Maritime transport
http://dbpedia.org/resource/Maritime_transport an entity of type: Thing
نقل الماء هو نقل المياه من المسطحات المائية إلى الأماكن الجافة أو أماكن إستخدامها. تنقسم وسائل نقل المياه إلى ثلاثة أقسام، هم:
* القناطر، وتشمل خطوط الأنانيب المثبته في قاع البحار والأنفاق.
* الحاويات، استخدام السفن لنقل حاويات ضخمة جدا لمسافات طويلة.
* القطر، فيها يتم استخدام قاطرة لجذب جبل جليدي على سبيل المثال أو أكياس مياه بسعة أكبر من 0.5 جيجا لتر. النقل المائي شائع جدا على طول الأنهار والمحيطات.
rdf:langString
نقل مائي هي عبارة عن نقل الأشياء على المياه إلى مناطق أخرى باستخدام المركبات المائية مثل السفن أو الزوارق أو أي وسيلة أخرى تبحر على سطح المياه. يتم نقل معظم البضائع بين بلدان العالم بواسطة سفن كبيرة، من ضمنها سفن الحاويات وناقلات النفط و ناقلات المواد الأولية .
rdf:langString
Unter Schifffahrt (seit der Rechtschreibreform von 2004 auch Schiff-Fahrt; bis zur Rechtschreibreform 1996 und z. B. bei traditionellen Firmennamen weiterhin: Schiffahrt) versteht man die Benutzung von Wasserfahrzeugen auf Binnengewässern und Meeren zu unterschiedlichen Zwecken, vor allem zur gewerbsmäßigen Beförderung von Personen und Gütern. Der Begriff „Schifffahrt“ ist nicht mit Schiffsfahrt, also einer Fahrt mit einem Schiff, zu verwechseln.
rdf:langString
Als Wasserverkehr werden alle Transport- und Verkehrsmittel sowie die Verkehrsinfrastruktur zusammengefasst, die auf Gewässern zum Einsatz kommen können. Pendants sind der Landverkehr und der Luftverkehr.
rdf:langString
El transporte naval es la modalidad de transporte que se realiza en el agua, utilizando como vehículo algún tipo de barco. Existen dos variantes fundamentales: el transporte marítimo, que se realiza en el mar y canales marítimos, y el transporte fluvial, que se desarrolla en ríos y canales fluviales. Entre las infraestructuras necesarias para el transporte naval destacan los puertos y todas sus instalaciones. Para facilitar la navegación existen otras infraestructuras, como los tradicionales faros.
rdf:langString
Per trasporto navale o trasporto marittimo si intende tutto quell'insieme di uomini, strumenti, idee e tecniche che consentono il trasporto di persone e merci sul mare per mezzo di navi. Più impropriamente, il concetto può essere esteso a quello più generale di trasporto acqueo comprendendo qualunque tipo di trasporto sull'acqua, sia dolce che marina, sia sopra che sotto la superficie, anche con mezzi differenti dalle navi, quali le barche, gli aliscafi, gli hovercraft, le chiatte, i pontoni, le zattere e i sottomarini.
rdf:langString
해운(海運) 또는 해상 교통(海上交通)는 수상 교통 중에서도 바다(해상)을 이용한 교통이다. 역사적으로 해상 교통은 고대부터 연안·내해·근해에 발달해왔으며 나침반이 발명되면서 대양항해시대가 도래하였다.
