Maybach VL I

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Der Maybach VL I ist ein Zwölfzylinder-Ottomotor in V-Anordnung, der als Luftfahrtmotor für das Luftschiff LZ 126 entwickelt und ab 1924 gebaut wurde. Der Motor wurde unter den Gesichtspunkten hoher Betriebssicherheit und Lebensdauer sowie niedrigen Kraftstoffverbrauchs entwickelt, die für die Anwendung als Luftschiffmotor vonnöten waren. Zeppelin LZ 126 hatte fünf dieser Motoren. rdf:langString
The Maybach VL I was an Otto cycle V-12 engine, made from 1924 in Germany. The airship LZ 126 was powered by five VL I engines which emphasised reliability and low fuel consumption. rdf:langString
rdf:langString Maybach VL I
rdf:langString Maybach VL I
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rdf:langString pushrod operated overhead valves: 1 × inlet, 2 × exhaust with reversible rotation cams
rdf:langString Germany
rdf:langString V-12 4-stroke liquid-cooled piston engine
rdf:langString V-12 liquid-cooled 4-stroke piston engine
rdf:langString Der Maybach VL I ist ein Zwölfzylinder-Ottomotor in V-Anordnung, der als Luftfahrtmotor für das Luftschiff LZ 126 entwickelt und ab 1924 gebaut wurde. Der Motor wurde unter den Gesichtspunkten hoher Betriebssicherheit und Lebensdauer sowie niedrigen Kraftstoffverbrauchs entwickelt, die für die Anwendung als Luftschiffmotor vonnöten waren. Zeppelin LZ 126 hatte fünf dieser Motoren.
rdf:langString The Maybach VL I was an Otto cycle V-12 engine, made from 1924 in Germany. The airship LZ 126 was powered by five VL I engines which emphasised reliability and low fuel consumption.
xsd:double 5.8
rdf:langString liquid-cooled
xsd:integer 2
rdf:langString USS Los Angeles (ZR-3) / LZ 126
rdf:langString at least five
rdf:langString pressure feed
xsd:integer 1924
xsd:nonNegativeInteger 3866

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