Mercedes-Benz W111
http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_W111 an entity of type: Thing
La Mercedes-Benz type 111 est une voiture berline de luxe à moteur 6 cylindres produite de 1959 à 1968 par le constructeur allemand Mercedes-Benz. Elle remplacera les voitures W180 du type Ponton des années 1950. La W111 et la W112 appartiennent à la série Heckflosse (empennage), appelées la « Grande Heckflosse » pour les distinguer par rapport à la W110. Les modèles haut de gamme font partie de la Classe S. Ils ont été remplacés par la Mercedes-Benz W108 et W109 en 1965.
rdf:langString
La sigla W111 identifica una famiglia di autovetture di lusso prodotte dalla Casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz tra il 1959 ed il 1971. Le versioni con motore da 3 litri sono identificate con la sigla W112. Le Mercedes-Benz W111 e W112 devono il loro soprannome (Heckflosse = "pinna caudale") alle caratteristiche piccole pinne laterali posteriori all'americana, che verranno ereditate dalle sorelle minori della serie W110.
rdf:langString
Mercedes-Benz W111 – generacja limuzyn klasy wyższej, zaprezentowana na salonie samochodowym we Frankfurcie w 1959 roku. Niedługo potem zadebiutowały modele W112 i W110, oparte na podobnych rozwiązaniach konstrukcyjnych i stylistycznych.
rdf:langString
Mercedes-Benz W111 — полноразмерный представительский автомобиль в кузовах седан и купе марки Mercedes-Benz. Производился с 1959 по 1971 год.
rdf:langString
Mercedes-Benz W111 är en personbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren Mercedes-Benz mellan augusti 1959 och juli 1971.
rdf:langString
Mercedes-Benz W111 — автомобіль вищого класу, перша модель з задньою частиною у вигляді плавника виробництва Mercedes-Benz, іноді називається "великий плавник". W111 замінив понтонні моделі починаючи з 1959 року і забезпечив технічну основу для моделей Mercedes до кінця 1960-х. W111 в 1965 році був замінений на Mercedes-Benz W108, тільки седан 230 S виготовлявся з 1965 по 1968 рік паралельно з W108/109 і W110. Купе і кабріолет W111 залишався в виробничій програмі до 1971 року. Всього було виготовлено 370 807 автомобілів.
rdf:langString
مرسيدس بنز دبليو 111 (بالإنجليزية: Mercedes-Benz W111) هي سيارة من صناعة مرسيدس بنز أنتجت في 1959. يعبر الإصدار أو فئة W111 من مرسيدس بنز في الأساس عن رمز إنتجي لهيكل السيارة الذي تم تعميمه وإطلاق كنيته علي فئة من سيارات مرسيدس أنتجت بين عامي 1959 و 1971، بما في ذلك سيارات السيدان بأربعة أبواب (1959-1968) سواء الكابورليه ببابين أو الكوبيه كونفيرتابل (1961-1971). تم تقديم هذه الفئة W111 من السيارات بمحرك 6 سليندر تم صفهم بشكل مستقيم وسعة لتريه 2.2، ثم تم طرح فئة الـ W110 بنفس هيكل الأخت الكبري W111 ولكن بمحرك أصغر 4 سليندر.
