Mercury-Redstone BD
http://dbpedia.org/resource/Mercury-Redstone_BD an entity of type: Thing
Mercury-Redstone BD (MR-BD, Mercury Redstone Booster Development) – bezzałogowa misja kosmiczna amerykańskiego programu Mercury, wstawiona na polecenie dr. Wernhera von Brauna pomiędzy lotami Mercury-Redstone 2 (lot szympansa o imieniu Ham) i Mercury-Redstone 3 (lot Alana Sheparda).Głównym celem misji było przetestowanie udoskonaleń wprowadzonych w rakiecie Redstone w celu usunięcia anomalii z lotu MR-2 i wcześniejszych, tak by rakieta mogła wynieść pojazd z człowiekiem na pokładzie bez zbędnych komplikacji. Ładunkiem rakiety była makieta statku Mercury.
rdf:langString
كان ميركوري-ريدستون BD رحلة تطوير معززة بدون طيار في مشروع ميركوري الأمريكي. تم إطلاقه في 24 مارس عام 1961 من مجمع الإطلاق رقم 5 (LC-5) في قاعدة كيب كانافيرال للقوات الجوية، فلوريدا، الولايات المتحدة واستخدمت الرحلة مركبة ميركوري ريدستون عريضة من نوع MRLV-5. بعد المشاكل التي تطورت خلال مهمة ميركوري-ريدستون 2 التي كانت تحمل هام الشمبانزي، كان من الواضح أن ريدستون بحاجة إلى مزيد من التطوير قبل أن يتم الوثوق بها لنقل إنسانٍ راكب. وقد وصف الدكتور فيرنر فون براون مهمة ميركوري-ريدستون BD بـ(التطوير الداعم) بالنسبة إلى الجدول الزمني للإطلاق بين ميركوري-ريدستون 2 وميركوري-ريدستون 3.
rdf:langString
Mercury-Redstone BD (MR-BD) byl testovací let amerického programu Mercury. Test byl do programu přidán dodatečně, po selhání mise Mercury-Redstone 2 (MR-2). Název mise napovídá že se jednalo o test kombinace rakety Redstone a kosmické lodi Mercury, BD značí Booster Development (česky vývoj nosiče). Potíže předchozí mise MR-2 byly způsobeny servo ventilem, který nebyl schopen dodávat přesné množství peroxidu vodíku do plynového generátoru a to přetížilo palivové turbočerpadlo. Další problém byly harmonické vibrace, vznikající při aerodynamickém namáhání v horní sekci rakety. Problém s dodávkou paliva byl vyřešen modifikací omezovače tahu a vršek rakety byl vyztužen a bylo přidáno 95 kg izolace, pro utlumení vibrací.
rdf:langString
El Mercury Redstone BD (MR-BD) fue un vuelo no tripulado en el que se pretendía testear el Desarrollo de Impulso (BD) durante el programa Mercury de Estados Unidos. Fue lanzado el 24 de marzo de 1961 desde el Complejo de Lanzamiento 5 en Cabo Cañaveral, Florida. Después de los problemas que se desarrollaron durante la misión ME-2 en la que se transportaba al chimpancé Ham, se hizo evidente que el cohete Redstone necesitaba nuevos ajustes antes de que pudiera transportar a un pasajero humano.
rdf:langString
Mercury-Redstone Booster Development (MR-BD) war die letzte unbemannte Mission zum Test der Redstone-Rakete im Rahmen des amerikanischen Mercury-Programms. Dabei wurde eine Kapselattrappe mit einer Rettungsraketenattrappe verwendet. Vor einem bemannten Start mit einer Redstone-Rakete wollte man die Probleme, die bei Mercury-Redstone 2 aufgetreten waren, gelöst haben. Da alle gesetzten Ziele der Mission erreicht wurden, wurde die Rakete für bemannte Flüge freigegeben.
