Miles M.39B Libellula
http://dbpedia.org/resource/Miles_M.39B_Libellula an entity of type: Thing
Die M.39B Libellula (benannt nach Libellula, einer Gattung der Segellibellen) war ein während des Zweiten Weltkrieges entwickeltes Experimentalflugzeug mit Tandemflügel von Miles Aircraft. Die Konstruktion sollte dem Piloten die beste Sicht für die Landung auf Flugzeugträgern geben. Die maßstäbliche verkleinerte Version diente der Verbesserung der von Miles für die Air Ministry Specification B.11/41 vorgeschlagenen M.39-Konstruktion eines schnellen Bombers. Das M.39-Projekt wurde allerdings abgebrochen und die M.39B verschrottet.
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The M.39B Libellula (from Libellulidae, a taxonomic family of dragonflies) was a Second World War tandem wing experimental aircraft built by Miles Aircraft, designed to give the pilot the best view possible for landing on aircraft carriers. A scale version of the M.39 design was proposed by Miles to meet Air Ministry specification B.11/41 for a fast bomber. The M.39B was used by Miles to generate data from which the M.39 design was improved, but the M.39 project was cancelled and the M.39B broken up.
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マイルズ リベルラ（M.35 、M.39 Libellula）はイギリスのマイルズが試作した串型翼をもつ航空機である。名前のリベルラはトンボの意味である。 小型、単発の戦闘機サイズのM.35とより大型のM.39が計画されたが、M35の原型機と、M.39の縮小モデルが試作され、試験されただけで終わった。両者の設計とも機体の後部の主翼に加えて、より小さい翼が機体の先端に串型配置で取り付けられた。先尾翼機に似た配置であるが、前翼はより大きな揚力を得ようとしている。前翼と主翼の高さはM.35が前翼を高くし、後翼を低翼配置としたのに対し、M.39Bは反対の構成とされた。 M.35はプロペラを推進式に配置した単発機で1941年に出図された。パイロット席は前翼の前に置かれ、良好な視界が得られた。飛行テスト機の製作はマイルス社の特徴である素早いペースで行われ6週間で飛行した。 いくつかの問題はありながらM.35は串型形式に利点のあることを示したので、より大型、双発のM.39が設計された。5/8サイズの縮小サイズのM.39Bが製作され、1943年の半ばに飛行した。マイルスは社内試験を続けた後、ファーンボローのロイヤル・エアクラフト・エスタブリッシュメントに引き渡された。2回事故で破損し、それぞれ修理されたが計画中止とともに廃棄された。
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Miles M.39B Libellula
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Miles M.39B Libellula
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マイルズ リベルラ
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Miles M.39B Libellula
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* Curtiss-Wright XP-55 Ascender
* Kyushu J7W
* Mikoyan-Gurevich MiG-8
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rear wing
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** front wing
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flaps down
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rear wing
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** forward wing
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11.2
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imp
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1943-07-22
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Ray Bournon and George Herbert Miles
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9
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3
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22
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Miles aircraft since 1925
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* Miles M.35 Libellula
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Die M.39B Libellula (benannt nach Libellula, einer Gattung der Segellibellen) war ein während des Zweiten Weltkrieges entwickeltes Experimentalflugzeug mit Tandemflügel von Miles Aircraft. Die Konstruktion sollte dem Piloten die beste Sicht für die Landung auf Flugzeugträgern geben. Die maßstäbliche verkleinerte Version diente der Verbesserung der von Miles für die Air Ministry Specification B.11/41 vorgeschlagenen M.39-Konstruktion eines schnellen Bombers. Das M.39-Projekt wurde allerdings abgebrochen und die M.39B verschrottet.
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The M.39B Libellula (from Libellulidae, a taxonomic family of dragonflies) was a Second World War tandem wing experimental aircraft built by Miles Aircraft, designed to give the pilot the best view possible for landing on aircraft carriers. A scale version of the M.39 design was proposed by Miles to meet Air Ministry specification B.11/41 for a fast bomber. The M.39B was used by Miles to generate data from which the M.39 design was improved, but the M.39 project was cancelled and the M.39B broken up.
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マイルズ リベルラ（M.35 、M.39 Libellula）はイギリスのマイルズが試作した串型翼をもつ航空機である。名前のリベルラはトンボの意味である。 小型、単発の戦闘機サイズのM.35とより大型のM.39が計画されたが、M35の原型機と、M.39の縮小モデルが試作され、試験されただけで終わった。両者の設計とも機体の後部の主翼に加えて、より小さい翼が機体の先端に串型配置で取り付けられた。先尾翼機に似た配置であるが、前翼はより大きな揚力を得ようとしている。前翼と主翼の高さはM.35が前翼を高くし、後翼を低翼配置としたのに対し、M.39Bは反対の構成とされた。 M.35はプロペラを推進式に配置した単発機で1941年に出図された。パイロット席は前翼の前に置かれ、良好な視界が得られた。飛行テスト機の製作はマイルス社の特徴である素早いペースで行われ6週間で飛行した。 いくつかの問題はありながらM.35は串型形式に利点のあることを示したので、より大型、双発のM.39が設計された。5/8サイズの縮小サイズのM.39Bが製作され、1943年の半ばに飛行した。マイルスは社内試験を続けた後、ファーンボローのロイヤル・エアクラフト・エスタブリッシュメントに引き渡された。2回事故で破損し、それぞれ修理されたが計画中止とともに廃棄された。
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**Front wing: NACA 23018 at root, NACA 2412 at tip
**Rear wing: NACA 23021 at root, NACA 2415 at tip
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**Front wing 10.1
**Rear wing 7.5
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inline piston engine
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2
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* List of experimental aircraft
* List of aircraft of the United Kingdom in World War II
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164
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*Sweepback on leading edge rear wing 21° 0′ 48″
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