Malkotsis
http://dbpedia.org/resource/Malkotsis an entity of type: WikicatMotorVehicleEngineManufacturers
Η Τέχνικα Σ. Μαλκότσης Α.Ε., γνωστή με την εμπορική επωνυμία Μαλκότση, ήταν ο σημαντικότερος Έλληνας κατασκευαστής κινητήρων, ξεπερνώντας αρκετούς κατασκευαστές κινητήρων (κυρίως ντίζελ και σεμι-ντίζελ) που άνθισαν στην Ελλάδα τη δεκαετία του 1920 και (κυρίως) τη δεκαετία του 1930, όπως οι Δημάδης-Κανάκης στον Βόλο, ο Πετεινάρης στην Καλαμάτα, ο Σιδέρης, η BIO και άλλοι στην Αθήνα κ.λπ. Μετά τον πόλεμο παρήγαγε εξοπλισμό για αρκετές ελληνικές εταιρείες αλλά σταδιακά επικεντρώθηκε σχεδόν αποκλειστικά στους κινητήρες ντίζελ, γενόμενη σύντομα η μεγαλύτερη ελληνική εταιρεία στον τομέα της.
rdf:langString
Malkotsis was the trade name for Technica S. Malkotsis A.E., which has historically been the most important Greek engine manufacturer, surpassing several engine (mostly diesel and semi-diesel) manufacturers that flourished in Greece in the 1920s and (mostly) 1930s, like Dimadis-Kanakis in Volos, Peteinaris in Kalamata, Sideris, BIO, and others in Athens, etc. Located in Piraeus, before World War II Malkotsis produced various types of industrial machinery. After the war it produced industrial machinery for several Greek companies, but it progressively focused almost entirely on diesel engines, soon becoming the largest company in its field. Malkotsis engines found use in a variety of industrial applications, while its boat engine models became legendary for their reliability. A series of el
rdf:langString
rdf:langString
Μαλκότσης
rdf:langString
Malkotsis
xsd:integer
4366223
xsd:integer
1112870193
rdf:langString
Η Τέχνικα Σ. Μαλκότσης Α.Ε., γνωστή με την εμπορική επωνυμία Μαλκότση, ήταν ο σημαντικότερος Έλληνας κατασκευαστής κινητήρων, ξεπερνώντας αρκετούς κατασκευαστές κινητήρων (κυρίως ντίζελ και σεμι-ντίζελ) που άνθισαν στην Ελλάδα τη δεκαετία του 1920 και (κυρίως) τη δεκαετία του 1930, όπως οι Δημάδης-Κανάκης στον Βόλο, ο Πετεινάρης στην Καλαμάτα, ο Σιδέρης, η BIO και άλλοι στην Αθήνα κ.λπ. Ιδρυτής της εταιρείας ήταν, μικρασιατικής καταγωγής, Σωκράτης Μαλκότσης. Ο Μαλκότσης αποφοίτησε από το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο το 1919, ως μηχανολόγος μηχανικός, συνεχίζοντας τις σπουδές του για ένα χρόνο στο Πολυτεχνείο της Λιέγης. Με έδρα τον Πειραιά, πριν από τον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο, ο Μαλκότσης παρήγαγε διάφορα είδη βιομηχανικού εξοπλισμού. Η εταιρεία συνεργάστηκε με το του Μποδοσάκη, κατασκευάζοντας βλήματα για το Βασιλικό Ναυτικό, αλλά και όργανα ακριβείας. Η εταιρεία Μαλκότσης επέκτεινε τις εγκαταστάσεις της, το 1949, αυξάνοντας των αριθμό των απασχολούμενων τεχνιτών σε 150 και κατασκευάζοντας τους πρώτους πετρελαιοκινητήρες της τον Αύγουστο του ίδιου έτους, Οι κινητήρες αυτοί ήταν τετράχρονοι, δικύλινδροι, αερόψυκτοι, με οριζόντια διάταξη κυλίνδρων. Μετά τον πόλεμο παρήγαγε εξοπλισμό για αρκετές ελληνικές εταιρείες αλλά σταδιακά επικεντρώθηκε σχεδόν αποκλειστικά στους κινητήρες ντίζελ, γενόμενη σύντομα η μεγαλύτερη ελληνική εταιρεία στον τομέα της. Οι κινητήρες Μαλκότση βρήκαν χρήση σε ποικιλία βιομηχανικών εφαρμογών, ενώ τα μοντέλα κινητήρων για σκάφη έγιναν θρυλικά για την αξιοπιστία τους. Παράγεται επίσης μια σειρά ηλεκτρικών κινητήρων. Η σειρά EM Diesel (η οποία σχεδιάστηκε σε συνεργασία με βρετανική εταιρεία παροχής συμβουλευτικών υπηρεσιών) περιελάμβανε κινητήρες ειδικά σχεδιασμένους για την κίνηση οχημάτων με σκοπό να χρησιμοποιηθούν στα μοντέλα αγροτικών ελκυστήρων (τρακτέρ) της εταιρείας, EM-2 και EM-4. Τα τρακτέρ δεν μπήκαν σε μαζική παραγωγή λόγω του υψηλού κόστους τους, της έλλειψης χρηματοδότησης και άλλων προβλημάτων που σχετίζονταν με την πλήρη έλλειψη κρατικής στήριξης. Η εταιρεία αντιμετώπισε οικονομικά προβλήματα αργότερα, λόγω του ανταγωνισμού από τις φθηνότερες εισαγωγές, και εξαγοράστηκε το 1991 από την Δράκος - Πολέμης Α.Ε., εταιρεία παραγωγής αντλιών που χρησιμοποίησε όλη την υποδομή της Μαλκότσης για τη δική της παραγωγή.
rdf:langString
Malkotsis was the trade name for Technica S. Malkotsis A.E., which has historically been the most important Greek engine manufacturer, surpassing several engine (mostly diesel and semi-diesel) manufacturers that flourished in Greece in the 1920s and (mostly) 1930s, like Dimadis-Kanakis in Volos, Peteinaris in Kalamata, Sideris, BIO, and others in Athens, etc. Located in Piraeus, before World War II Malkotsis produced various types of industrial machinery. After the war it produced industrial machinery for several Greek companies, but it progressively focused almost entirely on diesel engines, soon becoming the largest company in its field. Malkotsis engines found use in a variety of industrial applications, while its boat engine models became legendary for their reliability. A series of electric motors was produced as well. Its EM Diesel series (designed in collaboration with a British consulting firm) included engines specifically designed for powering of vehicles and was employed in Malkotsis's own farm tractor models (Malkotsis EM-2 and EM-4) introduced in 1959. The tractors were produced for only a few years, due to lack of funding and other problems related to a complete lack of state support. The company faced financial problems later, due to competition from cheaper imports, and was acquired in 1991 by , a pump manufacturing company which used all Malkotsis infrastructure for its production purposes.
xsd:nonNegativeInteger
2669