rdf:langString
Mercury-Redstone BD was an uncrewed booster development flight in the U.S. Mercury program. It was launched on March 24, 1961 from Launch Complex 5 at Cape Canaveral, Florida. The mission used a boilerplate Mercury spacecraft and Redstone MRLV-5. After the problems that developed during the MR-2 mission carrying the chimpanzee Ham, it was apparent that the Redstone needed further development before it could be trusted to carry a human passenger. The mission used a boilerplate Mercury spacecraft with an inert escape rocket. The spacecraft also did not have a retro package or posigrade rockets.
rdf:langString
Mercury-Redstone Booster Develeopment est un vol d’essais dans le cadre du programme Mercury. Il est lancé le 24 mars 1961 du complexe de lancement 5 de Cape Canaveral, en Floride. La capsule Mercury est un prototype, et le Redstone est de nom de code MRLV-5. Après les problèmes qui se sont posés au cours de la mission MR-2 qui transportait le chimpanzé Ham, il était évident que Redstone avait besoin d’un développement plus poussé avant de pouvoir emporter un passager humain. MR-BD a été très réussie et a conduit la route au vol d'Alan Shepard à bord de MR-3.
rdf:langString
Venne nominata missione Mercury-Redstone BD l'apposito volo per lo sviluppo del congegno propulsore del veicolo spaziale Mercury eseguito nell'ambito dell'omonimo programma spaziale degli Stati Uniti d'America. Le lettere BD per l'appunto indicano Booster Development cioè sviluppo del congegno propulsore. Si trattò di una missione priva di equipaggio lanciata il 24 marzo 1961 dalla rampa di lancio numero 5 di Cape Canaveral in Florida. Nella missione venne impegnato un prototipo della capsula spaziale Mercury, nonché il razzo vettore del tipo Redstone con il numero di serie MRLV-5 (Mercury-Redstone launch vehicle 5).
rdf:langString
マーキュリー・レッドストーン・ロケット開発試験飛行（マーキュリー レッドストーン ロケット かいはつしけんひこう、英: Mercury-Redstone Booster Development ; MR-BD）は、アメリカ合衆国のマーキュリー計画で行われた、ロケット開発のための無人の試験飛行である。実物大模型のマーキュリー宇宙船とレッドストーンMRLV-5ロケットを使用し、1961年3月24日、フロリダ州ケープカナベラルの第5発射施設から発射された。 チンパンジーのハムを乗せたマーキュリー・レッドストーン2号 (MR-2) では様々な問題が発生し、マーキュリー・レッドストーン・ロケットに人間を搭乗させるためには、さらなる改良が必要であることが明らかになった。そのため、ヴェルナー・フォン・ブラウン博士はMR-BDの試験をMR-2とMR-3の間に追加することを決定した。 MR-2で発生した異常な加速の原因は、サーボ弁が蒸気発生器への過酸化水素の流れを適切に制御できず、燃料ポンプに過剰な出力を与えたことによるものだった。MR-BDとその後のマーキュリー・レッドストーンロケットでは、再び速度超過を起こすことのないよう、推力制御器と速度積算系が改良された。 MR-BDは完璧な成功を収めたため、マーキュリー・レッドストーン3号でアラン・シェパードを飛行させるための道を開いた。
rdf:langString
A Mercury-Redstone BD (MR-BD) foi uma missão espacial norte americana, especificamente criada para o desenvolvimento e melhoria de algumas características do foguete Mercury-Redstone. Durante a missão MR-2, alguns problemas no foguete foram detectados. Com isso, Wernher von Braun resolveu incluir a missão Mercury-Redstone BD entre as missões MR-2 e MR-3, para garantir uma maior confiabilidade antes de um voo tripulado.
