Lyman Gilmore
http://dbpedia.org/resource/Lyman_Gilmore an entity of type: Thing
ليمان جيلمور (بالإنجليزية: Lyman Wiswell Gilmore, Jr.) هو مخترِع أمريكي، ولد في 11 يونيو 1874، وتوفي في 18 فبراير 1951 في نيفادا سيتي في الولايات المتحدة.
rdf:langString
Ο Λάιμαν Γουίσγουελ Γκίλμορ, Τζούνιορ (αγγλικά: Lyman Wiswell Gilmore, Jr, 11 Ιουνίου 1874 – 18 Φεβρουαρίου 1951) ήταν πρωτοπόρος της αεροπορίας. Κατασκεύασε ένα ατμοκίνητο αεροπλάνο στο της Καλιφόρνια και ισχυρίστηκε πως πέταξε με αυτό στις 15 Μαΐου 1902. Λόγω των απαιτήσεων για μεγαλύτερο λέβητα και της εξάρτησης από τον άνθρακα ως πηγή ισχύος, οι πτήσεις ήταν ασταθείς. Οι καταγραφές και οι αποδείξεις σχετικά με τους ισχυρισμούς του χάθηκαν μετά από πυρκαγιά στο υπόστεγο του, το 1935.
rdf:langString
Lyman Wiswell Gilmore, Jr. (June 11, 1874 – February 18, 1951) was an aviation pioneer. In Grass Valley, California, he built a steam-powered airplane and claimed that he flew it on May 15, 1902. Due to the requirement of a heavy boiler and the dependency on coal as a power source, the flights would have been unsustainable. Records and evidence relating to his claim were lost in a 1935 hangar fire.
rdf:langString
ライマン・ウィスウェル・ギルモア・ジュニア（Lyman Wiswell Gilmore, Jr. 、1874年6月11日 - 1951年2月18日）はアメリカ合衆国の発明家。航空の先駆者の一人である。彼は、アメリカ合衆国カリフォルニア州グラスヴァレーで、蒸気機関を動力とする飛行機を製作し、1902年5月15日に飛行したと主張（ライト兄弟の初飛行は1903年12月）。重いエンジン、そして動力源として石炭を供給する必要上、飛行は短いものでしかなかったと思われる。彼の主張の潜在的な証拠である機体は、1935年の火事で焼失した。
rdf:langString
Lyman Gilmore, (✰ Condado de Thurston, 11 de junho de 1874; ✝ Condado de Nevada, 18 de fevereiro de 1951) foi um pioneiro da aviação que atuou em Grass Valley, Califórnia, Estados Unidos. Ele construiu uma aeronave a vapor e reivindicou ter voado nela em 15 de maio de 1902. Existem fotografias de 1898 exibindo a aeronave de Gilmore, mas nenhuma a exibia no ar. As reivindicações a respeito desse voo não foram confirmadas, e devido ao peso evidenciado pelas fotos da aeronave no solo, a possibilidade do voo é muito questionada.
rdf:langString
rdf:langString
ليمان جيلمور
rdf:langString
Λάιμαν Γκίλμορ
rdf:langString
ライマン・ギルモア
rdf:langString
Lyman Gilmore
rdf:langString
Lyman Gilmore
xsd:integer
380375
xsd:integer
1105915138
rdf:langString
ليمان جيلمور (بالإنجليزية: Lyman Wiswell Gilmore, Jr.) هو مخترِع أمريكي، ولد في 11 يونيو 1874، وتوفي في 18 فبراير 1951 في نيفادا سيتي في الولايات المتحدة.
rdf:langString
Ο Λάιμαν Γουίσγουελ Γκίλμορ, Τζούνιορ (αγγλικά: Lyman Wiswell Gilmore, Jr, 11 Ιουνίου 1874 – 18 Φεβρουαρίου 1951) ήταν πρωτοπόρος της αεροπορίας. Κατασκεύασε ένα ατμοκίνητο αεροπλάνο στο της Καλιφόρνια και ισχυρίστηκε πως πέταξε με αυτό στις 15 Μαΐου 1902. Λόγω των απαιτήσεων για μεγαλύτερο λέβητα και της εξάρτησης από τον άνθρακα ως πηγή ισχύος, οι πτήσεις ήταν ασταθείς. Οι καταγραφές και οι αποδείξεις σχετικά με τους ισχυρισμούς του χάθηκαν μετά από πυρκαγιά στο υπόστεγο του, το 1935.
rdf:langString
Lyman Wiswell Gilmore, Jr. (June 11, 1874 – February 18, 1951) was an aviation pioneer. In Grass Valley, California, he built a steam-powered airplane and claimed that he flew it on May 15, 1902. Due to the requirement of a heavy boiler and the dependency on coal as a power source, the flights would have been unsustainable. Records and evidence relating to his claim were lost in a 1935 hangar fire.
rdf:langString
ライマン・ウィスウェル・ギルモア・ジュニア（Lyman Wiswell Gilmore, Jr. 、1874年6月11日 - 1951年2月18日）はアメリカ合衆国の発明家。航空の先駆者の一人である。彼は、アメリカ合衆国カリフォルニア州グラスヴァレーで、蒸気機関を動力とする飛行機を製作し、1902年5月15日に飛行したと主張（ライト兄弟の初飛行は1903年12月）。重いエンジン、そして動力源として石炭を供給する必要上、飛行は短いものでしかなかったと思われる。彼の主張の潜在的な証拠である機体は、1935年の火事で焼失した。
rdf:langString
Lyman Gilmore, (✰ Condado de Thurston, 11 de junho de 1874; ✝ Condado de Nevada, 18 de fevereiro de 1951) foi um pioneiro da aviação que atuou em Grass Valley, Califórnia, Estados Unidos. Ele construiu uma aeronave a vapor e reivindicou ter voado nela em 15 de maio de 1902. Numa entrevista de 1936, Gilmore afirmou ter voado num planador com amarras em 1893 e num planador autônomo em 1894. Gilmore afirmou também ter feito um voo controlado numa aeronave a vapor em 15 de Maio de 1902, devido à necessidade de um aquecedor pesado e do uso de carvão como combustível, os voos foram curtos. No entanto todos os registros e papéis relativos a esse evento e à aeronave foram destruídos por um incêndio no hangar. Existem fotografias de 1898 exibindo a aeronave de Gilmore, mas nenhuma a exibia no ar. As reivindicações a respeito desse voo não foram confirmadas, e devido ao peso evidenciado pelas fotos da aeronave no solo, a possibilidade do voo é muito questionada.
xsd:nonNegativeInteger
4096
