Midsummer crisis
http://dbpedia.org/resource/Midsummer_crisis an entity of type: MilitaryConflict
Midsommarkrisen var en politisk kris i Sverige som inträffade efter att Operation Barbarossa hade inletts och Tyskland gick till angrepp mot Sovjetunionen den 22 juni 1941. Sveriges neutralitet prövades när Tyskland och Finland samma dag krävde att Sverige skulle medge en folkrättsligt neutralitetsstridig transitering av Engelbrechtdivisionen, en fullt utrustad militär division, på järnväg mellan Norge och Finland, vilket ledde till Midsommarkrisen.
rdf:langString
Die Mittsommerkrise (schwedisch Midsommarkrisen) war eine politische Krise in Schweden während des Zweiten Weltkrieges. Zu Beginn des Unternehmens Barbarossa, am 22. Juni 1941, wurde von deutscher und finnischer Seite die Verlegung der 163. Infanterie-Division von Norwegen über das Staatsgebiet des neutralen Schweden nach Finnland verlangt.
rdf:langString
The Midsummer crisis (Swedish: Midsommarkrisen) was a political crisis in Sweden after the beginning of Operation Barbarossa on 22 June 1941. Sweden's neutrality was tested when Nazi Germany and Finland demanded that Sweden allow the transit of the Wehrmacht's 163rd Infantry Division by railroad from Norway to Finland. After the 1939 German-Soviet invasion of Poland, Swedish prime minister Per Albin Hansson declared strict neutrality and called for the formation of a coalition government involving all major parties under his leadership; this was realized in December, with the exception of the Communist Party. With Spain, Liechtenstein, Portugal, Switzerland, Ireland and the Vatican, Sweden maintained neutrality throughout World War II and cooperated with both sides. According to Winston Ch
rdf:langString
Midsommarkrisen (ze szwedzkiego „Kryzys przesilenia letniego”) – czterodniowy kryzys polityczny w Szwecji rozgrywający się w dniach 22–25 czerwca 1941, spowodowany niemieckim żądaniem umożliwienia przejazdu tranzytowego przez terytorium Szwecji do granicy z Finlandią w pełni uzbrojonej 163. Dywizji Piechoty III Rzeszy przy wykorzystaniu szwedzkiego taboru kolejowego. Niemieckie żądania były następstwem rozpoczętej agresji na ZSRR i związaną z tym potrzebą gromadzenia wojsk w celu ataku od strony Finlandii. W wyniku tych żądań polityka neutralności Szwecji została zachwiana. Odmowa Niemcom groziła wciągnięciem słabo uzbrojonej Szwecji w wojnę, natomiast zgoda na niemieckie żądania oznaczała opowiedzenie się po stronie III Rzeszy, wbrew wcześniej deklarowanej przez Szwecję neutralności, prze
rdf:langString
Кризис летнего солнцестояния (шв. Midsommarkrisen) — четырёхдневный политический кризис в Швеции в период с 22 по 25 июня 1941 года, вызванный требованием нацистской Германии предоставить транзит через территорию Швеции до границы с Финляндией вооружённой 163-й пехотной дивизии Третьего Рейха с задействованием для этой цели шведского подвижного состава. Требования Германии стали следствием развязанной ею войны против СССР и связанной с этим необходимости переброски своих войск для наступления со стороны союзной Рейху Финляндии. В результате получения этих требований шведская политика нейтралитета была поставлена под угрозу.
rdf:langString
rdf:langString
Mittsommerkrise
rdf:langString
Midsummer crisis
rdf:langString
Midsommarkrisen
rdf:langString
Кризис летнего солнцестояния
rdf:langString
Midsommarkrisen
xsd:integer
43111719
xsd:integer
1088040225
rdf:langString
Die Mittsommerkrise (schwedisch Midsommarkrisen) war eine politische Krise in Schweden während des Zweiten Weltkrieges. Zu Beginn des Unternehmens Barbarossa, am 22. Juni 1941, wurde von deutscher und finnischer Seite die Verlegung der 163. Infanterie-Division von Norwegen über das Staatsgebiet des neutralen Schweden nach Finnland verlangt. Die schwedische Regierung und der Reichstag waren bei dieser Frage gespalten. Ein bedeutender Teil der Sozialdemokraten und einige Liberale wollten das Ansinnen ablehnen. Der sozialdemokratische Ministerpräsident Per Albin Hansson erreichte, dass seine Partei einem Kompromiss zustimmte, indem er den Reichstagsmitgliedern den Eindruck vermittelte, dass König Gustav V. abdanken wolle, sollte der Transit verweigert werden. Auf diese Weise vermied Hansson den Rücktritt der damaligen Allparteienregierung und eine schwere parlamentarische Krise. Die Division wurde vom 25. Juni bis 12. Juli mit Zügen der schwedischen Eisenbahn befördert. Die Sowjetunion reagierte auf die bevorstehende deutsche Präsenz in Finnland am 25. Juni mit präventiven Luftangriffen auf finnische Städte, woraufhin auch Finnland aktiv in die Kampfhandlungen eingriff. Damit begann der sogenannte Fortsetzungskrieg. Die Mittsommerkrise wurde am Ende Jahres 1946 der Öffentlichkeit bekannt. Dabei wurde König Gustav V. eine persönliche Verantwortung für die „deutschfreundliche“ Politik der Kriegsjahre zugeschrieben. Der König dementierte dies im Januar 1947 gegenüber Hanssons Nachfolger Tage Erlander. Er habe weder den Rücktritt der Regierung angestrebt noch mit seiner Abdankung gedroht.