rdf:langString
海運（かいうん、英語: marine transport）は、水運のうち、海上を利用した貨物輸送や旅客輸送である。 特に貨物輸送は、国際物流の主軸であり、国際物流を支えており、巨大タンカー、巨大バルカー、大型コンテナ船などで世界各地の港が結ばれ、重要な燃料・穀物・原材料などの物資や他種多様な製品類を運んでいる。特に鉱物資源などの重量物や原油・液化天然ガスといった液体を安く大量に輸送するのに適している。 海運は他の運輸手段に比べて以下のような特徴を持つ。 低コスト重量・距離当りのコストが他の運輸手段に比べて格段に低く、大量・長距離の輸送に適する。航空機や鉄道では運べないような重量物や嵩のある貨物もあまり制限を受けずに輸送できる。低速度航空機、鉄道、自動車に比べ速度は低く、他の運送に比べて日数がかかる。ただし消費財貿易でもコンテナ輸送の拡大により荷役時間が短縮され、効率性が向上してきてはいる。他いくつかの海峡などの重要な戦略ポイントを通過することが多いため、シーレーンが安全保障や地政学上、ボトルネックとなってはいる。（なお、貨物の積み下ろし場所が限られている（貨物用港限定）ということのは鉄道運送（貨物駅限定）も航空運輸（貨物の積み下ろし用設備群も備えた空港限定）も同様である。旅客輸送の場合は船酔いに弱い客が一部にいる、という課題はある。 上記のような特徴がある。船の長所と短所も参照可。
rdf:langString
De scheepvaart is het vervoer en verkeer van goederen, mensen en dieren over water. Het gaat terug tot voor de geschreven geschiedenis. Tegenwoordig is de scheepvaart te verdelen in zeevaart, binnenvaart en visserij. Bijna 90% van de wereldhandel verloopt via scheepvaart. Ook wordt er onderscheid gemaakt tussen beroepsvaart en pleziervaart.
rdf:langString
Sjöfart är framförandet av fartyg till sjöss. Oftast transporterar fartygen gods och passagerare men några andra syften med sjöfart är krigföring, forskning och fiske. Cirka 90 % av alla godstransporter sker sjövägen. I begreppet "sjöfart" räknas även konstruktion och reparation av fartyg, hamn- och farledsverksamhet, skeppsmäkleri, godstransport till och från hamnarna samt försäkring av gods, fartyg och människor ombord. I Sverige är Transportstyrelsen ansvarig myndighet medan FN-organet International Maritime Organization (IMO) ansvarar för internationella sjöfartsfrågor.
rdf:langString
航運（Shipping）表示透過海上運輸和空中運輸等方式來運送人或貨物。15世紀以來航運業的蓬勃發展，使得人類得以橫跨來往洲與洲之間，人力、貨物大量流通，極大的改變了社會與自然景觀。直至今日，全球貿易中80-90%的商品比例仰賴海上運輸，一般來說海上運輸具有所需時間較長、運費較為低廉的特性，是空中運輸與陸路運輸所不能比擬的。同時，海上運輸每次航程能運送大量貨物，而空運和陸運每次的負載數量則相對較少。廣義的海上運輸包含各式海上運具、港口、相關產業等。
rdf:langString
Во́дний тра́нспортний за́сіб — будь-яка самохідна чи несамохідна , що використовується для:
* перевезення вантажів, пасажирів, багажу та пошти, для чи іншого морського промислу, розвідки, добування корисних копалин, рятування людей і суден, що зазнають лиха на морі;
* буксирування інших суден та плавучих об'єктів, здійснення чи піднімання майна, що затонуло в морі;
* для несення спеціальної державної служби (охорона промислів, й , захист моря від забруднення тощо);
* для наукових, навчальних, культурних і спортивних цілей.
rdf:langString
Vodní doprava je druh dopravy, který je zajišťován plavbou po vodních tocích (zejména řekách), umělých i přírodních jezerech, mořích, oceánech i umělých plavebních kanálech a průplavech, a to na vodní hladině nebo pod hladinou. Také sem zařazujeme plavidla na vzduchovém polštáři, tedy vznášedla pohybující se nad . Souhrnný název pro vodní dopravní prostředky a jiné řiditelné plovoucí objekty je plavidla. Plavidlem bývá nejčastěji loď, ale je jím například také vor nebo ponorka. Vodní (lodní) dopravu lze rozdělit na:
rdf:langString
La akva transporto estas la sistemo de transporto, kiu realiĝas sur (aŭ eĉ sub) maro kaj ankaŭ sur riveroj. La plej parto de la akvaj transportoj realiĝas pere de ŝipoj. Ĉar la planedo Tero estas kovrita el akvo je du trionoj, la homo deĉiame serĉis manierojn veturi surakve. De la komenco de la historio la homo uzis ĉiutipajn ŝipojn kaj tiele eksplikeblas kelkaj popolaj migradoj el kontinento en aliajn kontinentojn. Poste kiam aperis la unuaj ŝtatoj kaj transformiĝis en imperioj, tre ofte la povo de tiuj baziĝis sur la kapabloj transportiĝi tramare. Tiele okazis kun la fenicoj, la Antikva Grekio, Romio, la ekspanzio de Islamo, Portugalio, Hispanio, Francio, Britio kaj dum la dua duono de la 20-a jarcento Usono.
