Mercedes-Benz O305
http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_O305 an entity of type: Thing
Der Mercedes-Benz O 305 war einer der nach den VÖV-Richtlinien entwickelten Standard-Linienbusse der 1. Generation von Daimler-Benz. Der Prototyp wurde 1967 vorgestellt, die Serienproduktion begann 1969 im Daimler-Benz-Werk Mannheim. Ähnliche Fahrzeuge wurden auch von Büssing, Magirus-Deutz, MAN und Ikarus angeboten. Daimler-Benz produzierte bis 1985 rund 16.000 Exemplare des O 305, 4743 davon wurden als unkarosseriertes Fahrgestell ausgeliefert und von Fremdfirmen teilweise noch bis 1987 endmontiert. Zur Baureihe MB O 305 wird auch der 1977 erstmals vorgestellte Schubgelenkbus O 305 G gezählt.
rdf:langString
The Mercedes-Benz O305 was a single deck, double deck and articulated bus manufactured by Mercedes-Benz in Mannheim, West Germany from 1968 until 1988. It was built as either a complete bus or a bus chassis and was the Mercedes-Benz adaptation of the unified German VöV-Standard-Bus design, that was produced by many different bus manufacturers including Büssing, Magirus-Deutz, MAN, Ikarus, Gräf/Steyr, Heuliez, Renault, and Pegaso. The O305 was designed for use as a single-decker bus, however it was later redesigned to accommodate double-decker bodies.
rdf:langString
Il Mercedes-Benz O305 è un autobus tedesco prodotto dal 1968 al 1987.
rdf:langString
De Mercedes-Benz O305 is een bekend type stadsbus van Daimler-Benz. De MB O305G is een gelede bus, de Mercedes-Benz O307 een streekbus. Het bustype was voornamelijk in Duitsland zeer populair. De MB O305 werd in 1969 geïntroduceerd als de Duitse standaardbus. De laatste exemplaren werden in de jaren tachtig gebouwd. De O305 werd opgevolgd door de Mercedes-Benz O405 (stadsbus), de MB O405G (gelede bus) en de Mercedes-Benz O407 (streekbus). De carrosserieën werden gebouwd door Mercedes-Benz in Mannheim, en door in Fellbach. Bijzonder was dat enkele series bussen voor het Gemeentelijk Vervoerbedrijf Dordrecht (GVBD) door Den Oudsten uit Woerden van een carrosserie werd voorzien.
rdf:langString
Mercedes-Benz O305 – autobus miejski, produkowany przez niemiecką firmę Mercedes-Benz.
rdf:langString
O Mercedes-Benz O-305 foi um modelo de autocarro construído na Alemanha Ocidental entre 1967 e 1987. O O-305 foi produzido por diferentes fabricantes de autocarros alemães. A versão articulada deste autocarro foi o O305G e a versão interurbana foi o O307.
rdf:langString
平治O305巴士（英語：Mercedes-Benz O305）是前西德平治車廠於1967年推出的後置引擎巴士底盤，生產年份從1967年持續至1987年。O305是平治車廠首款根據當時西德城市巴士設計標準而開發的車型。O305的單層版能夠配用原廠設計的車身，單層版除了在西德使用外，還出口到澳洲。O305其後還推出了雙層版，並獲得香港、新加坡及南非，這些長期使用英國雙層巴士的地區採用。此外，O305還有一種型號為O305G的單層掛接巴士。
rdf:langString
Le Mercedes-Benz O 305 est un autobus à moteur arrière produit par Mercedes-Benz en Allemagne de l'Ouest entre 1969 et 1987. Le prototype est sorti en 1967 et la production en série a commencé en 1969 à l'usine Mercedes-Benz de Mannheim. Des modèles similaires ont été produits par Büssing AG, Magirus-Deutz, MAN et Ikarus. L'O 305 possédait une version articulée, l'O 305 G, et un modèle routier, l'O 307. Il a été remplacé par le Mercedes-Benz O 405. Deux générations se sont succédé : En France, Heuliez Bus a réalisé sa propre version (Heuliez O 305) sur base du châssis des O 305 et O 305 G.
