Mil Mi-30
http://dbpedia.org/resource/Mil_Mi-30 an entity of type: Thing
ميل مي-30 هي مشروع مروحية نقل ركاب قابلة التحويل بدأ في 1972م وكانت تُدعى فنتوبلان (بالإنجليزية:vintoplan). بُنيت لاستبدال مروحتي ميل مي-8 وميل مي-17 وحمل 19 راكب طنين من الحمولة. كان من المتوقع أنها ستستخدم محركي تربو عمودي وأربع مراوح على كل جناح.
rdf:langString
Mil Mi-30 Vintoplan (rusky Миль Ми-30 «винтоплан») byl sovětský projekt víceúčelového konvertoplánu s překlopnými rotory navržený OKB Mil v roce 1972 pod vedením hlavního konstruktéra Marata Nikolajeviče Tiščenka. Lidé z projektu stroj pojmenovali Vintoplan.
rdf:langString
The Mil Mi-30 (also known as the Vintoplan) is an experimental Russian plane/helicopter that originated in 1972. The Mil Mi-30 Vintoplan is a transport aircraft that holds up to 19 passengers or two tons of cargo. Its purpose was to replace the Mi-8 and Mi-17 Helicopters. The Mil Mi-30 also has the ability to takeoff vertically and fly like a traditional plane.
rdf:langString
Mi-30(ロシア語: Ми-30)は、転換式の旅客輸送機の計画。1972年に開始し、Vintoplanと呼ばれた。Mi-8/Mi-17ヘリコプターを置換できるように製造され、19人の乗員または2t程度の貨物を運ぶ能力を持つ計画であった。翼の両端に4枚翼のプロペラローターを取り付け、双方のエンジンにクリーモフ TV3-117の使用が考えられた。1991年、EDOはMi-30S、Mi-30D、Mi-30Lの3形式を計画した。しかし、大型版の製造には至っておらず、唯一の飛行可能なモデルは飛行能力テストのための小型のラジコンであった。
rdf:langString
Mi-30 (ros. Ми-30) – niezrealizowany projekt radzieckiego samolotu pionowego startu i lądowania VTOL lub krótkiego startu i lądowania STOL. Samolot miał być zmiennowirnikowcem, w którym efekt pionowego lotu uzyskiwano dzięki obracaniu względem nieruchomego płata silników umieszczonych na końcach skrzydeł. Podobne rozwiązanie zastosowano w amerykańskim samolocie V-22 Osprey.
rdf:langString
Ми-30 — проект советского многоцелевого конвертоплана, разработанный МВЗ имени М. Л. Миля под руководством М. Н. Тищенко в 1972 году. Внутри конструкторского бюро у данной конструкционной схемы существовало собственное название «винтоплан». Главной задачей являлось обеспечение таких параметров скорости и дальности полёта, которые бы превосходили аналогичные параметры вертолётов. Конвертоплан Ми-30 рассматривался в качестве замены многоцелевого вертолёта Ми-8 в перспективе.
rdf:langString
Мі-30 — проєкт радянського багатоцільового конвертоплана, розроблений МВЗ імені М. Л. Міля під керуванням М. М. Тищенка у 1972 році. Всередині конструкторського бюро у даної конструкційної схеми існувала власна назва «гвинтоплан». Головною задачею було забезпечення таких параметрів швидкості і дальності польоту, котрі би перевищували аналогічні параметри вертольотів. Конвертоплан Мі-30 розглядався у якості заміни багатоцільового вертольота Мі-8 у перспективі.
rdf:langString
Il Mil Mi-30 è un convertiplano per il trasporto di passeggeri progettato in Unione Sovietica dall'OKB Mil. I lavori intorno a questo progetto (all'epoca chiamato Vintoplan) iniziarono nel 1972. Lo scopo era sviluppare un sostituto delle varie versioni del Mi-8 in servizio nell'aviazione sovietica. Nelle intenzioni dei progettisti, questa macchina doveva essere in grado di trasportare 19 passeggeri o due tonnellate di carico. Le versioni previste nel 1991 erano tre:
* Mi-30D
* Mi-30L
* Mi-30S
rdf:langString
rdf:langString
ميل مي-30
rdf:langString
Mil Mi-30
rdf:langString
Mil Mi-30
rdf:langString
Mi-30 (航空機)
rdf:langString
Mil Mi-30
rdf:langString
Mi-30
rdf:langString
Ми-30
rdf:langString
Мі-30
xsd:integer
17135435
xsd:integer
1123197256
xsd:integer
1995
rdf:langString
Convertiplane
rdf:langString
ميل مي-30 هي مشروع مروحية نقل ركاب قابلة التحويل بدأ في 1972م وكانت تُدعى فنتوبلان (بالإنجليزية:vintoplan). بُنيت لاستبدال مروحتي ميل مي-8 وميل مي-17 وحمل 19 راكب طنين من الحمولة. كان من المتوقع أنها ستستخدم محركي تربو عمودي وأربع مراوح على كل جناح.