rdf:langString
Меркурий-Редстоун-BD (Booster Development, «разработка ускорителей») — суборбитальный беспилотный полёт на ракете-носителе США «Редстоун» по программе «Меркурий». Старт был дан 24 марта 1961 года с мыса Канаверал, Флорида. Миссия использовала макет космического корабля «Меркурий» и ракету Редстоун MRLV-5. NSSDC ID — Mercury Redstone BD. После проблем, которые возникли во время полёта MR-2 с шимпанзе по имени Хэм на борту, стало очевидно, что необходима дальнейшая модернизация корабля и ракеты, а уж потом им можно было бы доверить астронавта.
rdf:langString
rdf:langString
ميركوري-ريدستون BD
rdf:langString
Mercury-Redstone BD
rdf:langString
Mercury-Redstone BD
rdf:langString
Mercury Redstone BD
rdf:langString
Mercury-Redstone BD
rdf:langString
Mercury-Redstone BD
rdf:langString
Mercury-Redstone BD
rdf:langString
マーキュリー・レッドストーン・ロケット開発試験飛行
rdf:langString
Mercury-Redstone BD
rdf:langString
Mercury-Redstone BD
rdf:langString
Меркурий-Редстоун-BD
rdf:langString
Mercury-Redstone Booster Development
rdf:langString
Mercury-Redstone Booster Development
xsd:integer
735306
xsd:integer
1034628697
xsd:gMonthDay
--03-24
rdf:langString
Mercury Redstone BD launch
rdf:langString
Mercury insignia.png
xsd:gMonthDay
--03-24
rdf:langString
Redstone MRLV MR-5
<second>
503.0
rdf:langString
Test flight
rdf:langString
(Mercury-Redstone series)
rdf:langString
Mercury boilerplate
rdf:langString
كان ميركوري-ريدستون BD رحلة تطوير معززة بدون طيار في مشروع ميركوري الأمريكي. تم إطلاقه في 24 مارس عام 1961 من مجمع الإطلاق رقم 5 (LC-5) في قاعدة كيب كانافيرال للقوات الجوية، فلوريدا، الولايات المتحدة واستخدمت الرحلة مركبة ميركوري ريدستون عريضة من نوع MRLV-5. بعد المشاكل التي تطورت خلال مهمة ميركوري-ريدستون 2 التي كانت تحمل هام الشمبانزي، كان من الواضح أن ريدستون بحاجة إلى مزيد من التطوير قبل أن يتم الوثوق بها لنقل إنسانٍ راكب. وقد وصف الدكتور فيرنر فون براون مهمة ميركوري-ريدستون BD بـ(التطوير الداعم) بالنسبة إلى الجدول الزمني للإطلاق بين ميركوري-ريدستون 2 وميركوري-ريدستون 3. كان سبب التسارع الزائد من المركبة السابقة هو صمًام المؤازرة التي لم تنظم بشكل صحيح حيث تدفق بيروكسيد الهيدروجين إلى مولد البخار. وأدى ذلك بدوره إلى التغلب على مضخات الوقود. تم تعديل منظم التوجه ومتكامل السرعة على صواريخ ميركوري-ريدستون BD وما بعدها من صواريخ ميركوري-ريدستون لمنعها من تجاوز الحد الأقصى للسرعة مرة أخرى. وهناك مشكلة أخرى في رحلات ميركوري-ريدستون السابقة والتي كانت اهتزازات متناغمة ناجمة عن إجهاد هوائي في الجزء العلوي من المركبة. ولإصلاح هذه المشكلة، أضيفت أربعة مقويات إلى قسم الصابورة و 210 رطل (95 كجم) من المواد العازلة التي تم تطبيقها على الجلد الداخلي للجزء العلوي من حجرة أدوات ميركوري-ريدستون. واستخدمت في المهمة مركبة ميركوري التي كانت نمطية، مع صواريخ هروب غير فعالة. كما أن المركبة الفضائية لم يكن لديها حزمة خلفية أو صواريخ متطابقة. استمرت مهمة ميركوري-ريدستون BD ثمان دقائق و 23 ثانية. وصلت إلى الأوج 113.5 ميل (183 كم) وقطعت مسافة 307 ميل (494 كم). ووصلت سرعتها إلى 5,123 ميلاً في الساعة (8,245 كم في الساعة). شهدت المركبة الفضائية حمولة وصل قدرها 11 جرام (108 متر في الثانية المربعة). ولم تكن هناك نية لفصل كبسولة ميركوري-ريدستون عن مركبة ميركوري-ريدستون الفضائية، وتأثرت معا بمسافة 307 ميل (494 كم) أسفل النطاق، وعلى بعد 5 أميال (8 كم) من الخطة. غرقوا إلى قاع المحيط الأطلسي، مما أدى إلى انفجارها في الطريق. كان ميركوري-ريدستون BD ناجحا للغاية وقاد الطريق إلى رحلة ألان شيبارد على متن ميركوري-ريدستون 3.