rdf:langString
Maritime transport (or ocean transport) and hydraulic effluvial transport, or more generally waterborne transport, is the transport of people (passengers) or goods (cargo) via waterways. Freight transport by sea has been widely used throughout recorded history. The advent of aviation has diminished the importance of sea travel for passengers, though it is still popular for short trips and pleasure cruises. Transport by water is cheaper than transport by air, despite fluctuating exchange rates and a fee placed on top of freighting charges for carrier companies known as the currency adjustment factor. Maritime transport accounts for roughly 80% of international trade, according to UNCTAD in 2020.
rdf:langString
Transportasi air mengangkut orang dan barang atau kargo. Walaupun dalam sejarah, penggunaan transportasi air untuk penumpang cenderung menurun dikarenakan meningkatnya penerbangan komersial, transportasi air masih penting untuk dan kapal pesiar. Transportasi air masih menjadi sarana pengangkutan barang terbesar di dunia. Walaupun lebih lambat dibandingkan transportasi udara, transportasi air modern merupakan cara yang efektif untuk memindahkan barang dalam jumlah yang besar. Biaya untuk transportasi air lebih rendah dari transportasi udara untuk pelayaran antar-benua.
* l
*
* s
rdf:langString
Le transport maritime est la circulation par mer de marchandises (cargos), de passagers (ferries et navires de croisières) et l'activité liée aux ports de plaisance. Les moyens de circulation sont assurés essentiellement par la marine marchande. Il s'agit du mode de transport le plus important pour la circulation de marchandises (90 % des échanges mondiaux au début du XXIe siècle). On peut y ajouter pour être complet les voyages d'exploration scientifiques et les courses sportives, qui ne relèvent cependant pas à proprement parler du transport.
rdf:langString
O transporte aquático, aquaviário ou hidroviário consiste na locomoção de mercadorias e de passageiros por barcos, navios ou balsas, via um corpo de água, tais como oceanos, mares, lagos, rios ou canais. O transporte aquático engloba tanto o transporte marítimo, utilizando, como via de comunicação, os mares abertos, como o transporte fluvial, usando os lagos e rios. Como o transporte marítimo representa a grande maioria do transporte aquático, muitas vezes é usada esta denominação como sinônimo. Esse tipo de transporte é utilizado para cargas como cereais, combustíveis etc.Este modo de transporte cobre o essencial das matérias-primas (petróleo e derivados, carvão, minério de ferro, cereais, bauxita, alumínio e fosfatos, entre outros). Paralelamente a estes transportes a granel, o transport
rdf:langString
Во́дный тра́нспорт — вид транспортa, перевозящего грузы и/или пассажиров по водным путям сообщения, как естественным (океаны, моря, реки, озера), так и искусственным (каналы, водохранилища). Основным транспортным средством является судно. По типу используемых акваторий подразделяется на:
* Речной транспорт (перевозки по озёрам обычно относят к речному транспорту, за исключением самых крупных озёр — таких, как Каспийское море);
* Морской транспорт. Морские суда должны обладать мореходностью, т. е. способностью не разрушаться и не тонуть при волнении; морские суда крупнее речных.
rdf:langString
rdf:langString
Maritime transport
rdf:langString
نقل المياه
rdf:langString
نقل مائي
rdf:langString
Vodní doprava
rdf:langString
Schifffahrt
rdf:langString
Wasserverkehr
rdf:langString
Akva transporto
rdf:langString
Transporte naval
rdf:langString
Pengangkutan air
rdf:langString
Transport maritime
rdf:langString
Trasporto navale
rdf:langString
해운
rdf:langString
海運
rdf:langString
Scheepvaart
rdf:langString
Transporte hidroviário
rdf:langString
Sjöfart
rdf:langString
Водный транспорт
rdf:langString
航运
rdf:langString
Водний транспортний засіб
xsd:integer
28769
xsd:integer
1121038589
rdf:langString
نقل الماء هو نقل المياه من المسطحات المائية إلى الأماكن الجافة أو أماكن إستخدامها. تنقسم وسائل نقل المياه إلى ثلاثة أقسام، هم:
* القناطر، وتشمل خطوط الأنانيب المثبته في قاع البحار والأنفاق.
