Mittenwald Railway
http://dbpedia.org/resource/Mittenwald_Railway an entity of type: Thing
De spoorlijn Innsbruck - Garmisch-Partenkirchen ook wel Mittenwaldbahn en ook wel Karwendelbahn genoemd is een Duits/Oostenrijkse spoorlijn tussen Garmisch-Partenkirchen en Innsbruck. Het Duitse deel staat als spoorlijn 5504 Mittenwald grens - Garmisch-Partenkirchen onder beheer van DB Netze. Het Oostenrijkse deel valt als Innsbruck Westbf - Scharnitz grens onder beheer van .
rdf:langString
ミッテンヴァルト線（ミッテンヴァルトせん、ドイツ語;Mittenwaldbahn）は、オーストリア国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は410だが、ドイツ国鉄では960が割り当てられている。ミュンヘン（ドイツのバイエルン州の州都）とインスブルック（オーストリアのチロル州の州都）を結ぶ路線であるが、都市間連絡はクーフシュタインを経由する下インタール線が担っており、410号線はローカル輸送が中心となっている。
rdf:langString
Die Mittenwaldbahn, auch Karwendelbahn genannt, ist eine durchgehend eingleisige und elektrifizierte Eisenbahnstrecke in den österreichischen und deutschen Alpen. Sie verbindet Innsbruck über Seefeld (beide in Tirol, Österreich) mit Mittenwald und Garmisch-Partenkirchen (beide in Bayern, Deutschland).
rdf:langString
The Mittenwald Railway (German: Mittenwaldbahn), popularly known as the Karwendelbahn (Karwendel railway), is a railway line in the Alps in Austria and Germany. It connects Innsbruck via Seefeld (both in Tyrol, Austria) and Mittenwald to Garmisch-Partenkirchen (both in Bavaria, Germany).
rdf:langString
La ferrovia di Mittenwald (in tedesco Mittenwaldbahn) conosciuta anche con il nome di ferrovia del Karwendel (in tedesco Karwendelbahn) è una linea ferroviaria che si sviluppa tra le Alpi e che congiunge Innsbruck via Seefeld in Tirol, entrambe in Tirolo (Austria) a Mittenwald e quindi a Garmisch-Partenkirchen, entrambe in Baviera (Germania). Insieme alla ferrovia di Ausserfern (in tedesco Ausserfernbahn), collega il distretto austriaco di Reutte (che si trova ad ovest del passo di Fern) con il resto del Tirolo passando per la Germania. Galleria Martinswand, al km 9+477 della linea
rdf:langString
Міттенвальдська залізниця (нім. Mittenwaldbahn, популярна назва нім. Karwendelbahn, тобто «залізниця Карвендель»), — залізнична лінія у Альпах у Австрії та Німеччині. Сполучає Іннсбрук через Зеефельд (обидва у Тіролі, Австрія) та Міттенвальд з Гарміш-Партенкірхеном (обидва у Баварії, Німеччина).
rdf:langString
rdf:langString
Mittenwaldbahn
rdf:langString
Ferrovia di Mittenwald
rdf:langString
Mittenwald Railway
rdf:langString
ミッテンヴァルト線
rdf:langString
Spoorlijn Innsbruck - Garmisch-Partenkirchen
rdf:langString
Міттенвальд (залізниця)
rdf:langString
Innsbruck–Garmisch-Partenkirchen
rdf:langString
Innsbruck–Garmisch-Partenkirchen
xsd:float
47.43972396850586
xsd:float
11.2655553817749
xsd:integer
34552686
xsd:integer
1122824951
xsd:integer
15
xsd:integer
300
rdf:langString
Tyrol, Austria and Bavaria, Germany
xsd:integer
70
xsd:integer
1
xsd:string
47.43972222222222 11.265555555555556
rdf:langString
Die Mittenwaldbahn, auch Karwendelbahn genannt, ist eine durchgehend eingleisige und elektrifizierte Eisenbahnstrecke in den österreichischen und deutschen Alpen. Sie verbindet Innsbruck über Seefeld (beide in Tirol, Österreich) mit Mittenwald und Garmisch-Partenkirchen (beide in Bayern, Deutschland). Die Mittenwaldbahn wurde in den Jahren 1910 bis 1912 als elektrische Lokalbahn von den Ingenieuren und Bauunternehmern Josef Riehl und Wilhelm Carl von Doderer auf Kosten der von ihnen gegründeten Mittenwaldbahn AG erbaut und umfasste unter dieser Bezeichnung sowohl die Verbindung zwischen Reutte und Garmisch-Partenkirchen (Streckenteil Außerfernbahn) als auch die zwischen Garmisch-Partenkirchen und Innsbruck (Streckenteil Karwendelbahn). Die Strecke wurde am 26. Oktober 1912 feierlich eröffnet; am 28. Oktober 1912 wurde der Publikumsverkehr aufgenommen und gemeinsam von den Staatsbahnen Österreichs und Bayerns betrieben. Sie war eine der ersten mit hochgespanntem einphasigem Wechselstrom betriebenen Bahnen. Dadurch hatte sie großen Einfluss auf die Normen des elektrischen Bahnbetriebes in Mitteleuropa. Als Mittenwaldbahn wird heutzutage nur noch der Streckenteil zwischen Garmisch-Partenkirchen und Innsbruck bezeichnet, der zusammen mit der Außerfernbahn das jenseits des Fernpasses gelegene Außerfern an Tirol anbindet.