rdf:langString
Mercury-Redstone BD (MR-BD) byl testovací let amerického programu Mercury. Test byl do programu přidán dodatečně, po selhání mise Mercury-Redstone 2 (MR-2). Název mise napovídá že se jednalo o test kombinace rakety Redstone a kosmické lodi Mercury, BD značí Booster Development (česky vývoj nosiče). Potíže předchozí mise MR-2 byly způsobeny servo ventilem, který nebyl schopen dodávat přesné množství peroxidu vodíku do plynového generátoru a to přetížilo palivové turbočerpadlo. Další problém byly harmonické vibrace, vznikající při aerodynamickém namáhání v horní sekci rakety. Problém s dodávkou paliva byl vyřešen modifikací omezovače tahu a vršek rakety byl vyztužen a bylo přidáno 95 kg izolace, pro utlumení vibrací. Při testu byla použita pouze maketa lodi Mercury bez aktivního únikového systému, zpětných raket (retro rocket) a dopředných raket (posigrade rocket). Raketa vystoupala do výšky 183 km, dosáhla maximální rychlosti 8245 km/h a dopadla 494 km od místa startu. Přetížení dosáhlo hodnoty 11 g (108 m/s²). Raketa a kapsle Mercury spolu zůstaly spojeny po celou dobu letu a dopadly společně do Atlantského oceánu. Test MR-BD byl úspěšný a vedl k prvnímu americkému letu s lidskou posádkou Mercury-Redstone 3.
rdf:langString
Mercury-Redstone Booster Development (MR-BD) war die letzte unbemannte Mission zum Test der Redstone-Rakete im Rahmen des amerikanischen Mercury-Programms. Dabei wurde eine Kapselattrappe mit einer Rettungsraketenattrappe verwendet. Vor einem bemannten Start mit einer Redstone-Rakete wollte man die Probleme, die bei Mercury-Redstone 2 aufgetreten waren, gelöst haben. Der Grund für die übermäßige Beschleunigung beim vorherigen Flug war ein defektes Ventil, das den Fluss von Wasserstoffperoxid zum Dampfgenerator regelte, wodurch die Treibstoffpumpen zu schnell liefen. Daher wurde bei dieser und den folgenden Mercury-Redstone-Missionen die Rakete modifiziert, um dieses Problem zu beheben. Außerdem wurde die Rakete durch vier Verstärkungen unempfindlicher gegen Vibrationen gemacht. Die Kapsel wurde, wie vorgesehen, nicht von der Rakete getrennt. Das Gespann erreichte eine maximale Geschwindigkeit von ca. 8200 km/h und eine Gipfelhöhe von ca. 180 km. Es schlug 494 km vom Startplatz entfernt im Atlantik ein und versank dort. Da alle gesetzten Ziele der Mission erreicht wurden, wurde die Rakete für bemannte Flüge freigegeben.
