Mail plane
http://dbpedia.org/resource/Mail_plane an entity of type: Aircraft
طائرة بريد (بالإنجليزية: Mail plane) هي طائرات كانت تستخدم سايقا، وبشكل حصري تقريبا لنقل البريد، وذلك في الفترة التي سبقت الحرب العالمية الثانية.
rdf:langString
Postflugzeug ist ein Sammelbegriff für Flugzeuge, der sich inhaltlich an Einsatzzweck, Bauart oder Betreiber orientiert. Die Entwicklung der Postflugzeuge begann in den 1910er Jahren und ist eng mit dem Fortschritt der Technik und der allgemeinen Entwicklung des Luftpostverkehrs verbunden. In der Mitte des 20. Jahrhunderts erreichte der Betrieb von Postflugzeugen die größte Verbreitung. Anfang des 21. Jahrhunderts wurden sie durch weltweite Umstrukturierungen weitgehend bedeutungslos. Der Einsatz von Logistikdrohnen wird seit den 2010er Jahren in Erwägung gezogen.
rdf:langString
郵便機（ゆうびんき、mail plane）は、郵便物を運ぶために使用される航空機のことである。
rdf:langString
Un aereo postale è un velivolo adibito espressamente al trasporto veloce di corrispondenza.
rdf:langString
A mail plane is an aircraft used for carrying mail. Aircraft that were purely mail planes existed almost exclusively prior to World War II. Because early aircraft were too underpowered to carry cargoes, and too costly to run any "economy class" passenger-carrying service, the main civilian role for aircraft was to carry letters faster than previously possible. In 1934, some mail services in the USA were operated by the United States Army Air Corps, soon ending in the Air Mail scandal.
rdf:langString
Un avion postal est un avion utilisé pour le transport du courrier. Les avions uniquement destiné au transport du courrier existaient presque exclusivement avant la Seconde Guerre mondiale. Parce que les premiers avions étaient trop sous-motorisés pour transporter des cargaisons, et trop coûteux pour assurer un service de transport de passagers, le rôle principal pour les appareils civils était de transporter des lettres plus rapidement qu'auparavant. Durant les années 1920, certains avions postaux aux États-Unis ont été exploités par l'United States Army Air Corps.
rdf:langString
Um avião de correio é uma aeronave utilizada para o transporte de correio. Aeronaves que eram puramente aviões de correio existiram quase que exclusivamente antes da Segunda Guerra Mundial. Pelo fato das primeiras aeronaves serem pouco potentes para carregar carga, e muito custosas para o serviço de transporte de passageiros em "classe econômica", a principal tarefa civil para as aeronaves era carregar correio de forma mais rápida do que antes já visto. Em 1934, alguns serviços de correio nos Estados Unidos foram operados pelo Corpo Aéreo do Exército dos Estados Unidos, encerrando logo no Air Mail scandal.
rdf:langString
Почтовый самолёт — самолёт, используемый для перевозки почты. Чисто почтовые самолёты существовали почти исключительно до Второй мировой войны. Поскольку ранние самолёты были слишком маломощны, чтобы перевозить грузы, и были слишком дорогими для обслуживания пассажиров «эконом-класса», основная роль самолётов в мирное время заключалась в том, чтобы доставлять письма быстрее, чем это было возможно раньше. В 1934 году некоторые почтовые службы в США находились в ведении , что закончилось .
rdf:langString
Поштовий літак — літак, призначений для перевезення пошти. Літаки, призначені виключно для транспортування пошти, були найбільш поширені до Другої світової війни. У зв'язку з тим, що перші комерційні літаки були мало пристосовані до перевезення великих вантажів і надто дорогими для обслуговування будь-яких служб перевезення пасажирів економ-класу, головна цивільна роль літака полягала в тому, щоб перевозити поштові відправлення швидше, ніж це робить наземний транспорт. Літаки, що перевозили пошту, мали на фюзеляжі спеціальну офіційну емблему.
