応力外皮構造（おうりょくがいひこうぞう）、または張殻構造（はりがらこうぞう）ともいう。
rdf:langString
Monocoque is samengesteld uit ”mono” (het Griekse woord voor enkel) en ”coque” (het Franse woord voor schaal). Het is een constructietechniek, waarbij de dragende constructie wordt gevormd door de schaal, ofwel de buitenhuid, zonder inwendige versterkingen. Een ei is hiervan een goed voorbeeld uit de natuur. Een monocoque is licht en torsiestijf, echter de productie is zeer bewerkelijk.De belasting wordt hierbij opgenomen door de buitenhuid van een object, in tegenstelling tot constructies met een frame- of een vakwerkconstructie, die vervolgens wordt voorzien van een niet-dragende buitenhuid. Deze techniek werd in de jaren 30 voor het eerst toegepast in de vliegtuigindustrie.
rdf:langString
La scocca è la parte resistente della forma di un autoveicolo costituita da un insieme di componenti di lamiera scatolata opportunamente lavorata. Elementi che la compongono sono longheroni, traverse, passaruota, fianchetti, porte montanti, che riunisce telaio e carrozzeria in un unico elemento.
rdf:langString
모노코크(유니바디) 차체(영어: Monocoque 또는 structural skin)는 자동차의 차체 중, 프레임과 통합되어있는 차체이다. Monocoque는 프랑스어로 "single shell 또는 single hull"이라는 의미다. 반대는 바디 온 프레임 차체이다. 바디 온 프레임 차량은 프레임이 두껍고 튼튼해 비틀림 강성이 유니바디에 비해 더 좋고 전면 충돌시 덜 찌그러지지만, 유니바디 차량은 충격을 분산 시키기 위해 찌그러져야 될 부분은 찌그러지게 설계하고 탑승객을 보호하기 위해 찌그러지지 말아야 할 부분은 찌그러지지 않게 설계하는게 가능하다. 때문에 바디 온 프레임 차체보다 사고시에 오히려 더 안전하여 주로 일반 승용차에 많이 쓰인다. 그리고 요즘엔 유니바디차체 라고 비틀림 강성과 전면 충돌시 차체가 무너지는 정도가 바디 온 프레임 차체 뒤지지 않는 성능을 발휘한다. 그래서 최근들어 나오는 SUV(Sport Utility Vehicle)대부분이 유니바디 차체이다.
rdf:langString
Nadwozie samonośne (z fr. monocoque) – rodzaj nadwozia, gdzie elementem nośnym jest samo pudło będące belką nośną, dzięki czemu wyeliminowano podział na oraz karoserię nieniosącą na nim osadzoną (np. samochody ciężarowe). Stosowanie nadwozi samonośnych spowodowało bardzo znaczny spadek masy pojazdów oraz wzrost ich wytrzymałości zderzeniowej. Pośrednią konstrukcją jest nadwozie półniosące, gdzie karoseria jest przykręcana na sztywno do lekkiej ramy.
rdf:langString
Självbärande kaross innebär att chassi, kaross och bärande balkar är sammanbyggda som en del. Till skillnad från ett rambygge som har separat bärande ram och påskruvad/påhängd kaross. Fördelarna är: Lägre bränsleförbrukning och större användningsyta. Nackdelarna är: Mindre stryktåliga för till exempel terrängkörning och tar lättare skada av rost i bärande delar av karossen, till exempel om det blir rost i trösklarna. Det kan även vara svårt att modifiera karossen i efterhand (med bibehållen hållfasthet) om så skulle önskas. Även känsligare för fortplantning av ljud.
rdf:langString
Monocoque é um tipo de projeto estrutural que suporta cargas na cobertura externa de um objeto, similar a uma casca de ovo. O termo é também utilizado para indicar uma estrutura na qual a cobertura, ou revestimento, é responsável pelo suporte estrutural do objeto. A palavra monocoque vem do termo grego mono (único) e do termo francês coque (concha). A técnica semimonocoque é híbrida combinando uma casca rígida com longarinas.
rdf:langString
Моноко́к (фр. monocoque) — тип пространственной конструкции, в которой (в отличие от каркасных или рамных конструкций) внешняя оболочка является основным и, как правило, единственным . В строгом смысле, термин «монокок» применяется к фюзеляжам ранних самолётов; в современном языке термин также применяется к несущим кузовам автомобилей, лодок и к велосипедным рамам. Полумоноко́к или усиленный монокок — конструкция, в которой нагрузки несут как внешняя тонкостенная оболочка, так и подкрепляющий её силовой каркас (шпангоуты, стрингеры).
rdf:langString
Моноко́к (фр. monocoque — «шкаралупа, корпус») — безкаркасний фюзеляж літаків, що складається лише з обшивки за принципом схожим зі шкарлупою яйця.
xsd:nonNegativeInteger
18416