rdf:langString
El Mercury Redstone BD (MR-BD) fue un vuelo no tripulado en el que se pretendía testear el Desarrollo de Impulso (BD) durante el programa Mercury de Estados Unidos. Fue lanzado el 24 de marzo de 1961 desde el Complejo de Lanzamiento 5 en Cabo Cañaveral, Florida. Después de los problemas que se desarrollaron durante la misión ME-2 en la que se transportaba al chimpancé Ham, se hizo evidente que el cohete Redstone necesitaba nuevos ajustes antes de que pudiera transportar a un pasajero humano. El Dr. Wernher von Braun añadió esta misión (MR-BD) al plan de lanzamientos entre la ME-2 y la misión ME-3.
rdf:langString
Mercury-Redstone Booster Develeopment est un vol d’essais dans le cadre du programme Mercury. Il est lancé le 24 mars 1961 du complexe de lancement 5 de Cape Canaveral, en Floride. La capsule Mercury est un prototype, et le Redstone est de nom de code MRLV-5. Après les problèmes qui se sont posés au cours de la mission MR-2 qui transportait le chimpanzé Ham, il était évident que Redstone avait besoin d’un développement plus poussé avant de pouvoir emporter un passager humain. Wernher von Braun a ajouté cette mission entre MR-2 et MR-3. Cela s’est passé par les protestations de certains, dont l’astronaute Alan Shepard, qui a affirmé que les problèmes du MR-2 avaient été rapidement identifiés et facilement résolus. Von Braun a souligné que la Redstone ne pouvait pas être considérée comme un vol d’essai complètement parfait et que les performances du lanceur en MR-1A et MR-2 ne répondaient pas aux normes acceptables pour le transport d’un passager humain. La cause des précédentes suraccélérations du Redstone était une servovalve qui ne réglait pas correctement le flux de peroxyde d'hydrogène au générateur de vapeur du moteur-fusée NAA Rocketdyne 75-110 A. Cela a entraîné les pompes à carburant. Le régulateur de poussée et l'intégrateur de vitesse ont été modifiés sur MR-BD, puis dans les autres Redstone pour éviter qu'ils ne dépassent la limite de vitesse. D'autres modifications ont été apportées afin d'éviter l'extinction du moteur à la suite de l'épuisement des ergols au lieu d'un signal programmé, ce qui a conduit à un abandon de tir et à l'activation de la tour de sauvetage du MR-2. Un autre problème rencontré lors des vols précédents des Mercury-Redstone était les vibrations harmoniques induites par le stress aérodynamique au sommet de la Redstone. Pour résoudre ce problème, quatre raidisseurs ont été ajoutés à la section de ballast et 95 kg d'isolation ont été appliqués à la peau interne du haut de la case à équipements du Mercury-Redstone. La mission a utilisé un simulateur de masse de la capsule Mercury avec une tour de sauvetage inerte. La capsule n'avait pas non plus de rétro-fusées. La mission MR-BD a duré 8 minutes et 23 secondes. Elle a atteint un apogée de 183 km et une distance de 494 km. La vitesse maximale était de 8 245 km/h. Le vaisseau spatial a connu une accélération maximale de 11 g (108 m/s2). Il n'était pas prévu de séparer la fusée Redstone et Mercury et les deux se sont écrasés ensemble à 494 km de la cible, soit 8 km de moins que prévu. Ils ont coulé au fond de l'océan Atlantique, faisant exploser une bombe Sofar. Les performances de la fusée ont été excellentes, à part quelques problèmes de vibrations dans la zone de l'adaptateur. MR-BD a été très réussie et a conduit la route au vol d'Alan Shepard à bord de MR-3.