rdf:langString
Der Mercedes-Benz W 111 war ein Modell der Heckflossen-Serie von Mercedes-Benz, unter Liebhabern auch „große (Heck-)Flosse“ genannt, in Abgrenzung zur Baureihe W 110 (sog. „kleine Heckflosse“). Der W 111 löste die großen Ponton-Modelle der Baureihe W 180 im Jahr 1959 ab und lieferte die technische Basis für die Mercedes-Modelle bis Ende der 1960er Jahre. Typisch war die sogenannte Einheitskarosserie, so dass die Limousinen-Modelle von den Einstiegstypen W 110 über die Sechszylinder W 111 bis zum luftgefederten W 112 (Mercedes-Benz 300 SE) im Erscheinungsbild ähnlich sind. Der W 111 wurde vom W 108 im Jahr 1965 prinzipiell abgelöst, nur der 230 S wurde von 1965 bis 1968 als einzige Limousine noch parallel zu den Modellen W 110 und W 108/109 weiterproduziert. Die Coupés und Cabrios vom Typ W
rdf:langString
The Mercedes-Benz W111 was a chassis code given to a range of Mercedes-Benz vehicles produced between 1959 and 1971, including four-door saloons (1959-1968) and two-door coupés and cabriolets (1961 to 1971). Their bodywork featured distinctive tailfins that gave the models their Heckflosse nickname — German for "fintail". Somewhat confusingly, both the W111 and W112 lines included vehicles with different Paul Bracq-designed bodywork, the 2-door coupé and cabriolet.
rdf:langString
Mercedes-Benz W111 adalah kode sasis yang diberikan kepada berbagai kendaraan Mercedes-Benz yang diproduksi antara tahun 1959 dan 1971, termasuk sedan empat pintu (1959-1968) dan coupé dan cabriolet dua pintu (1961 hingga 1971). Bodywork mereka menampilkan tailfins khas yang memberi model julukan Heckflosse mereka — bahasa Jerman untuk "fintail". Agak membingungkan, baik jenis 2 pintu coupe maupun 2 pintu kabriolet dari hasil desainer Friedrich Geiger.
rdf:langString
De W111 is een auto gebouwd door Mercedes-Benz vanaf 1959 ("W" staat voor Wagen). De W111 is een voorganger van de huidige S-klasse en was, zeker voor die tijd, een luxe-auto. Op het gebied van passieve veiligheid was de W111 een pionier. In het interieur van de W111 waren de scherpe uitstekende delen bekleed, zodat bij een ongeval letsels worden voorkomen. De klinken om de deur te openen staken niet meer uit. Ook was de W111 de eerste auto met een , om het te voorkomen. In de W111 werd verder voor het eerst een veiligheidskooi met geïntegreerde kreukelzone toegepast, naar een ontwerp van Béla Barényi.
rdf:langString
rdf:langString
مرسيدس بنز دبليو 111
rdf:langString
Mercedes-Benz Baureihe 111
rdf:langString
Mercedes-Benz W111
rdf:langString
Mercedes-Benz Type 111
rdf:langString
Mercedes-Benz W111 e W112
rdf:langString
Mercedes-Benz W111
rdf:langString
Mercedes-Benz W111
rdf:langString
Mercedes-Benz W111
rdf:langString
Mercedes-Benz W111
rdf:langString
Mercedes-Benz W111
rdf:langString
Mercedes-Benz W111
rdf:langString
Mercedes-Benz W111
rdf:langString
Mercedes-Benz W111
xsd:integer
2905141
xsd:integer
1116790658
xsd:integer
2
4
rdf:langString
Full-size luxury car
rdf:langString
M116 V8
rdf:langString
M127 I6
rdf:langString
M129 I6
rdf:langString
M130 I6
rdf:langString
M180 I6
xsd:integer
370807
rdf:langString
Coupé: 1961–1971
rdf:langString
Saloon: 1959–1968
rdf:langString
Mercedes-Benz W112
rdf:langString
مرسيدس بنز دبليو 111 (بالإنجليزية: Mercedes-Benz W111) هي سيارة من صناعة مرسيدس بنز أنتجت في 1959. يعبر الإصدار أو فئة W111 من مرسيدس بنز في الأساس عن رمز إنتجي لهيكل السيارة الذي تم تعميمه وإطلاق كنيته علي فئة من سيارات مرسيدس أنتجت بين عامي 1959 و 1971، بما في ذلك سيارات السيدان بأربعة أبواب (1959-1968) سواء الكابورليه ببابين أو الكوبيه كونفيرتابل (1961-1971). تم تقديم هذه الفئة W111 من السيارات بمحرك 6 سليندر تم صفهم بشكل مستقيم وسعة لتريه 2.2، ثم تم طرح فئة الـ W110 بنفس هيكل الأخت الكبري W111 ولكن بمحرك أصغر 4 سليندر. وتم تصميم نسخة منها أكثر فخامه بمحرك M186 مزود بنظام حقن الوقود بسعة لترية 3.0 و 6 سليندر فيما عرف بعد ذلك بفئة الـ W11.