* Поштовий літак «DHL»
* Літак «FedEx Express»
*
*
rdf:langString
rdf:langString
طائرة بريد
rdf:langString
Postflugzeug
rdf:langString
Mail plane
rdf:langString
Avion postal
rdf:langString
Aereo postale
rdf:langString
郵便機
rdf:langString
Почтовый самолёт
rdf:langString
Avião de correio
rdf:langString
Поштовий літак
xsd:integer
2876832
xsd:integer
918575151
rdf:langString
طائرة بريد (بالإنجليزية: Mail plane) هي طائرات كانت تستخدم سايقا، وبشكل حصري تقريبا لنقل البريد، وذلك في الفترة التي سبقت الحرب العالمية الثانية.
rdf:langString
Postflugzeug ist ein Sammelbegriff für Flugzeuge, der sich inhaltlich an Einsatzzweck, Bauart oder Betreiber orientiert. Die Entwicklung der Postflugzeuge begann in den 1910er Jahren und ist eng mit dem Fortschritt der Technik und der allgemeinen Entwicklung des Luftpostverkehrs verbunden. In der Mitte des 20. Jahrhunderts erreichte der Betrieb von Postflugzeugen die größte Verbreitung. Anfang des 21. Jahrhunderts wurden sie durch weltweite Umstrukturierungen weitgehend bedeutungslos. Der Einsatz von Logistikdrohnen wird seit den 2010er Jahren in Erwägung gezogen.
rdf:langString
A mail plane is an aircraft used for carrying mail. Aircraft that were purely mail planes existed almost exclusively prior to World War II. Because early aircraft were too underpowered to carry cargoes, and too costly to run any "economy class" passenger-carrying service, the main civilian role for aircraft was to carry letters faster than previously possible. In 1934, some mail services in the USA were operated by the United States Army Air Corps, soon ending in the Air Mail scandal. In the past, mail-carrying aircraft had to carry a special official emblem on the fuselages; in case of British-registered aircraft, a special Royal Air Mail pennant (a blue triangular flag with a crowned bugle emblem in yellow and the letters "ROYAL AIR MAIL" in white) would sometimes be flown as well. From the late 1940s, mail planes became increasingly rare, as the increasing size of aircraft and economics dictated a move towards bulk carriage of mail onboard airline flights, and this remains the primary method today. Parcel mail, overnight mail and priority mail, however, are still carried aboard what may be considered the spiritual successors of classic, pre-war mail planes; small, general aviation aircraft that have been adapted to the role, with the Cessna 208 and Piper PA-31 Navajo being among the most popular. Cargo airline operators, such as UPS and FedEx, also carry mail along with bulk cargo, aboard converted airliners.
rdf:langString
Un avion postal est un avion utilisé pour le transport du courrier. Les avions uniquement destiné au transport du courrier existaient presque exclusivement avant la Seconde Guerre mondiale. Parce que les premiers avions étaient trop sous-motorisés pour transporter des cargaisons, et trop coûteux pour assurer un service de transport de passagers, le rôle principal pour les appareils civils était de transporter des lettres plus rapidement qu'auparavant. Durant les années 1920, certains avions postaux aux États-Unis ont été exploités par l'United States Army Air Corps. Dans le passé, les avions de transport de courrier devait porter un emblème officiel spécial sur le fuselage, dans le cas d'aéronefs immatriculés en Grande-Bretagne, il arborait une flamme spéciale de la Royal Air Mail (un drapeau bleu triangulaire avec un clairon couronné jaune et les lettres "ROYAL AIR MAIL" en blanc). Les avions postaux sont devenus de plus en plus rares à partir de la fin des années 1940 avec l'accroissement de la taille des avions et sous la pression de l'économie qui a poussé vers le transport en vrac du courrier à bord des avions de ligne. Cela reste la principale méthode d'acheminement aujourd'hui. Les colis postaux, le courrier express, cependant, sont toujours acheminés à bord de ce qui peut être considéré comme des héritiers spirituels des avions postaux d'avant-guerre. En effet, de petits appareils d'aviation générale ont été adaptés pour répondre ce besoin, tel le Cessna 208 ou le Piper PA -31 Navajo pour ne citer que les plus populaires. Les opérateurs de fret aérien, comme UPS et FedEx, transportent également du courrier ainsi que des marchandises en vrac à bord d'avions de ligne convertis.
rdf:langString
郵便機（ゆうびんき、mail plane）は、郵便物を運ぶために使用される航空機のことである。
rdf:langString
Un aereo postale è un velivolo adibito espressamente al trasporto veloce di corrispondenza.
