Lyulka AL-7
http://dbpedia.org/resource/Lyulka_AL-7 an entity of type: WikicatLyulkaAircraftEngines
ليولكا إيه.إل-7 (روسية: (двигатель АЛ-7) هو محرك نفاث من تصميم ميخالوفيتش ليولكا وتصنيع مكتب تصميم المحركات الذي كان يرأسه في الاتحاد السوفييتي. أنتج المحرك في الفترة بين عامي 1954 و1970 واستخدم في عدد من الطائرات الحربية مثل السوخوي سو-7.
rdf:langString
AL-7 byl proudový motor vyvinutý konstrukční kanceláří Ljulka. Výroba probíhala mezi lety 1954 a 1970. Zpočátku měl být montován do bombardérů Il-54. Verze AL-7F s přídavným spalováním byla představena roku 1953. Nakonec motor našel uplatnění např. v letounech Su-7 'Fitter', Su-9 'Fishpot' a Tu-128P 'Fiddler'.
rdf:langString
Das Ljulka AL-7 ist ein Luftstrahltriebwerk, das in der UdSSR von Archip Michailowitsch Ljulka entwickelt und als Nachfolger des nicht ausgereiften in Großserie gefertigt wurde. Der Prototyp wurde 1952 getestet und war ursprünglich für den Iljuschin Il-54 Bomber geplant. Die Nachbrennerversion AL-7F wurde 1953 entwickelt. 1957 wurde das Triebwerk in der Suchoi Su-9 eingebaut, womit das Flugzeug Mach 2 in 18.000 Metern Flughöhe erreichte. Das Triebwerk wurde 1960 für die Tu-128P angepasst. Es ist ein Einwellentriebwerk mit einem neunstufigen Axialverdichter und einer zweistufigen Turbine.
rdf:langString
The Lyulka AL-7 was a turbojet designed by Arkhip Mikhailovich Lyulka and produced by his Lyulka design bureau. The engine was produced between 1954 and 1970.
rdf:langString
El Lyulka AL-7 era un turborreactor diseñado por y producido por la Oficina de Diseño Lyulka. El motor fue producido entre 1954 y 1970.
rdf:langString
Le Lyulka AL-7 est un turboréacteur conçu par Arkhip Mikhailovich Lyulka et produit par Lyulka. Le moteur a été produit entre 1954 et 1970.
rdf:langString
リューリカ AL-7はリューリカ設計局のアルヒープ・ムィハーイロヴィチ・リューリカが設計、生産したターボジェットエンジンである。超音速の空気流が最初の圧縮機を流れる。1952年に試作されたTR-7試作機は推力6,500 kgf (14,330 lbf, 63.7 kN)だった。エンジンは当初、イリューシンの爆撃機に搭載された。アフターバーナー付はAL-7Fは1953年に製作された。1957年にはSu-7"フィッター"にAL-7Fが搭載され、高度18000m(70,900 ft)でマッハ2に到達した。また、Su-7BとSu-9"フィッシュポット"にもAL-7Fが搭載された。更に1960年、Tu-128"フィドラー"に搭載されKh-20(AS-3 "カンガルー")巡航ミサイルにも搭載された。ジェット飛行艇にはアフターバーナーのないステンレス鋼製の圧縮機ブレードを使用したAL-7PBが搭載された。
rdf:langString
O Lyulka AL-7 é um motor turbojato desenvolvido pela e produzido pela departamento de design. Foi produzido entre os anos de 1954 e 1970.
rdf:langString
АЛ-7 — турбореактивный двигатель, разработанный под руководством Архипа Михайловича Люльки и производившийся на заводе № 165 в Москве. На первой ступени компрессора поток воздуха движется со сверхзвуковой скоростью. Прототип двигателя, обозначавшийся ТР-7 и производивший 6500 кгс или 63,7 кН тяги был испытан в 1952 году. Изначально двигатель предназначался для бомбардировщика Ил-54.
rdf:langString
Il Ljul'ka AL-7 fu un turbogetto progettato dall'ingegner Archip Michajlovič Ljul'ka e dall'ufficio tecnico da lui diretto. Il primo stadio del compressore era supersonico ed il prototipo, denominato TR-7, sviluppava 6 500 kg di spinta (63,7 kN) e venne collaudato nel 1952.
rdf:langString
rdf:langString
ليولكا إيه.إل-7
rdf:langString
Ljulka AL-7
rdf:langString
Ljulka AL-7
rdf:langString
Lyulka AL-7
rdf:langString
Lyulka AL-7
rdf:langString
Lyulka AL-7
rdf:langString
Lyulka AL-7
rdf:langString
AL-7 (エンジン)
rdf:langString
Lyulka AL-7
rdf:langString
АЛ-7 (двигатель)
xsd:integer
3092392
xsd:integer
1032141099
rdf:langString
*95.0 kg/ at idle
*98.9 kg/ military power
*229.0 kg/ with afterburner
rdf:langString
*67.1 kN military power
*98.1 kN with afterburner
xsd:double
3.4
xsd:integer
2
<degreeCelsius>
860.0
rdf:langString
March 2011
rdf:langString
What about Su-11, and the engine versioning F-1, F-2, F-3,...?
