MS Regina Baltica
http://dbpedia.org/resource/MS_Regina_Baltica an entity of type: Thing
Die Regina Baltica ist ein als Fähre gebautes Schiff, das in der Ostsee und in der Nordsee eingesetzt war. 2013 wurde das Schiff zu einem Hotelschiff für den Einsatz in Offshore-Windparks umgebaut.
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MS Regina Baltica is a cruiseferry owned by the Estonian shipping company Tallink. She was built in 1980 as Viking Song by Wärtsilä Perno shipyard, Finland for Rederi Ab Sally, one of the owners of the Viking Line consortium. She has also sailed under the names Braemar (for Fred Olsen Lines) and Anna Karenina (for Baltic Shipping Co.).
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M/S Regina Baltica är en före detta kryssningsfärja som ägs av Sweoffshore och används i som bostadsplattform i charterverksamhet. För närvarande för Sheringham Shoals vindkraftspark.
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Le Regina Baltica est un ferry appartenant à la compagnie espagnole Baleària. Construit de 1979 à 1980 aux chantiers Wärtsilä de Turku pour la société finlandaise Rederi Ab Sally, il portait à l'origine le nom de Viking Song. Mis en service en août 1980 sur les lignes de Viking Line entre la Finlande et la Suède, il est le sister-ship du Viking Saga et à l'époque le navire le plus luxueux en service sur cette ligne. Vendu en 1985 à l'armateur Fred. Olsen & Co., le navire est renommé Braemar et affecté entre la Norvège, le Danemark et le Royaume-Uni. Revendu en 1991 à la compagnie soviétique Baltic Shipping, il est rebaptisé Anna Karenina (Анна Каренина) et employé entre l'URSS (puis la Russie), la Suède et l'Allemagne. Cédé en 1996 à la compagnie estonienne ESCO, il est affecté entre l'Est
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Regina Baltica
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Regina Baltica
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MS Regina Baltica
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M/S Regina Baltica
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*1980–1985: Viking Song
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*1985–1991: Braemar
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*1991–1996: Anna Karenina
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*1996 onwards: Regina Baltica
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1980-08-29
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12
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1.0
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*1980–1985: Rederi Ab Sally
*1985–1990: Fred. Olsen Lines
*1991–1996: Baltic Line
*1996–2001: Estline
*2001–2009: Tallink
*2009 : Acciona Trasmediterránea
*2010 : Acciona Trasmediterránea
*2010 : Strandfaraskip Landsins
*2011 : Acciona Trasmediterránea
*2012 : Floating Hotel in Sheringham, England
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*4 × Wärtsilä-Pielstick 12 PC2SV
*19.480 kW
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Wärtsilä Perno shipyard, Turku, Finland
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*2,000 passengers
*1,250 passenger berths
*462 cars
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*Call sign: YLBP
*
*
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1980-08-30
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1980-02-15
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*1980–1985: Viking Song
*1985–1991: Braemar
*1991–1996: Anna Karenina
*1996 onwards: Regina Baltica
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*1980–1985: Rederi Ab Sally
*1985–1996: Fred. Olsen
*1996–1997: Nordström & Thulin
*1997–2002: Estonian Shipping Company
*2002–2015: Tallink
*2015–2017: Scandinavian Interests
*2017-onwards: Balearia
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*2 propellers
*2 bow thrusters
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*1980–1985: Mariehamn,
*1985–1991: Kristiansand,
*1991–1996: Saint Petersburg,
*1996: Limassol,
*1996–2006: Tallinn,
*2006–2015: Riga,
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*
*
*
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1248
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Floating hotel, North sea, Bard 1 wind farm
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Die Regina Baltica ist ein als Fähre gebautes Schiff, das in der Ostsee und in der Nordsee eingesetzt war. 2013 wurde das Schiff zu einem Hotelschiff für den Einsatz in Offshore-Windparks umgebaut.
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MS Regina Baltica is a cruiseferry owned by the Estonian shipping company Tallink. She was built in 1980 as Viking Song by Wärtsilä Perno shipyard, Finland for Rederi Ab Sally, one of the owners of the Viking Line consortium. She has also sailed under the names Braemar (for Fred Olsen Lines) and Anna Karenina (for Baltic Shipping Co.).
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Le Regina Baltica est un ferry appartenant à la compagnie espagnole Baleària. Construit de 1979 à 1980 aux chantiers Wärtsilä de Turku pour la société finlandaise Rederi Ab Sally, il portait à l'origine le nom de Viking Song. Mis en service en août 1980 sur les lignes de Viking Line entre la Finlande et la Suède, il est le sister-ship du Viking Saga et à l'époque le navire le plus luxueux en service sur cette ligne. Vendu en 1985 à l'armateur Fred. Olsen & Co., le navire est renommé Braemar et affecté entre la Norvège, le Danemark et le Royaume-Uni. Revendu en 1991 à la compagnie soviétique Baltic Shipping, il est rebaptisé Anna Karenina (Анна Каренина) et employé entre l'URSS (puis la Russie), la Suède et l'Allemagne. Cédé en 1996 à la compagnie estonienne ESCO, il est affecté entre l'Estonie et la Suède sous le nom de Regina Baltica, dans un premier temps sous les couleurs d'EstLine puis de Tallink à partir de décembre 2000. Transféré en 2006 sur les lignes entre la Lettonie et la Suède, il est finalement retiré du service en 2009 puis affrété par différents armateurs tels que la compagnie espagnole Acciona Trasmediterranea qui l'exploitera entre l'Espagne et le Maroc ou encore la société Sweoffshore qui l'emploiera en tant qu'hôtel flottant au Royaume-Uni ou en Allemagne. Racheté en 2017 par la compagnie espagnole Baleària, il est affecté depuis sur les lignes reliant l'Espagne à l'Algérie et navigue plus récemment entre la France et le Maroc.
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M/S Regina Baltica är en före detta kryssningsfärja som ägs av Sweoffshore och används i som bostadsplattform i charterverksamhet. För närvarande för Sheringham Shoals vindkraftspark.
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1980-08-30
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1980-02-15
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Floating hotel, North sea, Bard 1 wind farm
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1980-08-29