*
*
*
rdf:langString
Mercedes-Benz O305 — автобус із задньомоторним компонуванням, що вироблявся в Західній Німеччинi з 1967 по 1987 рік за специфікацією VöV-Standard-Bus. Цей автобус був розроблений для заміни Mercedes-Benz O317. Одиночна модель отримала індекс O305, зчленована - O305G, приміська - O307. Пізніше O305 на конвеєрі замінив Mercedes-Benz 400-ї серії.
rdf:langString
MercedesBenz O305 — автобус с заднемоторной компоновкой, производившийся в Западной Германии с 1967 по 1987 год по спецификации VöV-Standard-Bus. Этот автобус был разработан для замены Mercedes-Benz O317. Одиночная модель получила индекс O305 [1], сочленённая - O305G [2], пригородная - O307 [3]. Позже O305 на конвейере заменил Mercedes-Benz 400-й серии.
rdf:langString
rdf:langString
Mercedes-Benz O 305
rdf:langString
Mercedes-Benz O 305
rdf:langString
Mercedes-Benz O305
rdf:langString
Mercedes-Benz O305
rdf:langString
Mercedes-Benz O305
rdf:langString
Mercedes-Benz O305
rdf:langString
Mercedes-Benz O-305
rdf:langString
Mercedes-Benz O305
rdf:langString
Mercedes-Benz O305
rdf:langString
梅賽德斯-奔馳O305
rdf:langString
Mercedes-Benz O305
rdf:langString
Mercedes-Benz O305
xsd:integer
1196886
xsd:integer
1123737325
rdf:langString
Mannheim, West Germany
rdf:langString
Bus chassis
xsd:integer
1
2
rdf:langString
Mercedes-Benz OM407.908 133kw rear underfloor
rdf:langString
Mercedes-Benz OM407.913 rear underfloor
rdf:langString
Mercedes-Benz OM407HG.295 147 kw rear underfloor
<second>
240.0
<second>
666.0
1026.0
678.0
xsd:integer
1969
rdf:langString
Mercedes-Benz 3-speed automatic
rdf:langString
2.5 m
rdf:langString
Der Mercedes-Benz O 305 war einer der nach den VÖV-Richtlinien entwickelten Standard-Linienbusse der 1. Generation von Daimler-Benz. Der Prototyp wurde 1967 vorgestellt, die Serienproduktion begann 1969 im Daimler-Benz-Werk Mannheim. Ähnliche Fahrzeuge wurden auch von Büssing, Magirus-Deutz, MAN und Ikarus angeboten. Daimler-Benz produzierte bis 1985 rund 16.000 Exemplare des O 305, 4743 davon wurden als unkarosseriertes Fahrgestell ausgeliefert und von Fremdfirmen teilweise noch bis 1987 endmontiert. Zur Baureihe MB O 305 wird auch der 1977 erstmals vorgestellte Schubgelenkbus O 305 G gezählt.
rdf:langString
The Mercedes-Benz O305 was a single deck, double deck and articulated bus manufactured by Mercedes-Benz in Mannheim, West Germany from 1968 until 1988. It was built as either a complete bus or a bus chassis and was the Mercedes-Benz adaptation of the unified German VöV-Standard-Bus design, that was produced by many different bus manufacturers including Büssing, Magirus-Deutz, MAN, Ikarus, Gräf/Steyr, Heuliez, Renault, and Pegaso. The O305 was designed for use as a single-decker bus, however it was later redesigned to accommodate double-decker bodies.
rdf:langString
Le Mercedes-Benz O 305 est un autobus à moteur arrière produit par Mercedes-Benz en Allemagne de l'Ouest entre 1969 et 1987. Le prototype est sorti en 1967 et la production en série a commencé en 1969 à l'usine Mercedes-Benz de Mannheim. Des modèles similaires ont été produits par Büssing AG, Magirus-Deutz, MAN et Ikarus. L'O 305 possédait une version articulée, l'O 305 G, et un modèle routier, l'O 307. Il a été remplacé par le Mercedes-Benz O 405. Deux générations se sont succédé :
* les premiers O 305 avaient un pare-brise galbé vers le haut surmontant une face avant plate ;
* les O 305 plus récents héritaient du pare-brise et de la face avant des O 307, courbés sur les côtés. En France, Heuliez Bus a réalisé sa propre version (Heuliez O 305) sur base du châssis des O 305 et O 305 G. Beaucoup de constructeurs ont réalisé leurs propres carrosseries sur le châssis O 305. L'aspect de ces autobus pouvait fortement s'éloigner de celui des O 305 assemblés par Mercedes-Benz.
