Mazda Cosmo

http://dbpedia.org/resource/Mazda_Cosmo an entity of type: Thing

مازدا أر إكس-5 (بالإنجليزية: Mazda RX-5)‏ هي سيارة من تصنيع شركة مازدا. rdf:langString

Der Mazda Cosmo war eine Reihe von Limousinen, Hardtop-Limousinen und Coupés unter anderem mit Wankelmotor, die Mazda in Japan für den japanischen und US-amerikanischen Markt in den Jahren 1967 bis 1998 herstellte. Er wurde gefertigt in den Jahren: * 1967–1972 als Mazda 110 S Cosmo, * 1975–1981 als Mazda Cosmo AP / Cosmo L und * 1973–1998 als Mazda 929 Cosmo. rdf:langString

Cosmo è un nome utilizzato dalla casa automobilistica giapponese Mazda per indicare quattro vetture realizzate a partire dal 1967 fino al settembre 1995. Il nome Cosmo venne impiegato per indicare le vetture di classe GT o nella fascia alta della gamma. Pur condividendo lo stesso nome le diverse Cosmo non erano particolarmente collegate tra di loro, anche se condividevano l'impiego del motore rotativo Wankel. rdf:langString

コスモ（英: Cosmo）は、1967年（昭和42年）5月から1996年（平成8年）にかけて、マツダが生産・販売していた乗用車である。 rdf:langString

O Cosmo foi um modelo esportivo produzido pela empresa japonesa Mazda de 1967 até 1995. Através de sua história, o Cosmo serviu como um "carro halo" para a Mazda, com o primeiro Cosmo lançando com sucesso o . A última geração do Cosmo serviu como o carro-chefe da Mazda no Japão, sendo vendido com o nome de Eunos Cosmo através da sua divisão de luxo no Japão. Mazda escolheu usar o nome "cosmo", para refletir o fascínio internacional com a Corrida Espacial, já que a Mazda queria mostrar o motor rotativo como um avanço, com foco nos desenvolvimentos futuros e em sua tecnologia. rdf:langString

Mazda Cosmo är en Gran turismo som tillverkades av den japanska biltillverkaren Mazda i fyra generationer mellan 1967 och 1995, alla med Mazdas wankelmotor. rdf:langString

Mazda Cosmo - серійний автомобіль з роторним двигуном. rdf:langString

馬自達Cosmo（日语：マツダ・コスモ）是日本馬自達在1967年至1972年、1975年至1996年間製造販售的雙門跑車，亦是日本車壇中第一輛搭載轉子引擎的車款。 rdf:langString

El Mazda Cosmo es un automóvil de gran turismo cupé que fue producido por Mazda desde 1967 hasta 1995. Fue el primer automóvil con motor rotativo fabricado en serie. A lo largo de su historia, el Cosmo sirvió como un vehículo de "halo" para Mazda, y el primer Cosmo lanzó con éxito el motor Mazda Wankel. La última generación de Cosmo sirvió como el vehículo insignia de Mazda en Japón, y se vendió como Eunos Cosmo a través de su división de lujo Eunos en Japón. rdf:langString

The Mazda Cosmo (マツダ・コスモ, Matsuda Kosumo) is an automobile which was produced by Mazda from 1967 until 1995. Throughout its history, the Cosmo served as a "halo" vehicle for Mazda, with the first Cosmo successfully launching the Mazda Wankel engine. The final generation of Cosmo served as Mazda's flagship vehicle in Japan, being sold as the Eunos Cosmo through its luxury Eunos division in Japan. rdf:langString

Mazda Cosmo — первый серийный автомобиль с роторным двигателем. Прототип был представлен в 1964 году на Токийском автосалоне (Tokio Motor Show). В следующие два года тестировалось ещё 80 прототипов. Серийное производство двухместного спортивного купе (получившего название 110S) с роторным двигателем, доработанным по лицензии немецкой компании NSU, началось в 1967 году.Официальная брошюра утверждала: «Судя по размерам, весу и стоимости роторного двигателя, 110S разгоняется и движется быстрее, чем любой другой автомобиль на планете»В 1968 году надежность нового типа двигателя была доказана участием двух Cosmo в 84-часовом марафоне Нюрбургринг. И хотя одна из машин сошла, вторая финишировала на четвёртом месте.Следующее поколение Cosmo, появившееся в 1975 году, продавалось уже под брендом RX- rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString مازدا أر إكس-5

rdf:langString Mazda Cosmo

rdf:langString マツダ・コスモ

rdf:langString Mazda Cosmo

rdf:langString 馬自達Cosmo

foaf:name

rdf:langString Mazda Cosmo

dbpprop:name

rdf:langString Mazda Cosmo

rdf:langString Series CD

rdf:langString Series HB

rdf:langString Series JC

rdf:langString Series L10A/L10B

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 731170

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1124268781

dbpprop:assembly

rdf:langString Japan: Hiroshima

dbpprop:wheelbase

rdf:langString Series I:

rdf:langString Series II:

dbpprop:aka

rdf:langString

rdf:langString Mazda 121

rdf:langString Mazda RX-5

dbpprop:bodyStyle

xsd:integer 2

xsd:integer 4

rdf:langString

dbpprop:caption

xsd:integer 1967

xsd:integer 1968

rdf:langString Mazda Cosmo AP fastback

dbpprop:designer

rdf:langString

rdf:langString Heiji Kobayashi

dbpprop:engine

xsd:double 1.1

xsd:double 1.3

xsd:double 1.8

xsd:integer 2

xsd:double 2.2

xsd:integer 654

xsd:integer 982

xsd:integer 1146

xsd:integer 1308

xsd:integer 1769

xsd:integer 1970

rdf:langString

dbpprop:production

xsd:integer 1967 1975 1981 1990

dbpprop:transmission

xsd:integer 4

xsd:integer 5

rdf:langString

dbpprop:weight

rdf:langString –

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString مازدا أر إكس-5 (بالإنجليزية: Mazda RX-5)‏ هي سيارة من تصنيع شركة مازدا.

