MV Blue Marlin
http://dbpedia.org/resource/MV_Blue_Marlin an entity of type: Thing
ناقلة بلو مارلين (بالإنجليزية: Blue Marlin) هي سفينة نقل طولها 224 متر وعرضها 63 متر نصف غطسية تمتلها الشركة الهولندية «دوكوايز شيبينغ» تستخدم في نقل سفن تحتاج التصليح أو منصات بحرية لاستخراج البترول وغيرها من الإنشاءات البحرية الثقيلة. ولها أخت تسمى «بلاك مارلين» ولكنها اصغر حيث يصل عرضها على 42 متر فقط.
rdf:langString
El MV Blue Marlin y su barco hermano conforman la clase Marlin de barcos . Fueron propiedad de de Oslo, Noruega desde su construcción, en abril del 2000 y noviembre de 1999 respectivamente, hasta el 6 de julio de 2001, cuando fueron adquiridos por la compañía holandesa . Fueron diseñados para el transporte de enormes plataformas de perforación, que pueden pesar 30 000 Tn y tener un centro de gravedad a unos 30 m sobre el muelle de transporte del barco. Los Marlins están equipados con treinta y ocho cabinas para acomodar a sesenta personas, una sauna e instalaciones para natación, además del área de trabajo.
rdf:langString
Die Blue Marlin ist ein Halbtaucherschiff der niederländischen Reederei Dockwise Shipping. Sie zählt zu den größten Schiffen ihrer Art.
rdf:langString
Blue Marlin and her sister ship MV Black Marlin comprise the Marlin class of semisubmersible heavy-lift ships operated by Dockwise Shipping of the Netherlands. Designed to transport very large, semisubmersible drilling rigs above the transport ship's deck, she is equipped with 38 cabins to accommodate 60 people, a workout room, sauna and swimming facilities, and a secure citadel for protection against pirate attacks.
rdf:langString
La Blue Marlin è una nave semisommergibile da sollevamento pesante progettata per il trasporto di impianti di perforazione di grandi dimensioni. È dotata di 38 cabine per ospitare 60 persone di equipaggio, che hanno a loro disposizione una sala di allenamento, una sauna e una piscina. La Blue Marlin e la sua gemella fanno parte della . Esse erano di proprietà della Offshore Heavy Transport con sede a Oslo in Norvegia, dalla loro costruzione (aprile 2000 e novembre 1999) al 6 luglio 2001, quando sono state acquistate dalla Dockwise, con sede nei Paesi Bassi.
rdf:langString
Blue Marlin é um semissubmersível de propriedade da , localizada nos Países Baixos. Projetado para transportar grandes sondas de perfuração sob o seu deck, é equipado com 38 cabines com acomodações para 60 pessoas, sala de musculação, sauna e piscina. O Blue Marlin e seu fazem parte da classe Marlin de navios de levantamento pesado.
rdf:langString
Blue Marlin — голландское полупогружаемое грузовое судно. Оно было спроектировано, чтобы перевозить большие морские буровые установки. Оно оборудовано 38 каютами, в которых способны проживать 60 человек, также на борту есть сауна, тренажёрный зал и бассейн. Blue Marlin и родственное ему судно MV Black Marlin входят в класс тяжёлых грузовых судов Marlin.
rdf:langString
MV Blue Marlin — нідерландське напівзанурювальне вантажне судно, спроєктоване для перевезення великих морських бурових установок. Обладнане 38-ма кабінами, в яких можуть проживати 60 осіб, також на борту є сауна, тренажерний зал і басейн. MV Blue Marlin і споріднене йому судно належать до класу важких вантажних суден Marlin.
