M201 railway (Croatia)
http://dbpedia.org/resource/M201_railway_(Croatia) an entity of type: Thing
Železniční trať Dugo Selo–Botovo (chorvatsky Željeznička pruga Dugo Selo–Botovo) je hlavní železniční trať, která se nachází na severovýchodním území Chorvatska. Slouží pro dálkovou dopravu mezi Záhřebem a Budapeští. Je dlouhá 79,6 km a elektrizovaná. V úseku Dugo-Selo–Križevci je dvojkolejná, dále směrem k maďarské hranici poté pouze jednokolejná. Je součástí panevropského dopravního koridoru. V chorvatské železniční síti je značena jako M201.
rdf:langString
Die Bahnstrecke Dugo Selo–Gyékényes ist eine einspurige, elektrifizierte Bahnstrecke in Kroatien und Ungarn. Sie ist Teil des Paneuropäischen Verkehrskorridors V, Teilstück B, von Rijeka (Kroatien) über Zagreb nach Budapest. Die Kroatischen Bahnen (HŽ) wollen den Abschnitt zwischen Dugo Selo und Križevci bis Februar 2020 zweigleisig ausbauen. Es ist geplant die Strecke von Križevci bis zur Staatsgrenze zweigleisig ausbauen, die Höchstgeschwindigkeit soll auf 160 km/h angehoben werden.
rdf:langString
La ferrovia Dugo Selo-Botovo (Željeznička pruga Dugo Selo – Botovo in croato), ufficialmente denominata ferrovia M201, è una linea ferroviaria croata che unisce la località di Dugo Selo, a 20 km ad est di Zagabria, con Botovo, presso la frontiera ungherese. Oltreconfine, presso la località di Gyékényes, la linea s'immette nella rete ferroviaria magiara. La ferrovia forma parte del corridoio paneuropeo V, ramo B, che unisce Budapest a Fiume.
rdf:langString
The state border–Botovo–Koprivnica–Dugo Selo railway, officially designated the M201 railway, is a 79.692-kilometre (49.518 mi) railway line in Croatia that connects the Croatian city of Dugo Selo, situated east of national capital Zagreb, with the Hungarian rail network. It is part of the Pan-European Corridor V, branch b, which runs from Rijeka to Budapest. The line is fully electrified and mostly single-tracked.
rdf:langString
rdf:langString
Železniční trať Dugo Selo – Botovo
rdf:langString
Bahnstrecke Dugo Selo–Gyékényes
rdf:langString
Ferrovia Dugo Selo-Botovo
rdf:langString
M201 railway (Croatia)
rdf:langString
Dugo Selo–Botovo railway
rdf:langString
Dugo Selo–Botovo railway
xsd:integer
40236369
xsd:integer
1110411733
<millimetre>
1435.0
rdf:langString
Koprivnica railway station
xsd:integer
25
xsd:integer
300
rdf:langString
max.
rdf:langString
Železniční trať Dugo Selo–Botovo (chorvatsky Željeznička pruga Dugo Selo–Botovo) je hlavní železniční trať, která se nachází na severovýchodním území Chorvatska. Slouží pro dálkovou dopravu mezi Záhřebem a Budapeští. Je dlouhá 79,6 km a elektrizovaná. V úseku Dugo-Selo–Križevci je dvojkolejná, dále směrem k maďarské hranici poté pouze jednokolejná. Je součástí panevropského dopravního koridoru. V chorvatské železniční síti je značena jako M201.
rdf:langString
Die Bahnstrecke Dugo Selo–Gyékényes ist eine einspurige, elektrifizierte Bahnstrecke in Kroatien und Ungarn. Sie ist Teil des Paneuropäischen Verkehrskorridors V, Teilstück B, von Rijeka (Kroatien) über Zagreb nach Budapest. Die Kroatischen Bahnen (HŽ) wollen den Abschnitt zwischen Dugo Selo und Križevci bis Februar 2020 zweigleisig ausbauen. Es ist geplant die Strecke von Križevci bis zur Staatsgrenze zweigleisig ausbauen, die Höchstgeschwindigkeit soll auf 160 km/h angehoben werden.
rdf:langString
The state border–Botovo–Koprivnica–Dugo Selo railway, officially designated the M201 railway, is a 79.692-kilometre (49.518 mi) railway line in Croatia that connects the Croatian city of Dugo Selo, situated east of national capital Zagreb, with the Hungarian rail network. It is part of the Pan-European Corridor V, branch b, which runs from Rijeka to Budapest. The line is fully electrified and mostly single-tracked. In Dugo Selo, the southern terminus of the railway, the line connects to the M102 line to Zagreb and the M103 to Novska and Belgrade. Further junctions exist in Križevci and Koprivnica, to railways and R202 respectively. Reconstruction of the Dugo Selo-Krizevci sub-section started in 2015 and is expected to be finished before 2024, together with the sub-section between Križevci and Croatian-Hungarian border, reconstruction of which started in 2020. Once finished, both sub-sections will be double-tracked and upgraded to hold a maximum speed of 160 kilometers per hour.
rdf:langString
La ferrovia Dugo Selo-Botovo (Željeznička pruga Dugo Selo – Botovo in croato), ufficialmente denominata ferrovia M201, è una linea ferroviaria croata che unisce la località di Dugo Selo, a 20 km ad est di Zagabria, con Botovo, presso la frontiera ungherese. Oltreconfine, presso la località di Gyékényes, la linea s'immette nella rete ferroviaria magiara. La ferrovia forma parte del corridoio paneuropeo V, ramo B, che unisce Budapest a Fiume.
rdf:langString
M201 (HŽ)
xsd:double
79700.0
xsd:double
140.0
xsd:double
1.435
xsd:nonNegativeInteger
4599