rdf:langString Der Mazda Cosmo war eine Reihe von Limousinen, Hardtop-Limousinen und Coupés unter anderem mit Wankelmotor, die Mazda in Japan für den japanischen und US-amerikanischen Markt in den Jahren 1967 bis 1998 herstellte. Er wurde gefertigt in den Jahren: * 1967–1972 als Mazda 110 S Cosmo, * 1975–1981 als Mazda Cosmo AP / Cosmo L und * 1973–1998 als Mazda 929 Cosmo.

rdf:langString El Mazda Cosmo es un automóvil de gran turismo cupé que fue producido por Mazda desde 1967 hasta 1995. Fue el primer automóvil con motor rotativo fabricado en serie. A lo largo de su historia, el Cosmo sirvió como un vehículo de "halo" para Mazda, y el primer Cosmo lanzó con éxito el motor Mazda Wankel. La última generación de Cosmo sirvió como el vehículo insignia de Mazda en Japón, y se vendió como Eunos Cosmo a través de su división de lujo Eunos en Japón. Mazda eligió usar el nombre "cosmo", lo que refleja la fascinación cultural internacional con la Carrera espacial, ya que Mazda quería mostrar el motor rotativo como una visión de futuro, con un enfoque en los desarrollos futuros y la tecnología.

rdf:langString The Mazda Cosmo (マツダ・コスモ, Matsuda Kosumo) is an automobile which was produced by Mazda from 1967 until 1995. Throughout its history, the Cosmo served as a "halo" vehicle for Mazda, with the first Cosmo successfully launching the Mazda Wankel engine. The final generation of Cosmo served as Mazda's flagship vehicle in Japan, being sold as the Eunos Cosmo through its luxury Eunos division in Japan. Mazda chose to use the name "cosmo", reflecting international cultural fascination with the Space Race, as Mazda wanted to showcase the rotary engine as forward-thinking, with a focus on future developments and technology.

rdf:langString Cosmo è un nome utilizzato dalla casa automobilistica giapponese Mazda per indicare quattro vetture realizzate a partire dal 1967 fino al settembre 1995. Il nome Cosmo venne impiegato per indicare le vetture di classe GT o nella fascia alta della gamma. Pur condividendo lo stesso nome le diverse Cosmo non erano particolarmente collegate tra di loro, anche se condividevano l'impiego del motore rotativo Wankel.

rdf:langString コスモ（英: Cosmo）は、1967年（昭和42年）5月から1996年（平成8年）にかけて、マツダが生産・販売していた乗用車である。

rdf:langString O Cosmo foi um modelo esportivo produzido pela empresa japonesa Mazda de 1967 até 1995. Através de sua história, o Cosmo serviu como um "carro halo" para a Mazda, com o primeiro Cosmo lançando com sucesso o . A última geração do Cosmo serviu como o carro-chefe da Mazda no Japão, sendo vendido com o nome de Eunos Cosmo através da sua divisão de luxo no Japão. Mazda escolheu usar o nome "cosmo", para refletir o fascínio internacional com a Corrida Espacial, já que a Mazda queria mostrar o motor rotativo como um avanço, com foco nos desenvolvimentos futuros e em sua tecnologia.

rdf:langString Mazda Cosmo — первый серийный автомобиль с роторным двигателем. Прототип был представлен в 1964 году на Токийском автосалоне (Tokio Motor Show). В следующие два года тестировалось ещё 80 прототипов. Серийное производство двухместного спортивного купе (получившего название 110S) с роторным двигателем, доработанным по лицензии немецкой компании NSU, началось в 1967 году.Официальная брошюра утверждала: «Судя по размерам, весу и стоимости роторного двигателя, 110S разгоняется и движется быстрее, чем любой другой автомобиль на планете»В 1968 году надежность нового типа двигателя была доказана участием двух Cosmo в 84-часовом марафоне Нюрбургринг. И хотя одна из машин сошла, вторая финишировала на четвёртом месте.Следующее поколение Cosmo, появившееся в 1975 году, продавалось уже под брендом RX-5. В 1991 году модель была возрождена под маркой торгового дома Eunos компании Mazda и выпускалась до 1995 года. Новшеством стало применение нового трёхсекционного роторного-поршневого двигателя объёмом два литра с двухступенчатым наддувом. Но большая часть автомобилей комплектовалась двигателем объёмом 1,3 литра, аналогичным устанавливаемому на модели RX-7.

rdf:langString Mazda Cosmo är en Gran turismo som tillverkades av den japanska biltillverkaren Mazda i fyra generationer mellan 1967 och 1995, alla med Mazdas wankelmotor.

rdf:langString Mazda Cosmo - серійний автомобіль з роторним двигуном.

rdf:langString 馬自達Cosmo（日语：マツダ・コスモ）是日本馬自達在1967年至1972年、1975年至1996年間製造販售的雙門跑車，亦是日本車壇中第一輛搭載轉子引擎的車款。

dbpedia-owl:wikiPageLength

xsd:nonNegativeInteger 25253

dbpedia-owl:productionEndYear

xsd:gYear 1996

dbpedia-owl:productionStartYear

xsd:gYear 1967

rdf:type

owl:Thing

schema-org:Product

dbpedia-owl:MeanOfTransportation