rdf:langString
藍馬林魚號（MV Blue Marlin）是一艘荷屬安地列斯籍、專門用來載運鑽油平台之類半潛式水面人工結構物的半潛舉式重載船（Semi-submersible heavy lift ship）。其與另一艘同屬的姊妹船－－（MV Black Marlin）是在1999年4月時，由總部設於挪威奧斯陸的離岸重型運輸公司（Offshore Heavy Transport）委託中華民國的中國造船公司（後改名「台灣國際造船」）設計並在高雄建造。2000年4月時藍馬林魚號正式完工，之後在2001年時跟隨所屬船公司併入荷蘭的海運集團（Dockwise）。 51,000噸級的藍馬林魚號擁有非常特殊的船身造型，其船首與船尾部分看似一般的貨輪，但船身中段部分卻是一個甲板高度非常接近水線的巨大平台，在必要時可以沒入水中以便利貨物的裝卸。 在藍馬林魚號所載運過的各種特殊貨品中，最知名者莫過於在2000年10月12日時於葉門亞丁港內遭蓋達組織以自殺小艇衝撞攻擊而損毀的美國海軍柯爾號飛彈驅逐艦（USS Cole DDG-67）。事後軍方雇用藍馬林魚號將水線附近受損進水無法自力航行的柯爾號載回美國本土，以進行維修。除了載運船隻外，藍馬林魚號也載運過像是（Snøhvit）的廠房設施模組或海基X波段雷達（SBX）等特殊的大型海上人工物。
rdf:langString
Le MV Blue Marlin est un navire transporteur de colis lourds ; il était le plus grand et le plus puissant naviguant jusqu'à la construction du Dockwise Vanguard en 2012. De type semi-submersible, il a été converti en 2003 afin d'offrir une surface de pont plus importante.
rdf:langString
De Blue Marlin en het zusterschip Black Marlin behelzen de Marlin-klasse half-afzinkbare transportschepen. Ze waren eigendom van uit Oslo vanaf de bouw, in april 2000 en november 1999 respectievelijk, tot 6 juli 2001, toen ze werden overgenomen door Dockwise uit Nederland. Sinds 2013 is Boskalis eigenaar van beide schepen. Ze zijn ontworpen om zeer grote half-afzinkbare boorplatforms te vervoeren die 30.000 ton kunnen wegen en een zwaartepunt hebben dat zo'n 30 meter boven het dek ligt. De Marlins hebben een accommodatie met 38 hutten om plaats te bieden aan 60 mensen, een sportzaal, sauna en zwembad.
rdf:langString
MV Blue Marlin i jego bliźniacza jednostka, Black Marlin, zaliczane są do klasy półzanurzalnych statków transportowych. Pierwszym właścicielem był norweski Offshore Heavy Transport, od zbudowania do kwietnia 2000 r. W listopadzie 1999 r. zostały zakupione przez holenderski . Statki zostały zaprojektowane do transportu wyjątkowo ciężkich półzanurzalnych platform wiertniczych. Mogą transportować ładunki o masie do 30000 ton i o środku ciężkości położonym do 30 metrów ponad pokładem ładunkowym.
rdf:langString
rdf:langString
ناقلة بلو مارلين
rdf:langString
Blue Marlin
rdf:langString
MV Blue Marlin
rdf:langString
Blue Marlin
rdf:langString
Blue Marlin (nave)
rdf:langString
MV Blue Marlin
rdf:langString
MV Blue Marlin
rdf:langString
Blue Marlin (schip, 2000)
rdf:langString
MV Blue Marlin
rdf:langString
MV Blue Marlin
rdf:langString
藍馬林魚號重載船
rdf:langString
MV Blue Marlin
rdf:langString
Blue Marlin
xsd:integer
20659
xsd:integer
1124852511
rdf:langString
Dockwise Limited
rdf:langString
Cruising
rdf:langString
A1 General Cargo Carrier E0 DK PWDK TMON
xsd:date
2000-04-25
xsd:integer
55
rdf:langString
*ABS class no:
*Call sign: 9HA4605
*DNV ID: 20651
*
*MMSI no.: 248314000
xsd:date
1999-04-08
xsd:date
1999-12-23
rdf:langString
Blue Marlin
rdf:langString
*MAN B&W 9S90ME-C8 producing
* Bow thruster
rdf:langString
*2000–2003
*2003–2017 Curaçao, Netherlands Antilles
*2017–present
rdf:langString
*
*
*
rdf:langString
ناقلة بلو مارلين (بالإنجليزية: Blue Marlin) هي سفينة نقل طولها 224 متر وعرضها 63 متر نصف غطسية تمتلها الشركة الهولندية «دوكوايز شيبينغ» تستخدم في نقل سفن تحتاج التصليح أو منصات بحرية لاستخراج البترول وغيرها من الإنشاءات البحرية الثقيلة. ولها أخت تسمى «بلاك مارلين» ولكنها اصغر حيث يصل عرضها على 42 متر فقط.
