Ministry of Transport Machine-Building Industry

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The Ministry of Transport Machine-Building Industry (Russian: Министерство транспортного машиностроения СССР) was one of the government ministries of the Soviet Union. Before 1946 it was known as the People's Commissariat of the Tank Industry of the USSR (Народный комиссариат танковой промышленности СССР). The seat was located in Moscow at Ryazanskaya St. (Рязанская ул.) 8а, then evacuated to Chelyabinsk. rdf:langString
Ludowy Komisariat Przemysłu Czołgowego ZSRR, Narkomtankoprom (Народный комиссариат танковой промышленности СССР, Наркомтанкопром) – jeden z urzędów centralnych w Związku Radzieckim, odpowiednik ministerstwa, który nadzorował produkcję przemysłu czołgowego. rdf:langString
Наро́дный комиссариа́т та́нковой промы́шленности СССР (НКТП) — советский государственный орган управления танковой промышленностью в 1941—1945 годах. rdf:langString
坦克工业人民委员部(俄語:Народный комиссариат танковой промышленности)是苏联苏德战争期间的政府机构,隶属于苏联人民委员会,负责坦克的生产研发。 rdf:langString
Das Volkskommissariat für Panzerindustrie der UdSSR (russ. Народный комиссариат танковой промышленности СССР; Abkürzung: НКТП СССР; Transkription: NKTP) war ein staatliches Organ der Sowjetunion, welches für die Sowjetische Panzerproduktion im Zweiten Weltkrieg zuständig war. Es entspricht einem heutigen Ministerium und wurde am 11. September 1941 gegründet, nachdem es zu Beginn des Deutsch-Sowjetischen Krieges große Verluste an Panzern gab. rdf:langString
rdf:langString Volkskommissariat für Panzerindustrie
rdf:langString Ministry of Transport Machine-Building Industry
rdf:langString Ludowy Komisariat Przemysłu Czołgowego ZSRR
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rdf:langString Das Volkskommissariat für Panzerindustrie der UdSSR (russ. Народный комиссариат танковой промышленности СССР; Abkürzung: НКТП СССР; Transkription: NKTP) war ein staatliches Organ der Sowjetunion, welches für die Sowjetische Panzerproduktion im Zweiten Weltkrieg zuständig war. Es entspricht einem heutigen Ministerium und wurde am 11. September 1941 gegründet, nachdem es zu Beginn des Deutsch-Sowjetischen Krieges große Verluste an Panzern gab. Zu dieser Zeit gab es in der Sowjetunion solche spezialisierten Volkskommissariate auch für andere Zweige der Rüstungsindustrie, beispielsweise für die Luftfahrt. Wegen der Kriegslage wurde das Volkskommissariat für Panzerindustrie statt in Moskau in Tscheljabinsk eingerichtet. Das dortige Traktorenwerk wurde bereits kurz nach Kriegsbeginn auf die Produktion von Panzern umgestellt. Der erste Volkskommissar für Panzerindustrie war Wjatscheslaw Malyschew (russisch Вячеслав Александрович Малышев). Im Juli 1942 wurde er von (Исаак Зальцман) abgelöst. Das Volkskommissariat war anfangs nur für die Produktion der schweren Panzer aus der KW-Serie (KW-1, KW-2) zuständig. Die mittleren Panzer des bekannteren Typs T-34 wurden bereits ab 1940 gebaut.
rdf:langString The Ministry of Transport Machine-Building Industry (Russian: Министерство транспортного машиностроения СССР) was one of the government ministries of the Soviet Union. Before 1946 it was known as the People's Commissariat of the Tank Industry of the USSR (Народный комиссариат танковой промышленности СССР). The seat was located in Moscow at Ryazanskaya St. (Рязанская ул.) 8а, then evacuated to Chelyabinsk.
rdf:langString Ludowy Komisariat Przemysłu Czołgowego ZSRR, Narkomtankoprom (Народный комиссариат танковой промышленности СССР, Наркомтанкопром) – jeden z urzędów centralnych w Związku Radzieckim, odpowiednik ministerstwa, który nadzorował produkcję przemysłu czołgowego.
rdf:langString Наро́дный комиссариа́т та́нковой промы́шленности СССР (НКТП) — советский государственный орган управления танковой промышленностью в 1941—1945 годах.
rdf:langString 坦克工业人民委员部(俄語:Народный комиссариат танковой промышленности)是苏联苏德战争期间的政府机构,隶属于苏联人民委员会,负责坦克的生产研发。
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