MS Express Samina
http://dbpedia.org/resource/MS_Express_Samina an entity of type: Thing
Die Express Samina (griechisch Εξπρές Σαμίνα) war eine griechische RoRo-Fähre, die am 26. September 2000 nach einer Kollision mit einem Felsen in der Ägäis unterging. Bei dem Unglück kamen 81 Menschen ums Leben.
rdf:langString
MS Express Samina (Greek: Εξπρές Σάμινα) was a French-built RoPax ferry that struck the charted Portes Islets rocks in the Bay of Parikia off the coast of Paros island in the central Aegean Sea on 26 September 2000. The accident resulted in 82 deaths and the loss of the ship. The cause of the accident was crew negligence, for which several members were found criminally liable.
rdf:langString
La Express Samina (Greco: Εξπρές Σαμίνα) era una nave traghetto passeggeri ro-ro che affondò al largo dell'isola greca di Paro, nel Mar Egeo, il 26 settembre 2000. I morti in seguito al naufragio furono 80, a fronte di un totale di 473 passeggeri e 61 membri dell'equipaggio a bordo.
rdf:langString
De Express Samina (Grieks: Εξπρές Σαμίνα) was een RORO veerboot van Minoan Flying Dolphins die op 26 september 2000 zonk bij het Griekse eiland Paros. Het schip was in 1966 in de vaart genomen als Corse en voer de veerdiensten uit voor Compagnie Generale Transatlantique. In 1982 werd het schip verkocht aan het Griekse bedrijf en werd onder de naam Golden Vergina gebruikt voor veerdiensten tussen het en de Griekse eilanden. In 1988 werd het schip in dienst genomen door de onder dezelfde naam en kwam het schip in dienst bij Minoan Flying Dolphins als Express Samina.
rdf:langString
Katastrofa promu Express Samina – katastrofa morska, która wydarzyła się 26 września 2000 roku w pobliżu wyspy Paros na Morzu Egejskim. Grecki prom Samina Express uderzył w skały, czego następstwem było zatonięcie jednostki. W katastrofie śmierć poniosły 82 osoby z 534 na pokładzie (473 pasażerów i 61 członków załogi). Powodem katastrofy były zaniedbania ze strony załogi. Sąd orzekł surowe kary: pierwszego oficera skazano na 19 lat pozbawienia wolności, a kapitana promu na 12 lat. Właściciel firmy, do której należał prom, popełnił samobójstwo skacząc z okna swojego biura.
rdf:langString
Το Εξπρές Σάμινα ήταν ένα επιβατηγό/οχηματαγωγό (Ε/Γ-Ο/Γ) φέρυ-μπωτ (πορθμείο) κλειστού τύπου που αποτελούσε τμήμα του στόλου της εταιρείας Hellas Ferries (σήμερα Hellenic Seaways). Ναυπηγήθηκε το 1966 στα ναυπηγεία Chantiers de l'Atlantique στο Σεν Ναζαίρ της Γαλλίας και τέθηκε σε λειτουργία στην Hellas Ferries το 1999, με την ίδρυσή της. (Λειτούργησε και παλαιότερα, υπό διαφορετικές ονομασίες και πλοιοκτήτες). Ήταν αδελφό πλοίο του Comte De Nice, το οποίο επίσης λειτούργησε στην Ελλάδα, ως "Ναϊάς ΙΙ" (Αργότερα Express Ναϊάς), αλλά οι βασικές διαφορές των δύο πλοίων ήταν ότι το Σάμινα χωρούσε μέχρι 1442 επιβάτες, πριν μειωθούν στους 1300 και 170 αυτοκίνητα και διέθετε 256 καμπίνες, ενώ το Ναϊάς ΙΙ είχε 1408 επιβάτες πριν μειωθούν στους 1300 και 240 αυτοκίνητα και διέθετε 35 καμπίνες. Διαφ
rdf:langString