rdf:langString
El MV Blue Marlin y su barco hermano conforman la clase Marlin de barcos . Fueron propiedad de de Oslo, Noruega desde su construcción, en abril del 2000 y noviembre de 1999 respectivamente, hasta el 6 de julio de 2001, cuando fueron adquiridos por la compañía holandesa . Fueron diseñados para el transporte de enormes plataformas de perforación, que pueden pesar 30 000 Tn y tener un centro de gravedad a unos 30 m sobre el muelle de transporte del barco. Los Marlins están equipados con treinta y ocho cabinas para acomodar a sesenta personas, una sauna e instalaciones para natación, además del área de trabajo.
rdf:langString
Die Blue Marlin ist ein Halbtaucherschiff der niederländischen Reederei Dockwise Shipping. Sie zählt zu den größten Schiffen ihrer Art.
rdf:langString
Blue Marlin and her sister ship MV Black Marlin comprise the Marlin class of semisubmersible heavy-lift ships operated by Dockwise Shipping of the Netherlands. Designed to transport very large, semisubmersible drilling rigs above the transport ship's deck, she is equipped with 38 cabins to accommodate 60 people, a workout room, sauna and swimming facilities, and a secure citadel for protection against pirate attacks.
rdf:langString
Le MV Blue Marlin est un navire transporteur de colis lourds ; il était le plus grand et le plus puissant naviguant jusqu'à la construction du Dockwise Vanguard en 2012. De type semi-submersible, il a été converti en 2003 afin d'offrir une surface de pont plus importante. Il a été construit en avril 2000 par le chantier CSBC à Kaohsiung, Taïwan, six mois après son sister-ship le Black Marlin. À l'origine possédé par la compagnie norvégienne Offshore Heavy Transport, il a été racheté le 6 juillet 2001 par l'armateur néerlandais Dockwise. Il a été conçu à l'origine pour le transport de plates-formes pétrolières jusqu'à 30 000 tonnes ayant un centre de gravité jusqu'à 30 mètres au-dessus du pont du transporteur. Il est équipé de 38 cabines pouvant héberger 60 personnes, d'une salle de conférences, d'un sauna et d'une piscine.
rdf:langString
La Blue Marlin è una nave semisommergibile da sollevamento pesante progettata per il trasporto di impianti di perforazione di grandi dimensioni. È dotata di 38 cabine per ospitare 60 persone di equipaggio, che hanno a loro disposizione una sala di allenamento, una sauna e una piscina. La Blue Marlin e la sua gemella fanno parte della . Esse erano di proprietà della Offshore Heavy Transport con sede a Oslo in Norvegia, dalla loro costruzione (aprile 2000 e novembre 1999) al 6 luglio 2001, quando sono state acquistate dalla Dockwise, con sede nei Paesi Bassi.
rdf:langString
MV Blue Marlin i jego bliźniacza jednostka, Black Marlin, zaliczane są do klasy półzanurzalnych statków transportowych. Pierwszym właścicielem był norweski Offshore Heavy Transport, od zbudowania do kwietnia 2000 r. W listopadzie 1999 r. zostały zakupione przez holenderski . Statki zostały zaprojektowane do transportu wyjątkowo ciężkich półzanurzalnych platform wiertniczych. Mogą transportować ładunki o masie do 30000 ton i o środku ciężkości położonym do 30 metrów ponad pokładem ładunkowym. Statki te mają po 38 kabin, mogących pomieścić do 60 osób załogi. Załoga ma do dyspozycji salę gimnastyczną, basen pływacki i saunę.