rdf:langString
Mil Mi-30 Vintoplan (rusky Миль Ми-30 «винтоплан») byl sovětský projekt víceúčelového konvertoplánu s překlopnými rotory navržený OKB Mil v roce 1972 pod vedením hlavního konstruktéra Marata Nikolajeviče Tiščenka. Lidé z projektu stroj pojmenovali Vintoplan.
rdf:langString
The Mil Mi-30 (also known as the Vintoplan) is an experimental Russian plane/helicopter that originated in 1972. The Mil Mi-30 Vintoplan is a transport aircraft that holds up to 19 passengers or two tons of cargo. Its purpose was to replace the Mi-8 and Mi-17 Helicopters. The Mil Mi-30 also has the ability to takeoff vertically and fly like a traditional plane.
rdf:langString
Mi-30(ロシア語: Ми-30)は、転換式の旅客輸送機の計画。1972年に開始し、Vintoplanと呼ばれた。Mi-8/Mi-17ヘリコプターを置換できるように製造され、19人の乗員または2t程度の貨物を運ぶ能力を持つ計画であった。翼の両端に4枚翼のプロペラローターを取り付け、双方のエンジンにクリーモフ TV3-117の使用が考えられた。1991年、EDOはMi-30S、Mi-30D、Mi-30Lの3形式を計画した。しかし、大型版の製造には至っておらず、唯一の飛行可能なモデルは飛行能力テストのための小型のラジコンであった。
rdf:langString
Il Mil Mi-30 è un convertiplano per il trasporto di passeggeri progettato in Unione Sovietica dall'OKB Mil. I lavori intorno a questo progetto (all'epoca chiamato Vintoplan) iniziarono nel 1972. Lo scopo era sviluppare un sostituto delle varie versioni del Mi-8 in servizio nell'aviazione sovietica. Nelle intenzioni dei progettisti, questa macchina doveva essere in grado di trasportare 19 passeggeri o due tonnellate di carico. Le versioni previste nel 1991 erano tre:
* Mi-30D
* Mi-30L
* Mi-30S Oggi, l'unico esemplare volante è un modellino in scala ridotta per le valutazioni del comportamento in volo. Non si conosce lo status attuale del programma.
rdf:langString
Mi-30 (ros. Ми-30) – niezrealizowany projekt radzieckiego samolotu pionowego startu i lądowania VTOL lub krótkiego startu i lądowania STOL. Samolot miał być zmiennowirnikowcem, w którym efekt pionowego lotu uzyskiwano dzięki obracaniu względem nieruchomego płata silników umieszczonych na końcach skrzydeł. Podobne rozwiązanie zastosowano w amerykańskim samolocie V-22 Osprey.
rdf:langString
Ми-30 — проект советского многоцелевого конвертоплана, разработанный МВЗ имени М. Л. Миля под руководством М. Н. Тищенко в 1972 году. Внутри конструкторского бюро у данной конструкционной схемы существовало собственное название «винтоплан». Главной задачей являлось обеспечение таких параметров скорости и дальности полёта, которые бы превосходили аналогичные параметры вертолётов. Конвертоплан Ми-30 рассматривался в качестве замены многоцелевого вертолёта Ми-8 в перспективе.
rdf:langString
Мі-30 — проєкт радянського багатоцільового конвертоплана, розроблений МВЗ імені М. Л. Міля під керуванням М. М. Тищенка у 1972 році. Всередині конструкторського бюро у даної конструкційної схеми існувала власна назва «гвинтоплан». Головною задачею було забезпечення таких параметрів швидкості і дальності польоту, котрі би перевищували аналогічні параметри вертольотів. Конвертоплан Мі-30 розглядався у якості заміни багатоцільового вертольота Мі-8 у перспективі.
xsd:integer
4
xsd:nonNegativeInteger
3896
xsd:gYear
0004
xsd:gYear
0004