McDonnell Douglas X-36

http://dbpedia.org/resource/McDonnell_Douglas_X-36 an entity of type: Thing

ماكدونيل دوغلاس إكس-36 (بالإنجليزية: McDonnell Douglas X-36)‏ هي طائرة تجريبية بدون ذيل، أنتجت في الولايات المتحدة. من صناعة ماكدونيل دوغلاس. كان أول طيران لها في 17 مايو 1997 . صنع منها طائرتان. rdf:langString

McDonnell Douglas (později Boeing) X-36 Tailless Fighter Agility Research Aircraft byl americký experimentální proudový letoun, zkonstruovaný bez klasických ocasních ploch jaké má většina letadel. Inovativní návrh ověřoval přínos ve snížení hmotnosti, radarového odrazu, zvýšení doletu a zlepšení manévrovatelnosti, tedy parametrů, které se měly hodit budoucím stíhacím letounům. rdf:langString

Die McDonnell Douglas X-36 Tailless Fighter Agility Research Aircraft ist ein maßstäblich verkleinerter Prototyp eines Flugzeugs, das ohne das übliche Seitenleitwerk auskommt. rdf:langString

El McDonnell Douglas X-36 Avión de Investigación de la Agilidad de Cazas sin Cola era un prototipo a escala de un avión reactor diseñado para volar sin las superficies tradicionales en la cola usada en la mayoría de las aeronaves. rdf:langString

The McDonnell Douglas (later Boeing) X-36 Tailless Fighter Agility Research Aircraft was an American stealthy subscale prototype jet designed to fly without the traditional empennage found on most aircraft. This configuration was designed to reduce weight, drag and radar cross section, and increase range, maneuverability and survivability. rdf:langString

Le McDonnell Douglas X-36 est un prototype d'avion à réaction conçu pour voler sans l'empennage traditionnel de la plupart des aéronefs. rdf:langString

Il McDonnell Douglas X-36 era un "Unmanned combat air vehicle" (UCAV) cioè un aereo da combattimento senza equipaggio.Questo velivolo sperimentale fu sviluppato inizialmente dall'azienda statunitense McDonnell Douglas, poi dalla Boeing, negli anni novanta e rimase sempre allo stadio di prototipo. Il modello era caratterizzato da dimensioni molto ridotte rispetto ai caccia tradizionali ed inoltre non era dotato di deriva. rdf:langString

X-36は、マクドネル・ダグラス（現ボーイング）社とNASAが開発した垂直尾翼を持たない無人の戦闘機機動研究機である。 rdf:langString

O McDonnell Douglas X-36 foi um pequeno avião experimental furtivo não tripulado, com uma fuselagem baseada em um caça comum, mas não possuía um estabilizador vertical. Foi usado pela NASA em pesquisas de alta manobrabilidade, para o desenvolvimento de futuras tecnologias de voo para a Força Aérea dos Estados Unidos. rdf:langString

McDonnell Douglas X-36 merupakan sebuah pesawat eksperimental tempur lincah tanpa ekor. Ini adalah sebuah pesawat jet prototipe berskala kecil yang dirancang untuk terbang tanpa memerlukan pesawat ekor seperti pada kebanyakan pesawat biasa. Untuk mengontrol pesawat ini, sayap kanard depan akan digunakan selain aileron belahan dan nozel mesin dorong maju untuk mengontrol arah. Pesawat X-36 adalah tidak stabil pada bidang anggulan dan olengan, maka sistem kontrol terbang-dengan-kabel digital canggih digunakan untuk mengontrol kestabilan pesawat. rdf:langString

De McDonnell Douglas X-36 (soms: Boeing X-36) is een prototype straaljager ontwikkeld om te vliegen zonder de gebruikelijke staartvinnen gebruikt op de meeste vliegtuigen. De X-36 werd gebouwd op schaal en werd bestuurd door een piloot die op de grond in een virtuele cockpit zit. Er zat een camera in de neus van het vliegtuig om de piloot zicht te verschaffen. Omdat er geen staartvinnen gebruikt werden, werd de relatieve stabiliteit gehandhaafd door de canards. Dit kon niet verhinderen dat de X-36 onstabiel was en een geavanceerd computersysteem nodig was om het vliegtuig stabiel te houden. rdf:langString

McDonnell Douglas X-36 — экспериментальный беспилотный самолёт американской компании McDonnell Douglas (её филиала Phantom Works), предназначенный для отработки концепции планёра, лишённого вертикального стабилизатора. Поскольку McDonnell Douglas слился с Boeing в ходе программы тестовых полетов самолет нередко именуется так же, как Boeing X-36. Поскольку X-36 был лишён вертикального стабилизатора, он был крайне нестабилен по курсу, что решалось специальной дистанционной цифровой автоматической системой стабилизации. rdf:langString

