McLaren M29
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McLaren M29 je monopost formule 1, který jezdil v letech 1979 až 1981.
* 1979 – Šasi M29 bylo nasazeno v modifikaci A až na poslední tři závody. Bylo to už páté šasi, které toho roku McLaren použil. Jezdili s ním John Watson a Patrick Tambay. John Watson s ním získal dvě šestá místa.
* 1980 – John Watson, Alain Prost a získali dohromady s modifikacemi B a C 11 bodů a dostali svou stáj na 7. místo v poháru konstruktérů.
* 1981 – Z prvních šesti závodů nezískal John Watson ani Andrea de Cesaris žádný bod, a tak byla modifikace F vyřazena a nahrazena šasi MP4/1.
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Der McLaren M29 ist ein Formel-1-Rennwagen, den Gordon Coppuck ab Anfang 1979 für das britische Team McLaren Racing entwickelte. Die Chassis wurden ab Mitte der Formel-1-Saison 1979 bis Anfang der Saison 1981 (nach Umbauten 1980 als M29B und M29C sowie 1981 als M29F) allein vom Werksteam eingesetzt. Alle Fahrzeuge wurden von einem Ford-Cosworth-DFV-Motor angetrieben.
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The McLaren M29 is a Formula One racing car built and run by McLaren during the 1979 Formula One World Championship and the 1980 Formula One World Championship. The F version of the McLaren M29 was built in 1979, but only ran during five races of the 1981 Formula One World Championship. The M29F was the last of the M-numbered cars to be raced, as later in the season, the McLaren MP4/1 was readied for use in the championship.
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La McLaren M29 est une Formule 1 de l'écurie britannique McLaren Racing ayant participé aux championnats du monde de Formule 1 1979 et 1980 pour le modèle M29 et 1981 pour le modèle M29F.
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マクラーレン・M29（McLaren M29）は、マクラーレンが1979年および1980年のF1世界選手権用に製作したフォーミュラ1カー。デザイナーはゴードン・コパック。M29Fは1979年に製作されたが、1981年の前半5戦に出走した。M29Fは「M」の型番が付けられた最後のマシンであった。シーズン後半からはマクラーレン・MP4/1が投入された。「MP4」の型番が付けられたマシンは2016年まで使用された。
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McLaren M29 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Gordona Coppucka i skonstruowany przez McLarena. Używany w sezonach 1979–1980. Samochód był napędzany przez jednostki Cosworth. W sezonie 1981 była używana wersja M29F.
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O M29/M29F é o modelo da McLaren nas temporadas de 1979, 1980 e 1981 da Fórmula 1. Condutores: John Watson, Patrick Tambay, Alain Prost, Stephen South e Andrea de Cesaris.
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McLaren M29 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный Гордоном Коппаком для команды McLaren и участвовавший в чемпионатах мира Формулы-1 с 1979 по 1981 год.
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El McLaren M29 es un coche de Fórmula 1 realizado por McLaren que corrió durante parte de la Temporada 1979 de Fórmula 1 en reemplazo del y la Temporada 1980 de Fórmula 1 y las 5 primeras carreras de la temporada 1981. fue conducido por John Watson en todas las carreras que participó logrando un cuarto puesto en 3 ocasiones. Este fue el último coche de McLaren con la numeración M, ya que después en la misma temporada, el revolucionario fue preparado para usarlo en el campeonato. Esta numeración todavía esta aún viguente en los coches de McLaren. Fue diseñado por y corrió con motores Ford.
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La McLaren M29 fu una vettura di Formula 1 progettata da in monoscocca d'alluminio e spinta dal tradizionale propulsore Ford Cosworth DFV. La M29 venne utilizzata nel corso della seconda parte della stagione 1979 e nella stagione seguente. Era gommata dalla Goodyear.
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McLaren M29
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McLaren M29
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McLaren M29
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McLaren M29
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McLaren M29
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マクラーレン・M29
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McLaren M29
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McLaren M29
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McLaren M29 je monopost formule 1, který jezdil v letech 1979 až 1981.
* 1979 – Šasi M29 bylo nasazeno v modifikaci A až na poslední tři závody. Bylo to už páté šasi, které toho roku McLaren použil. Jezdili s ním John Watson a Patrick Tambay. John Watson s ním získal dvě šestá místa.
* 1980 – John Watson, Alain Prost a získali dohromady s modifikacemi B a C 11 bodů a dostali svou stáj na 7. místo v poháru konstruktérů.