rdf:langString
Почтовый самолёт — самолёт, используемый для перевозки почты. Чисто почтовые самолёты существовали почти исключительно до Второй мировой войны. Поскольку ранние самолёты были слишком маломощны, чтобы перевозить грузы, и были слишком дорогими для обслуживания пассажиров «эконом-класса», основная роль самолётов в мирное время заключалась в том, чтобы доставлять письма быстрее, чем это было возможно раньше. В 1934 году некоторые почтовые службы в США находились в ведении , что закончилось . В прошлом на фюзеляжах самолётов, перевозящих почту, должна была быть специальная официальная эмблема; на самолётах, зарегистрированных в Великобритании, иногда также использовался специальный вымпел Королевской воздушной почты (синий треугольный флаг с жёлтым горном, над которым была изображена корона, и белыми буквами «ROYAL AIR MAIL»). С конца 1940-х годов почтовые самолёты становились всё более редкими, поскольку увеличивающиеся размеры самолётов и экономика диктовали переход к массовой перевозке почты на рейсовых самолётах, что и остается основным методом её доставки сегодня. Тем не менее, почтовые посылки, экспресс-почта и приоритетная почта всё ещё перевозятся на борту самолётов, которые можно считать духовными наследниками классических довоенных почтовых самолётов; одними из самых популярных являются небольшие самолёты авиации общего назначения, адаптированные для этой роли, среди которых Cessna 208 и Piper PA-31 Navajo. Операторы грузовых авиакомпаний, такие как UPS и FedEx, также перевозят почту вместе с грузами на борту переоборудованных авиалайнеров. В 2016 году «Почта России» приобрела два грузовых самолёта Ту-204, которые несколько раз в неделю перевозят почту по направлениям, где пассажирских рейсов слишком мало, а объёмы отправлений большие.
rdf:langString
Um avião de correio é uma aeronave utilizada para o transporte de correio. Aeronaves que eram puramente aviões de correio existiram quase que exclusivamente antes da Segunda Guerra Mundial. Pelo fato das primeiras aeronaves serem pouco potentes para carregar carga, e muito custosas para o serviço de transporte de passageiros em "classe econômica", a principal tarefa civil para as aeronaves era carregar correio de forma mais rápida do que antes já visto. Em 1934, alguns serviços de correio nos Estados Unidos foram operados pelo Corpo Aéreo do Exército dos Estados Unidos, encerrando logo no Air Mail scandal. No passado, as aeronaves de transporte de correio tinham que carregar um emblema oficial na fuselagem; no caso de aeronaves registradas na Grã-Bretanha, um emblema especial com o título Royal Air Mail pennant (uma bandeira azul triangular com um clarim em amarelo e a escrita "ROYAL AIR MAIL" em branco) era por vezes colocado. A partir do final da década de 1940, os aviões de correio tornaram-se cada vez mais raros, devido ao aumento no tamanho das aeronaves e melhor economia, direcionando ao transporte de correio a bordo de voos de empresas aéreas comerciais, sendo este ainda o principal método nos dias de hoje. Entretanto, mala postal, correio noturno e prioritário continuam sendo transportado a bordo do que pode ser considerado como um dos sucessores dos clássicos aviões de correio do período entreguerras; pequenos aviões da aviação geral tem sido adaptados à esta tarefa, como o Cessna 208 e o Piper Navajo. Empresas aéreas cargueiras, como a UPS, FedEx e no Brasil, Sideral e Total, também transportam correio a bordo de aviões comerciais convertidos para cargueiros.
rdf:langString
Поштовий літак — літак, призначений для перевезення пошти. Літаки, призначені виключно для транспортування пошти, були найбільш поширені до Другої світової війни. У зв'язку з тим, що перші комерційні літаки були мало пристосовані до перевезення великих вантажів і надто дорогими для обслуговування будь-яких служб перевезення пасажирів економ-класу, головна цивільна роль літака полягала в тому, щоб перевозити поштові відправлення швидше, ніж це робить наземний транспорт. Літаки, що перевозили пошту, мали на фюзеляжі спеціальну офіційну емблему. З кінця 40-х років поштові літаки ставали все менш поширеними в авіації, оскільки зростаючі розміри літаків та зростання попиту на авіаперевезення сприяли суміжному використанню цього виду транспорту. Поштові оператори та компанії з вантажоперевезень, такі як «UPS», «DHL», «FedEx Express» тощо мають власний авіафлот, який виконує роль поштових літаків, які окрім пошти можуть перевозити і великогабаритні чи сипучі вантажі.
* Поштовий літак «DHL»
* Літак «FedEx Express»
* Літак «UPS»
* Літак «TNT»
xsd:nonNegativeInteger
2195