McDonnell Douglas X-36 (після об'єднання McDonnell Douglas з Boeing в серпні 1997 — також Boeing X-36) — експериментальна модель безхвостого реактивного винищувача компанії McDonnell Douglas, виконана за аеродинамічною схемою «качка». X-36 був побудований в 28% масштабі можливого винищувачів і управляється пілотом з наземної станції з видом через камеру, встановлену в носовій частині літака. Перший політ відбувся 17 травня 1997 року, всього було виконано 31 успішний рейс, в результаті чого програма досягла цілей проекту. rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString ماكدونيل دوغلاس إكس-36

rdf:langString McDonnell Douglas X-36

rdf:langString X-36 (航空機)

rdf:langString McDonnell Douglas X-36

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 579462

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1063165906

dbpprop:similarAircraft

rdf:langString *Boeing Bird of Prey

dbpprop:spanFt

xsd:integer 10

dbpprop:spanIn

xsd:integer 5

<http://dbpedia.org/property/thrust/weight>

xsd:double 0.5600000000000001

dbpprop:primeUnits%3F_

rdf:langString kts

dbpprop:firstFlight

xsd:date 1997-05-17

dbpprop:heightFt

xsd:integer 3

dbpprop:heightIn

xsd:double 1.25

dbpprop:lengthFt

xsd:integer 18

dbpprop:ref

rdf:langString Jane's All the World's Aircraft 1997-98, Designation Systems, American X-Vehicles

dbpprop:related

rdf:langString *Boeing X-45

dbpprop:status

rdf:langString Retired

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString ماكدونيل دوغلاس إكس-36 (بالإنجليزية: McDonnell Douglas X-36)‏ هي طائرة تجريبية بدون ذيل، أنتجت في الولايات المتحدة. من صناعة ماكدونيل دوغلاس. كان أول طيران لها في 17 مايو 1997 . صنع منها طائرتان.

rdf:langString McDonnell Douglas (později Boeing) X-36 Tailless Fighter Agility Research Aircraft byl americký experimentální proudový letoun, zkonstruovaný bez klasických ocasních ploch jaké má většina letadel. Inovativní návrh ověřoval přínos ve snížení hmotnosti, radarového odrazu, zvýšení doletu a zlepšení manévrovatelnosti, tedy parametrů, které se měly hodit budoucím stíhacím letounům.

rdf:langString Die McDonnell Douglas X-36 Tailless Fighter Agility Research Aircraft ist ein maßstäblich verkleinerter Prototyp eines Flugzeugs, das ohne das übliche Seitenleitwerk auskommt.

rdf:langString El McDonnell Douglas X-36 Avión de Investigación de la Agilidad de Cazas sin Cola era un prototipo a escala de un avión reactor diseñado para volar sin las superficies tradicionales en la cola usada en la mayoría de las aeronaves.

rdf:langString The McDonnell Douglas (later Boeing) X-36 Tailless Fighter Agility Research Aircraft was an American stealthy subscale prototype jet designed to fly without the traditional empennage found on most aircraft. This configuration was designed to reduce weight, drag and radar cross section, and increase range, maneuverability and survivability.

rdf:langString Le McDonnell Douglas X-36 est un prototype d'avion à réaction conçu pour voler sans l'empennage traditionnel de la plupart des aéronefs.

rdf:langString McDonnell Douglas X-36 merupakan sebuah pesawat eksperimental tempur lincah tanpa ekor. Ini adalah sebuah pesawat jet prototipe berskala kecil yang dirancang untuk terbang tanpa memerlukan pesawat ekor seperti pada kebanyakan pesawat biasa. Untuk mengontrol pesawat ini, sayap kanard depan akan digunakan selain aileron belahan dan nozel mesin dorong maju untuk mengontrol arah. Pesawat X-36 adalah tidak stabil pada bidang anggulan dan olengan, maka sistem kontrol terbang-dengan-kabel digital canggih digunakan untuk mengontrol kestabilan pesawat. X-36 berukuran 28% dibandingkan skala pesawat tempur dan ia dikendalikan oleh pilot dalam kokpit stasiun maya di darat. Penglihatan disediakan melalui kamera video yang dipasang di hidung pesawat. Pesawat ini diterbangkan pertama kalinya pada 17 Mei 1997, dan berhasil membuat 31 penerbangan penelitian. Ini dapat dikendalikan dengan baik, dan program ini dilaporkan memenuhi atau melampaui semua tujuan proyek.Terkadang pesawat ini mengacu pada Boeing X-36, oleh karena program tes masih berlangsung saat McDonnell Douglas bergabung dengan Boeing Company. Pada gambar sebelah, X-36 membawa lambang Boeing.

