Mazda 717C
http://dbpedia.org/resource/Mazda_717C an entity of type: WikicatAutomobilesPoweredByWankelEngines
Der Mazda 717C war ein Rennwagenprototyp der für Mazdaspeed für den Einsatz im 24-Stunden-Rennen von Le Mans in der Gruppe C Junior gebaut wurde.
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La Mazda 717C, homologuée suivant la réglementation Groupe Junior de la fédération internationale du sport automobile (FISA), est un Sport-prototype qui a participé au Championnat du monde des voitures de sport ainsi qu'au Championnat du Japon de sport-prototypes. Il s'agissait de la première voiture de sport construite par Mazda depuis la fin de leur course en GT avec la Mazda RX-7 en 1982. Cette voiture a été conçue en partenariat avec le designer japonais Takuya Yura et son entreprise, la Mooncraft Co.,Ltd.
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O Mazda 717C foi um protótipo de carro de corrida construído para Mazdaspeed para as 24 Horas de Le Mans. O 717C foi substituído pelo Mazda 727C.
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馬自達717C（（日語）マツダ・717C）是1983年由日本馬自達汽車公司委託Mooncraft（日语：ムーンクラフト）設計開發、為參加利曼24小時耐力賽Group C Junior組的原型賽車（prototype racing car）。
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The Mazda 717C is a prototype racing car built for Mazdaspeed for the 24 Hours of Le Mans under the Group C Junior formula. It was the first racecar built by Mazda since the ending of their running in GT with the RX-7 in 1982. It used a 2-rotor 13B Wankel engine, similar to the production engine in the Mazda RX-7. The bodywork and chassis were actually built by racing with assistance from Mazda. Two 717Cs were entered at 1983 24 Hours of Le Mans, being the only finishers in the C Junior class, and finishing 12th and 18th overall.
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Mazda 717C
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Mazda 717C
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Mazda 717C
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Mazda 717C
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馬自達717C
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Der Mazda 717C war ein Rennwagenprototyp der für Mazdaspeed für den Einsatz im 24-Stunden-Rennen von Le Mans in der Gruppe C Junior gebaut wurde.
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The Mazda 717C is a prototype racing car built for Mazdaspeed for the 24 Hours of Le Mans under the Group C Junior formula. It was the first racecar built by Mazda since the ending of their running in GT with the RX-7 in 1982. It used a 2-rotor 13B Wankel engine, similar to the production engine in the Mazda RX-7. The bodywork and chassis were actually built by racing with assistance from Mazda. Two 717Cs were entered at 1983 24 Hours of Le Mans, being the only finishers in the C Junior class, and finishing 12th and 18th overall. The following year the car would be replaced by the 727C. The Yamaha OX99-11is said to have a similar design from the 717C.
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La Mazda 717C, homologuée suivant la réglementation Groupe Junior de la fédération internationale du sport automobile (FISA), est un Sport-prototype qui a participé au Championnat du monde des voitures de sport ainsi qu'au Championnat du Japon de sport-prototypes. Il s'agissait de la première voiture de sport construite par Mazda depuis la fin de leur course en GT avec la Mazda RX-7 en 1982. Cette voiture a été conçue en partenariat avec le designer japonais Takuya Yura et son entreprise, la Mooncraft Co.,Ltd.
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O Mazda 717C foi um protótipo de carro de corrida construído para Mazdaspeed para as 24 Horas de Le Mans. O 717C foi substituído pelo Mazda 727C.
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馬自達717C（（日語）マツダ・717C）是1983年由日本馬自達汽車公司委託Mooncraft（日语：ムーンクラフト）設計開發、為參加利曼24小時耐力賽Group C Junior組的原型賽車（prototype racing car）。
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