Mongol Rally
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El Rally de Mongolia es un rally que originalmente empezaba desde diferentes ciudades europeas, siendo estas Londres, Madrid, en la edición de 2007 y 2008, Barcelona y Milán en la edición de 2009, y que acaba en Ulán Bator, Mongolia. En la actualidad 2014 las salidas han sido restringidas a UK y la meta ha sido desplazada a la ciudad de Ulan Ude en Siberia a 400 kilómetros de la meta original según la organización para mantener el coste del rally lo más económico posible para los participantes. Es descrito como la "mayor aventura del mundo". La única limitación de los automóviles inscritos es la de tener un motor de menos de 1000 cc de cilindrada y la de las motocicletas la de tener un motor de un máximo de 125cc.
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The Mongol Rally is an intercontinental car rally that begins in Europe and ends in Ulan-Ude, Russia. The rally originally ended in Ulaanbaatar, Mongolia. However, to avoid punitive costs and taxes associated with vehicle imports and disposal, the rally now passes through Mongolia and ends in Ulan-Ude. The principal launch is from Goodwood Circuit in the United Kingdom, with subsidiary starting points in the Czech Republic. There are three fundamental rules to the rally:
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Créé en 2003, le Mongol Rally est un raid motorisé à vocation humanitaire qui se déroule entre Londres (Hyde Park) en Angleterre (ainsi que Madrid ou Milan) et Oulan-Oude en Russie. À l'origine, la fin se situait à Oulan-Bator, capitale de la Mongolie, mais un resserrement des lois entourant l'importation de véhicules dans le pays a fait déplacer la ligne d'arrivée en Russie en 2015. Toutefois, le rallye passe encore par la Mongolie.
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Il Mongol Rally è un rally internazionale non competitivo a scopo di beneficenza che si svolge dal 2004. Essendo gli organizzatori di Bristol il punto di partenza è il Circuito di Goodwood nel West Sussex UK ma la partenza ufficiale avviene vicino a Praga verso fine luglio. Il traguardo, inizialmente a Ulan Bator in Mongolia, è stato spostato successivamente a Ulan Udè in Siberia, Russia. Si può partecipare solo con veicoli di almeno 10 anni e con una cilindrata inferiore ai 1200 cm³. Il limite per i motocicli invece è stato fissato a 125 cm³. Tutti i veicoli partecipanti alla gara devono essere riportati a casa o autonomamente, o attraverso la rete ferroviaria russa caricando l'auto sul treno a Ulan Udè e ritirandola a Riga. Il regolamento prevede di devolvere una quota fissa di beneficen
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El Rally de Mongolia es un rally que originalmente empezaba desde diferentes ciudades europeas, siendo estas Londres, Madrid, en la edición de 2007 y 2008, Barcelona y Milán en la edición de 2009, y que acaba en Ulán Bator, Mongolia. En la actualidad 2014 las salidas han sido restringidas a UK y la meta ha sido desplazada a la ciudad de Ulan Ude en Siberia a 400 kilómetros de la meta original según la organización para mantener el coste del rally lo más económico posible para los participantes. Es descrito como la "mayor aventura del mundo". La única limitación de los automóviles inscritos es la de tener un motor de menos de 1000 cc de cilindrada y la de las motocicletas la de tener un motor de un máximo de 125cc. La carrera está diseñada para ser una aventura para los participantes, no para que se la tomen como un rally tradicional. Los organizadores prestan especial atención al señalar que es ilegal competir en carreteras abiertas al tráfico, además de no entregar ningún premio a quien termine primero. Hay otras diferencias con los rallies comunes, en especial el que no exista ningún apoyo por parte de la organización, ni tampoco se realizan compromisos para el acomodamiento. En la primera edición, del año 2004, participaron un total de 6 equipos, de los cuales 4 consiguieron alcanzar la meta. En la siguiente, participaron 43 equipos, reduciéndose a 18 la cantidad de vehículos que llegaron de una pieza a Ulán Bator. La carrera del año 2006 comenzó el 22 de julio con 167 coches, y 117 llegaron a la capital mongola. El Rally de Mongolia fue un evento benéfico, pues en sus tres primeras ediciones, todo el dinero conseguido para organizar el evento, era donado a instituciones benéficas. Esto cambió desde 2007, pues el evento es organizado desde entonces por , una empresa con ánimo de lucro británica. El rally de 2007 comenzó en Hyde Park, Londres, el 21 de julio, y fue limitado a 200 equipos participantes. El registro para esta edición resultó más exitoso de los que previeron los organizadores, siendo las 100 primeras plazas ocupadas en tan sólo 22 segundos. Debido a esta popularidad, las últimas 50 plazas fueron concedidas al azar. En 2007, las plazas fueron asignadas para 2008 en dos tandas, el 1 y el 7 de noviembre. El coste de la inscripción subió hasta las 650£ por equipo.