* 1981 – Z prvních šesti závodů nezískal John Watson ani Andrea de Cesaris žádný bod, a tak byla modifikace F vyřazena a nahrazena šasi MP4/1.
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Der McLaren M29 ist ein Formel-1-Rennwagen, den Gordon Coppuck ab Anfang 1979 für das britische Team McLaren Racing entwickelte. Die Chassis wurden ab Mitte der Formel-1-Saison 1979 bis Anfang der Saison 1981 (nach Umbauten 1980 als M29B und M29C sowie 1981 als M29F) allein vom Werksteam eingesetzt. Alle Fahrzeuge wurden von einem Ford-Cosworth-DFV-Motor angetrieben.
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El McLaren M29 es un coche de Fórmula 1 realizado por McLaren que corrió durante parte de la Temporada 1979 de Fórmula 1 en reemplazo del y la Temporada 1980 de Fórmula 1 y las 5 primeras carreras de la temporada 1981. fue conducido por John Watson en todas las carreras que participó logrando un cuarto puesto en 3 ocasiones. Este fue el último coche de McLaren con la numeración M, ya que después en la misma temporada, el revolucionario fue preparado para usarlo en el campeonato. Esta numeración todavía esta aún viguente en los coches de McLaren. Fue diseñado por y corrió con motores Ford. La versión F fue construida en 1979, pero corrió durante tres carreras en la temporada 1981 de Fórmula 1 por el novato Andrea de Cesaris.
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The McLaren M29 is a Formula One racing car built and run by McLaren during the 1979 Formula One World Championship and the 1980 Formula One World Championship. The F version of the McLaren M29 was built in 1979, but only ran during five races of the 1981 Formula One World Championship. The M29F was the last of the M-numbered cars to be raced, as later in the season, the McLaren MP4/1 was readied for use in the championship.
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La McLaren M29 est une Formule 1 de l'écurie britannique McLaren Racing ayant participé aux championnats du monde de Formule 1 1979 et 1980 pour le modèle M29 et 1981 pour le modèle M29F.
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La McLaren M29 fu una vettura di Formula 1 progettata da in monoscocca d'alluminio e spinta dal tradizionale propulsore Ford Cosworth DFV. La M29 venne utilizzata nel corso della seconda parte della stagione 1979 e nella stagione seguente. Era gommata dalla Goodyear. La vettura fece il suo debutto in gara nel Gran Premio di Gran Bretagna, nona gara stagionale, per sostituire la deludente M28. Guidata dal solo John Watson, ottenne un buon settimo posto in griglia e un quarto in gara. Nella parte restante della stagione ottenne altri tre piazzamenti nei punti (un quinto e due sesti) sempre col pilota nordirlandese. Nella stagione 1980 conquistò due quarti posti (sempre con Watson), un quinto (con Alain Prost) e due sesti (sempre con Prost). Non si qualificò in due occasioni (una con Watson e una con Stephen South). Nella parte terminale della stagione fu sostituita dalla McLaren M30. Nella stagione 1981 Watson giunse quinto nel controverso Gran Premio del Sud Africa, boicottato dalle scuderie legate alla FISA e poi dichiarato non valido per il mondiale.
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マクラーレン・M29（McLaren M29）は、マクラーレンが1979年および1980年のF1世界選手権用に製作したフォーミュラ1カー。デザイナーはゴードン・コパック。M29Fは1979年に製作されたが、1981年の前半5戦に出走した。M29Fは「M」の型番が付けられた最後のマシンであった。シーズン後半からはマクラーレン・MP4/1が投入された。「MP4」の型番が付けられたマシンは2016年まで使用された。
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McLaren M29 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Gordona Coppucka i skonstruowany przez McLarena. Używany w sezonach 1979–1980. Samochód był napędzany przez jednostki Cosworth. W sezonie 1981 była używana wersja M29F.
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O M29/M29F é o modelo da McLaren nas temporadas de 1979, 1980 e 1981 da Fórmula 1. Condutores: John Watson, Patrick Tambay, Alain Prost, Stephen South e Andrea de Cesaris.
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McLaren M29 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный Гордоном Коппаком для команды McLaren и участвовавший в чемпионатах мира Формулы-1 с 1979 по 1981 год.
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McLaren M29
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8
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mid-engined, longitudinally mounted
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McLaren / Hewland FGA 400/6
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