Le Corse est un ferry construit de 1965 à 1966 aux Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire pour la Compagnie générale transatlantique. Mis en service en juin 1966, il est principalement employé en période estivale sur les traversées de jour entre Nice et la Corse avec son jumeau le Comté de Nice. Transféré successivement à la Compagnie générale transméditerranéenne en 1969 puis à la SNCM en 1976, le navire continue de desservir la Corse jusqu'à remplacement par l‘Estérel en 1981. Revendu en Grèce à l'armateur Stability Maritime, il est rebaptisé Golden Vergina (Γκόλντεν Βεργίνα, Nkólnten Vergína) et affecté à une liaison reliant l'Italie, la Grèce et Israël. Cédé en 1988 à la compagnie Agapitos, il est positionné sur la desserte des Cyclades et des îles d'Égée-Septentrionale au départ du
rdf:langString
rdf:langString
Express Samina
rdf:langString
Εξπρές Σάμινα
rdf:langString
Express Samina
rdf:langString
Corse (ferry de 1966)
rdf:langString
MS Express Samina
rdf:langString
Express Samina (schip, 1966)
rdf:langString
Katastrofa promu Express Samina
rdf:langString
*1966–1982: Corse
rdf:langString
*1982–1999: Golden Vergina
rdf:langString
*1999–2000: Express Samina
xsd:integer
4189117
xsd:integer
1117595420
xsd:integer
11
rdf:langString
*1966–1969: Compagnie Generale Transatlantique
*1969–1976: Compagnie Generale Transmediterraneenne
*1976–1982: SNCM
*1982–1999: Agapitos Lines
*1999–2000: Minoan Flying Dolphins
xsd:integer
2
rdf:langString
*Chantiers de l'Atlantique, St Nazaire,
*France
rdf:langString
*1,500 passengers
*170 cars
xsd:date
2000-09-26
rdf:langString
rdf:langString
Hit rocks and sank off the coast of Paros island,
xsd:date
1966-06-25
xsd:date
1966-01-22
rdf:langString
*1966–1982: Corse
*1982–1999: Golden Vergina
*1999–2000: Express Samina
rdf:langString
Sister ship of MS Express Naias
xsd:date
2000-09-26
rdf:langString
*1966–1969: Compagnie Generale Transatlantique
*1969–1976: Compagnie Generale Transmediterraneenne
*1976–1982: SNCM
*1982–1988: Stability Maritime
*1988–1999: Agapitos Bros
*1999–2000: Minoan Flying Dolphins
rdf:langString
*1966–1982: Marseille,
*1982–2000: Piraeus,
rdf:langString
*
*
*
rdf:langString
F23
rdf:langString
Die Express Samina (griechisch Εξπρές Σαμίνα) war eine griechische RoRo-Fähre, die am 26. September 2000 nach einer Kollision mit einem Felsen in der Ägäis unterging. Bei dem Unglück kamen 81 Menschen ums Leben.
rdf:langString
Το Εξπρές Σάμινα ήταν ένα επιβατηγό/οχηματαγωγό (Ε/Γ-Ο/Γ) φέρυ-μπωτ (πορθμείο) κλειστού τύπου που αποτελούσε τμήμα του στόλου της εταιρείας Hellas Ferries (σήμερα Hellenic Seaways). Ναυπηγήθηκε το 1966 στα ναυπηγεία Chantiers de l'Atlantique στο Σεν Ναζαίρ της Γαλλίας και τέθηκε σε λειτουργία στην Hellas Ferries το 1999, με την ίδρυσή της. (Λειτούργησε και παλαιότερα, υπό διαφορετικές ονομασίες και πλοιοκτήτες). Ήταν αδελφό πλοίο του Comte De Nice, το οποίο επίσης λειτούργησε στην Ελλάδα, ως "Ναϊάς ΙΙ" (Αργότερα Express Ναϊάς), αλλά οι βασικές διαφορές των δύο πλοίων ήταν ότι το Σάμινα χωρούσε μέχρι 1442 επιβάτες, πριν μειωθούν στους 1300 και 170 αυτοκίνητα και διέθετε 256 καμπίνες, ενώ το Ναϊάς ΙΙ είχε 1408 επιβάτες πριν μειωθούν στους 1300 και 240 αυτοκίνητα και διέθετε 35 καμπίνες. Διαφορετική επίσης ήταν και η ταχύτητα των δύο πλοίων, 21 κόμβοι στο Σάμινα και 20,5 κόμβοι στο Ναϊάς ΙΙ, αλλά είχαν τις ίδιες όψεις, κατασκευαστές και παροχή ενέργειας. Το Σάμινα διέθετε δύο 16κύλινδους δηζελοκινητήρες , με συνδυασμένη ισχύ των 10.945kW. Στις 26 Σεπτεμβρίου του 2000, εκτελούσε την ακτοπλοϊκή γραμμή Πειραιάς - Πάρος - Ικαρία - Σάμος - Φούρνοι . Το δρομολόγιο που εκτελέστηκε εκείνη την νύχτα είχε ως κατάληξη μία από τις σοβαρότερες ναυτικές τραγωδίες στην Ελλάδα με 81 νεκρούς.