rdf:langString
*Lyulka AL-21
*Lyulka AL-31
rdf:langString
Afterburning turbojet
rdf:langString
ليولكا إيه.إل-7 (روسية: (двигатель АЛ-7) هو محرك نفاث من تصميم ميخالوفيتش ليولكا وتصنيع مكتب تصميم المحركات الذي كان يرأسه في الاتحاد السوفييتي. أنتج المحرك في الفترة بين عامي 1954 و1970 واستخدم في عدد من الطائرات الحربية مثل السوخوي سو-7.
rdf:langString
AL-7 byl proudový motor vyvinutý konstrukční kanceláří Ljulka. Výroba probíhala mezi lety 1954 a 1970. Zpočátku měl být montován do bombardérů Il-54. Verze AL-7F s přídavným spalováním byla představena roku 1953. Nakonec motor našel uplatnění např. v letounech Su-7 'Fitter', Su-9 'Fishpot' a Tu-128P 'Fiddler'.
rdf:langString
Das Ljulka AL-7 ist ein Luftstrahltriebwerk, das in der UdSSR von Archip Michailowitsch Ljulka entwickelt und als Nachfolger des nicht ausgereiften in Großserie gefertigt wurde. Der Prototyp wurde 1952 getestet und war ursprünglich für den Iljuschin Il-54 Bomber geplant. Die Nachbrennerversion AL-7F wurde 1953 entwickelt. 1957 wurde das Triebwerk in der Suchoi Su-9 eingebaut, womit das Flugzeug Mach 2 in 18.000 Metern Flughöhe erreichte. Das Triebwerk wurde 1960 für die Tu-128P angepasst. Es ist ein Einwellentriebwerk mit einem neunstufigen Axialverdichter und einer zweistufigen Turbine.
rdf:langString
The Lyulka AL-7 was a turbojet designed by Arkhip Mikhailovich Lyulka and produced by his Lyulka design bureau. The engine was produced between 1954 and 1970.
rdf:langString
El Lyulka AL-7 era un turborreactor diseñado por y producido por la Oficina de Diseño Lyulka. El motor fue producido entre 1954 y 1970.
rdf:langString
Le Lyulka AL-7 est un turboréacteur conçu par Arkhip Mikhailovich Lyulka et produit par Lyulka. Le moteur a été produit entre 1954 et 1970.
rdf:langString
Il Ljul'ka AL-7 fu un turbogetto progettato dall'ingegner Archip Michajlovič Ljul'ka e dall'ufficio tecnico da lui diretto. Il primo stadio del compressore era supersonico ed il prototipo, denominato TR-7, sviluppava 6 500 kg di spinta (63,7 kN) e venne collaudato nel 1952. Il motore era inizialmente inteso per il bombardiere . Nel 1953 venne anche creata una versione, AL-7F (Forsaž, postcombustore), dotata di postcombustore. Nel 1957 questa versione equipaggiava i Sukhoi Su-7 (Fitter), che erano capaci di volare a Mach 2 ad 18 000 m di quota. Successivamente anche i caccia Sukhoi Su-9 (Fishpot), Tupolev Tu-128P (Fiddler) ed i missili Raduga Kh-20 (AS-3 Kangaroo) furono dotati di questo propulsore. L'idrovolante usava una versione senza postcombustione, AL-7PB, con palette del compressore in acciaio inossidabile.
rdf:langString
リューリカ AL-7はリューリカ設計局のアルヒープ・ムィハーイロヴィチ・リューリカが設計、生産したターボジェットエンジンである。超音速の空気流が最初の圧縮機を流れる。1952年に試作されたTR-7試作機は推力6,500 kgf (14,330 lbf, 63.7 kN)だった。エンジンは当初、イリューシンの爆撃機に搭載された。アフターバーナー付はAL-7Fは1953年に製作された。1957年にはSu-7"フィッター"にAL-7Fが搭載され、高度18000m(70,900 ft)でマッハ2に到達した。また、Su-7BとSu-9"フィッシュポット"にもAL-7Fが搭載された。更に1960年、Tu-128"フィドラー"に搭載されKh-20(AS-3 "カンガルー")巡航ミサイルにも搭載された。ジェット飛行艇にはアフターバーナーのないステンレス鋼製の圧縮機ブレードを使用したAL-7PBが搭載された。
rdf:langString
O Lyulka AL-7 é um motor turbojato desenvolvido pela e produzido pela departamento de design. Foi produzido entre os anos de 1954 e 1970.
rdf:langString
АЛ-7 — турбореактивный двигатель, разработанный под руководством Архипа Михайловича Люльки и производившийся на заводе № 165 в Москве. На первой ступени компрессора поток воздуха движется со сверхзвуковой скоростью. Прототип двигателя, обозначавшийся ТР-7 и производивший 6500 кгс или 63,7 кН тяги был испытан в 1952 году. Изначально двигатель предназначался для бомбардировщика Ил-54.
rdf:langString
Annular
xsd:double
9.5
rdf:langString
Single-spool turbojet 9-stage axial compressor
xsd:integer
1952
rdf:langString
*List of aircraft engines
xsd:nonNegativeInteger
4302