Minardi PS01

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La Minardi PS01 est la monoplace de la Scuderia Minardi engagée lors de la saison 2001 de Formule 1. Elle est pilotée par le Brésilien Tarso Marques qui n'a pas couru dans la discipline-reine depuis la saison 1997, par l'Espagnol Fernando Alonso, le protégé de Flavio Briatore et le Malaisien Alex Yoong, qui remplace Marques en fin de saison. La PS01 est équipée d'un moteur European, qui est en réalité un moteur Ford-Cosworth Zetec-R rebadgé et dont la conception remonte à 1998. rdf:langString

Minardi PS01 merupakan sebuah mobil Formula Satu yang dirancang oleh tim Minardi untuk musim balap F1 2001. Mobil ini merupakan salah satu mobil berdesain aerodinamika terbaik di musim 2001, tetapi gagal menunjukan potensinya dikarenakan mesin yang Minardi gunakan saat itu merupakan mesin tua yang sudah berumur dua tahun. Perancang mobil ini adalah Gustav Brunner. Mobil ini dikendarai oleh Fernando Alonso dan Tarso Marques yang dipertengahan musim Marques digantikan Alex Yoong. rdf:langString

ミナルディ・PS01（Minardi PS01）は、ミナルディが2001年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。デザイナーはグスタフ・ブルナー。 rdf:langString

La Minardi PS01 è una vettura di Formula 1, costruita dalla Minardi per disputare il Campionato mondiale di Formula 1 2001. rdf:langString

O PS01/PS01B é o modelo da Minardi da temporada de 2001 da Fórmula 1. Condutores: Tarso Marques, Fernando Alonsoe Alex Yoong. rdf:langString

Minardi PS01 – samochód Formuły 1 zaprojektowany przez dla zespołu Minardi na sezon 2001. Od Grand Prix Węgier używano zmodyfikowanego modelu - PS01B. Jego kierowcami byli Tarso Marques (kierowca Minardi w sezonach 1996-1997), którego od Grand Prix Włoch zastąpił debiutant Alex Yoong oraz również debiutant Fernando Alonso, mistrz Euro Open MoviStar by Nissan z roku 1999 i kierowca testowy Minardi w sezonie 2000. Zespół korzystał z silników Ford pod szyldem firmy lotniczej . Tak jak w poprzednim sezonie zespół nie zdobył punktu i zajął ostatnie, jedenaste miejsce w klasyfikacji konstruktorów. Po sezonie zespół zerwał kontrakt z firmą Ford i zaczęto korzystać z silników Asiatech. rdf:langString

Minardi PS01 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный австрийским конструктором Густавом Брюннером и построенный командой Minardi для участия в чемпионате 2001 года. rdf:langString

El Minardi PS01 fue un monoplaza con el que el equipo Minardi compitió en la temporada 2001 de Fórmula 1. Inicialmente fue conducido por Tarso Marques, quien regresó al equipo después de conducir un coche de F1 por última vez en 1997, y Fernando Alonso, un novato que se había graduado de Fórmula 3000 Internacional y tenía un contrato a largo plazo con el plan de manejo de pilotos de Flavio Briatore. El equipo también compitió con un monoplaza actualizado, con una versión trasera revisada y una caja de cambios, desde el GP de Bélgica en adelante. Este chasis fue designado como Minardi PS01B. rdf:langString

The Minardi PS01 (unofficially known as European Minardi PS01) was the car with which the Minardi team competed in the 2001 Formula One season. It was initially driven by Tarso Marques, who returned to the team after last driving an F1 car in 1997, and Fernando Alonso, a rookie who had graduated from Formula 3000 and was in a long-term contract to Flavio Briatore's driver management scheme. The team were unclassified in the Constructors' Championship, with no points. rdf:langString

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rdf:langString La Minardi PS01 est la monoplace de la Scuderia Minardi engagée lors de la saison 2001 de Formule 1. Elle est pilotée par le Brésilien Tarso Marques qui n'a pas couru dans la discipline-reine depuis la saison 1997, par l'Espagnol Fernando Alonso, le protégé de Flavio Briatore et le Malaisien Alex Yoong, qui remplace Marques en fin de saison. La PS01 est équipée d'un moteur European, qui est en réalité un moteur Ford-Cosworth Zetec-R rebadgé et dont la conception remonte à 1998.