rdf:langString
Der Mercedes-Benz W 111 war ein Modell der Heckflossen-Serie von Mercedes-Benz, unter Liebhabern auch „große (Heck-)Flosse“ genannt, in Abgrenzung zur Baureihe W 110 (sog. „kleine Heckflosse“). Der W 111 löste die großen Ponton-Modelle der Baureihe W 180 im Jahr 1959 ab und lieferte die technische Basis für die Mercedes-Modelle bis Ende der 1960er Jahre. Typisch war die sogenannte Einheitskarosserie, so dass die Limousinen-Modelle von den Einstiegstypen W 110 über die Sechszylinder W 111 bis zum luftgefederten W 112 (Mercedes-Benz 300 SE) im Erscheinungsbild ähnlich sind. Der W 111 wurde vom W 108 im Jahr 1965 prinzipiell abgelöst, nur der 230 S wurde von 1965 bis 1968 als einzige Limousine noch parallel zu den Modellen W 110 und W 108/109 weiterproduziert. Die Coupés und Cabrios vom Typ W 111 blieben bis 1971 im Programm. Technisch fiel am W 111 die vom 300 SL bereits bekannte Eingelenk-Pendelachse mit Ausgleichsfeder auf.
rdf:langString
The Mercedes-Benz W111 was a chassis code given to a range of Mercedes-Benz vehicles produced between 1959 and 1971, including four-door saloons (1959-1968) and two-door coupés and cabriolets (1961 to 1971). Their bodywork featured distinctive tailfins that gave the models their Heckflosse nickname — German for "fintail". Introduced with a 2.2-litre inline 6-cylinder engine, the W111 spawned a pair of variant lines which bracketed it in 1961: downscale entry-level inline 4-cylinder engined vehicles sharing the W111 chassis and bodies, designated the W110; and the W112, a high-end luxury saloon built on the W111 chassis with its body but exclusive features, elaborate appointments, and the Mercedes-Benz 300d Adenauer's fuel-injected 3-litre M189 six-cylinder engine – at the time the company's largest. Somewhat confusingly, both the W111 and W112 lines included vehicles with different Paul Bracq-designed bodywork, the 2-door coupé and cabriolet.
rdf:langString
La Mercedes-Benz type 111 est une voiture berline de luxe à moteur 6 cylindres produite de 1959 à 1968 par le constructeur allemand Mercedes-Benz. Elle remplacera les voitures W180 du type Ponton des années 1950. La W111 et la W112 appartiennent à la série Heckflosse (empennage), appelées la « Grande Heckflosse » pour les distinguer par rapport à la W110. Les modèles haut de gamme font partie de la Classe S. Ils ont été remplacés par la Mercedes-Benz W108 et W109 en 1965.
rdf:langString
Mercedes-Benz W111 adalah kode sasis yang diberikan kepada berbagai kendaraan Mercedes-Benz yang diproduksi antara tahun 1959 dan 1971, termasuk sedan empat pintu (1959-1968) dan coupé dan cabriolet dua pintu (1961 hingga 1971). Bodywork mereka menampilkan tailfins khas yang memberi model julukan Heckflosse mereka — bahasa Jerman untuk "fintail". Diperkenalkan dengan mesin 6 silinder segaris 2,2 liter, W111 menelurkan sepasang garis varian yang mengurungnya pada tahun 1961: kendaraan bermesin 4 silinder segaris entry-level kelas bawah yang berbagi sasis dan bodi W111, yang disebut W110; dan W112, sedan mewah kelas atas yang dibangun di atas sasis W111 dengan bodinya tetapi fitur-fitur eksklusif, penunjukan yang rumit, dan mesin enam silinder M189 3-liter injeksi bahan bakar Mercedes-Benz 300d Adenauer – pada saat itu adalah yang terbesar di perusahaan . Agak membingungkan, baik jenis 2 pintu coupe maupun 2 pintu kabriolet dari hasil desainer Friedrich Geiger.
