March 87P
http://dbpedia.org/resource/March_87P
Der March 87P war ein Formel-1-Fahrzeug des britischen Rennwagenherstellers March Engineering aus dem Jahr 1987, mit dem March seinen Wiedereinstieg in die Formel 1 einleitete. Der 87P basierte auf einem Formel-3000-Auto des gleichen Herstellers und war als Übergangslösung konzipiert. Er wurde nur bei einem Weltmeisterschaftslauf gemeldet, nahm am Rennen aber nicht teil.
rdf:langString
La March 87P est une monoplace de Formule 3000 conçue pour le championnat international de Formule 3000, et engagée dans le cadre du premier Grand Prix du championnat du monde de Formule 1 1987 pour le compte de la nouvelle écurie britannique Leyton House March Racing Team. Elle ne prend pas le départ de cette course et, dès le Grand Prix suivant, à Imola, elle est remplacée par la March 871, spécifiquement conçue pour la Formule 1.
rdf:langString
La March 87P è una vettura monoposto a ruote scoperte da competizione, progettata dal team Leyton House per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 1987.
rdf:langString
マーチ・87P (March 87P) は、マーチ・エンジニアリングが開発したフォーミュラ1カー。1987年のF1世界選手権に投入された。マーチがF1に再参戦するにあたって、フォーミュラ3000マシンを元に暫定的な解決策として設計された。87Pは1987年の開幕戦、ブラジルグランプリの予選に参加したが、決勝はエンジントラブルのため参加できなかった。
rdf:langString
March 87P – samochód wyścigowy, zaprojektowany w 1987 roku przez Gordona Coppucka, i . Samochód był de facto hybrydą samochodu Formuły 1 i Formuły 3000 i wziął udział w Grand Prix Brazylii Formuły 1 1987, a jego kierowcą był Ivan Capelli. Jego następcą był March 871, który był już gotowy na drugi wyścig sezonu. Model wykorzystywał silnik Ford Cosworth DFZ o mocy 565 KM.
rdf:langString
O 87P foi o modelo da March na primeira etapa da temporada de 1987 da F1. Foi guiado por Ivan Capelli.
rdf:langString
rdf:langString
March 87P
rdf:langString
March 87P
rdf:langString
March 87P
rdf:langString
March 87P
rdf:langString
マーチ・87P
rdf:langString
March 87P
rdf:langString
March 87P
xsd:integer
50686722
xsd:integer
1093250026
rdf:langString
Der March 87P war ein Formel-1-Fahrzeug des britischen Rennwagenherstellers March Engineering aus dem Jahr 1987, mit dem March seinen Wiedereinstieg in die Formel 1 einleitete. Der 87P basierte auf einem Formel-3000-Auto des gleichen Herstellers und war als Übergangslösung konzipiert. Er wurde nur bei einem Weltmeisterschaftslauf gemeldet, nahm am Rennen aber nicht teil.
rdf:langString
La March 87P est une monoplace de Formule 3000 conçue pour le championnat international de Formule 3000, et engagée dans le cadre du premier Grand Prix du championnat du monde de Formule 1 1987 pour le compte de la nouvelle écurie britannique Leyton House March Racing Team. Elle ne prend pas le départ de cette course et, dès le Grand Prix suivant, à Imola, elle est remplacée par la March 871, spécifiquement conçue pour la Formule 1.
rdf:langString
La March 87P è una vettura monoposto a ruote scoperte da competizione, progettata dal team Leyton House per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 1987.
rdf:langString
マーチ・87P (March 87P) は、マーチ・エンジニアリングが開発したフォーミュラ1カー。1987年のF1世界選手権に投入された。マーチがF1に再参戦するにあたって、フォーミュラ3000マシンを元に暫定的な解決策として設計された。87Pは1987年の開幕戦、ブラジルグランプリの予選に参加したが、決勝はエンジントラブルのため参加できなかった。
rdf:langString
March 87P – samochód wyścigowy, zaprojektowany w 1987 roku przez Gordona Coppucka, i . Samochód był de facto hybrydą samochodu Formuły 1 i Formuły 3000 i wziął udział w Grand Prix Brazylii Formuły 1 1987, a jego kierowcą był Ivan Capelli. Jego następcą był March 871, który był już gotowy na drugi wyścig sezonu. Model wykorzystywał silnik Ford Cosworth DFZ o mocy 565 KM.
rdf:langString
O 87P foi o modelo da March na primeira etapa da temporada de 1987 da F1. Foi guiado por Ivan Capelli.
xsd:nonNegativeInteger
312