Mercedes-Benz C112
http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_C112 an entity of type: Thing
مرسيدس بنز سي112 (بالإنجليزية: Mercedes-Benz C112) هي سيارة مبتكرة من صناعة مرسيدس بنز، أنتجت في 1991 كسيارة اختبارية خلفا لسيارات مرسيدس بنز سي111. رغم انها تحمل نفس التسلسل الرقمي لسيارات مرسيدس-بنز دبليو112 التي ضمت سيارت الليموزين والكوبيه في الستينات، لكن لم يكن هناك أي علاقة بسيارتين. كان الهدف من السيارات ان تكون مثالا لسيارة رياضية خارقة تسير على الطرقات العامة نظيرا لمرسيدس بنز سي 11 التي تسير على الحلبات. وهي من السيارات ذات أبواب جناح النورس. زودت السيارة بمحرك 6 لتر ب12 اسطوانة بقدرة 300 كـو (408 PS؛ 402 حصان).
rdf:langString
Der C 112 ist ein Sportwagen von Mercedes-Benz, der 1991 auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt am Main vorgestellt wurde.
rdf:langString
El Mercedes-Benz C112 es un prototipo de automóvil superdeportivo desarrollado por Mercedes-Benz, que se presentó en el Salón del Automóvil de Fráncfort en 1991 como un vehículo de producción. Es un cupé biplaza con puertas de ala de gaviota. A pesar de que Mercedes-Benz tenía la intención de fabricar este modelo, finalmente la marca decidió no producir el vehículo incluso tras recibir 700 pedidos. Esta decisión probablemente se debiese a la dificultad y los costes de trasladar en aquella época toda la avanzada tecnología del C112 a un automóvil de producción.
rdf:langString
The Mercedes-Benz C112 was an experimental mid-engine concept car built in 1991 by German automobile manufacturer Mercedes-Benz as a test bed, similar to the later versions of the C111. Despite using the same chassis code, it was not related to the W112 series of limousines and coupes of the 1960s. The C112 was intended to be the road-legal counterpart of the Sauber-built C11 Group C prototype race car developed for the 1990 World Sports-Prototype Championship.
rdf:langString
La Mercedes-Benz C112 è un'autovettura sperimentale a motore centrale impiegata dalla Mercedes nel 1991 come banco di prova per diverse innovazioni tecnologiche (in maniera simile per quanto avveniva per la C111). La C112 è stata la controparte stradale della Sauber-Mercedes C11 che ha partecipato al campionato mondiale sportprototipi del 1990.
rdf:langString
Mercedes-Benz C112 — концепт-кар от немецкой компании Mercedes-Benz, представленный в 1991 году на Франкфуртском автосалоне. C112 представляет собой среднемоторное купе с V-образным двенадцатицилиндровым двигателем, которое послужило полигоном для отработки множества современных электронных систем. Изначально планировалось запустить модель в серийное производство, однако позже руководство концерна Daimler AG поменяло своё решение и автомобиль так и остался концептом.
rdf:langString
Mercedes-Benz C112 — концепт-кар, представлений в 1991 році на Франкфуртському автосалоні. C112 служив полігоном для відпрацювання електронних систем.
* Active Body Control - Ця система спроєктована для управління стабільністю автомобіля за допомогою активних пружин і гідравліки на кожному колесі, а також датчиками руху. Комп'ютер, отримуючи інформацію від датчиків, відповідним чином регулює підвіску.
* Активна аеродинаміка - забезпечується переднім і заднім спойлерами. Задній спойлер може переміщатися для забезпечення низького опору і високою притискної сили. Заднє антикрило також допомагає при гальмуванні.
