Mauro Giallombardo
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Mauro Giallombardo (born December 29, 1989) is an Argentine racing driver. He has run in different series, with major success in Turismo Carretera. Mauro was champion in two lower championships to Turismo Carretera: TC Mouras and TC Pista in 2008 and 2010, respectively. In 2011 he made his TC debut and won the championship the following year. Later he debuted in Turismo Nacional, Súper TC 2000, Stock Car Brasil and Top Race V6. He won the 200 km de Buenos Aires in 2010 (with Bernardo Llaver) and 2014 (with Néstor Girolami).
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Mauro Giallombardo (Quilmes, provincia de Buenos Aires, 29 de diciembre de 1989) es un piloto argentino de automovilismo, momentáneamente inactivo. Reconocido a nivel nacional, participó en diferentes categorías nacionales, sobresaliendo principalmente en el Turismo Carretera y en la Clase 3 del Turismo Nacional.
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Mauro Giallombardo
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Mauro Giallombardo
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Winner of the 200 km de Buenos Aires
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2010
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2012
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2014
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Mauro Giallombardo (born December 29, 1989) is an Argentine racing driver. He has run in different series, with major success in Turismo Carretera. Mauro was champion in two lower championships to Turismo Carretera: TC Mouras and TC Pista in 2008 and 2010, respectively. In 2011 he made his TC debut and won the championship the following year. Later he debuted in Turismo Nacional, Súper TC 2000, Stock Car Brasil and Top Race V6. He won the 200 km de Buenos Aires in 2010 (with Bernardo Llaver) and 2014 (with Néstor Girolami). In August 2017 he had an road accident. Giallombardo suffered a head injury and was in an induced coma for almost a month. After this, he focused on recovering his motor skills affected by the accident. He has not race since.
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Mauro Giallombardo (Quilmes, provincia de Buenos Aires, 29 de diciembre de 1989) es un piloto argentino de automovilismo, momentáneamente inactivo. Reconocido a nivel nacional, participó en diferentes categorías nacionales, sobresaliendo principalmente en el Turismo Carretera y en la Clase 3 del Turismo Nacional. Desarrolló su carrera deportiva compitiendo en tres de las divisionales que componen el escalafón de ascenso de la Asociación Corredores de Turismo Carretera, coronándose campeón de TC Mouras en 2008, TC Pista en 2010 y Turismo Carretera en 2012. La obtención del campeonato del TC en 2012, lo convirtió en el primer piloto en haber campeonado en tres de las cuatro divisionales de la ACTC. Supo competir también en categorías como la Fórmula Renault Argentina, el TC 2000 y el Súper TC 2000. En estas dos últimas categorías tuvo su debut como piloto invitado de los 200 km de Buenos Aires en las ediciones 2010 y 2014, respectivamente, alcanzando en ambas ediciones la victoria. Asimismo, llegó a ser piloto oficial de Renault en el TC 2000, en la temporada 2011. Consiguió su primera victoria en el Turismo Carretera el 13 de noviembre de 2011, en el Autódromo Juan Manuel Fangio de la Ciudad de Balcarce, lo que le permitió ingresar al historial de ganadores del Turismo Carretera, como su miembro número 200. Tras la obtención de su título en TC, continuaría compitiendo en esta categoría, teniendo a su vez participaciones a nivel nacional como invitado en el Súper TC 2000 y como titular en Top Race V6. Asimismo, incursionaría a nivel internacional en competencias de resistencia como la Blancpain Endurance Series, donde condujo un McLaren MP4-12C y en la categoría nacional brasileña de velocidad Stock Car V8, donde manejó un Chevrolet Sonic. En el año 2017, se encontraba disputando los campeonatos de Turismo Carretera y Top Race, sin embargo su actividad se truncó a causa de un accidente de tráfico sufrido el 13 de agosto, al impactar de frente su vehículo personal contra un ómnibus a la altura de la localidad de Villa la Angostura. Este incidente provocó su retiro de manera forzada a causa de la gravedad de las heridas recibidas. Tras los primeros partes médicos, su evolución fue por los carriles normales, iniciando el proceso de recuperación y rehabilitación.
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