MOL Comfort

http://dbpedia.org/resource/MOL_Comfort an entity of type: Thing

Das Containerschiff MOL Comfort wurde 2008 für die japanische Reederei Mitsui O.S.K. Lines (MOL) gebaut. Es brach am 17. Juni 2013 im Arabischen Meer auseinander, und beide Teile sanken in der Folgezeit. Es ist der größte bisher aufgetretene Containerschiffsverlust. rdf:langString

MOL Comfort was a 2008-built Bahamian-flagged post-Panamax container ship chartered by Mitsui O.S.K. Lines. The vessel was launched in 2008 as APL Russia and sailed under that name until 2012, when the ship was renamed to MOL Comfort. On 17 June 2013, she broke in two about 200 nautical miles (370 km; 230 mi) off the coast of Yemen. The aft section sank on 27 June and the bow section, after having been destroyed by fire, on 11 July. rdf:langString

Le MOL Comfort était un porte-conteneurs japonais. Il a dû être abandonné par son équipage le 17 juin 2013 dans l'Océan Indien à cause d'une fissure apparue dans la coque. Le navire s'est ensuite ouvert en deux tout en restant à flot, la partie avant a été prise en remorque alors que la partie arrière a coulé par 4 000 mètres de profondeur le 27 juin. La partie avant du navire, en cours de remorquage, qui avait encore environ 1 700 conteneurs à son bord, et qui était en feu depuis le dimanche 7 juillet, a finalement coulé au large des côtes indiennes le 11 juillet 2013, par 3 000 mètres de fond. rdf:langString

MOL COMFORT（エムオーエルコンフォート）は、三菱重工業長崎造船所で2008年に建造され、ウラル・コンテナ・キャリアーズが所有し商船三井が運用していたバハマ船籍のコンテナ船である。 2013年6月17日ドバイ時間の7時頃（協定世界時6月17日3時頃）にインド洋をシンガポールからサウジアラビア・ジッダへ向け航行中、北緯12度30分東経60度付近において船体中央部に亀裂が発生し自力航行不能となり、前後2つの部分に破断して漂流を始め、後半部分はドバイ時間6月27日11時48分頃（協定世界時6月27日7時48分頃）に、前半部分はドバイ時間7月10日23時頃（協定世界時7月10日19時頃）に、それぞれ沈没した。 rdf:langString

MOL Comfort was een post-Panamax-containerschip dat gebouwd werd in 2008 en onder Bahamaanse vlag voer. Het schip werd gecharterd door Mitsui O.S.K. Lines (MOL). Op 17 juni 2013 brak het schip in twee op 200 nautische mijl van de kust van Jemen. Het achterste stuk zonk op 27 juni en het voorste stuk op 11 juli (nadat het vernietigd werd door een brand). rdf:langString

«MOL Comfort» — судно-контейнеровоз класса постпанамакс, 2008 года постройки под Багамским флагом, зафрахтованное «Mitsui O.S.K. Lines». Разломилось на две части 17 июня 2013 года в 370 километрах от побережья Йемена. Корма затонула 27 июня, нос, после повреждения пожаром, 11 июля. Одно из 12 судов одинаковой конструкции «Mitsubishi Heavy Industries», было заложено в Японии 23 августа 2007 года и введено в эксплуатацию 8 марта 2008 как «APL Russia». 1 июня 2012 передан «Mitsui O.S.K. Lines» и переименован в «MOL Comfort». rdf:langString

O MOL Comfort foi um navio porta-contêineres do tipo Panamax fretado pela Mitsui O.S.K. Lines (MOL). A embarcação foi construída em 2008 pelo estaleiro Mitsubishi Heavy Industries e navegava com a bandeira das Bahamas. Quando de seu lançamento em 2008 recebeu o nome de APL Rússia e navegou com esse nome até 2012, quando o navio foi renomeado como MOL Comfort. O navio naufragou em 2013, a seção de ré afundou em 27 de junho e a de proa, após ter sido destruída por um incêndio, em 11 de julho. rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString MOL Comfort

rdf:langString MOL COMFORT

rdf:langString MOL Comfort

foaf:name

rdf:langString * APL Russia (2008–2012)

rdf:langString * MOL Comfort (2012–2013)

geo:lat

xsd:float 14.43333339691162

geo:long

xsd:float 66.43333435058594

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 39711832

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1122502338

dbpprop:shipOperator

rdf:langString * Mitsui O.S.K. Lines (MOL) * American President Lines (APL)