rdf:langString
rdf:langString
مرسيدس بنز سي112
rdf:langString
Mercedes-Benz C 112
rdf:langString
Mercedes-Benz C112
rdf:langString
Mercedes-Benz C112
rdf:langString
Mercedes-Benz C112
rdf:langString
Mercedes-Benz C112
rdf:langString
Mercedes-Benz C112
rdf:langString
Mercedes-Benz C112
rdf:langString
Mercedes-Benz C112
xsd:integer
17446776
xsd:integer
1092521842
rdf:langString
Turin, Italy
xsd:integer
2
rdf:langString
Mercedes-Benz Advanced Design team under Bruno Sacco
xsd:integer
6
rdf:langString
Carrozzeria Coggiola
rdf:langString
Riveted aluminium and Kevlar body panels over bonded aluminium monocoque with integrated steel roll cage
rdf:langString
Mercedes-Benz CW311
xsd:integer
1991
rdf:langString
Mercedes-Benz C1000
xsd:integer
6
rdf:langString
مرسيدس بنز سي112 (بالإنجليزية: Mercedes-Benz C112) هي سيارة مبتكرة من صناعة مرسيدس بنز، أنتجت في 1991 كسيارة اختبارية خلفا لسيارات مرسيدس بنز سي111. رغم انها تحمل نفس التسلسل الرقمي لسيارات مرسيدس-بنز دبليو112 التي ضمت سيارت الليموزين والكوبيه في الستينات، لكن لم يكن هناك أي علاقة بسيارتين. كان الهدف من السيارات ان تكون مثالا لسيارة رياضية خارقة تسير على الطرقات العامة نظيرا لمرسيدس بنز سي 11 التي تسير على الحلبات. وهي من السيارات ذات أبواب جناح النورس. زودت السيارة بمحرك 6 لتر ب12 اسطوانة بقدرة 300 كـو (408 PS؛ 402 حصان).
rdf:langString
Der C 112 ist ein Sportwagen von Mercedes-Benz, der 1991 auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt am Main vorgestellt wurde.
rdf:langString
El Mercedes-Benz C112 es un prototipo de automóvil superdeportivo desarrollado por Mercedes-Benz, que se presentó en el Salón del Automóvil de Fráncfort en 1991 como un vehículo de producción. Es un cupé biplaza con puertas de ala de gaviota. A pesar de que Mercedes-Benz tenía la intención de fabricar este modelo, finalmente la marca decidió no producir el vehículo incluso tras recibir 700 pedidos. Esta decisión probablemente se debiese a la dificultad y los costes de trasladar en aquella época toda la avanzada tecnología del C112 a un automóvil de producción.
rdf:langString
The Mercedes-Benz C112 was an experimental mid-engine concept car built in 1991 by German automobile manufacturer Mercedes-Benz as a test bed, similar to the later versions of the C111. Despite using the same chassis code, it was not related to the W112 series of limousines and coupes of the 1960s. The C112 was intended to be the road-legal counterpart of the Sauber-built C11 Group C prototype race car developed for the 1990 World Sports-Prototype Championship.
rdf:langString
La Mercedes-Benz C112 è un'autovettura sperimentale a motore centrale impiegata dalla Mercedes nel 1991 come banco di prova per diverse innovazioni tecnologiche (in maniera simile per quanto avveniva per la C111). La C112 è stata la controparte stradale della Sauber-Mercedes C11 che ha partecipato al campionato mondiale sportprototipi del 1990.
rdf:langString
Mercedes-Benz C112 — концепт-кар от немецкой компании Mercedes-Benz, представленный в 1991 году на Франкфуртском автосалоне. C112 представляет собой среднемоторное купе с V-образным двенадцатицилиндровым двигателем, которое послужило полигоном для отработки множества современных электронных систем. Изначально планировалось запустить модель в серийное производство, однако позже руководство концерна Daimler AG поменяло своё решение и автомобиль так и остался концептом.
rdf:langString
Mercedes-Benz C112 — концепт-кар, представлений в 1991 році на Франкфуртському автосалоні. C112 служив полігоном для відпрацювання електронних систем.
* Active Body Control - Ця система спроєктована для управління стабільністю автомобіля за допомогою активних пружин і гідравліки на кожному колесі, а також датчиками руху. Комп'ютер, отримуючи інформацію від датчиків, відповідним чином регулює підвіску.
* Активна аеродинаміка - забезпечується переднім і заднім спойлерами. Задній спойлер може переміщатися для забезпечення низького опору і високою притискної сили. Заднє антикрило також допомагає при гальмуванні. Автомобіль скомпонований як середньомоторне купе з дверима типу «Крило чайки», оснащений 12-циліндровим 6-літровим V-подібним двигуном, наслідуваних від моделі Mercedes-Benz SL 600, потужністю 408 к.с. і обертовим моментом 580 Нм, розвивав максимальну швидкість 310 км/год, Розгін до «сотні» займав 4,9 секунди. Незважаючи на велику кількість замовлень, автомобіль не пішов в серію.
<kilogram>
1569.0
xsd:nonNegativeInteger
7996
xsd:gYear
1991
xsd:gYear
1991
xsd:string
6-speedmanual
xsd:double
1569000.0
