MV Princess Ashika
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Die Princess Ashika war eine Passagier- und Fahrzeugfähre der Tonga Shipping Corporation, die zwischen den Inseln des Tonga-Archipel verkehrte. Sie kenterte und sank am 5. August 2009, weniger als einen Monat, nachdem sie ihren Dienst in Tonga aufgenommen hatte. Die genaue Anzahl der Toten war einige Monate lang unklar und schwankte zwischen 33 und 93, wird aber seit Februar 2010 offiziell mit 74 angegeben.
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Le Princess Ashika est un ferry tongien construit en 1972 au Japon. Il a coulé le 5 août 2009 peu avant minuit, alors qu'il assurait la liaison entre Nukuʻalofa et les Haʻapai, causant la mort de 74 personnes, 54 autres ayant été secouru. Le ferry n'assurait cette liaison maritime que depuis le 7 juillet 2009, soit moins d'un mois avant la tragédie.
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The MV Princess Ashika was an inter-island ferry which operated in the South Pacific kingdom of Tonga. This motorised vessel (MV) was built in 1972, and began sailing the Tongan route on 7 July 2009 only to sink less than a month later on 5 August. Official figures released by Operation Ashika on 19 August 2009, confirmed that 54 men were rescued, and 74 people were lost at sea. These include two bodies recovered and 72 missing (68 passengers and 4 crew), including five foreign nationals. Two of the missing passengers remain unidentified.
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Princess Ashika
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MV Princess Ashika
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MV Olive Maru No. 1
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Shikoku Dockyard, Takamatsu, Japan
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Call sign 3DSD
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2009-07-07
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June 1972
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50.5 m
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MV Olive Maru No. 1
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MV Princess Ashika
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Shipping Corporation of Polynesia Ltd
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*North West Shipping
*Patterson Brothers Shipping Company
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Ferry
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Die Princess Ashika war eine Passagier- und Fahrzeugfähre der Tonga Shipping Corporation, die zwischen den Inseln des Tonga-Archipel verkehrte. Sie kenterte und sank am 5. August 2009, weniger als einen Monat, nachdem sie ihren Dienst in Tonga aufgenommen hatte. Die genaue Anzahl der Toten war einige Monate lang unklar und schwankte zwischen 33 und 93, wird aber seit Februar 2010 offiziell mit 74 angegeben.
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The MV Princess Ashika was an inter-island ferry which operated in the South Pacific kingdom of Tonga. This motorised vessel (MV) was built in 1972, and began sailing the Tongan route on 7 July 2009 only to sink less than a month later on 5 August. Official figures released by Operation Ashika on 19 August 2009, confirmed that 54 men were rescued, and 74 people were lost at sea. These include two bodies recovered and 72 missing (68 passengers and 4 crew), including five foreign nationals. Two of the missing passengers remain unidentified. Tonga's transportation minister, Paul Karalus, resigned six days after the tragedy.
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Le Princess Ashika est un ferry tongien construit en 1972 au Japon. Il a coulé le 5 août 2009 peu avant minuit, alors qu'il assurait la liaison entre Nukuʻalofa et les Haʻapai, causant la mort de 74 personnes, 54 autres ayant été secouru. Le ferry n'assurait cette liaison maritime que depuis le 7 juillet 2009, soit moins d'un mois avant la tragédie.
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Sank 5 August 2009
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