* الحاويات، استخدام السفن لنقل حاويات ضخمة جدا لمسافات طويلة.
* القطر، فيها يتم استخدام قاطرة لجذب جبل جليدي على سبيل المثال أو أكياس مياه بسعة أكبر من 0.5 جيجا لتر. النقل المائي شائع جدا على طول الأنهار والمحيطات.
rdf:langString
نقل مائي هي عبارة عن نقل الأشياء على المياه إلى مناطق أخرى باستخدام المركبات المائية مثل السفن أو الزوارق أو أي وسيلة أخرى تبحر على سطح المياه. يتم نقل معظم البضائع بين بلدان العالم بواسطة سفن كبيرة، من ضمنها سفن الحاويات وناقلات النفط و ناقلات المواد الأولية .
rdf:langString
Vodní doprava je druh dopravy, který je zajišťován plavbou po vodních tocích (zejména řekách), umělých i přírodních jezerech, mořích, oceánech i umělých plavebních kanálech a průplavech, a to na vodní hladině nebo pod hladinou. Také sem zařazujeme plavidla na vzduchovém polštáři, tedy vznášedla pohybující se nad . Souhrnný název pro vodní dopravní prostředky a jiné řiditelné plovoucí objekty je plavidla. Plavidlem bývá nejčastěji loď, ale je jím například také vor nebo ponorka. Vodní (lodní) dopravu lze rozdělit na:
* námořní a vnitrozemskou (vnitrozemskou se rozumí zejména říční a jezerní) – některá plavidla však mohou mezi řekami a moři přejíždět,
* a nákladní,
* linkovou (pravidelnou) a příležitostnou (nepravidelnou). Zvláštním druhem dopravy oproti dálkové dopravě nebo podélné říční dopravě jsou přívozy, které slouží k přepravě napříč vodním tokem. Obdobná (zpravidla námořní) doprava na kratší vzdálenosti například přes průliv, přes řeku v jejím ústí nebo na blízký ostrov se nazývá trajekt. Trajektem byla i loď Estonia. Pokud dochází k dopravě osob nebo nákladů podél pobřeží, nazýváme takovou dopravu nebo také . Voroplavba je efektivní způsob svážení vytěženého dřeva po vodě a má dávnou tradici i v Čechách, zejména na Vltavě. Znemožňuje ji však regulace toku a výstavba přehrad. Místní vodní doprava může být také součástí systému městské dopravy nebo integrovaného dopravního systému. Plavidla dnes bývají většinou poháněna dieselovými motory, které vystřídaly v minulosti hojně používané parní stroje. Jiný způsob pohonu jsou plachty, které se dnes používají ke komerčním účelům už jen v zemích třetího světa, v rozvinutých zemích slouží spíše k rekreačnímu a sportovnímu jachtingu případně k základnímu výcviku námořníků.
rdf:langString
Unter Schifffahrt (seit der Rechtschreibreform von 2004 auch Schiff-Fahrt; bis zur Rechtschreibreform 1996 und z. B. bei traditionellen Firmennamen weiterhin: Schiffahrt) versteht man die Benutzung von Wasserfahrzeugen auf Binnengewässern und Meeren zu unterschiedlichen Zwecken, vor allem zur gewerbsmäßigen Beförderung von Personen und Gütern. Der Begriff „Schifffahrt“ ist nicht mit Schiffsfahrt, also einer Fahrt mit einem Schiff, zu verwechseln.
