MV Solo
http://dbpedia.org/resource/MV_Solo an entity of type: Thing
Solo byla motorová loď, kterou používala organizace Greenpeace v letech 1990 až 1995. Postavena byla v roce 1977 a na moře vyplula pod názvem Smit Houston. V roce 1995 byla loď přejmenována na ETV Waker a sloužila pro nizozemské ministerstvo dopravy, veřejných prací a vodního hospodářství. Loď byla sešrotována poté, co byla 7. září 2009 poškozena požárem ve strojovně.
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The MV Solo was a Greenpeace ship from 1990 to 1995, originally built in 1977 as an ocean tug called the Smit Houston. Greenpeace updated the ship with a helipad as well as veterinary and laboratory facilities. In 1995 she was chartered by a company working with the Dutch Ministry of Transport, Public Works and Water Management for use as a salvage vessel. At this time the ship was renamed as the ETV Waker. On 7 September 2009, a fire starting in the engine room so seriously damaged the vessel that she was scrapped.
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Le MV Solo était un navire de Greenpeace de 1990 à 1995, construit à l'origine en 1977 comme un remorqueur océanique appelé Smit Houston. Greenpeace a adapté le navire avec un héliport ainsi que des installations vétérinaires et un laboratoire.
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Solo (loď)
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MV Solo
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MV Solo
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MV Solo
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ETV Waker
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SMIT HOUSTON
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1101863645
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1990
1995
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*1 Hooley 300 bhp Volvo Penta Hamilton Jet.
*3 Avon D465 RIB
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Stork-Werkspoor
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2
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14.55 m
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Verolme scheepswerf, Heusden
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44
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LR 100 A1 tug X LMC-Oceangoing service
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Scrapped
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*
*Call sign: PILX
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1976
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67.50 m
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MV Solo
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ETV Waker
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SMIT HOUSTON
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Registered at Rotterdam, Netherlands
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1995
2009
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SMIT INTERNATIONAL
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Two main Gasoil, TM 410 C
6-cylinder line engine with turbocharger
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Rotterdam,
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2167
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935
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6.234 m
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Solo byla motorová loď, kterou používala organizace Greenpeace v letech 1990 až 1995. Postavena byla v roce 1977 a na moře vyplula pod názvem Smit Houston. V roce 1995 byla loď přejmenována na ETV Waker a sloužila pro nizozemské ministerstvo dopravy, veřejných prací a vodního hospodářství. Loď byla sešrotována poté, co byla 7. září 2009 poškozena požárem ve strojovně.
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Le MV Solo était un navire de Greenpeace de 1990 à 1995, construit à l'origine en 1977 comme un remorqueur océanique appelé Smit Houston. Greenpeace a adapté le navire avec un héliport ainsi que des installations vétérinaires et un laboratoire. En 1992, le MV Solo a participé aux manifestations de Greenpeace contre l'usine de Sellafield de retraitement nucléaire, située en Cumbria, en Angleterre. Le navire a effectué un "raid" publicitaire au cours duquel les membres du groupe de rock irlandais U2 sont arrivés sur la plage en contre-bas de l'usine avec des canots pneumatiques. Ali Hewson, épouse de Bono et activiste anti-nucléaire était à bord du MV Solo lors de l’opération. En 1995, le bateau a été affrété par une entreprise travaillant avec le ministère néerlandais des transports, des travaux publics et de la gestion de l'eau pour être utilisé comme navire de sauvetage. Il a alors été renommé ETV Waker. Le 7 septembre 2009, un incendie s’est déclaré dans la salle des machines et a si gravement endommagé le navire qu'il a dû être démoli.
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The MV Solo was a Greenpeace ship from 1990 to 1995, originally built in 1977 as an ocean tug called the Smit Houston. Greenpeace updated the ship with a helipad as well as veterinary and laboratory facilities. In 1995 she was chartered by a company working with the Dutch Ministry of Transport, Public Works and Water Management for use as a salvage vessel. At this time the ship was renamed as the ETV Waker. On 7 September 2009, a fire starting in the engine room so seriously damaged the vessel that she was scrapped.
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Scrapped