Mercedes-Benz W153
http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_W153 an entity of type: Thing
Der Mercedes-Benz W 153 wurde auf der Berliner Automobil-Ausstellung im Februar 1939 als Nachfolger des Typs 230 (W 143) vorgestellt. Er war das erste Fahrzeug mit Ganzstahlkarosserie von Daimler-Benz.
rdf:langString
La sigla W153 identifica l'ultima serie della Mercedes-Benz 230, un'autovettura di fascia alta prodotta dal 1938 al 1943 dalla Casa tedesca Mercedes-Benz.
rdf:langString
The Mercedes-Benz W 153 was a luxury six cylinder passenger car built in parallel with the W 143 from 1938, and first presented in public at the Berlin Motor Show early in 1939. It was one of several Mercedes-Benz models known, in its own time, as the Mercedes-Benz 230 (or sometimes, in this case, as the Mercedes-Benz Typ(e) 230).
rdf:langString
Mercedes-Benz 230 är en personbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren Mercedes-Benz mellan 1938 och 1943. På Berlin-salongen 1939 presenterades en ny 230-modell. Till skillnad från företrädaren W143 med dess traditionella lådbalksram hade den nya bilen en kryssram uppbyggd av ovalrör, utvecklad från Mercedes-Benz tävlingsbilar. W153 fick även nya karosser. Tidiga bilar hade samma motor som företrädaren, men snart infördes en större variant. Den allt sämre bensinkvaliteten tvingade Mercedes-Benz att sänka kompressionen och toppeffekten var densamma som den äldre motorn. Motor Tillverkning
rdf:langString
rdf:langString
Mercedes-Benz W 153
rdf:langString
Mercedes-Benz W153
rdf:langString
Mercedes-Benz W153
rdf:langString
Mercedes-Benz W153
rdf:langString
Mercedes-Benz W153
rdf:langString
Mercedes-Benz W153
xsd:integer
37642470
xsd:integer
1054299605
rdf:langString
Mercedes-Benz Typ 230
xsd:integer
4
rdf:langString
Cabriolet “A”
rdf:langString
Cabriolet “B”
rdf:langString
Cabriolet “D”
rdf:langString
Mercedes-Benz 230
xsd:integer
2289
xsd:integer
1938
4262
xsd:integer
4
rdf:langString
Der Mercedes-Benz W 153 wurde auf der Berliner Automobil-Ausstellung im Februar 1939 als Nachfolger des Typs 230 (W 143) vorgestellt. Er war das erste Fahrzeug mit Ganzstahlkarosserie von Daimler-Benz.
rdf:langString
The Mercedes-Benz W 153 was a luxury six cylinder passenger car built in parallel with the W 143 from 1938, and first presented in public at the Berlin Motor Show early in 1939. It was one of several Mercedes-Benz models known, in its own time, as the Mercedes-Benz 230 (or sometimes, in this case, as the Mercedes-Benz Typ(e) 230). The car had the same 3,050 mm (120 in) wheelbase as the longer wheelbase versions of the W143 from 1937, but with a completely new and much more modern body as well as a completely new chassis. In place of the earlier car’s pressed steel subframe the W 153 had an x-shaped oval tube subframe. The car had been developed by Hans Gustav Röhr who headed up the company's Passenger Car Development Department for two years prior to his death in August 1937.
rdf:langString
La sigla W153 identifica l'ultima serie della Mercedes-Benz 230, un'autovettura di fascia alta prodotta dal 1938 al 1943 dalla Casa tedesca Mercedes-Benz.
rdf:langString
Mercedes-Benz 230 är en personbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren Mercedes-Benz mellan 1938 och 1943. På Berlin-salongen 1939 presenterades en ny 230-modell. Till skillnad från företrädaren W143 med dess traditionella lådbalksram hade den nya bilen en kryssram uppbyggd av ovalrör, utvecklad från Mercedes-Benz tävlingsbilar. W153 fick även nya karosser. Tidiga bilar hade samma motor som företrädaren, men snart infördes en större variant. Den allt sämre bensinkvaliteten tvingade Mercedes-Benz att sänka kompressionen och toppeffekten var densamma som den äldre motorn. W153 var avsedd att successivt efterträda de olika W143-versionerna under 1939/1940, men i samband med krigsutbrottet avstannade utvecklingen och de två modellerna tillverkades parallellt i allt lägre takt till 1943. Motor Tillverkning
<millimetre>
3050.0
<millimetre>
4700.0
<millimetre>
1720.0
xsd:nonNegativeInteger
4452
rdf:langString
Mercedes-Benz Typ(e) 230
xsd:double
4.7
xsd:gYear
1943
xsd:gYear
1938
xsd:string
4-speed manual
xsd:double
3.05
xsd:double
1.72