rdf:langString
Le Corse est un ferry construit de 1965 à 1966 aux Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire pour la Compagnie générale transatlantique. Mis en service en juin 1966, il est principalement employé en période estivale sur les traversées de jour entre Nice et la Corse avec son jumeau le Comté de Nice. Transféré successivement à la Compagnie générale transméditerranéenne en 1969 puis à la SNCM en 1976, le navire continue de desservir la Corse jusqu'à remplacement par l‘Estérel en 1981. Revendu en Grèce à l'armateur Stability Maritime, il est rebaptisé Golden Vergina (Γκόλντεν Βεργίνα, Nkólnten Vergína) et affecté à une liaison reliant l'Italie, la Grèce et Israël. Cédé en 1988 à la compagnie Agapitos, il est positionné sur la desserte des Cyclades et des îles d'Égée-Septentrionale au départ du Pirée. À la suite du rachat d'Agapitos par l'armateur Minoan Flying Dolphins, le navire est transféré en 1999 au sein de la compagnie Hellas Ferries et rebaptisé à l'occasion Express Samina (Εξπρές Σαμίνα, Exprés Samína). Sa carrière se termine tragiquement dans la soirée du 26 septembre 2000 lorsqu'il fait naufrage au large de Parikiá après être entré en collision avec un îlot du récif des Portes, par vent violent, alors qu'il achevait une traversée entre Le Pirée et l'île de Paros, provoquant la mort de 82 personnes.
rdf:langString
MS Express Samina (Greek: Εξπρές Σάμινα) was a French-built RoPax ferry that struck the charted Portes Islets rocks in the Bay of Parikia off the coast of Paros island in the central Aegean Sea on 26 September 2000. The accident resulted in 82 deaths and the loss of the ship. The cause of the accident was crew negligence, for which several members were found criminally liable.
rdf:langString
La Express Samina (Greco: Εξπρές Σαμίνα) era una nave traghetto passeggeri ro-ro che affondò al largo dell'isola greca di Paro, nel Mar Egeo, il 26 settembre 2000. I morti in seguito al naufragio furono 80, a fronte di un totale di 473 passeggeri e 61 membri dell'equipaggio a bordo.
rdf:langString
De Express Samina (Grieks: Εξπρές Σαμίνα) was een RORO veerboot van Minoan Flying Dolphins die op 26 september 2000 zonk bij het Griekse eiland Paros. Het schip was in 1966 in de vaart genomen als Corse en voer de veerdiensten uit voor Compagnie Generale Transatlantique. In 1982 werd het schip verkocht aan het Griekse bedrijf en werd onder de naam Golden Vergina gebruikt voor veerdiensten tussen het en de Griekse eilanden. In 1988 werd het schip in dienst genomen door de onder dezelfde naam en kwam het schip in dienst bij Minoan Flying Dolphins als Express Samina.
rdf:langString
Katastrofa promu Express Samina – katastrofa morska, która wydarzyła się 26 września 2000 roku w pobliżu wyspy Paros na Morzu Egejskim. Grecki prom Samina Express uderzył w skały, czego następstwem było zatonięcie jednostki. W katastrofie śmierć poniosły 82 osoby z 534 na pokładzie (473 pasażerów i 61 członków załogi). Powodem katastrofy były zaniedbania ze strony załogi. Sąd orzekł surowe kary: pierwszego oficera skazano na 19 lat pozbawienia wolności, a kapitana promu na 12 lat. Właściciel firmy, do której należał prom, popełnił samobójstwo skacząc z okna swojego biura.
<millimetre>
115000.0
xsd:nonNegativeInteger
15580
xsd:date
2000-09-26
xsd:date
1966-06-25
xsd:double
115.0
xsd:double
18.11
xsd:date
1966-01-22
xsd:string
26 September 2000
xsd:string
Hit rocks and sank off the coast ofParosisland,
xsd:double
38.892