rdf:langString
The Mittenwald Railway (German: Mittenwaldbahn), popularly known as the Karwendelbahn (Karwendel railway), is a railway line in the Alps in Austria and Germany. It connects Innsbruck via Seefeld (both in Tyrol, Austria) and Mittenwald to Garmisch-Partenkirchen (both in Bavaria, Germany). The Mittenwald railway was built as an electric local railway from 1910 to 1912 by the engineers and contractors Josef Riehl and Wilhelm Carl von Doderer. The route was opened on 28 October 1912 and operated jointly by the Austrian Federal Railways and the Royal Bavarian State Railways. It was one of the first lines operated with high-tension single-phase AC-powered trains. Thus it had a substantial impact on the development of standards for electric railway operations in Central Europe. Together with the Ausserfern Railway (Ausserfernbahn) it connects the Austrian district of Außerfern (located west of the Fern Pass) with the Tyrol through Germany.
rdf:langString
La ferrovia di Mittenwald (in tedesco Mittenwaldbahn) conosciuta anche con il nome di ferrovia del Karwendel (in tedesco Karwendelbahn) è una linea ferroviaria che si sviluppa tra le Alpi e che congiunge Innsbruck via Seefeld in Tirol, entrambe in Tirolo (Austria) a Mittenwald e quindi a Garmisch-Partenkirchen, entrambe in Baviera (Germania). Insieme alla ferrovia di Ausserfern (in tedesco Ausserfernbahn), collega il distretto austriaco di Reutte (che si trova ad ovest del passo di Fern) con il resto del Tirolo passando per la Germania. Galleria Martinswand, al km 9+477 della linea Costruita tra il 1910 e il 1912 dagli ingegneri e appaltatori Josef Riehl e Wilhelm Carl von Doderer, il percorso è stato inaugurato il 28 ottobre 1912 e gestito congiuntamente dalle Ferrovie federali austriache e dalle Reali Ferrovie dello Stato della Baviera. È stata una delle prime linee che ha visto l'impiego di elettrificazione ad alta tensione monofase a corrente alternata.
rdf:langString
De spoorlijn Innsbruck - Garmisch-Partenkirchen ook wel Mittenwaldbahn en ook wel Karwendelbahn genoemd is een Duits/Oostenrijkse spoorlijn tussen Garmisch-Partenkirchen en Innsbruck. Het Duitse deel staat als spoorlijn 5504 Mittenwald grens - Garmisch-Partenkirchen onder beheer van DB Netze. Het Oostenrijkse deel valt als Innsbruck Westbf - Scharnitz grens onder beheer van .
rdf:langString
ミッテンヴァルト線（ミッテンヴァルトせん、ドイツ語;Mittenwaldbahn）は、オーストリア国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は410だが、ドイツ国鉄では960が割り当てられている。ミュンヘン（ドイツのバイエルン州の州都）とインスブルック（オーストリアのチロル州の州都）を結ぶ路線であるが、都市間連絡はクーフシュタインを経由する下インタール線が担っており、410号線はローカル輸送が中心となっている。
rdf:langString
Міттенвальдська залізниця (нім. Mittenwaldbahn, популярна назва нім. Karwendelbahn, тобто «залізниця Карвендель»), — залізнична лінія у Альпах у Австрії та Німеччині. Сполучає Іннсбрук через Зеефельд (обидва у Тіролі, Австрія) та Міттенвальд з Гарміш-Партенкірхеном (обидва у Баварії, Німеччина). Міттенвальдська залізниця була збудована як електрифікована місцева залізниця у 1910—1912 рр. інженерами та підрядниками Джозефом Рілем та Вільгельмом Карлом фон Додерером. Маршрут був відкритий 28 жовтня 1912 р. та управлявся спільно Австрійськими федеральними залізницями та Королівськими Баварськими Державними Залізницями. Лінія була однією з перших, яка працювала на однофазному змінному струмі високої напруги. Тому вона мала суттєвий вплив на розвиток стандартів електрифікованих залізниць у Центральній Європі. Разом з Ауссерфернською залізницею (нім. Ausserfernbahn), вона поєднує австрійський регіон Ауссерферн (на захід від перевалу Ферн) з Тіролем через Німеччину.
xsd:double
63.7
xsd:integer
410
<perCent>
3.8
xsd:integer
960
xsd:double
63700.0
xsd:double
120.0
xsd:nonNegativeInteger
25046
<Geometry>
POINT(11.265555381775 47.439723968506)