rdf:langString
The Midsummer crisis (Swedish: Midsommarkrisen) was a political crisis in Sweden after the beginning of Operation Barbarossa on 22 June 1941. Sweden's neutrality was tested when Nazi Germany and Finland demanded that Sweden allow the transit of the Wehrmacht's 163rd Infantry Division by railroad from Norway to Finland. After the 1939 German-Soviet invasion of Poland, Swedish prime minister Per Albin Hansson declared strict neutrality and called for the formation of a coalition government involving all major parties under his leadership; this was realized in December, with the exception of the Communist Party. With Spain, Liechtenstein, Portugal, Switzerland, Ireland and the Vatican, Sweden maintained neutrality throughout World War II and cooperated with both sides. According to Winston Churchill, during the war Sweden ignored the greater moral issues and played both sides for profit (particularly in the German occupation of Denmark and Norway, supported by transportation through Sweden sanctioned by Hansson's cabinet).
rdf:langString
Midsommarkrisen (ze szwedzkiego „Kryzys przesilenia letniego”) – czterodniowy kryzys polityczny w Szwecji rozgrywający się w dniach 22–25 czerwca 1941, spowodowany niemieckim żądaniem umożliwienia przejazdu tranzytowego przez terytorium Szwecji do granicy z Finlandią w pełni uzbrojonej 163. Dywizji Piechoty III Rzeszy przy wykorzystaniu szwedzkiego taboru kolejowego. Niemieckie żądania były następstwem rozpoczętej agresji na ZSRR i związaną z tym potrzebą gromadzenia wojsk w celu ataku od strony Finlandii. W wyniku tych żądań polityka neutralności Szwecji została zachwiana. Odmowa Niemcom groziła wciągnięciem słabo uzbrojonej Szwecji w wojnę, natomiast zgoda na niemieckie żądania oznaczała opowiedzenie się po stronie III Rzeszy, wbrew wcześniej deklarowanej przez Szwecję neutralności, przez naruszenie ustaleń V konwencji haskiej regulującej prawa i obowiązki mocarstw neutralnych. Zarówno w szwedzkim rządzie, jak i w parlamencie, nastąpił podział na zwolenników i przeciwników udzielenia zgody na tranzyt. Po burzliwej debacie, na zasadzie wyjątku, rząd Szwecji wyraził zgodę na transport niemieckiej dywizji. W wyniku tej decyzji od 25 czerwca do 12 lipca 1941 Szwedzkie Koleje Państwowe przetransportowały 14 712 żołnierzy i personelu pomocniczego oraz sprzęt wojskowy 163. Dywizji Piechoty do granicy z Finlandią. Nazwa kryzysu pochodzi od świąt przesilenia letniego (Midsommar), które w Szwecji są okresem świątecznym uroczyście obchodzonym i wolnym od pracy.
rdf:langString
Midsommarkrisen var en politisk kris i Sverige som inträffade efter att Operation Barbarossa hade inletts och Tyskland gick till angrepp mot Sovjetunionen den 22 juni 1941. Sveriges neutralitet prövades när Tyskland och Finland samma dag krävde att Sverige skulle medge en folkrättsligt neutralitetsstridig transitering av Engelbrechtdivisionen, en fullt utrustad militär division, på järnväg mellan Norge och Finland, vilket ledde till Midsommarkrisen.
rdf:langString
Кризис летнего солнцестояния (шв. Midsommarkrisen) — четырёхдневный политический кризис в Швеции в период с 22 по 25 июня 1941 года, вызванный требованием нацистской Германии предоставить транзит через территорию Швеции до границы с Финляндией вооружённой 163-й пехотной дивизии Третьего Рейха с задействованием для этой цели шведского подвижного состава. Требования Германии стали следствием развязанной ею войны против СССР и связанной с этим необходимости переброски своих войск для наступления со стороны союзной Рейху Финляндии. В результате получения этих требований шведская политика нейтралитета была поставлена под угрозу. Отказ исполнять требования немцев грозил вовлечением Швеции, не обладавшей значительной военной силой, в войну с Германией, тогда как согласие принять их означало фактический переход на сторону Третьего Рейха вопреки проводимой страной политике нейтралитета, а также в нарушение V Гаагской конвенции, регулирующей права и обязанности нейтральных держав. Как в правительстве Швеции, так и в риксдаге (парламенте) имело место разделение на сторонников и противников предоставления Германии разрешения на транзит. После напряжённых дебатов шведское правительство в порядке исключения дало согласие на перевозку немецкой дивизии. В результате этого решения с 25 июня по 12 июля 1941 года Шведские государственные железные дороги перевезли 14712 солдат и вспомогательный персонал, а также военную технику 163-й пехотной дивизии к границе с Финляндией. Название кризиса происходит от праздника летнего солнцестояния, который является в Швеции праздничным и нерабочим днём.
xsd:nonNegativeInteger
7464