rdf:langString
De Blue Marlin en het zusterschip Black Marlin behelzen de Marlin-klasse half-afzinkbare transportschepen. Ze waren eigendom van uit Oslo vanaf de bouw, in april 2000 en november 1999 respectievelijk, tot 6 juli 2001, toen ze werden overgenomen door Dockwise uit Nederland. Sinds 2013 is Boskalis eigenaar van beide schepen. Ze zijn ontworpen om zeer grote half-afzinkbare boorplatforms te vervoeren die 30.000 ton kunnen wegen en een zwaartepunt hebben dat zo'n 30 meter boven het dek ligt. De Marlins hebben een accommodatie met 38 hutten om plaats te bieden aan 60 mensen, een sportzaal, sauna en zwembad. De Amerikaanse marine huurde de Blue Marlin van Offshore Heavy Transport om de terug naar de Verenigde Staten te brengen na de aanslag op de USS Cole in Aden door zelfmoordterroristen. In de tweede helft van 2003 werd de Blue Marlin verlengd en verbreed en werden twee intrekbare voortstuwers geplaatst om de manoeuvreerbaarheid te vergroten. In januari 2004 was de ombouw gereed en vervoerde het het Thunder Horse-platform, met een gewicht van 60.000 ton, van Zuid-Korea naar Corpus Christi, Texas. In juli 2005 vervoerde de Blue Marlin de gasraffinaderij Snøhvit van Cádiz naar Hammerfest. Dit transport werd gefilmd voor de tv-show op Discovery Channel. In november 2005 vertrok de Blue Marlin uit Corpus Christi met de Sea-Based X-Band Radar op weg naar , Alaska, via Kaap Hoorn en Pearl Harbor, Hawaï.
rdf:langString
Blue Marlin é um semissubmersível de propriedade da , localizada nos Países Baixos. Projetado para transportar grandes sondas de perfuração sob o seu deck, é equipado com 38 cabines com acomodações para 60 pessoas, sala de musculação, sauna e piscina. O Blue Marlin e seu fazem parte da classe Marlin de navios de levantamento pesado.
rdf:langString
Blue Marlin — голландское полупогружаемое грузовое судно. Оно было спроектировано, чтобы перевозить большие морские буровые установки. Оно оборудовано 38 каютами, в которых способны проживать 60 человек, также на борту есть сауна, тренажёрный зал и бассейн. Blue Marlin и родственное ему судно MV Black Marlin входят в класс тяжёлых грузовых судов Marlin.
rdf:langString
MV Blue Marlin — нідерландське напівзанурювальне вантажне судно, спроєктоване для перевезення великих морських бурових установок. Обладнане 38-ма кабінами, в яких можуть проживати 60 осіб, також на борту є сауна, тренажерний зал і басейн. MV Blue Marlin і споріднене йому судно належать до класу важких вантажних суден Marlin.
rdf:langString
藍馬林魚號（MV Blue Marlin）是一艘荷屬安地列斯籍、專門用來載運鑽油平台之類半潛式水面人工結構物的半潛舉式重載船（Semi-submersible heavy lift ship）。其與另一艘同屬的姊妹船－－（MV Black Marlin）是在1999年4月時，由總部設於挪威奧斯陸的離岸重型運輸公司（Offshore Heavy Transport）委託中華民國的中國造船公司（後改名「台灣國際造船」）設計並在高雄建造。2000年4月時藍馬林魚號正式完工，之後在2001年時跟隨所屬船公司併入荷蘭的海運集團（Dockwise）。 51,000噸級的藍馬林魚號擁有非常特殊的船身造型，其船首與船尾部分看似一般的貨輪，但船身中段部分卻是一個甲板高度非常接近水線的巨大平台，在必要時可以沒入水中以便利貨物的裝卸。 在藍馬林魚號所載運過的各種特殊貨品中，最知名者莫過於在2000年10月12日時於葉門亞丁港內遭蓋達組織以自殺小艇衝撞攻擊而損毀的美國海軍柯爾號飛彈驅逐艦（USS Cole DDG-67）。事後軍方雇用藍馬林魚號將水線附近受損進水無法自力航行的柯爾號載回美國本土，以進行維修。除了載運船隻外，藍馬林魚號也載運過像是（Snøhvit）的廠房設施模組或海基X波段雷達（SBX）等特殊的大型海上人工物。
<millimetre>
224800.0
xsd:nonNegativeInteger
9894
xsd:date
2000-04-25
xsd:date
1999-04-08
xsd:double
224.8
xsd:double
63.1
xsd:date
1999-12-23
xsd:double
26.854