rdf:langString
Mercury-Redstone BD was an uncrewed booster development flight in the U.S. Mercury program. It was launched on March 24, 1961 from Launch Complex 5 at Cape Canaveral, Florida. The mission used a boilerplate Mercury spacecraft and Redstone MRLV-5. After the problems that developed during the MR-2 mission carrying the chimpanzee Ham, it was apparent that the Redstone needed further development before it could be trusted to carry a human passenger. Dr. Wernher von Braun added Mercury-Redstone BD (Booster Development) to the launch schedule between the MR-2 and MR-3 missions. This went over the protests of some, including astronaut Alan Shepard, who argued that the problems on MR-2 had been quickly identified and easily fixed. Von Braun was adamant that the Redstone could not be considered man-rated until a completely perfect test flight and that the launch vehicle performance on MR-1A and MR-2 had not met acceptable standards for carrying a human passenger. The cause of previous Redstone rocket over-accelerations was a servo valve that did not properly regulate the flow of hydrogen peroxide to the steam generator. This in turn overpowered the fuel pumps. The thrust regulator and velocity integrator were modified on the MR-BD and later Mercury-Redstone rockets to prevent them from exceeding the speed limit again. Other modifications were made to prevent engine cutoff from propellant depletion rather than a programmed signal, which had led to an inadvertent abort and Launch Escape System (LES) activation on MR-2. Another problem encountered in previous Mercury-Redstone flights were harmonic vibrations induced by aerodynamic stress in the topmost section of the elongated Redstone. To fix this problem, four stiffeners were added to the ballast section and 210 pounds (95 kg) of insulation was applied to the inner skin of the upper part of the Mercury Redstone instrument compartment. The mission used a boilerplate Mercury spacecraft with an inert escape rocket. The spacecraft also did not have a retro package or posigrade rockets. The MR-BD mission lasted eight minutes and 23 seconds. It reached an apogee of 113.5 miles (183 km) and a range of 307 miles (494 km). The peak velocity was 5,123 mph (8,245 km/h).The spacecraft experienced a peak load of 11 g (108 m/s²). There was no intention to separate the Redstone rocket and boilerplate Mercury spacecraft and they impacted together 307 miles (494 km) downrange, 5 miles (8 km) short of the plan. They sank to the bottom of the Atlantic Ocean, exploding a sofar bomb en route. Booster performance was excellent other than some vibration issues in the adapter area. MR-BD was highly successful and led the way to the flight of Alan Shepard aboard MR-3.
rdf:langString
Mercury-Redstone BD (MR-BD, Mercury Redstone Booster Development) – bezzałogowa misja kosmiczna amerykańskiego programu Mercury, wstawiona na polecenie dr. Wernhera von Brauna pomiędzy lotami Mercury-Redstone 2 (lot szympansa o imieniu Ham) i Mercury-Redstone 3 (lot Alana Sheparda).Głównym celem misji było przetestowanie udoskonaleń wprowadzonych w rakiecie Redstone w celu usunięcia anomalii z lotu MR-2 i wcześniejszych, tak by rakieta mogła wynieść pojazd z człowiekiem na pokładzie bez zbędnych komplikacji. Ładunkiem rakiety była makieta statku Mercury.