rdf:langString Il McDonnell Douglas X-36 era un "Unmanned combat air vehicle" (UCAV) cioè un aereo da combattimento senza equipaggio.Questo velivolo sperimentale fu sviluppato inizialmente dall'azienda statunitense McDonnell Douglas, poi dalla Boeing, negli anni novanta e rimase sempre allo stadio di prototipo. Il modello era caratterizzato da dimensioni molto ridotte rispetto ai caccia tradizionali ed inoltre non era dotato di deriva.

rdf:langString De McDonnell Douglas X-36 (soms: Boeing X-36) is een prototype straaljager ontwikkeld om te vliegen zonder de gebruikelijke staartvinnen gebruikt op de meeste vliegtuigen. De X-36 werd gebouwd op schaal en werd bestuurd door een piloot die op de grond in een virtuele cockpit zit. Er zat een camera in de neus van het vliegtuig om de piloot zicht te verschaffen. Omdat er geen staartvinnen gebruikt werden, werd de relatieve stabiliteit gehandhaafd door de canards. Dit kon niet verhinderen dat de X-36 onstabiel was en een geavanceerd computersysteem nodig was om het vliegtuig stabiel te houden. De eerste vlucht met een X-36 werd gemaakt op 17 mei 1997 en er werd in het totaal 31 keer succesvol gevlogen. Allebei de X-36s die ooit gemaakt zijn staan sinds 2003 in het museum.

rdf:langString X-36は、マクドネル・ダグラス（現ボーイング）社とNASAが開発した垂直尾翼を持たない無人の戦闘機機動研究機である。

rdf:langString O McDonnell Douglas X-36 foi um pequeno avião experimental furtivo não tripulado, com uma fuselagem baseada em um caça comum, mas não possuía um estabilizador vertical. Foi usado pela NASA em pesquisas de alta manobrabilidade, para o desenvolvimento de futuras tecnologias de voo para a Força Aérea dos Estados Unidos.

rdf:langString McDonnell Douglas X-36 — экспериментальный беспилотный самолёт американской компании McDonnell Douglas (её филиала Phantom Works), предназначенный для отработки концепции планёра, лишённого вертикального стабилизатора. Поскольку McDonnell Douglas слился с Boeing в ходе программы тестовых полетов самолет нередко именуется так же, как Boeing X-36. X-36 был построен в масштабе 28 % от возможного самолёта-истребителя и управлялся пилотом с наземной станции. Наземная станция была построена по принципу виртуальной кабины пилота, в шлеме которого отображалась картинка с установленной в носу самолёта видеокамеры. Поскольку X-36 был лишён вертикального стабилизатора, он был крайне нестабилен по курсу, что решалось специальной дистанционной цифровой автоматической системой стабилизации. Первый реальный полёт X-36 состоялся 17 мая 1997 года. Всего был выполнен 31 успешный реальный полёт (25 в течение шести месяцев 1997 года). По сообщениям, результат достиг или превысил все цели проекта. X-36 обладал высокой манёвренностью, которая могла быть идеальной для истребителя. Но, несмотря на потенциальную пригодность и очень успешную тестовую программу, нет никаких данных относительно дальнейшего развития проекта X-36.

rdf:langString McDonnell Douglas X-36 (після об'єднання McDonnell Douglas з Boeing в серпні 1997 — також Boeing X-36) — експериментальна модель безхвостого реактивного винищувача компанії McDonnell Douglas, виконана за аеродинамічною схемою «качка». X-36 був побудований в 28% масштабі можливого винищувачів і управляється пілотом з наземної станції з видом через камеру, встановлену в носовій частині літака. Перший політ відбувся 17 травня 1997 року, всього було виконано 31 успішний рейс, в результаті чого програма досягла цілей проекту. Модель показала високу маневреність, але, не зважаючи на обнадійливі результати тест-програми, станом на 2010 рік не було жодних повідомлень, що стосуються розвитку X-36.

dbpprop:ceilingFt

xsd:integer 20500

dbpprop:emptyWeightLb

xsd:integer 1090

dbpprop:eng1Lbf

xsd:integer 700

dbpprop:eng1Number

xsd:integer 1

dbpprop:eng1Type

rdf:langString turbofan engine

dbpprop:gLimits

rdf:langString +5