rdf:langString
La akva transporto estas la sistemo de transporto, kiu realiĝas sur (aŭ eĉ sub) maro kaj ankaŭ sur riveroj. La plej parto de la akvaj transportoj realiĝas pere de ŝipoj. Ĉar la planedo Tero estas kovrita el akvo je du trionoj, la homo deĉiame serĉis manierojn veturi surakve. De la komenco de la historio la homo uzis ĉiutipajn ŝipojn kaj tiele eksplikeblas kelkaj popolaj migradoj el kontinento en aliajn kontinentojn. Poste kiam aperis la unuaj ŝtatoj kaj transformiĝis en imperioj, tre ofte la povo de tiuj baziĝis sur la kapabloj transportiĝi tramare. Tiele okazis kun la fenicoj, la Antikva Grekio, Romio, la ekspanzio de Islamo, Portugalio, Hispanio, Francio, Britio kaj dum la dua duono de la 20-a jarcento Usono. Kompreneble la tekniko evoluis laŭlonge de la historio kaj de velŝipoj oni pliboniĝis al vaporŝipoj kaj lastatempe eĉ al la uzado de la nuklea energio. La du ĉefaj tipoj de mata transporto estas por varoj kaj por personoj. La tipo de transportota aĵo postulas diferencajn tipojn de ŝipoj. Ene de la lastaj elementoj uzataj de la homo por la mara transporto estas jaktoj, tio estas malgrandaj ŝipoj dediĉitaj al uzo de malgranda grupo de personoj; ili ĝuas la teknologiajn antaŭenirojn plej aktualajn kaj kapablas navigi en interna maro. La rivera transporto estas maniero de transporto, kies celo temas pri la transporto de varoj kaj de pasaĝeroj de kelkaj lokoj al aliaj. Tiu estas praktikata en riveroj kaj riveraj kanaloj, kiu havu taŭgan profundecon tiucele. La rivera transporto estas grava komercvojo en la interno de la landoj, pro kio ĉe riveroj kun sufiĉaj infrastrukturoj ĝi ludas tre gravan rolon, inter alia, por la disvolvigo de komerco.
rdf:langString
Als Wasserverkehr werden alle Transport- und Verkehrsmittel sowie die Verkehrsinfrastruktur zusammengefasst, die auf Gewässern zum Einsatz kommen können. Pendants sind der Landverkehr und der Luftverkehr.
rdf:langString
El transporte naval es la modalidad de transporte que se realiza en el agua, utilizando como vehículo algún tipo de barco. Existen dos variantes fundamentales: el transporte marítimo, que se realiza en el mar y canales marítimos, y el transporte fluvial, que se desarrolla en ríos y canales fluviales. Entre las infraestructuras necesarias para el transporte naval destacan los puertos y todas sus instalaciones. Para facilitar la navegación existen otras infraestructuras, como los tradicionales faros.
rdf:langString
Maritime transport (or ocean transport) and hydraulic effluvial transport, or more generally waterborne transport, is the transport of people (passengers) or goods (cargo) via waterways. Freight transport by sea has been widely used throughout recorded history. The advent of aviation has diminished the importance of sea travel for passengers, though it is still popular for short trips and pleasure cruises. Transport by water is cheaper than transport by air, despite fluctuating exchange rates and a fee placed on top of freighting charges for carrier companies known as the currency adjustment factor. Maritime transport accounts for roughly 80% of international trade, according to UNCTAD in 2020. Maritime transport can be realized over any distance by boat, ship, sailboat or barge, over oceans and lakes, through canals or along rivers. Shipping may be for commerce, recreation, or military purposes. While extensive inland shipping is less critical today, the major waterways of the world including many canals are still very important and are integral parts of worldwide economies. Particularly, especially any material can be moved by water; however, water transport becomes impractical when material delivery is time-critical such as various types of perishable produce. Still, water transport is highly cost effective with regular schedulable cargoes, such as trans-oceanic shipping of consumer products – and especially for heavy loads or bulk cargos, such as coal, coke, ores, or grains. Arguably, the industrial revolution took place best where cheap water transport by canal, navigations, or shipping by all types of watercraft on natural waterways supported cost-effective bulk transport. Containerization revolutionized maritime transport starting in the 1970s. "General cargo" includes goods packaged in boxes, cases, pallets, and barrels. When a cargo is carried in more than one mode, it is intermodal or co-modal.
rdf:langString
Transportasi air mengangkut orang dan barang atau kargo. Walaupun dalam sejarah, penggunaan transportasi air untuk penumpang cenderung menurun dikarenakan meningkatnya penerbangan komersial, transportasi air masih penting untuk dan kapal pesiar. Transportasi air masih menjadi sarana pengangkutan barang terbesar di dunia. Walaupun lebih lambat dibandingkan transportasi udara, transportasi air modern merupakan cara yang efektif untuk memindahkan barang dalam jumlah yang besar. Biaya untuk transportasi air lebih rendah dari transportasi udara untuk pelayaran antar-benua. Transportasi air sering kali bersifat internasional berdasarkan sifat alaminya, tetapi dapat juga dijalankan oleh kapal melintasi lautan, samudra, danau, kanal atau sungai.