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The Mongol Rally is an intercontinental car rally that begins in Europe and ends in Ulan-Ude, Russia. The rally originally ended in Ulaanbaatar, Mongolia. However, to avoid punitive costs and taxes associated with vehicle imports and disposal, the rally now passes through Mongolia and ends in Ulan-Ude. The principal launch is from Goodwood Circuit in the United Kingdom, with subsidiary starting points in the Czech Republic. There are three fundamental rules to the rally: 1.
* Rally vehicles have a 1200cc engine limit, but ideally under 1000cc 2.
* Rally teams are unsupported 3.
* Rally teams need to raise at least £500 for charity The organizers ("The Adventurists") are careful to point out that racing on highways is illegal. There are other differences from mainstream rallies, particularly the fact that no support team is provided and no other arrangements are made such as for accommodation, maintenance, or fuel.
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Créé en 2003, le Mongol Rally est un raid motorisé à vocation humanitaire qui se déroule entre Londres (Hyde Park) en Angleterre (ainsi que Madrid ou Milan) et Oulan-Oude en Russie. À l'origine, la fin se situait à Oulan-Bator, capitale de la Mongolie, mais un resserrement des lois entourant l'importation de véhicules dans le pays a fait déplacer la ligne d'arrivée en Russie en 2015. Toutefois, le rallye passe encore par la Mongolie. Ce rallye humanitaire est communément qualifié par les participants[évasif] de la meilleure aventure à vivre en voiture. En effet le Mongol Rally traverse une vingtaine de pays et chaque équipage parcourt environ 13 000 km avec une petite voiture dont le moteur ne doit pas dépasser 1 000 cm3 (jusqu'en 2008), ou 1,2 L (à partir de l'édition 2009), le tout sans assistance. À bord de voitures âgées dont la vitesse de pointe excède rarement les 120 km/h, les équipages choisissent la route de leur choix ainsi que leur rythme de croisière pour se rendre en Mongolie. Certaines équipes passent par l’Europe du Nord, d’autres par l’Europe centrale, d’autres encore par l’Europe du Sud ou le Moyen-Orient. Selon le chemin choisi, le rythme de conduite et les problèmes rencontrés, il faut au minimum 3 semaines pour rejoindre la capitale de la Mongolie quand d'autres équipes font le trajet en deux mois. Les participants doivent faire face eux-mêmes avec autonomie et ingéniosité à toutes les situations, car aucune aide ni assistance ne sont prévues durant le trajet par les organisateurs.
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Il Mongol Rally è un rally internazionale non competitivo a scopo di beneficenza che si svolge dal 2004. Essendo gli organizzatori di Bristol il punto di partenza è il Circuito di Goodwood nel West Sussex UK ma la partenza ufficiale avviene vicino a Praga verso fine luglio. Il traguardo, inizialmente a Ulan Bator in Mongolia, è stato spostato successivamente a Ulan Udè in Siberia, Russia. Si può partecipare solo con veicoli di almeno 10 anni e con una cilindrata inferiore ai 1200 cm³. Il limite per i motocicli invece è stato fissato a 125 cm³. Tutti i veicoli partecipanti alla gara devono essere riportati a casa o autonomamente, o attraverso la rete ferroviaria russa caricando l'auto sul treno a Ulan Udè e ritirandola a Riga. Il regolamento prevede di devolvere una quota fissa di beneficenza di 500 £ all'associazione sostenuta dagli organizzatori, Cool Earth, e una seconda quota di almeno 500 £ a un'associazione di beneficenza a discrezione delle squadre. Il rally è stato pensato per essere il più possibile un'avventura per i partecipanti, infatti non è un rally nel senso tradizionale del termine e non è previsto un premio per i primi arrivati: l'importante è arrivare sino al traguardo con le proprie capacità scegliendo il percorso che si preferisce, mentre l'organizzazione del rally non fornisce alcun tipo di assistenza tecnica, organizzativa o medica. La scelta di autoveicoli vecchi o malandati e con poca potenza è per dare al Rally uno spirito avventuroso e di sfida il maggiore possibile. La gara non deve essere un viaggio comodo da turisti ma una vera avventura a contatto con le realtà locali. I percorsi sono principalmente tre: quello a nord attraverso la Russia, il meno battuto, quello centrale traghettando da Baku e attraversando il Mar Caspio e quello a sud, passando dall'Iran. Un evento sostitutivo minore è stato ideato nel 2021 per sopperire alle sospensioni, chiamato Points of Inconvenience. Venendo stabiliti dei punti difficili o particolari in giro per il mondo The adventurists poi giudica chi ha raggiunto questi POI in modo più avventuroso possibile. Nel 2022 è stata creata una partenza per i POI dall'abituale location di partenza del Mongol Rally vicino a Praga con destino Tiblisi.
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