rdf:langString El Minardi PS01 fue un monoplaza con el que el equipo Minardi compitió en la temporada 2001 de Fórmula 1. Inicialmente fue conducido por Tarso Marques, quien regresó al equipo después de conducir un coche de F1 por última vez en 1997, y Fernando Alonso, un novato que se había graduado de Fórmula 3000 Internacional y tenía un contrato a largo plazo con el plan de manejo de pilotos de Flavio Briatore. El PS01 marcó un nuevo comienzo para Minardi. La designación del chasis se refería al hecho de que era el primer coche en carreras bajo la titularidad de Paul Stoddart, quien había comprado el equipo al enfermo terminal solo dos meses antes de la primera carrera de la temporada. En el medio, el PS01 fue construido apresuradamente, con el coche de Marques siendo ensamblado en el GP de Australia. El coche era un diseño ordenado y eficiente de , pero se vio obstaculizado por la falta de pruebas y la potencia de un motor de edad avanzada, que se identificó como «European». A pesar de esta falta de preparación, los coches fueron sorprendentemente competitivos, con el brasileño solo fallando en calificar una vez y el futuro campeón Fernando Alonso capaz de competir en los tramos inferiores del centro del campo. Sin embargo, el equipo no anotó puntos y fue golpeado duro cuando Brunner desertó al equipo Toyota a mediados de temporada. Cuando la temporada tocaba a su fin, el frustrado Marques aceptó abandonar el equipo, permitiendo que el bien financiado Alex Yoong se convirtiera en el primer piloto de Fórmula 1 de Malasia. El equipo también compitió con un monoplaza actualizado, con una versión trasera revisada y una caja de cambios, desde el GP de Bélgica en adelante. Este chasis fue designado como Minardi PS01B.

rdf:langString The Minardi PS01 (unofficially known as European Minardi PS01) was the car with which the Minardi team competed in the 2001 Formula One season. It was initially driven by Tarso Marques, who returned to the team after last driving an F1 car in 1997, and Fernando Alonso, a rookie who had graduated from Formula 3000 and was in a long-term contract to Flavio Briatore's driver management scheme. The PS01 marked a new beginning for Minardi. The chassis designation referred to the fact that it was the first car to be raced under the ownership of Paul Stoddart, who had bought the team from the terminally-ill Gabriele Rumi only two months before the first race of the season. In between, the PS01 was hurriedly built, with Marques' car still being assembled at the Australian GP. The car was a tidy, efficient design by Gustav Brunner, but it was hamstrung by a lack of testing and horsepower from an elderly engine (which was badged "European", after Stoddart's aviation company). Despite this lack of preparation, the cars were surprisingly competitive, with Marques only failing to qualify once and future champion Alonso able to compete in the lower reaches of the midfield. However, the team scored no points and were hit hard when Brunner defected to the fledgling Toyota F1 team mid-season. As the season drew to a close, the frustrated Marques agreed to leave the team, allowing the well-funded Alex Yoong to become Malaysia's first F1 driver. The team also raced an updated car, featuring a revised rear end and gearbox, from the Belgian GP onwards. This chassis was designated as the Minardi PS01B. Marques first used the B-spec version already in the Hungarian GP. The team were unclassified in the Constructors' Championship, with no points.

rdf:langString Minardi PS01 merupakan sebuah mobil Formula Satu yang dirancang oleh tim Minardi untuk musim balap F1 2001. Mobil ini merupakan salah satu mobil berdesain aerodinamika terbaik di musim 2001, tetapi gagal menunjukan potensinya dikarenakan mesin yang Minardi gunakan saat itu merupakan mesin tua yang sudah berumur dua tahun. Perancang mobil ini adalah Gustav Brunner. Mobil ini dikendarai oleh Fernando Alonso dan Tarso Marques yang dipertengahan musim Marques digantikan Alex Yoong.

rdf:langString ミナルディ・PS01（Minardi PS01）は、ミナルディが2001年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。デザイナーはグスタフ・ブルナー。

rdf:langString La Minardi PS01 è una vettura di Formula 1, costruita dalla Minardi per disputare il Campionato mondiale di Formula 1 2001.

rdf:langString O PS01/PS01B é o modelo da Minardi da temporada de 2001 da Fórmula 1. Condutores: Tarso Marques, Fernando Alonsoe Alex Yoong.

rdf:langString Minardi PS01 – samochód Formuły 1 zaprojektowany przez dla zespołu Minardi na sezon 2001. Od Grand Prix Węgier używano zmodyfikowanego modelu - PS01B. Jego kierowcami byli Tarso Marques (kierowca Minardi w sezonach 1996-1997), którego od Grand Prix Włoch zastąpił debiutant Alex Yoong oraz również debiutant Fernando Alonso, mistrz Euro Open MoviStar by Nissan z roku 1999 i kierowca testowy Minardi w sezonie 2000. Zespół korzystał z silników Ford pod szyldem firmy lotniczej . Tak jak w poprzednim sezonie zespół nie zdobył punktu i zajął ostatnie, jedenaste miejsce w klasyfikacji konstruktorów. Po sezonie zespół zerwał kontrakt z firmą Ford i zaczęto korzystać z silników Asiatech.

rdf:langString Minardi PS01 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный австрийским конструктором Густавом Брюннером и построенный командой Minardi для участия в чемпионате 2001 года.

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rdf:langString Carbon fibre and aluminium honeycomb composite monocoque

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