* l
*
* s
rdf:langString
Per trasporto navale o trasporto marittimo si intende tutto quell'insieme di uomini, strumenti, idee e tecniche che consentono il trasporto di persone e merci sul mare per mezzo di navi. Più impropriamente, il concetto può essere esteso a quello più generale di trasporto acqueo comprendendo qualunque tipo di trasporto sull'acqua, sia dolce che marina, sia sopra che sotto la superficie, anche con mezzi differenti dalle navi, quali le barche, gli aliscafi, gli hovercraft, le chiatte, i pontoni, le zattere e i sottomarini.
rdf:langString
Le transport maritime est la circulation par mer de marchandises (cargos), de passagers (ferries et navires de croisières) et l'activité liée aux ports de plaisance. Les moyens de circulation sont assurés essentiellement par la marine marchande. Il s'agit du mode de transport le plus important pour la circulation de marchandises (90 % des échanges mondiaux au début du XXIe siècle). Le transport de personnes par voie maritime a perdu beaucoup d'importance du fait de l'essor de l'aviation commerciale ; il subsiste de manière significative dans seulement deux créneaux importants : les traversées courtes et les croisières. On peut y ajouter pour être complet les voyages d'exploration scientifiques et les courses sportives, qui ne relèvent cependant pas à proprement parler du transport. Le transport maritime est par nature international, sauf parfois dans ses fonctions de cabotage le long des côtes d'un pays ou au travers d'archipels. Le trafic maritime est le volume de circulation de marchandises et de passagers.
rdf:langString
해운(海運) 또는 해상 교통(海上交通)는 수상 교통 중에서도 바다(해상)을 이용한 교통이다. 역사적으로 해상 교통은 고대부터 연안·내해·근해에 발달해왔으며 나침반이 발명되면서 대양항해시대가 도래하였다.
rdf:langString
海運（かいうん、英語: marine transport）は、水運のうち、海上を利用した貨物輸送や旅客輸送である。 特に貨物輸送は、国際物流の主軸であり、国際物流を支えており、巨大タンカー、巨大バルカー、大型コンテナ船などで世界各地の港が結ばれ、重要な燃料・穀物・原材料などの物資や他種多様な製品類を運んでいる。特に鉱物資源などの重量物や原油・液化天然ガスといった液体を安く大量に輸送するのに適している。 海運は他の運輸手段に比べて以下のような特徴を持つ。 低コスト重量・距離当りのコストが他の運輸手段に比べて格段に低く、大量・長距離の輸送に適する。航空機や鉄道では運べないような重量物や嵩のある貨物もあまり制限を受けずに輸送できる。低速度航空機、鉄道、自動車に比べ速度は低く、他の運送に比べて日数がかかる。ただし消費財貿易でもコンテナ輸送の拡大により荷役時間が短縮され、効率性が向上してきてはいる。他いくつかの海峡などの重要な戦略ポイントを通過することが多いため、シーレーンが安全保障や地政学上、ボトルネックとなってはいる。（なお、貨物の積み下ろし場所が限られている（貨物用港限定）ということのは鉄道運送（貨物駅限定）も航空運輸（貨物の積み下ろし用設備群も備えた空港限定）も同様である。旅客輸送の場合は船酔いに弱い客が一部にいる、という課題はある。 上記のような特徴がある。船の長所と短所も参照可。
rdf:langString
De scheepvaart is het vervoer en verkeer van goederen, mensen en dieren over water. Het gaat terug tot voor de geschreven geschiedenis. Tegenwoordig is de scheepvaart te verdelen in zeevaart, binnenvaart en visserij. Bijna 90% van de wereldhandel verloopt via scheepvaart. Ook wordt er onderscheid gemaakt tussen beroepsvaart en pleziervaart.