rdf:langString
De W111 is een auto gebouwd door Mercedes-Benz vanaf 1959 ("W" staat voor Wagen). De W111 is een voorganger van de huidige S-klasse en was, zeker voor die tijd, een luxe-auto. Op het gebied van passieve veiligheid was de W111 een pionier. In het interieur van de W111 waren de scherpe uitstekende delen bekleed, zodat bij een ongeval letsels worden voorkomen. De klinken om de deur te openen staken niet meer uit. Ook was de W111 de eerste auto met een , om het te voorkomen. In de W111 werd verder voor het eerst een veiligheidskooi met geïntegreerde kreukelzone toegepast, naar een ontwerp van Béla Barényi. De ontwikkeling van de W111, de opvolger van de Ponton, begon in 1956. De productie nam een aanvang in 1959. Deze auto's kregen snel de bijnaam "Flosse" of "Heckflosse". In de Engelstalige landen zijn ze bekend onder de bijnaam "Finnie". De in vergelijking met zijn Amerikaanse tijdgenoten harmonischere staartvinnen waren volgens Mercedes hoekmarkeringen, die handig waren bij het inparkeren.Het carrosserieontwerp stamt van het team van de toenmalige hoofdontwerper . De "b" in de type-aanduiding 220b of 220Sb moest vanaf 1959 het verschil aangeven met zijn voorganger, de zogenaamde "Ponton"-serie, met dezelfde typeaanduiding. De basisversie 220b had in tegenstelling tot zijn sterkere broers kleinere, boven naar het midden van de achterkant toe licht afgeschuinde achterlichten met minder chroom. Er werd ook een kleiner model, de W110, gebouwd, die de bijnaam "Kleine Flosse" kreeg. Vervolgens was er ook het meer luxueuze model, de W112 .
rdf:langString
La sigla W111 identifica una famiglia di autovetture di lusso prodotte dalla Casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz tra il 1959 ed il 1971. Le versioni con motore da 3 litri sono identificate con la sigla W112. Le Mercedes-Benz W111 e W112 devono il loro soprannome (Heckflosse = "pinna caudale") alle caratteristiche piccole pinne laterali posteriori all'americana, che verranno ereditate dalle sorelle minori della serie W110.
rdf:langString
Mercedes-Benz W111 – generacja limuzyn klasy wyższej, zaprezentowana na salonie samochodowym we Frankfurcie w 1959 roku. Niedługo potem zadebiutowały modele W112 i W110, oparte na podobnych rozwiązaniach konstrukcyjnych i stylistycznych.
rdf:langString
Mercedes-Benz W111 — полноразмерный представительский автомобиль в кузовах седан и купе марки Mercedes-Benz. Производился с 1959 по 1971 год.
rdf:langString
Mercedes-Benz W111 är en personbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren Mercedes-Benz mellan augusti 1959 och juli 1971.
rdf:langString
Mercedes-Benz W111 — автомобіль вищого класу, перша модель з задньою частиною у вигляді плавника виробництва Mercedes-Benz, іноді називається "великий плавник". W111 замінив понтонні моделі починаючи з 1959 року і забезпечив технічну основу для моделей Mercedes до кінця 1960-х. W111 в 1965 році був замінений на Mercedes-Benz W108, тільки седан 230 S виготовлявся з 1965 по 1968 рік паралельно з W108/109 і W110. Купе і кабріолет W111 залишався в виробничій програмі до 1971 року. Всього було виготовлено 370 807 автомобілів.
xsd:nonNegativeInteger
21705
xsd:gYear
1959
xsd:gYear
1959