rdf:langString
Venne nominata missione Mercury-Redstone BD l'apposito volo per lo sviluppo del congegno propulsore del veicolo spaziale Mercury eseguito nell'ambito dell'omonimo programma spaziale degli Stati Uniti d'America. Le lettere BD per l'appunto indicano Booster Development cioè sviluppo del congegno propulsore. Si trattò di una missione priva di equipaggio lanciata il 24 marzo 1961 dalla rampa di lancio numero 5 di Cape Canaveral in Florida. Nella missione venne impegnato un prototipo della capsula spaziale Mercury, nonché il razzo vettore del tipo Redstone con il numero di serie MRLV-5 (Mercury-Redstone launch vehicle 5). Dopo i problemi riscontrati durante la missione Mercury-Redstone 2, che aveva portato lo scimpanzé Ham nello spazio, fu evidente che il razzo vettore del tipo Redstone necessitava di ulteriore sviluppo e perfezionamento prima di poter essere impegnato per una missione equipaggiata da un essere umano. Fu il dott. Wernher von Braun ad aggiungere la missione Mercury-Redstone BD nel programma dei lanci inserendola tra le missioni Mercury-Redstone 2 e Mercury-Redstone 3. La causa delle sovraccelerazioni riscontrate durante precedenti missioni del razzo vettore Redstone venne individuata nel fatto che un'apposita valvola non regolarizzava opportunamente il flusso di idrogeno verso il generatore di vapore. Questo fatto comportava il sovraccaricamento della potenza delle pompe di carburante. Pertanto, per la missione MR-BD, vennero modificati completamente i sistemi di regolarizzazione ed integrazione di velocità. Tale modifica venne mantenuta pure sui successivi razzi Redstone per evitare di superare nuovamente il limite di velocità. Un ulteriore problema riscontrato durante i precedenti voli Mercury-Redstone furono delle vibrazioni armoniche causate dall'impatto aerodinamico nelle vicinanze della sezione di punta del razzo vettore Redstone. Per ovviare tale problema vennero aggiunti quattro comparti alla sezione di contrappeso nonché aggiunti 95 kg di isolante nello strato interno della parte superiore del compartimento strumentale del veicolo spaziale Mercury-Redstone. Nella missione venne usato un prototipo della capsula Mercury, comunque dotato di un finto sistema di salvataggio. Inoltre non fu dotato dei retrorazzi frenanti né di congegni propulsori per la modifica della posizione di volo. La durata della missione MR-BD fu di 8 minuti e 23 secondi. La capsula raggiunse un apogeo di 183 km percorrendo una distanza di 494 km. La velocità massima ottenuta durante la missione fu di 8.245 km/h mentre l'accelerazione misurò ben 11 g pari a 108 metri al secondo. Non fu programmato di staccare il razzo vettore Redstone dal prototipo della capsula Mercury e fu così che il veicolo spaziale così composto precipitò nelle acque dell'Oceano Atlantico avendo percorso la distanza predetta. Il punto dove il veicolo precipitò si trovò di 8 chilometri più vicino al punto indicato dai piani di volo. Il razzo Redstone ed il prototipo della capsula esplosero mentre stavano sprofondando negli abissi dell'Oceano. Questa missione fu un pieno successo e spianò la strada per la prima missione equipaggiata di Alan Shepard sul Mercury-Redstone 3 (MR-3).
rdf:langString