rdf:langString
O transporte aquático, aquaviário ou hidroviário consiste na locomoção de mercadorias e de passageiros por barcos, navios ou balsas, via um corpo de água, tais como oceanos, mares, lagos, rios ou canais. O transporte aquático engloba tanto o transporte marítimo, utilizando, como via de comunicação, os mares abertos, como o transporte fluvial, usando os lagos e rios. Como o transporte marítimo representa a grande maioria do transporte aquático, muitas vezes é usada esta denominação como sinônimo. Esse tipo de transporte é utilizado para cargas como cereais, combustíveis etc.Este modo de transporte cobre o essencial das matérias-primas (petróleo e derivados, carvão, minério de ferro, cereais, bauxita, alumínio e fosfatos, entre outros). Paralelamente a estes transportes a granel, o transporte aquático também cobre o transporte de produtos previamente acondicionados em sacas, caixotes ou outro tipo de embalagens, conhecidos como carga geral.
rdf:langString
Во́дный тра́нспорт — вид транспортa, перевозящего грузы и/или пассажиров по водным путям сообщения, как естественным (океаны, моря, реки, озера), так и искусственным (каналы, водохранилища). Основным транспортным средством является судно. По типу используемых акваторий подразделяется на:
* Речной транспорт (перевозки по озёрам обычно относят к речному транспорту, за исключением самых крупных озёр — таких, как Каспийское море);
* Морской транспорт. Морские суда должны обладать мореходностью, т. е. способностью не разрушаться и не тонуть при волнении; морские суда крупнее речных. Для погрузки и выгрузки служат порты (морские и речные); для пассажиров сооружают морские и речные вокзалы. Водный транспорт отличается высокой провозной способностью и очень низкой себестоимостью перевозок; кроме того, он позволяет перевозить почти любые крупногабаритные грузы. Далее, водный транспорт жизненно важен там, где невозможны сухопутные перевозки: между континентами, островами, а также в слабоосвоенных районах.Важной разновидностью водного транспорта являются паромы. Скорость движения на водном транспорте относительно невысока, поэтому в настоящее время он почти не используется для деловых пассажирских перевозок. Зато он очень популярен у туристов и вообще любителей активного отдыха. Используются и большие туристические суда, и разнообразнейшие катера, яхты и лодки. Особый вид водного транспорта — буер — передвигается под действием силы ветра на коньках по замёрзшей поверхности воды.
rdf:langString
Sjöfart är framförandet av fartyg till sjöss. Oftast transporterar fartygen gods och passagerare men några andra syften med sjöfart är krigföring, forskning och fiske. Cirka 90 % av alla godstransporter sker sjövägen. I begreppet "sjöfart" räknas även konstruktion och reparation av fartyg, hamn- och farledsverksamhet, skeppsmäkleri, godstransport till och från hamnarna samt försäkring av gods, fartyg och människor ombord. I Sverige är Transportstyrelsen ansvarig myndighet medan FN-organet International Maritime Organization (IMO) ansvarar för internationella sjöfartsfrågor.
rdf:langString
航運（Shipping）表示透過海上運輸和空中運輸等方式來運送人或貨物。15世紀以來航運業的蓬勃發展，使得人類得以橫跨來往洲與洲之間，人力、貨物大量流通，極大的改變了社會與自然景觀。直至今日，全球貿易中80-90%的商品比例仰賴海上運輸，一般來說海上運輸具有所需時間較長、運費較為低廉的特性，是空中運輸與陸路運輸所不能比擬的。同時，海上運輸每次航程能運送大量貨物，而空運和陸運每次的負載數量則相對較少。廣義的海上運輸包含各式海上運具、港口、相關產業等。
rdf:langString
Во́дний тра́нспортний за́сіб — будь-яка самохідна чи несамохідна , що використовується для:
* перевезення вантажів, пасажирів, багажу та пошти, для чи іншого морського промислу, розвідки, добування корисних копалин, рятування людей і суден, що зазнають лиха на морі;
* буксирування інших суден та плавучих об'єктів, здійснення чи піднімання майна, що затонуло в морі;
* для несення спеціальної державної служби (охорона промислів, й , захист моря від забруднення тощо);
* для наукових, навчальних, культурних і спортивних цілей.
xsd:nonNegativeInteger
37080