dbpprop:shipPower

rdf:langString Mitsubishi-Sulzer 11RT-flex96C,

dbpprop:shipCaption

rdf:langString APL Poland, an identical sister ship of MOL Comfort

dbpprop:shipCompleted

xsd:date 2008-07-14

dbpprop:shipCrew

xsd:integer 26

dbpprop:shipFate

xsd:gMonthDay --06-17

dbpprop:shipIdentification

rdf:langString * Call sign: C6XF2 * *

dbpprop:shipImage

rdf:langString Container ship APL Poland 2.jpg

dbpprop:shipInService

xsd:integer 2008

dbpprop:shipLaidDown

xsd:date 2007-08-23

dbpprop:shipLaunched

xsd:date 2008-03-08

dbpprop:shipName

rdf:langString * MOL Comfort * APL Russia

dbpprop:shipOwner

rdf:langString * Ural Container Carriers SA * MOL Euro-Orient Shipping SA

dbpprop:shipPropulsion

rdf:langString Single shaft; fixed-pitch propeller

dbpprop:shipRegistry

rdf:langString Nassau,

dbpprop:shipTonnage

rdf:langString * * *

dbpprop:shipYardNumber

xsd:integer 2234

<http://www.georss.org/georss/point>

xsd:string 14.433333333333334 66.43333333333334

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString Das Containerschiff MOL Comfort wurde 2008 für die japanische Reederei Mitsui O.S.K. Lines (MOL) gebaut. Es brach am 17. Juni 2013 im Arabischen Meer auseinander, und beide Teile sanken in der Folgezeit. Es ist der größte bisher aufgetretene Containerschiffsverlust.

rdf:langString MOL Comfort was a 2008-built Bahamian-flagged post-Panamax container ship chartered by Mitsui O.S.K. Lines. The vessel was launched in 2008 as APL Russia and sailed under that name until 2012, when the ship was renamed to MOL Comfort. On 17 June 2013, she broke in two about 200 nautical miles (370 km; 230 mi) off the coast of Yemen. The aft section sank on 27 June and the bow section, after having been destroyed by fire, on 11 July.

rdf:langString Le MOL Comfort était un porte-conteneurs japonais. Il a dû être abandonné par son équipage le 17 juin 2013 dans l'Océan Indien à cause d'une fissure apparue dans la coque. Le navire s'est ensuite ouvert en deux tout en restant à flot, la partie avant a été prise en remorque alors que la partie arrière a coulé par 4 000 mètres de profondeur le 27 juin. La partie avant du navire, en cours de remorquage, qui avait encore environ 1 700 conteneurs à son bord, et qui était en feu depuis le dimanche 7 juillet, a finalement coulé au large des côtes indiennes le 11 juillet 2013, par 3 000 mètres de fond.

rdf:langString MOL COMFORT（エムオーエルコンフォート）は、三菱重工業長崎造船所で2008年に建造され、ウラル・コンテナ・キャリアーズが所有し商船三井が運用していたバハマ船籍のコンテナ船である。 2013年6月17日ドバイ時間の7時頃（協定世界時6月17日3時頃）にインド洋をシンガポールからサウジアラビア・ジッダへ向け航行中、北緯12度30分東経60度付近において船体中央部に亀裂が発生し自力航行不能となり、前後2つの部分に破断して漂流を始め、後半部分はドバイ時間6月27日11時48分頃（協定世界時6月27日7時48分頃）に、前半部分はドバイ時間7月10日23時頃（協定世界時7月10日19時頃）に、それぞれ沈没した。

rdf:langString MOL Comfort was een post-Panamax-containerschip dat gebouwd werd in 2008 en onder Bahamaanse vlag voer. Het schip werd gecharterd door Mitsui O.S.K. Lines (MOL). Op 17 juni 2013 brak het schip in twee op 200 nautische mijl van de kust van Jemen. Het achterste stuk zonk op 27 juni en het voorste stuk op 11 juli (nadat het vernietigd werd door een brand).

rdf:langString «MOL Comfort» — судно-контейнеровоз класса постпанамакс, 2008 года постройки под Багамским флагом, зафрахтованное «Mitsui O.S.K. Lines». Разломилось на две части 17 июня 2013 года в 370 километрах от побережья Йемена. Корма затонула 27 июня, нос, после повреждения пожаром, 11 июля. Одно из 12 судов одинаковой конструкции «Mitsubishi Heavy Industries», было заложено в Японии 23 августа 2007 года и введено в эксплуатацию 8 марта 2008 как «APL Russia». 1 июня 2012 передан «Mitsui O.S.K. Lines» и переименован в «MOL Comfort».

rdf:langString O MOL Comfort foi um navio porta-contêineres do tipo Panamax fretado pela Mitsui O.S.K. Lines (MOL). A embarcação foi construída em 2008 pelo estaleiro Mitsubishi Heavy Industries e navegava com a bandeira das Bahamas. Quando de seu lançamento em 2008 recebeu o nome de APL Rússia e navegou com esse nome até 2012, quando o navio foi renomeado como MOL Comfort. O navio naufragou em 2013, a seção de ré afundou em 27 de junho e a de proa, após ter sido destruída por um incêndio, em 11 de julho.

<http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/length>

<millimetre> 316000.0

dbpedia-owl:wikiPageLength

xsd:nonNegativeInteger 15274

dbpedia-owl:completionDate

xsd:date 2008-07-14

dbpedia-owl:layingDown

xsd:date 2007-08-23

dbpedia-owl:length

xsd:double 316.0

dbpedia-owl:shipBeam

xsd:double 45.6