* Heuliez O 305 à Nantes.
* Autobus de Hong-Kong sur châssis O 305.
* Trolleybus O 305 G.
* Mercedes O 307.
* Mercedes O 305 G en Allemagne...
* et en Australie.
rdf:langString
Il Mercedes-Benz O305 è un autobus tedesco prodotto dal 1968 al 1987.
rdf:langString
De Mercedes-Benz O305 is een bekend type stadsbus van Daimler-Benz. De MB O305G is een gelede bus, de Mercedes-Benz O307 een streekbus. Het bustype was voornamelijk in Duitsland zeer populair. De MB O305 werd in 1969 geïntroduceerd als de Duitse standaardbus. De laatste exemplaren werden in de jaren tachtig gebouwd. De O305 werd opgevolgd door de Mercedes-Benz O405 (stadsbus), de MB O405G (gelede bus) en de Mercedes-Benz O407 (streekbus). De carrosserieën werden gebouwd door Mercedes-Benz in Mannheim, en door in Fellbach. Bijzonder was dat enkele series bussen voor het Gemeentelijk Vervoerbedrijf Dordrecht (GVBD) door Den Oudsten uit Woerden van een carrosserie werd voorzien.
rdf:langString
Mercedes-Benz O305 – autobus miejski, produkowany przez niemiecką firmę Mercedes-Benz.
rdf:langString
MercedesBenz O305 — автобус с заднемоторной компоновкой, производившийся в Западной Германии с 1967 по 1987 год по спецификации VöV-Standard-Bus. Этот автобус был разработан для замены Mercedes-Benz O317. Одиночная модель получила индекс O305 [1], сочленённая - O305G [2], пригородная - O307 [3]. Позже O305 на конвейере заменил Mercedes-Benz 400-й серии. В основном модель O305 производилась в одноэтажном варианте. Модели O305 и O305G были закуплены для высокоскоростной трассы направляемого автобуса О-Бан в городе Аделаиде. Однако, в Гонконге, Сингапуре, Великобритании и Южной Африке можно встретить и двухэтажные варианты, построенные на шасси O305.
rdf:langString
O Mercedes-Benz O-305 foi um modelo de autocarro construído na Alemanha Ocidental entre 1967 e 1987. O O-305 foi produzido por diferentes fabricantes de autocarros alemães. A versão articulada deste autocarro foi o O305G e a versão interurbana foi o O307.
rdf:langString
平治O305巴士（英語：Mercedes-Benz O305）是前西德平治車廠於1967年推出的後置引擎巴士底盤，生產年份從1967年持續至1987年。O305是平治車廠首款根據當時西德城市巴士設計標準而開發的車型。O305的單層版能夠配用原廠設計的車身，單層版除了在西德使用外，還出口到澳洲。O305其後還推出了雙層版，並獲得香港、新加坡及南非，這些長期使用英國雙層巴士的地區採用。此外，O305還有一種型號為O305G的單層掛接巴士。
rdf:langString
Mercedes-Benz O305 — автобус із задньомоторним компонуванням, що вироблявся в Західній Німеччинi з 1967 по 1987 рік за специфікацією VöV-Standard-Bus. Цей автобус був розроблений для заміни Mercedes-Benz O317. Одиночна модель отримала індекс O305, зчленована - O305G, приміська - O307. Пізніше O305 на конвеєрі замінив Mercedes-Benz 400-ї серії. В основному модель O305 вироблялася в одноповерховому варіанті. Моделі O305 і O305G були закуплені для високошвидкісної траси направляється автобуса О-Бан в місті Аделаїдi. Однак, в Гонконзi, Сінгапурi, Великій Британії та Південній Африці можна зустріти і двоповерхові варіанти, побудовані на шасі O305.
<millimetre>
3000.0
<millimetre>
2500.0
xsd:nonNegativeInteger
19182
xsd:double
3.0
xsd:gYear
1988
xsd:gYear
1969
xsd:string
Mercedes-Benz 3-speed automatic
xsd:double
2.5
xsd:positiveInteger
1
2
3
