MS Arberia
http://dbpedia.org/resource/MS_Arberia an entity of type: Thing
Die Bore Star war ein 1975 in Dienst gestelltes Fährschiff der finnischen Reederei Bore Line, das bis 1980 für die Silja Line zwischen Helsinki und Stockholm eingesetzt wurde und auch für Kreuzfahrten genutzt werden konnte. In seiner Dienstzeit stand das Schiff für eine Vielzahl von Eignern auf verschiedenen Routen und unter verschiedenen Namen im Einsatz, darunter von 1980 bis 1986 als Silja Star sowie von 1992 bis 2009 als Wasa Queen. 2013 wurde das zuletzt als Amet Majesty für Ausbildungsfahrten und Kreuzfahrten genutzte Schiff im indischen Alang abgewrackt.
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MS Arberia was a cruiseferry owned by and operated by on their Trieste–Durres–Bari service. She was built in 1975 by , Nantes, France as Bore Star for , which used her in Silja Line services on the Baltic Sea. During the northern hemisphere winter months she was chartered to Finnlines for cruise services on the African west coast. In 1980 she was sold to Finland Steamship Company and renamed Silja Star but retained in Silja Line service. Between 1986 and 1992 she was used in different cruise and ferry services around the world for various operators under the names Orient Express, Club Sea, Eurosun and Orient Sun. In 1992 her ownership passed to Wasa Line and she was renamed Wasa Queen for Baltic Sea ferry service. In 1993 Wasa Line was merged into Silja Line and Wasa Queen returned to th
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Bore Star
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MS Arberia
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*1975–1980: Bore Star
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*1980–1986: Silja Star
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*1986: Orient Express
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*1986–1987: Club Sea
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*1987–1989: Orient Express
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*1989–1990: Eurosun
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*1990: Orient Express
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*1990–1991: Eurosun
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*1991–1992: Orient Sun
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*1992–2009: Wasa Queen
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*2009–2011: Arberia
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*2011–2013: Amet Majesty
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1975-12-02
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1.0
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*1975–1976: Finnlines
*1976: Steamship Company Bore
*1976–1977: Finnlines
*1977–1980: Steamship Company Bore
*1980–1986: Effoa
*1986: Sea Containers
*1986–1987: Club Sea Inc
*1987–1989: Sea Containers
*1989–1990: Europe Cruise Line
*1990: Sea Containers
*1990–1991: Europe Cruise Line
*1991–1992: Orient Line Pte Ltd
*1992–1993: Wasa Line
*1993–2000: Silja Line
*2001–2008: Cruise Ferries
*2009 onwards: Ilion Lines
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June 1973
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*1,200 passengers
*799 berths
*240 cars
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*1,599 passengers
*762 berths
*210 cars
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Scrapped in Alang 2013
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1975-12-11
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1974-09-16
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1975-01-30
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*1975–1980: Bore Star
*1980–1986: Silja Star
*1986: Orient Express
*1986–1987: Club Sea
*1987–1989: Orient Express
*1989–1990: Eurosun
*1990: Orient Express
*1990–1991: Eurosun
*1991–1992: Orient Sun
*1992–2009: Wasa Queen
*2009–2011: Arberia
*2011–2013: Amet Majesty
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*1975–1980: Steamship Company Bore
*1980–1986: Effoa
*1986–1989: Sea Containers
*1989–2001: EffJohn
*2001–2009: Star Cruises
*2009 onwards: Chryses Finance Co.
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*4 × SEMT Pielstick 12 PC2-2V-400 diesels
*combined 17,600 kW
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*1975–1980: Turku,
*1980–1986: Helsinki,
*1986–1991: Hamilton,
*1991–1992: Singapore,
*1992–1993: Vaasa,
*1993–2001: Mariehamn,
*2001–2011: Panama City,
*2011–2013: Chennai,
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*
*
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*12,343 GRT
*
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Die Bore Star war ein 1975 in Dienst gestelltes Fährschiff der finnischen Reederei Bore Line, das bis 1980 für die Silja Line zwischen Helsinki und Stockholm eingesetzt wurde und auch für Kreuzfahrten genutzt werden konnte. In seiner Dienstzeit stand das Schiff für eine Vielzahl von Eignern auf verschiedenen Routen und unter verschiedenen Namen im Einsatz, darunter von 1980 bis 1986 als Silja Star sowie von 1992 bis 2009 als Wasa Queen. 2013 wurde das zuletzt als Amet Majesty für Ausbildungsfahrten und Kreuzfahrten genutzte Schiff im indischen Alang abgewrackt.
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MS Arberia was a cruiseferry owned by and operated by on their Trieste–Durres–Bari service. She was built in 1975 by , Nantes, France as Bore Star for , which used her in Silja Line services on the Baltic Sea. During the northern hemisphere winter months she was chartered to Finnlines for cruise services on the African west coast. In 1980 she was sold to Finland Steamship Company and renamed Silja Star but retained in Silja Line service. Between 1986 and 1992 she was used in different cruise and ferry services around the world for various operators under the names Orient Express, Club Sea, Eurosun and Orient Sun. In 1992 her ownership passed to Wasa Line and she was renamed Wasa Queen for Baltic Sea ferry service. In 1993 Wasa Line was merged into Silja Line and Wasa Queen returned to the Silja Line fleet. In 2001 she was sold to Star Cruises for use in Far Eastern ferry services and later casino cruising with its daughter company Cruise Ferries without a change in name. In 2008 Wasa Queen was withdrawn from service and in 2009 sold to her current owners.
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