マーキュリー・レッドストーン・ロケット開発試験飛行（マーキュリー レッドストーン ロケット かいはつしけんひこう、英: Mercury-Redstone Booster Development ; MR-BD）は、アメリカ合衆国のマーキュリー計画で行われた、ロケット開発のための無人の試験飛行である。実物大模型のマーキュリー宇宙船とレッドストーンMRLV-5ロケットを使用し、1961年3月24日、フロリダ州ケープカナベラルの第5発射施設から発射された。 チンパンジーのハムを乗せたマーキュリー・レッドストーン2号 (MR-2) では様々な問題が発生し、マーキュリー・レッドストーン・ロケットに人間を搭乗させるためには、さらなる改良が必要であることが明らかになった。そのため、ヴェルナー・フォン・ブラウン博士はMR-BDの試験をMR-2とMR-3の間に追加することを決定した。 MR-2で発生した異常な加速の原因は、サーボ弁が蒸気発生器への過酸化水素の流れを適切に制御できず、燃料ポンプに過剰な出力を与えたことによるものだった。MR-BDとその後のマーキュリー・レッドストーンロケットでは、再び速度超過を起こすことのないよう、推力制御器と速度積算系が改良された。 もう一つの問題は、全長が長くなったレッドストーンの先端部分で発生した、空気力学的圧力によって引き起こされた調和振動だった。これを解決するため、バラストセクション (Ballast Section) と呼ばれる先端部の空洞部分に4本の補強材が追加され、さらに機器区画上部の内壁に95キログラムの防音材が貼られた。 試験ではマーキュリー宇宙船の実物大模型と、実際には作動しない緊急脱出用ロケットが使用された。また宇宙船には、逆噴射ロケットと切離し用ロケットはつけられていなかった。 飛行は8分23秒で終了し、最大高度は183キロメートル、飛行距離は494キロメートルだった。また速度は時速8,245キロメートルに到達し、宇宙船にかかった加速度は最大で11g (108m/s2) だった。ロケットと模型の宇宙船を切り離すことは計画されていなかったため、両者は一体となったまま予定された着水点より8キロメートル手前の大西洋上に落下し、海底に到達する前に自爆装置で爆破された。 MR-BDは完璧な成功を収めたため、マーキュリー・レッドストーン3号でアラン・シェパードを飛行させるための道を開いた。
rdf:langString
A Mercury-Redstone BD (MR-BD) foi uma missão espacial norte americana, especificamente criada para o desenvolvimento e melhoria de algumas características do foguete Mercury-Redstone. Durante a missão MR-2, alguns problemas no foguete foram detectados. Com isso, Wernher von Braun resolveu incluir a missão Mercury-Redstone BD entre as missões MR-2 e MR-3, para garantir uma maior confiabilidade antes de um voo tripulado. O lançamento dessa missão, ocorreu em 24 de março de 1961 a partir do Complexo de Lançamento 15 do Estação da Força Aérea de Cabo Canaveral, Flórida. Nessa missão foi usado apenas um modelo inerte da espaçonave Mercury.
rdf:langString
Меркурий-Редстоун-BD (Booster Development, «разработка ускорителей») — суборбитальный беспилотный полёт на ракете-носителе США «Редстоун» по программе «Меркурий». Старт был дан 24 марта 1961 года с мыса Канаверал, Флорида. Миссия использовала макет космического корабля «Меркурий» и ракету Редстоун MRLV-5. NSSDC ID — Mercury Redstone BD. После проблем, которые возникли во время полёта MR-2 с шимпанзе по имени Хэм на борту, стало очевидно, что необходима дальнейшая модернизация корабля и ракеты, а уж потом им можно было бы доверить астронавта. Вернер фон Браун добавил Меркурий-Редстоун-BD к графику запусков между полетами МР-2 и МР-3. Причиной предыдущего сверхускорения ракеты «Редстоун» был клапан сервомотора, который не регулировал должным образом поток перекиси водорода к паровому генератору. Это в свою очередь перегрело бензонасосы. Регулятор тяги и скоростной интегратор были изменены на МР-BD, а также и на последующих ракетах Меркурий-Редстоун, чтобы они снова не превысили ограничение скорости. Другой проблемой, с которой сталкивались в предыдущих полётах Меркурий-Редстоун, были гармонические колебания, вызванные аэродинамическим напряжением в самой верхней части удлинённого «Редстоун». Чтобы решить эту проблему, были добавлены четыре ребра жёсткости к секции балласта и 95 кг изоляции к внутренней стенке верхней части отделения для датчиков ракеты Меркурий-Редстоун. Миссия использовала макет космического корабля «Меркурий» с инертной системой спасения. У космического корабля также не было пиропакета из ракет. Миссия МР-BD продлилась 8 минут и 23 секунды. Корабль достиг апогея в 183 км и дальности 494 км. Пиковая скорость была 8245 км/ч.Космический корабль испытал перегрузку 11 g (108 м/сек²). В планы не входило разделять ракету «Редстоун» и макет космического корабля «Меркурий», и они пролетели вместе 494 км до приземления, за исключением последних 8 км. Они упали в Атлантический океан, разрушаясь в полёте. МР-BD был очень успешен и предшествовал полёту Алана Шепарда на борту MR-3.
<day>
0.005821759259259259
xsd:nonNegativeInteger
5527
xsd:date
1961-03-24
xsd:date
1961-03-24
xsd:double
503.0