March 871
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The March 871 was a Formula One racing car designed by the March Racing Team and driven in the 1987 Formula One season. The car was powered by a Cosworth DFZ V8 engine, and was driven by the 1986 International Formula 3000 champion, Italian Ivan Capelli.
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La March 871 est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie britannique March Engineering dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1987. Mue par un moteur V8 Ford-Cosworth DFZ, elle est pilotée par l'Italien Ivan Capelli.
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マーチ・871 (March 871) は、マーチ・レーシングチームが1987年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。コスワース DFZエンジンを搭載し、1986年の国際F3000選手権チャンピオンであるイヴァン・カペリがドライブした。 チームは日本の不動産会社レイトンハウスがスポンサードした。 871は開幕戦のブラジルに間に合わず、チームはF3000車両をF1の規定に合わせた87Pを使用した。871は第2戦のサンマリノから投入された。 871の最高位はモナコグランプリの6位で、1ポイントを獲得した。しかしながらカペリのドライブする871は自然吸気エンジン搭載車両を対象にしたコーリン・チャップマン・トロフィーで38ポイントを獲得しランキング4位となった。 日本のF3000に於いて、レイトンハウスのスポンサーで出走していた星野一義に～不調に喘ぐ、マーチ87Bのテコ入れに～と、871のモノコックを廻そうとの話があったようだが～星野はローラT87/50に乗り換えて、その年のタイトルを獲得した。
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La March 871 è una vettura monoposto a ruote scoperte da competizione, progettata da March per il team Leyton House per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 1987.
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March 871 – samochód Formuły 1, zaprojektowany w 1987 roku przez Gordona Coppucka i dla March Engineering. Model, używany w 1987 był gotowy na drugi wyścig sezonu – Grand Prix San Marino, zastępując tymczasowego Marcha 87P. Model wykorzystywał silnik Ford Cosworth DFZ 3.0 V8 o mocy około 560 KM. Kierowcą samochodu był Ivan Capelli, który zdobył nim jeden punkt.
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O 871 é o modelo da March da temporada de 1987 da F1. Foi guiado por Ivan Capelli. http://b.f1-facts.com/ul/a/2103
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March 871 — гоночный автомобиль Формулы-1, спроектированный и построенный командой March для участия в чемпионате 1987 года. Автомобиль был оснащён двигателем Cosworth DFZ V8, а единственным пилотом команды в 1987 году стал чемпион Формулы-3000 1986 года, итальянец Иван Капелли.
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March 871
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March 871
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March 871
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マーチ・871
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The March 871 was a Formula One racing car designed by the March Racing Team and driven in the 1987 Formula One season. The car was powered by a Cosworth DFZ V8 engine, and was driven by the 1986 International Formula 3000 champion, Italian Ivan Capelli.
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La March 871 est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie britannique March Engineering dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1987. Mue par un moteur V8 Ford-Cosworth DFZ, elle est pilotée par l'Italien Ivan Capelli.
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マーチ・871 (March 871) は、マーチ・レーシングチームが1987年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。コスワース DFZエンジンを搭載し、1986年の国際F3000選手権チャンピオンであるイヴァン・カペリがドライブした。 チームは日本の不動産会社レイトンハウスがスポンサードした。 871は開幕戦のブラジルに間に合わず、チームはF3000車両をF1の規定に合わせた87Pを使用した。871は第2戦のサンマリノから投入された。 871の最高位はモナコグランプリの6位で、1ポイントを獲得した。しかしながらカペリのドライブする871は自然吸気エンジン搭載車両を対象にしたコーリン・チャップマン・トロフィーで38ポイントを獲得しランキング4位となった。 日本のF3000に於いて、レイトンハウスのスポンサーで出走していた星野一義に～不調に喘ぐ、マーチ87Bのテコ入れに～と、871のモノコックを廻そうとの話があったようだが～星野はローラT87/50に乗り換えて、その年のタイトルを獲得した。
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La March 871 è una vettura monoposto a ruote scoperte da competizione, progettata da March per il team Leyton House per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 1987.
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March 871 – samochód Formuły 1, zaprojektowany w 1987 roku przez Gordona Coppucka i dla March Engineering. Model, używany w 1987 był gotowy na drugi wyścig sezonu – Grand Prix San Marino, zastępując tymczasowego Marcha 87P. Model wykorzystywał silnik Ford Cosworth DFZ 3.0 V8 o mocy około 560 KM. Kierowcą samochodu był Ivan Capelli, który zdobył nim jeden punkt.
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O 871 é o modelo da March da temporada de 1987 da F1. Foi guiado por Ivan Capelli. http://b.f1-facts.com/ul/a/2103
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March 871 — гоночный автомобиль Формулы-1, спроектированный и построенный командой March для участия в чемпионате 1987 года. Автомобиль был оснащён двигателем Cosworth DFZ V8, а единственным пилотом команды в 1987 году стал чемпион Формулы-3000 1986 года, итальянец Иван Капелли.
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Inboard coil springs, pull-rods and double wishbones
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