MV Tampa
http://dbpedia.org/resource/MV_Tampa an entity of type: Thing
Das ConRo-Schiff Tampa war das Typschiff einer bei Hyundai Heavy Industries gebauten Dreierserie der norwegischen Reederei Wilh. Wilhelmsen. Der Tampa folgten die Schwesterschiffe Texas und Taiko. Bekannt wurde die Tampa ab August 2001, nachdem das Schiff unter der Führung seines Kapitäns Arne Rinnan 438 schiffbrüchige Afghanen von einem überladenen Fischerboot aufgenommen hatte. Darausentstand die Tampa-Affäre, ein diplomatischer Disput über den Verbleib der Flüchtlinge zwischen den Regierungen Australiens, Norwegens und Indonesiens. Im August 2013 wurde die Tampa in China verschrottet.
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MV Tampa was a roll-on/roll-off container ship completed in 1984 by Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. in South Korea for the Norway-based firm, Wilhelmsen Lines Shipowning. In 2001, the vessel was at the centre of the Tampa Affair when its crew rescued 433 refugees in international waters, but the Australian government refused permission for them to disembark on Christmas island.
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De Tampa is een roll-on-roll-offschip dat in 1984 gebouwd werd in Zuid-Korea door Hyundai Heavy Industries. Het kwam in de vaart als Barber Tampa voor in een serie van drie met daarnaast de Barber Hector en de Barber Texas. In 1989 werd Barber Blue Sea overgenomen door en werd het schip omgedoopt naar Tampa. In 2003 werd het omgebouwd.
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MV Tampa — грузовое судно, ролкер-контейнеровоз. Построен в 1984 году на верфи Hyundai Heavy Industries в Южной Корее. Принадлежит норвежской компании .
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Tampa (Schiff)
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MV Tampa
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Tampa (schip, 1984)
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MV Tampa
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*Tampa
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*Barber Tampa
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19822
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*Hyundai Heavy Industries
*Ulsan, South Korea
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1984
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--08-02
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*Call sign: LMWO3
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*MMSI no.: 257497000
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1983-10-10
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*Tampa
*Barber Tampa
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Das ConRo-Schiff Tampa war das Typschiff einer bei Hyundai Heavy Industries gebauten Dreierserie der norwegischen Reederei Wilh. Wilhelmsen. Der Tampa folgten die Schwesterschiffe Texas und Taiko. Bekannt wurde die Tampa ab August 2001, nachdem das Schiff unter der Führung seines Kapitäns Arne Rinnan 438 schiffbrüchige Afghanen von einem überladenen Fischerboot aufgenommen hatte. Darausentstand die Tampa-Affäre, ein diplomatischer Disput über den Verbleib der Flüchtlinge zwischen den Regierungen Australiens, Norwegens und Indonesiens. Im August 2013 wurde die Tampa in China verschrottet.
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MV Tampa was a roll-on/roll-off container ship completed in 1984 by Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. in South Korea for the Norway-based firm, Wilhelmsen Lines Shipowning. In 2001, the vessel was at the centre of the Tampa Affair when its crew rescued 433 refugees in international waters, but the Australian government refused permission for them to disembark on Christmas island.
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De Tampa is een roll-on-roll-offschip dat in 1984 gebouwd werd in Zuid-Korea door Hyundai Heavy Industries. Het kwam in de vaart als Barber Tampa voor in een serie van drie met daarnaast de Barber Hector en de Barber Texas. In 1989 werd Barber Blue Sea overgenomen door en werd het schip omgedoopt naar Tampa. In 2003 werd het omgebouwd.
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MV Tampa — грузовое судно, ролкер-контейнеровоз. Построен в 1984 году на верфи Hyundai Heavy Industries в Южной Корее. Принадлежит норвежской компании .
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Scrapped 2 August 2013
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